તાંઝાનિયા અને બુરુન્ડીએ તેમના દેશોના પર્યટનનું માર્કેટિંગ કરવા માટે એકલા જ જવાનું નક્કી કર્યું છે. કેટલાક કહે છે કે આ પૂર્વ આફ્રિકન સહકારના શબપેટીમાં બીજો ખીલી છે.
દાયકાની શરૂઆતમાં હસ્તાક્ષર કરાયેલા અગાઉના કરારોએ પૂર્વ આફ્રિકાને ઘણા આકર્ષણો સાથેના એક ગંતવ્ય સ્થાન તરીકે માર્કેટિંગ કરવા માટે પ્રાદેશિક અભિગમ જોયો હતો જેણે અંતે ટ્રેડમાર્ક ઇસ્ટ આફ્રિકાને પ્રાદેશિક જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રના હિસ્સેદારોને પ્રદાન કરવા પૂર્વ આફ્રિકન ટુરિઝમ પ્લેટફોર્મની સ્થાપનાને સમર્થન આપ્યું હતું. બેઠક, વિકાસ અને એજન્ડા અને એક્શન પ્લાન અને પછી તેને રોલ આઉટ કરવાની પદ્ધતિ.
જો કે પછી તરત જ તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે ખાસ કરીને તાંઝાનિયામાં, છૂપા અને છૂપી રીતે, કેટલીકવાર મીટિંગના પ્રતિભાગીઓ દ્વારા આપવામાં આવેલા પ્રતિસાદ અનુસાર સીધા અવરોધની સરહદે, ફરીથી બ્રેક માર્યા.
જ્યારે 2014 માં સામાન્ય પૂર્વ આફ્રિકન પ્રવાસન વિઝા શરૂ કરવામાં આવ્યો ત્યારે તે ફરીથી તાન્ઝાનિયા હતો, બુરુન્ડીને તેમની સાથે પાતાળમાં ખેંચી ગયો, જેણે અમલીકરણમાં અવરોધ ઊભો કર્યો, તેને ત્રિપક્ષીય વિઝા શરૂ કરવા માટે ઉત્તર કોરિડોર એકીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ હેઠળ 'કોલિશન ઑફ ધ વિલિંગ' પર છોડી દીધું. પ્રવાસીઓ માટે અને ખાસ કરીને નાગરિકો અને યોગ્ય રીતે નોંધાયેલા વિદેશીઓ અને રહેવાસીઓ માટે મુસાફરી સરળ બનાવે છે.
આના કારણે યુગાન્ડાથી કેન્યા અને રવાન્ડાની મુસાફરી નાટકીય રીતે વધી અને ગયા વર્ષે કેન્યાના મુલાકાતીઓના 'સપ્લાયર' તરીકે યુગાન્ડાને વૈશ્વિક 4થા સ્થાને મૂક્યું.
યુગાન્ડા, કેન્યા અને રવાન્ડા માટેના હેતુને પરિપૂર્ણ કરતી વખતે, ટ્રેડમાર્કે ભંડોળ ખેંચી લીધું હોવાથી પૂર્વ આફ્રિકન ટુરિઝમ પ્લેટફોર્મ હવે બંધ થઈ ગયું છે, જો કે, અન્ય બેને બોર્ડમાં લાવવામાં અને પેમાસ્ટર્સને સંપૂર્ણ રીતે નિષ્ફળ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા, કદાચ સતત ઝઘડો અને નોંધપાત્ર પ્રગતિના અભાવથી કંટાળી ગયા. જ્યારે પણ સર્વસંમત મતની જરૂર હતી, અંતે પ્રોજેક્ટમાંથી દૂર થઈ ગયા, અને તેના માટે પૂર્વ આફ્રિકાને વધુ ગરીબ છોડી દીધું.
તે સામાન્ય રીતે સારી રીતે જાણકાર સ્ત્રોતોમાંથી સમજી શકાય છે કે યુગાન્ડા, કેન્યા અને રવાન્ડાએ ગયા અઠવાડિયે અરુશામાં મીટિંગ દરમિયાન 2011 કરારમાં ફેરફારનો વિરોધ કર્યો હતો પરંતુ આખરે બે અનિચ્છિત દેશોને ફોલ્ડમાં રાખવા માટે થોડું કરી શક્યું નથી. બુરુન્ડીનો પ્રવાસન ઉદ્યોગ, ખાસ કરીને, આ વિકાસમાં દલીલપૂર્વક સૌથી વધુ ફટકો પડ્યો છે, કારણ કે તાજેતરના વર્ષોમાં અસ્તવ્યસ્ત રાજકીય વિકાસથી પર્યટન, લગભગ તળિયા વગરના અને પ્રવાસીઓમાં ઘટાડો થયો છે, અંશતઃ પૂરતા હવાઈ જોડાણોના અભાવે અને અંશતઃ હાસ્યાસ્પદ રીતે ઉચ્ચ વિઝા માટે અવરોધો, સરળ રીતે બરુન્ડીને બાયપાસ કરી અને અન્ય દેશોની તરફેણ કરી.
કરારને બદલવાનો વિરોધ કરતી મંત્રી સમિતિમાં ત્રણ વિરુદ્ધ બે પરિસ્થિતિ સાથે તાંઝાનિયાએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેઓ તેનાથી બંધાયેલા નથી અને તેમના પોતાના માર્ગે જશે, પૂર્વ આફ્રિકન સહકારમાં વધુ ફાચર ચલાવશે અને શબપેટીમાં ખીલી નાખશે. ઘણા આકર્ષણો સાથે પૂર્વ આફ્રિકાને એક જ ગંતવ્ય તરીકે પ્રમોટ કરવાનો ખ્યાલ.
નીચેની વેબસાઈટમાં હવે માત્ર યુગાન્ડા, રવાન્ડા અને કેન્યા દર્શાવવામાં આવ્યા છે, જે ત્રણ દેશો હજુ પણ મુખ્ય પ્રવાસન વેપાર શોમાં સંયુક્ત પ્રદર્શન સ્ટેન્ડ વિસ્તારોના સિદ્ધાંતનું પાલન કરે છે જ્યાં ટૂર ઓપરેટરો અને ટ્રાવેલ એજન્ટોને ત્રણેય દેશો સાથે અડીને આવેલા સ્ટેન્ડમાં વેપાર કરવાનું સરળ લાગે છે. .
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- યુગાન્ડા, કેન્યા અને રવાન્ડા માટેના હેતુને પરિપૂર્ણ કરતી વખતે, ટ્રેડમાર્કે ભંડોળ ખેંચી લીધું હોવાથી પૂર્વ આફ્રિકન ટુરિઝમ પ્લેટફોર્મ હવે બંધ થઈ ગયું છે, જો કે, અન્ય બેને બોર્ડમાં લાવવામાં અને પેમાસ્ટર્સને સંપૂર્ણ રીતે નિષ્ફળ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા, કદાચ સતત ઝઘડો અને નોંધપાત્ર પ્રગતિના અભાવથી કંટાળી ગયા. જ્યારે પણ સર્વસંમત મતની જરૂર હતી, અંતે પ્રોજેક્ટમાંથી દૂર થઈ ગયા, અને તેના માટે પૂર્વ આફ્રિકાને વધુ ગરીબ છોડી દીધું.
- કરારને બદલવાનો વિરોધ કરતી મંત્રી સમિતિમાં ત્રણ વિરુદ્ધ બે પરિસ્થિતિ સાથે તાંઝાનિયાએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેઓ તેનાથી બંધાયેલા નથી અને તેમના પોતાના માર્ગે જશે, પૂર્વ આફ્રિકન સહકારમાં વધુ ફાચર ચલાવશે અને શબપેટીમાં ખીલી નાખશે. ઘણા આકર્ષણો સાથે પૂર્વ આફ્રિકાને એક જ ગંતવ્ય તરીકે પ્રમોટ કરવાનો ખ્યાલ.
- દાયકાની શરૂઆતમાં હસ્તાક્ષર કરાયેલા અગાઉના કરારોએ પૂર્વ આફ્રિકાને ઘણા આકર્ષણો સાથેના એક ગંતવ્ય સ્થાન તરીકે માર્કેટિંગ કરવા માટે પ્રાદેશિક અભિગમ જોયો હતો જેણે અંતે ટ્રેડમાર્ક ઇસ્ટ આફ્રિકાને પ્રાદેશિક જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રના હિસ્સેદારોને પ્રદાન કરવા પૂર્વ આફ્રિકન ટુરિઝમ પ્લેટફોર્મની સ્થાપનાને સમર્થન આપ્યું હતું. બેઠક, વિકાસ અને એજન્ડા અને એક્શન પ્લાન અને પછી તેને રોલ આઉટ કરવાની પદ્ધતિ.
