ત્યાં લક્ઝરી ક્રુઝ વહાણો છે, અને તે પછી લક્ઝરી ક્રુઝ વહાણો છે

હેમલટાઉનમાં હોમસ્ટેડ વિંગ્સ ટ્રાવેલના માસ્ટર ક્રુઝ કાઉન્સેલર અને સિનિયર ટ્રાવેલ કન્સલ્ટન્ટ સેસિલ મોર્ટલ ઓછામાં ઓછા પાંચ વખત ક્રિસ્ટલ ક્રુઇઝ, લક્ઝરી લાઇન પર ગયા હતા.

હેમલટાઉનમાં હોમસ્ટેડ વિંગ્સ ટ્રાવેલના માસ્ટર ક્રુઝ કાઉન્સેલર અને સિનિયર ટ્રાવેલ કન્સલ્ટન્ટ સેસિલ મોર્ટલ ઓછામાં ઓછા પાંચ વખત ક્રિસ્ટલ ક્રુઇઝ, લક્ઝરી લાઇન પર ગયા હતા. પરંતુ તાજેતરમાં સુધી, તે ક્યારેય સીડ્રીમ યાટ ક્લબ, સિલ્વરસી ક્રુઇઝ અથવા દરિયા કિનારીની યાટ પર સફર નહોતી કરી. જ્યારે આ ઉનાળામાં તેને સિલ્વરસીના સિલ્વર ક્લાઉડ પર બાલ્ટિક ક્રુઝ લેવાની તક મળી ત્યારે તે તક પર કૂદી ગઈ કારણ કે તે નાના લક્ઝરી વહાણોની સરખામણી મોટા લક્ઝરી વહાણો સાથે કરવા માંગતી હતી.

ક્રુઝ ઉદ્યોગમાં, શબ્દ “મોટા” સંબંધિત છે. હાલમાં, રોયલ કેરેબિયનના ત્રણ ફ્રીડમ ક્લાસ વહાણો, મુસાફરોની ગણતરીના સંદર્ભમાં સૌથી મોટા વહાણો છે, જેમાં પ્રત્યેક 3,634 .940 ક્ષમતા છે. જો કે, લક્ઝરી ક્રુઝ લાઇનમાં, "મોટું" ખૂબ નાનું છે. ક્રિસ્ટલ, શાંતિ પર 1,080 અને સિમ્ફની પર XNUMX ની મુસાફરોની ક્ષમતા સાથે વિશાળ જહાજ વર્ગમાં આવે છે.

તેનાથી વિપરિત, સિલ્વરસીના જહાજો, જે નાના શિપ કેટેગરીમાં આવે છે, તેમાં મુસાફરોની ક્ષમતા 132 થી 540 સુધીની હોય છે.

મોર્ટેલ, જેણે નિર્દય રીતે ક્રિસ્ટલને પ્રેમ કરે છે, તેણીએ તેના સિલ્વરસી ક્રુઝને ભયાનક ગણાવ્યું. તેણીને બે લાઇનો વચ્ચે મૂળભૂત સમાનતા મળી: બંને શ્રેષ્ઠ સિવાય બીજું કશું જ આપતા નથી. તેમાં વધારાની નરમ પલંગના કાપડ, તાજા ફૂલો, સારી રીતે નિયુક્ત સ્ટેટરૂમ્સ અને અપવાદરૂપે ઉચ્ચ સ્તરની સેવા જેવી સુવિધાઓ શામેલ છે.

તેમ છતાં, તેણીને સિલ્વરસીને ત્રણ મુખ્ય રીતોમાં ક્રિસ્ટલથી અલગ હોવાનું જણાયું: ડkingકિંગ સ્થાનો, દરિયાકાંઠે ફરવા અને વહાણમાં સવાર જીવન.

તેમના કદને કારણે, નાના વહાણો પ્રાઈમ ડોકીંગ સ્થળો પર ખેંચી શકે છે. મોર્ટલના બાલ્ટિક ક્રુઝ દરમિયાન, સિલ્વર ક્લાઉડે રશિયાના સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં એક સ્ટોપ મૂક્યો હતો, જ્યાં વહાણ વિન્ટર પેલેસથી લગભગ દો mile માઇલ દૂર હતું. અંતરે તેણી ખૂબ મોટી રાણી મેરી 2 જોઈ શકતી હતી, શહેરની મધ્યથી અંદાજે 45 મિનિટની અંતરે ડોક કરી હતી.

કિનારા પર્યટન મોટા વહાણો કરતા નાના વહાણો પર વધુ વિશિષ્ટ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોર્ટલ કહે છે, સિલ્વરસીએ ફક્ત તેના મુસાફરો માટે પ્રખ્યાત હર્મિટેજની અંદર કલાકો પછીની કોન્સર્ટ ગોઠવી હતી.

સિલ્વર ક્લાઉડનું વાતાવરણ અને પ્રવૃત્તિઓ ક્રિસ્ટલ જહાજો પરના લોકો કરતા તદ્દન અલગ હતી. મોર્ટલને એકંદર ધીમી ગતિ અને શાંત, વધુ ગા in વાતાવરણ મળ્યું. જ્યાં તેને ક્રિસ્ટલ ક્રુઝ દરમિયાન તેની બાલ્કનીમાં આરામ કરવા માટે સમયસર પેન્સિલ લેવી પડતી હતી, તે મજાકમાં કહેતી હતી, તેના સિલ્વર ક્લાઉડ ક્રુઝ દરમિયાન તેને વાંચવા માટે ઘણો સમય મળ્યો હતો કારણ કે ત્યાં બીજું ઘણું નહોતું.

સિલ્વર ક્લાઉડ પરના મુસાફરોની પસંદગી કરવા માટે ફક્ત કેટલીક boardનબોર્ડ પ્રવૃત્તિઓ હતી - સ્પા, કેસિનો અથવા જિમની મુલાકાત અને સાંજે મનોરંજનના કેટલાક વિકલ્પો - અને દરેક સાંજે ફક્ત ત્રણ ડિનર એન્ટ્રી. જો કે, મોર્ટલ કહે છે કે તેના સાથી મુસાફરોએ તેમના વહાણની મર્યાદિત લાગણી કરતાં તેના નાનાપણાનો આનંદ માણ્યો.

તેણીએ તેના ઉનાળાના ક્રુઝથી જે શીખ્યા તે એ હતું કે લક્ઝરી જહાજો એકસરખા નથી હોતા, અને મુસાફરોએ તફાવતો સમજવાની જરૂર છે જેથી તેઓ જાણકાર નિર્ણય લઈ શકે. વ્યક્તિગત દ્રષ્ટિકોણથી, મોર્ટલ કહે છે કે તે તેના લક્ઝરી શિપનું કદ ભવિષ્યના પ્રવાસ માટેના પ્રવાસ માટે પસંદ કરશે.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...