પૂર્વ આફ્રિકાના પ્રથમ ઓછા ખર્ચે વાહક ફ્લાઇટ લેવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે

કંપાલા, યુગાન્ડા (eTN) - માહિતી પ્રાપ્ત થઈ હતી કે પ્રદેશની પ્રથમ સાચી ઓછી કિંમતની એરલાઇન, Fly540, તેનું એર ઑપર મેળવ્યા પછી, આવતા મહિનાના અંત સુધીમાં યુગાન્ડાથી ઑપરેશન શરૂ કરશે.

કંપાલા, યુગાન્ડા (eTN) - માહિતી પ્રાપ્ત થઈ હતી કે પ્રદેશની પ્રથમ સાચી ઓછી કિંમતની એરલાઇન, Fly540, યુગાન્ડા સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી (CAA) પાસેથી તેનું એર ઓપરેટર પ્રમાણપત્ર મેળવ્યા પછી, આવતા મહિનાના અંત સુધીમાં યુગાન્ડાથી કામગીરી શરૂ કરશે. .

એરલાઇનને વર્ષની શરૂઆતમાં છેલ્લી CAA જાહેર સુનાવણીમાં લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું. આ સમાચારે ટ્રાવેલ એજન્ટો અને પ્રવાસીઓમાં ઉત્તેજના પેદા કરી હતી, કારણ કે એન્ટેબે અને નૈરોબી વચ્ચે પહેલાથી જ બે વાર દૈનિક સેવા ઉપરાંત એન્ટેબે તરફથી તેમના માટે વધારાના સ્થળોની શ્રેણી ઓફર કરવામાં આવી શકે છે.

પહેલાથી જ એવી તીવ્ર અટકળો ચાલી રહી છે કે તેઓ એન્ટેબેથી તેના સામાન્ય રીતે ખૂબ ઓછા ભાડાનો લાભ લેવાની અપેક્ષાએ કયા રૂટ પર ઉડાન ભરશે, જ્યારે અન્ય એરલાઇન્સના શુલ્ક મોટાભાગે સંપૂર્ણ નવા માર્કેટ સેગમેન્ટ માટે પહોંચની બહાર રહે છે જે Fly540 લક્ષ્યાંકિત કરે છે.

એરલાઈન યુગાન્ડામાં ઓછામાં ઓછા બે ATR42 પ્લેન રજીસ્ટર કરે તેવી અપેક્ષા છે અને હાલમાં તે એરપોર્ટ પર તેની કામગીરીને આખરી ઓપ આપી રહી છે. Fly540 ડાઉનટાઉન સેલ્સ અને રિઝર્વેશન ઑફિસ વ્યૂહાત્મક રીતે "ગાર્ડન સિટી"ના મુખ્ય પ્રવેશદ્વારની સામે સ્થિત છે, જે હાલમાં કમ્પાલાના સૌથી પ્રતિષ્ઠિત શોપિંગ, મનોરંજન અને હોસ્પિટાલિટી સેન્ટર છે, જે પ્રવાસીઓને સરળતાથી પ્રવેશ આપે છે.

એરલાઈન તેમની વેબસાઈટ www.fly540.com દ્વારા ડાયરેક્ટ વેબ એક્સેસ બુકિંગ માટે અદ્યતન બુકિંગ એન્જિન પણ ઓફર કરે છે.

વર્ષના પ્રારંભમાં એન્ટેબેમાં કામગીરી શરૂ કરી ત્યારથી, એરલાઈને તાજેતરના ભૂતકાળમાં ચિહ્નિત ભારમાં વધારો સાથે રૂટ પર 7,000 થી વધુ મુસાફરોનું પરિવહન કર્યું છે, જે એર યુગાન્ડાના પ્રાથમિક ખર્ચે માનવામાં આવે છે, જેને તેની સવારની ફ્લાઇટ સ્થગિત કરવાની ફરજ પડી હતી. નૈરોબીએ તાજેતરમાં, પર્યાપ્ત લોડ પરિબળોના અભાવ અને તેમના જૂના MD87 એરક્રાફ્ટના ઊંચા ઓપરેશનલ ખર્ચને કારણે તેના પોતાના પ્રવેશ દ્વારા.

હવે તમામ સૂચકાંકો એ છે કે Fly540 ખરેખર અહીં રહેવા માટે જ નથી, પરંતુ યુગાન્ડામાં નવી પસંદગીઓ અને ગંતવ્યોને વિસ્તૃત કરવા અને લાવવા માટે બંધાયેલ છે. કેન્યા અને યુગાન્ડા પછી આગામી આયોજિત નવી કામગીરી પશ્ચિમ આફ્રિકાના અન્ય ભાગોમાં જતા પહેલા તાન્ઝાનિયા અને અંગોલામાં શરૂ થવાની સંભાવના છે, જ્યાં લોન્હો આફ્રિકામાં પણ વ્યાપક વ્યાપારી હિતો છે. રવાન્ડેર સાથેના ભાગીદારી કરાર વિશે ટૂંક સમયમાં અંતિમ પુષ્ટિ પણ અપેક્ષિત છે, જે પ્રદેશમાં Fly540ની સ્થિતિને વધુ વેગ આપશે.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • વર્ષના પ્રારંભમાં એન્ટેબેમાં કામગીરી શરૂ કરી ત્યારથી, એરલાઈને તાજેતરના ભૂતકાળમાં ચિહ્નિત ભારમાં વધારો સાથે રૂટ પર 7,000 થી વધુ મુસાફરોનું પરિવહન કર્યું છે, જે એર યુગાન્ડાના પ્રાથમિક ખર્ચે માનવામાં આવે છે, જેને તેની સવારની ફ્લાઇટ સ્થગિત કરવાની ફરજ પડી હતી. નૈરોબીએ તાજેતરમાં, પર્યાપ્ત લોડ પરિબળોના અભાવ અને તેમના જૂના MD87 એરક્રાફ્ટના ઊંચા ઓપરેશનલ ખર્ચને કારણે તેના પોતાના પ્રવેશ દ્વારા.
  • પહેલાથી જ એવી તીવ્ર અટકળો ચાલી રહી છે કે તેઓ એન્ટેબેથી તેના સામાન્ય રીતે ખૂબ ઓછા ભાડાનો લાભ લેવાની અપેક્ષાએ કયા રૂટ પર ઉડાન ભરશે, જ્યારે અન્ય એરલાઇન્સના શુલ્ક મોટાભાગે સંપૂર્ણ નવા માર્કેટ સેગમેન્ટ માટે પહોંચની બહાર રહે છે જે Fly540 લક્ષ્યાંકિત કરે છે.
  • એરલાઇન યુગાન્ડામાં ઓછામાં ઓછા બે ATR42 પ્લેન રજીસ્ટર કરાવે તેવી અપેક્ષા છે અને હાલમાં તે એરપોર્ટ પર તેની કામગીરીને આખરી ઓપ આપી રહી છે.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...