હીથ્રો ખાતે તેની કામગીરીને એક વર્ષ કરતાં ઓછા સમયમાં, ફ્લાયબે તેના અવાજ અને ઉત્સર્જન પ્રદર્શનમાં પોતાને અલગ પાડ્યું છે, જે નવીનતમ “ફ્લાય ક્વાયટ એન્ડ ગ્રીન” લીગ ટેબલમાં ટોચનું રેન્કિંગ હાંસલ કરે છે. લીગ રેન્કિંગ પાછળનો ડેટા પણ આ વર્ષે સંવેદનશીલ રાત્રિના કલાકોમાં રવાના થતા એરક્રાફ્ટની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો દર્શાવે છે, જે હીથ્રો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા અન્ય અવાજ ઘટાડવાની સાથે સ્થાનિક લોકો માટે વાસ્તવિક તફાવત લાવી રહ્યા છે.
નવીનતમ લીગ કોષ્ટક ઑક્ટોબરથી ડિસેમ્બર 50 સુધી સાત અવાજ અને ઉત્સર્જન મેટ્રિક્સ પર હીથ્રો ખાતેની ટોચની 2017 સૌથી વ્યસ્ત એરલાઇન્સના પ્રદર્શનને રેન્ક આપે છે. દક્ષિણ પશ્ચિમ-આધારિત ફ્લાયબે, યુરોપની સૌથી મોટી પ્રાદેશિક એરલાઇન, હીથ્રોથી એડિનબર્ગ અને એબરડીન સુધી ઉડાન ભરે છે. તે 29 માં ડેબ્યૂ થયું હતુંth 2017ના મધ્યમાં તેની પ્રથમ લીગ રેન્કિંગમાં સ્થાન મેળવ્યું છે, અને હીથ્રો ખાતે ટેકનિકલ ટીમો સાથે ચાલુ જોડાણ દ્વારા ઝડપથી રેન્ક ઉપર ચઢી ગયું છે.
ફ્લાયબે ખાસ કરીને હીથ્રોમાં તેના સતત ડિસેન્ટ એપ્રોચનો ઉપયોગ વધારવા માટે હીથ્રો સાથે સારી રીતે કામ કર્યું. આ ફ્લાઇટ પ્રક્રિયા અવાજ ઘટાડે છે કારણ કે તેને ઓછા એન્જિન થ્રસ્ટની જરૂર પડે છે અને એરક્રાફ્ટને લાંબા સમય સુધી ઊંચા રાખે છે. Flybe પાઇલોટ્સ પણ તેમની ફ્લાઇટ્સ સરકાર દ્વારા નિયુક્ત "અવાજ પ્રેફરન્શિયલ રૂટ્સ" ના કોરિડોરમાં રાખવામાં વધુ સફળ રહ્યા છે - જેને લીગ ટેબલમાં "ટ્રેક કીપિંગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
હીથ્રોની નોઈઝ ટેક્નિકલ ટીમો સાથેના સહકારથી અન્ય કેરિયર્સ માટે ટ્રેક રાખવામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો. કેથે પેસિફિક આ ક્વાર્ટરમાં 11 સ્થાન ઉપર છે અને હવે તે મેટ્રિકમાં સંપૂર્ણ સ્કોર ધરાવે છે અને ઓમાન એર તેના લગભગ સંપૂર્ણ (15%) સ્કોરને કારણે 99 સ્થાને ચઢ્યું છે.
તેના તારાઓની રેન્કિંગ પર ટિપ્પણી કરતા, ફ્લાયબેના ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર, લ્યુક ફરાજલ્લાહે કહ્યું:
"અવાજ અને ઉત્સર્જન પ્રદર્શનમાં શ્રેષ્ઠ ઓપરેટર તરીકે હીથ્રોમાં ટોચના સ્થાને રહેવાનો અમને સ્વાભાવિક રીતે જ આનંદ છે, ખાસ કરીને ત્યાં અમારી કામગીરીની શરૂઆતમાં જ. Flybe તેની પર્યાવરણીય જવાબદારીઓને સ્વીકારે છે અને ગંભીરતાથી લે છે. અમે જે કરીએ છીએ તેના માટે તે કેન્દ્રિય છે, અમારી ઑપરેશનલ પ્રક્રિયાઓમાં સતત સુધારા કરવા માટે, યોગ્ય માર્ગો પર Q400 ટર્બોપ્રૉપ્સનો ઉપયોગ કરવાની અમારી પસંદગીની જાણ કરવી અને વિશ્વના સૌથી વધુ તકનીકી રીતે અદ્યતન એરક્રાફ્ટમાંનું એક છે. હીથ્રોના નાના ઓપરેટરોમાંના એક તરીકે, અમે વિશ્વની મોટાભાગની સૌથી મોટી અને શ્રેષ્ઠ એરલાઈન્સને પાછળ રાખી દેવા બદલ ગર્વ અનુભવીએ છીએ.”
નવીનતમ “ફ્લાય ક્વાયટ એન્ડ ગ્રીન” સ્કોર પણ 2017માં સંવેદનશીલ રાત્રિના કલાકો દરમિયાન પ્રસ્થાન કરનારા વિમાનોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો દર્શાવે છે. વાસ્તવમાં, ગયા વર્ષે જાન્યુઆરીથી ડિસેમ્બર સુધી, હીથ્રોના એરલાઇન ભાગીદારોએ 23ની વચ્ચે મોડી ચાલતી પ્રસ્થાનોની સંખ્યામાં ઘટાડો કર્યો હતો: 30 અને 04:30 30 ની સરખામણીમાં 2016% થી વધુ.
ચેપ્ટર નંબર સ્કોર્સ - મેટ્રિક જે એરલાઇન્સના કાફલાના મેક-અપને ટ્રૅક કરે છે - સમગ્ર લીગ ટેબલમાં ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 10% સુધરી છે, જે દર્શાવે છે કે એરલાઇન્સ તેમના હિથ્રો રૂટમાં આધુનિક એરક્રાફ્ટ પ્રકારોનો ઉપયોગ કરી રહી છે. પોલિશ એરલાઇન LOT, ઉદાહરણ તરીકે, 20 ના છેલ્લા ત્રિમાસિક ગાળામાં તેમની કેટલીક સેવાઓ માટે હીથ્રો ખાતે નવી બોઇંગ 737 મેક્સ રજૂ કર્યા પછી તેમના સ્કોરમાં 2017% સુધારો હાંસલ કર્યો છે.
હીથ્રોના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ જ્હોન હોલેન્ડ-કાયએ પરિણામોની ઉજવણી કરીને કહ્યું:
“તાજેતરના 'ફ્લાય ક્વાયટ એન્ડ ગ્રીન' પરિણામો દર્શાવે છે કે હીથ્રોની એરલાઇન્સે અમને વધુ સારા પાડોશી બનવામાં મદદ કરી છે. ગયા વર્ષે અમે 5 વર્ષમાં મોડી ચાલતી ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા અડધી કરવાનો અમારો ઇરાદો જાહેર કર્યો હતો - મને આશા છે કે એકલા પ્રથમ વર્ષમાં 30% ઘટાડો એ વિશ્વાસ અપાવશે કે અમે કહીશું કે અમે શું કરીશું અને અમે જે કહીએ છીએ તે કરીએ છીએ."
