મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકા એરલાઇન્સની આવકનું નુકસાન વધ્યું

આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘે વિમાન કંપનીઓને નવીનતમ રૂપે આર્થિક રાહત આપવા માટે આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વની સરકારો પાસેથી તાત્કાલિક પગલા લેવાના તેમના આહવાનને મજબૂત બનાવ્યું છે. આઇએટીએ (IATA) આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં વાહકો દ્વારા સંભવિત આવકના નુકસાનનું દૃશ્ય 23 અબજ યુએસ ડોલર (મધ્ય પૂર્વમાં 19 અબજ ડોલર અને આફ્રિકામાં 4 અબજ ડોલર) પહોંચ્યું છે. 32 ની તુલનામાં આ 39 માટે આફ્રિકા માટે 2020% અને મધ્ય પૂર્વ માટે 2019% ના ઉદ્યોગની આવકના ઘટાડામાં અનુવાદ કરે છે.

રાષ્ટ્રીય સ્તરેની કેટલીક અસરોમાં શામેલ છે:

• સાઉદી અરેબિયા
  • Million મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ. ની revenue..7૧ અબજ ડોલરની આવક ગુમાવી, સાઉદી અરેબિયાના અર્થતંત્રમાં ફાળો આપતા २१ 5.61૦ નોકરીઓ અને યુ.એસ. $ ૧.217,570.. અબજનું જોખમ ઉઠાવ્યું.
• યુએઈ
  • Million મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ.ના economy. economy8 અબજ ડ revenueલરની આવક ખોટ પરિણમી, જેનું જોખમ ૨5.36 jobs નોકરીઓ અને યુ.એ.ઈ.ના અર્થતંત્રમાં US 287,863 અબજ ડ contributionલરનું યોગદાન છે.
• ઇજીપ્ટ
  • Million મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ. ની ૧. billion અબજ ડ revenueલરની આવક ગુમાવવી, જેનાથી લગભગ ૨૦5,,1.6૦ નોકરીઓ અને ઇજિપ્તની અર્થવ્યવસ્થામાં આશરે ૨.205,560 અબજ ડ contributionલરનું યોગદાન હતું.
• કતાર
  • Million મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ. ની ૧.6૨ અબજ ડોલરની આવક ગુમાવી, જેનું જોખમ, 1.32૦ નોકરીઓ અને કતારના અર્થતંત્રમાં US ૨.૧ અબજ ડોલરનું યોગદાન છે.
• જોર્ડન
  • 8 મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુએસ. 0.5 અબજ ડોલરની આવક ગુમાવી, જોર્ડનની અર્થવ્યવસ્થામાં ફાળો આપતા 26,400 નોકરીઓ અને યુએસ $ 0.8 અબજનું જોખમ મૂક્યું.
• દક્ષિણ આફ્રિકા
  • Million મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ. ની $.૨૨ અબજ ડોલરની આવક ગુમાવી, જેનું જોખમ ૧7૦ નોકરીઓ અને યુ.એસ.નું $. South અબજ ડોલર હતું જે દક્ષિણ આફ્રિકાના અર્થતંત્રમાં ફાળો આપે છે.
• નાઇજીરીયા
  • Million મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ. ના 5. billion0.76 અબજ ડોલરની આવક ગુમાવી, નાઇજિરીયાના અર્થતંત્રમાં, १,,91,380 jobs નોકરીઓ અને .0.65 XNUMX અબજનું જોખમ ઉભું કર્યું.
• ઇથોપિયા
  • Million મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ. ની b.b અબજ ડોલરની આવક ગુમાવી, 6૨0.3,૦ .૨ નોકરીઓ અને યુ.એસ.નું ૧.૨ અબજ ડોલરનું જોખમ ઉઠાવ્યું.
• કેન્યા
  • 5 મિલિયન ઓછા મુસાફરોએ યુ.એસ. ની 0.54 અબજ ડ revenueલરની આવક ગુમાવી, જેના કારણે કેન્યાના અર્થતંત્રમાં 137,965 નોકરીઓ અને 1.1 અબજ ડ contributionલરનું યોગદાન હતું.

આ નુકસાનને આફ્રિકન અને મધ્ય પૂર્વના અર્થતંત્રોમાં થતાં વ્યાપક નુકસાનને ઓછું કરવા માટે, સરકારો ઉદ્યોગોને સહાયતા માટેના પ્રયત્નો આગળ વધારવા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. પ્રદેશની ઘણી સરકારોએ તેની અસરથી રાહત આપવા માટે પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે કોવિડ -19. અને કેટલાક સંયુક્ત આરબ અમીરાત સહિતના ઉડ્ડયનને સમર્થન આપવા માટે પહેલેથી સીધી કાર્યવાહી કરી ચૂક્યા છે. પરંતુ વધુ મદદની જરૂર છે. આઇએટીએ આના મિશ્રણ માટે કહે છે:

• સીધી નાણાકીય સહાય,
• લોન, લોન બાંયધરી અને કોર્પોરેટ બોન્ડ માર્કેટ માટે સપોર્ટ
• કર રાહત

અમે આ ક્ષેત્રની કેટલીક સરકારોને કેટલાક નાણાકીય અને કર રાહતો પૂરા પાડતા જોવાનું પણ શરૂ કરી રહ્યા છીએ, જેમાં કેબો વર્ડેની સરકાર દ્વારા વિમાન લીઝ ચુકવણીની મુલતવી, સાઉદી અરેબિયામાં વેટ રિફંડ ચુકવણીની તારીખમાં વધારો અને સમગ્ર સરકારની નાણાકીય રાહત માટેના સકારાત્મક વિચારણાઓનો સમાવેશ છે. જોર્ડન, રવાન્ડા, એન્ગોલા અને યુએઈ સહિતનો ક્ષેત્ર.

“હવાઈ પરિવહન ઉદ્યોગ એ આર્થિક એન્જિન છે, જે આખા આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં .8.6. million મિલિયન નોકરીઓ અને જીડીપીમાં 186 ૧24 અબજને સહાયક છે. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં બનાવેલ દરેક જોબ વ્યાપક અર્થવ્યવસ્થામાં બીજી XNUMX નોકરીઓને ટેકો આપે છે. સરકારોએ હવા પરિવહન ઉદ્યોગના મહત્વપૂર્ણ મહત્વને ઓળખવું આવશ્યક છે, અને તે ટેકાની તાકીદે આવશ્યકતા છે. વિમાન વિશ્વના દરેક ખૂણામાં અસ્તિત્વ માટે લડતી હોય છે. મુસાફરી પ્રતિબંધો અને બાષ્પીભવનની માંગનો અર્થ એ છે કે, કાર્ગો સિવાય, ત્યાં લગભગ કોઈ પેસેન્જર વ્યવસાય નથી. સરકારો દ્વારા હવે કાર્યવાહી કરવામાં નિષ્ફળતા આ કટોકટીને વધુ લાંબી અને પીડાદાયક બનાવશે. એરલાઇન્સે આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં આર્થિક અને સામાજિક વિકાસમાં પોતાનું મૂલ્ય દર્શાવ્યું છે અને બચાવ પેકેજોમાં સરકારોએ તેમને પ્રાધાન્ય આપવાની જરૂર છે. કટોકટી પછીના મધ્ય પૂર્વ અને વૈશ્વિક અર્થવ્યવસ્થાઓ શરૂ કરવા માટે સ્વસ્થ એરલાઇન્સ આવશ્યક બનશે, 'એમ આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વના આઇએટીએના પ્રાદેશિક ઉપ પ્રમુખ, મુહમ્મદ અલ બકરીએ જણાવ્યું હતું.

નાણાકીય સહાય ઉપરાંત, આઇએટીએએ ઉદ્યોગને ટેકો આપવા નિયમનકારોને હાકલ કરી હતી. આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં મુખ્ય અગ્રતાઓમાં શામેલ છે:

• ઓવરફલાઇટ અને લેન્ડિંગ પરમિટ મેળવવા માટે ઝડપી ટ્રેક પ્રક્રિયાઓ, ફ્લાઇટ ક્રૂ સભ્યોને 14-દિવસની ક્વોરેન્ટાઇનમાંથી મુક્તિ, અને આર્થિક અવરોધો (ઓવરફ્લાઇટ ચાર્જ, પાર્કિંગ ફી અને સ્લોટ પ્રતિબંધો) ને સમાવવા સહિતના હવાઈ કાર્ગો ઓપરેશન સુનિશ્ચિત કરવાનાં પગલાંનું એક પેકેજ પ્રદાન કરવું.
• એરપોર્ટ અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (એટીસી) ચાર્જ અને ટેક્સ પર નાણાકીય રાહત આપવી
• વિમાનની માહિતીને સુનિશ્ચિત કરવી, સમયસર, સચોટ અને અસ્પષ્ટતા વિના પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે, એ ખાતરી કરીને કે એરલાઇન્સ તેમની ફ્લાઇટ્સની યોજના બનાવી શકે છે અને ચલાવી શકે છે.

“કેટલાક નિયમનકારો સકારાત્મક પગલા લઈ રહ્યા છે. સ્લોટ ઉપયોગના નિયમમાં સંપૂર્ણ સીઝન માફીને સ્વીકારવા બદલ અમે ઘાના, મોરોક્કો, યુએઈ, સાઉદી અરબી અને દક્ષિણ આફ્રિકાના આભારી છીએ. આ એરલાઇન્સ અને એરપોર્ટ્સને આ સિઝનમાં વધુ રાહત અને ઉનાળા માટે વધુ નિશ્ચિતતાને સક્ષમ બનાવશે. પરંતુ નિયમનકારી મોરચે હજી ઘણું કરવાનું બાકી છે. સરકારોને માન્યતા આપવી જરૂરી છે કે આપણે કટોકટીમાં છીએ.

તાજેતરના પ્રભાવ અંદાજ, પસંદ કરેલ આફ્રિકા, મધ્ય પૂર્વના દેશો