યુગાન્ડાને બંનેમાંથી પ્રથમની ઝલક મળી યુગાન્ડા એરલાઇન્સ A330neo વિમાન - એ 330-800 - રાષ્ટ્રીય રંગોમાં બ્રાંડિંગ કર્યા પછી યાર્ડની બહાર ફેરવવામાં આવે છે. આ એરબસનિઓ 330 ફેસબુક પૃષ્ઠ પર પોસ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને સોશિયલ મીડિયા પર આનંદની પ્રતિક્રિયા પૂછવામાં આવી હતી.
યુગાન્ડા એરલાઇન્સના સત્તાવાર પાના પર એક ટ્વિટમાં જણાવ્યું છે કે, જલ્દી જનરલ વામાલા (યુગાન્ડાના વર્કસ અને ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રી) બર્ડ હોમને ફ્લેગ કરવા માટે ફ્રાન્સની એક ટીમનું નેતૃત્વ કરશે. "
COVID-19 રોગચાળાને કારણે એન્ટેબ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકને તાળાબંધી અને બંધ કરતા પહેલા, એરલાઇન્સ નૈરોબી, મોમ્બાસા, દર એ સલામ, અને મોગાદિશુ જતી હતી અને હારા, કિગાલી, ઝાંઝીબાર અને કિલીમંજારો વિમાનમથક તેના પ્રાદેશિક ભાગ રૂપે યોજના બનાવી હતી. સ્થળો.
યુગાન્ડા એરલાઇન્સ વધુ કાર્યક્ષમ કામગીરી સાથે વિમાનને કટીંગ-એજ ટેકનોલોજી પ્રદાન કરતી તેના માધ્યમ અને લાંબા અંતરનાં નેટવર્ક બનાવવા માટે A330-800 નો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આનાથી ચાર બોમ્બાર્ડિયર સીઆરજે 900 વાતાવરણીય કેબિન મ modelsડલોના હાલના કાફલામાં ઉમેરો થશે જે એપ્રિલ 2019 માં એરલાઇનના લોકાર્પણ પહેલાં ઓર્ડર અપાયા હતા.
યુગાન્ડા એરલાઇન્સના કાર્યકારી સીઈઓ કોર્નવેલ મુલૈયાએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ ડિસેમ્બર સુધીમાં વાઇડ-બોડી વિમાન મેળવવાની આશા રાખે છે, જે ઓક્ટોબર 2020 ની અગાઉની યોજનાથી થોડો વિલંબ થશે - પરિણામે આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને આગામી વર્ષે શરૂ કરવાની દિશામાં દબાણ કરવામાં આવશે. મુલેયાએ કહ્યું, "અમે લક્ષ્યાંક બનાવી રહ્યા છીએ કે અમને વર્ષના અંતિમ ક્વાર્ટરમાં ઓછામાં ઓછા ડિસેમ્બર સુધીમાં વિમાન મળે છે, જેથી નવા વર્ષની શરૂઆતમાં, અમે અમારી કામગીરી શરૂ કરી શકીએ."
COVID-9 રોગચાળાએ સ્ક્રીકિંગ અટકી જવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી કરી હોવાથી ઓર્ડરની પુષ્ટિ થશે કે કેમ તે અંગે અનિશ્ચિતતા છે.
જોકે, એક વર્ષની વર્ષગાંઠ પૂર્વેની અગાઉની પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં મલેયાએ કહ્યું હતું કે, એરલાઇને આફ્રિકન ખંડ અને તેનાથી આગળના દેશોમાં તેની ઓળખ બનાવવાની યોજનાઓ સાથે ચાલુ રાખશે.
“અમારી યોજનાઓ ચાલુ છે અને અલબત્ત [આપણે તે શરૂઆતમાં જ કર્યું છે તે સાથે) - જે પ્રાદેશિક નેટવર્કને વિકસિત કરવા ઉપરાંત આપણે નવ વિકસિત કર્યા છે, તે માટે હજી આપણી પાસે જે અ requireાર કે વીસ જોઈએ તે જરૂરી છે. આફ્રિકા. અમે કહ્યું હતું કે અમે ઇન્ટરકinન્ટિનેન્ટલ સ્થળો સુધી નેટવર્કને વિસ્તૃત કરીશું; અમારે લંડન જવું છે, દુબઇ જવું છે, અમે A330 ના દાયકાથી ગ્વાંગઝૌ જવા માંગીએ છીએ. શરૂઆત તરીકે, અમે પશ્ચિમ આફ્રિકા અને દક્ષિણ આફ્રિકા સાથે પણ જોડાવા માંગીએ છીએ જ્યાં તે ક્ષમતા જરૂરી છે. "
એરબસ કેબિન દ્વારા નવા એરસ્પેસથી સજ્જ, એ 330 એ યુગાન્ડા એરલાઇન્સ અને તેના ગ્રાહકોને ઘણા બધા ફાયદાઓ લાવશે, સૌથી અદ્યતન કેબિન સાથે મળીને અજોડ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરશે.
એ 330 નેઓ રોલ્સ રોયસના નવીનતમ પે generationીના ટ્રેન્ટ 7000 એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત છે અને તેમાં વધારો કરાયેલો અને નવા એ 350 એક્સડબ્લ્યુબી-પ્રેરિત શાર્કલેટ સાથે નવી પાંખ છે. આ કેબીન નવી એરસ્પેસ સુવિધાઓને આરામ આપે છે જેમાં અન્ય લોકોમાં અત્યાધુનિક પેસેન્જર ઇનફ્લાઇટ મનોરંજન અને Wi-Fi કનેક્ટિવિટી સિસ્ટમ્સ શામેલ છે.
પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- said, “We're targeting that we receive the aircraft in the last quarter of the.
- we want to go to Dubai, we want to go to Guangzhou with the A330s.
- prior to the launch of the airline in April 2019.
