બ્રસેલ્સ - યુરોપિયન યુનિયન કોમોરોસ ટાપુ પર યેમેન એરવેઝના અકસ્માતને પગલે લઘુત્તમ સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ ન કરતી એરલાઇન્સની વૈશ્વિક બ્લેકલિસ્ટની દરખાસ્ત કરશે, EUના ટોચના પરિવહન અધિકારીએ મંગળવારે જણાવ્યું હતું.
EU ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનર એન્ટોનિયો તાજાનીએ જણાવ્યું હતું કે, 'જો આપણે વૈશ્વિક (હવાઈ પરિવહન) સલામતી વધારવી હોય તો અમને વિશ્વવ્યાપી બ્લેકલિસ્ટની જરૂર છે.
કમિશનરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ ઇન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઇઝેશન (ICAO) ના વડા સાથે આગામી બેઠક દરમિયાન તેમનો પ્રસ્તાવ મૂકશે.
તાજાનીએ કહ્યું, 'હું યુરોપમાં વપરાતી બ્લેકલિસ્ટ જેવી જ વિશ્વવ્યાપી બ્લેકલિસ્ટની દરખાસ્ત કરીશ.
અફઘાનિસ્તાનથી ઝિમ્બાબ્વે સુધી 190 રાષ્ટ્રોનું જૂથ બનાવવું, જેમાં યમનનો સમાવેશ થાય છે - ICAO એ કેનેડા સ્થિત સંયુક્ત રાષ્ટ્રની એજન્સી છે જે ફ્લાઇટ સલામતી માટે જવાબદાર છે. તે રાષ્ટ્રીય સત્તાવાળાઓ દ્વારા કરવામાં આવતી હવાઈ અકસ્માતની તપાસ માટેના નિયમોને પણ વ્યાખ્યાયિત કરે છે.
EU પાસે 160 થી વધુ એરલાઇન્સની પોતાની બ્લેકલિસ્ટ છે જે યુરોપમાં સંચાલન કરવા માટે અયોગ્ય માનવામાં આવે છે. જો કે, આ યાદીમાં હાલમાં યમન એરવેઝનો સમાવેશ થતો નથી, જેનું A310-300 વિમાન 153 લોકો સાથે મંગળવારે હિંદ મહાસાગરમાં ક્રેશ થયું હતું.
જો કે, તાજાનીએ જણાવ્યું હતું કે બ્રસેલ્સના અધિકારીઓ એરલાઇનને EU ની આગામી બ્લેકલિસ્ટમાં તેના સંભવિત સમાવેશને ધ્યાનમાં રાખીને પૂછપરછ કરશે, જે આગામી અઠવાડિયામાં પ્રકાશિત થવાનું છે.
કમિશનના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે એરલાઈન્સ જુલાઈ 2007 અને 2008ના અંત વચ્ચે 'અપૂર્ણ રિપોર્ટિંગ'ને કારણે EUની 'વોચ લિસ્ટ'માં હતી. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ત્રણ વર્ષમાં તેના એરક્રાફ્ટ પર કુલ 24 તપાસ કરવામાં આવી હતી.
કમિશનરે એ પણ નોંધ્યું હતું કે ફ્લાઇટ ફ્રાન્સના માર્સેલીથી, જીબુટીમાં સ્ટોપ પછી મોરોની જવા રવાના થયા પછી એરલાઈને એરક્રાફ્ટમાં ફેરફારનું સંચાલન કર્યું હતું.
તાજાનીએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે ફ્રાન્સ છોડતું વિમાન EU સુરક્ષા નિયમોનું પાલન કરતું દેખાય છે, ત્યારે કમિશન નવા એરક્રાફ્ટની સલામતીની ખાતરી આપી શકતું નથી.
તાજાનીએ જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક બ્લેકલિસ્ટ એ હકીકતને સંબોધિત કરશે કે 'એરલાઇન્સ જ્યારે તેઓ યુરોપમાં સંચાલન કરે છે ત્યારે સલામત છે, પરંતુ જ્યારે તેઓ EUનો પ્રદેશ છોડે છે ત્યારે ઓછી સલામત છે'.
તાજાનીએ કહ્યું કે, 'આફ્રિકા અથવા એશિયામાં શું થાય છે તે આપણે નિયંત્રિત કરી શકતા નથી, અમે ફક્ત યુરોપમાં મુસાફરી કરતી એર કંપનીઓ પર નિયમો લાદી શકીએ છીએ.
1 જૂનના રોજ, રિયો ડી જાનેરોથી પેરિસ જતી એર ફ્રાન્સ એરબસ એટલાન્ટિકમાં ડૂબકી મારી હતી, જેમાં સવાર તમામ 228 લોકો માર્યા ગયા હતા.
બંને અકસ્માતો માટે ખરાબ હવામાનને જવાબદાર ગણવામાં આવે છે.
દરમિયાન, કોલોન-આધારિત યુરોપિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી (EASA) એ જણાવ્યું હતું કે તેણે 2011 સુધી બિન-યુરોપિયન એરલાઇન્સ પર સલામતી નિરીક્ષણ હાથ ધરવાનું આયોજન કર્યું છે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- જો કે, તાજાનીએ જણાવ્યું હતું કે બ્રસેલ્સના અધિકારીઓ એરલાઇનને EU ની આગામી બ્લેકલિસ્ટમાં તેના સંભવિત સમાવેશને ધ્યાનમાં રાખીને પૂછપરછ કરશે, જે આગામી અઠવાડિયામાં પ્રકાશિત થવાનું છે.
- કમિશનરે એ પણ નોંધ્યું હતું કે ફ્લાઇટ ફ્રાન્સના માર્સેલીથી, જીબુટીમાં સ્ટોપ પછી મોરોની જવા રવાના થયા પછી એરલાઈને એરક્રાફ્ટમાં ફેરફારનું સંચાલન કર્યું હતું.
- The European Union will propose a global blacklist of airlines that do not meet minimum safety standards in the wake of the Yemen Airways accident off the Comoros Island, the EU’s top transport official said Tuesday.
