તે ફક્ત ફર્પોર્ટ અથવા એલએચઆર જ નહીં: યુરોપના પ્રાદેશિક હવાઇમથકો પણ ઉપડશે

0 એ 1 એ-146
0 એ 1 એ-146
દ્વારા લખાયેલી મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

યુરોપમાં એરપોર્ટ વિશે વિચારતી વખતે, મોટાભાગના પ્રવાસી વ્યાવસાયિકો લંડન હીથ્રો, ફ્રાપોર્ટ, મ્યુનિક, પેરિસ ડી ગોલ વિશે વિચારી રહ્યા છે.

જો કે, યુરોપના પ્રાદેશિક એરપોર્ટ ડાયરેક્ટ કનેક્શન સાથે વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યા છે. લુફ્થાન્સા જેવી એરલાઇન્સ વર્ષોથી સૂત્રનો ઉપયોગ કરે છે: “અમને નોનસ્ટોપ”

પ્રાદેશિક એરપોર્ટને પ્રોત્સાહન મળી રહ્યું છે જે રશિયામાં 2018 ફિફા વર્લ્ડ કપ જેવી ચોક્કસ ઇવેન્ટ્સને આભારી છે, પરંતુ અન્ય લાંબા ગાળાના પરિબળો રમતમાં છે, જેમ કે મુસાફરીની વધતી જતી લોકપ્રિયતા, મુખ્ય એરપોર્ટ પર વધતું દબાણ, માનવ ઉત્સુકતા. નવી જગ્યાઓ શોધતા રહો અને ઓછી કિંમતની એરલાઈન્સની સફળતા.

વર્લ્ડ ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરિઝમ કાઉન્સિલના જણાવ્યા અનુસાર (WTTC), યુરોપિયન પ્રાદેશિક મુસાફરીનું સીધું આર્થિક યોગદાન 3.8 માં 2017% વધ્યું હતું. તે EU ના એકંદર GDP વૃદ્ધિ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી છે, જે ફક્ત 2.3% વધ્યું હતું.

અર્થતંત્ર માટે પ્રોત્સાહક રીતે, સતત વધતી માંગને ધ્યાનમાં રાખીને આંતર-યુરોપિયન આંતરરાષ્ટ્રીય બેઠક ક્ષમતા ઝડપથી વધી રહી છે. 2018 માં, ઇન્ટ્રા-યુરોપિયન બેઠક ક્ષમતા ગયા વર્ષની સરખામણીએ 6.0% વધી છે. મધ્ય/પૂર્વીય યુરોપમાં વૃદ્ધિ 12.7% વધીને સૌથી મજબૂત રહી છે. દક્ષિણ યુરોપમાં, તે 8.8% ઉપર છે; પશ્ચિમ યુરોપમાં, તે 5.4% ઉપર છે અને ઉત્તર યુરોપમાં, તે 3.0% ઉપર છે.

તેમજ રશિયાએ વર્લ્ડ કપ માટે પ્રાદેશિક ક્ષમતા વિકસાવી છે, જ્યોર્જિયા 23%, યુક્રેન 18%, પોલેન્ડ 17% અને લાતવિયા 16% ઉપર હતું. તેઓ આ વર્ષે સૌથી વધુ વિકાસ કરતા દેશો હતા. અને દક્ષિણ યુરોપમાં, તુર્કી અને ગ્રીસ બંને બાઉન્સ બેક.

સમગ્ર યુરોપમાં ઘણા પ્રાદેશિક એરપોર્ટોએ આંતર-યુરોપિયન ક્ષમતાના સંદર્ભમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ દર્શાવી છે. આરહુસ, બોર્ડેક્સ, ઉફા અને અંતાલ્યા જેવા પ્રાદેશિક એરપોર્ટ્સ તેમના સંબંધિત પેટા-પ્રદેશોમાં ટોચના પર્ફોર્મર્સ છે. વિશ્વ કપની ગતિનો લાભ લઈને રશિયા પાસે તેના પ્રાદેશિક એરપોર્ટ માટે મહત્વાકાંક્ષી વિસ્તરણ યોજના છે.

2018 માં, યુરોપથી લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સની સીટ ક્ષમતા હજી વધુ - 9.1% વધી છે, જોકે લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સની સીટ વોલ્યુમ આંતર-પ્રાદેશિક ફ્લાઇટ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછી છે. તે નાના યુરોપીયન એરપોર્ટ હતા જ્યાં ક્ષમતા સૌથી ઝડપથી વધી હતી, દસ સૌથી મોટા યુરોપીયન એરપોર્ટ ધીમી વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.

મુસાફરી માટેના ઉત્સાહનું એક ગ્રાફિક ઉદાહરણ વેલેન્સિયામાંથી આવે છે, જે દર્શાવે છે કે રહેવાસીઓની ફ્લાઇટની શોધ હજુ સુધી પૂરી પાડવામાં આવી નથી. ક્રમમાં, એથેન્સ, ફ્લોરેન્સ, કિવ અને સ્ટોકહોમ યાદીમાં ટોચ પર છે. ઓલિવિયર જેગરે નિષ્કર્ષ કાઢ્યો: “અમે આ વર્ષે આ દરેક સ્થળો માટે હજારો શોધનું અવલોકન કર્યું છે. તે દર્શાવે છે કે લોકો તેમના સ્થાનિક એરપોર્ટ પરથી કેટલા પ્રસ્થાન કરવા માંગે છે અને તેઓ સતત નવા સ્થળો શોધી રહ્યા છે. તે એક પડકાર અને વ્યવસાય તક બંને છે જેને પહોંચી વળવાની જરૂર છે.”

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • પ્રાદેશિક એરપોર્ટને પ્રોત્સાહન મળી રહ્યું છે જે રશિયામાં 2018 ફિફા વર્લ્ડ કપ જેવી ચોક્કસ ઇવેન્ટ્સને આભારી છે, પરંતુ અન્ય લાંબા ગાળાના પરિબળો રમતમાં છે, જેમ કે મુસાફરીની વધતી જતી લોકપ્રિયતા, મુખ્ય એરપોર્ટ પર વધતું દબાણ, માનવ ઉત્સુકતા. નવી જગ્યાઓ શોધતા રહો અને ઓછી કિંમતની એરલાઈન્સની સફળતા.
  • As well as Russia developing a regional capacity for the World Cup, Georgia was up 23%, Ukraine 18%, Poland 17% and Latvia 16%.
  • Encouragingly for the economy, intra-European international seat capacity is growing fast, in the face of ever-increasing demand.

લેખક વિશે

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક ઓલેગ સિઝિયાકોવ છે

આના પર શેર કરો...