“નવા એનઆરએલ 974 - ડિદીઅર રોબર્ટ હાઇવે તે આખા ટાપુનો સંદર્ભ આપવામાં આવેલો છે - પથ્થરો પડવાના ભયથી દૂર એક સુરક્ષિત રસ્તો છે… લગભગ 1500 નોકરીઓ… નવીનતાઓ… ચાતુર્ય… ટાપુના વાતાવરણને જાળવવા માટે સતત અને આદર, ”આ વિશાળ રિયુનિયન આઇલેન્ડ પ્રોજેક્ટ વિશે સોશિયલ મીડિયા દ્વારા મળેલી ટિપ્પણી કહે છે.
“નુવેલે રૂટ ડુ લિટોરલ” (નવો દરિયાકાંઠો રસ્તો) નું કામ ઉત્તર બાજુ પર સમાપ્ત થવાને આરે છે. દરિયાકાંઠાના રસ્તે મુસાફરી કરતા વાહનચાલકો દરરોજ મોટી જગ્યાઓ મૂકવાની કામગીરીની પ્રગતિ નિહાળે છે.
આ શુક્રવારે સમુદ્રના તળિયે મોટી પોસ્ટ્સની સ્થાપના માટે બે વર્ષ માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી વિશાળ મશીન “ઝૂરિટ” ના છેલ્લા કેટલાક કલાકો અને ડેકના પ્રથમ ભાગો તબક્કામાં એસેમ્બલ થયા છે. દરિયામાં કામ શરૂ થયા પછી, મશીન દર મહિને આ બે મોટા પોસ્ટ્સના દરે બાંધકામના કામ પર પહોંચી ગયું છે. આ પોસ્ટ્સની કુલ heightંચાઇ દરિયામાંના સમગ્ર રૂટ પર 24 થી 38 મીટર સુધીની હોય છે. પોસ્ટ્સના પાયા સમુદ્ર સપાટીથી 12 થી 15 મીટરની નીચે અથવા સમુદ્રના તળિયાથી 3 થી 8 મીટરની વચ્ચે હોય છે.
કુલ 48 પોસ્ટ્સ
તૂતકનો માર્ગ પટ, જેનાં તત્વોનું વજન 670 ટન સુધી જઈ શકે છે અને એસેમ્બલ થવા માટે "લોંચર" દ્વારા પહોંચાડવામાં આવે છે. સપોર્ટ્સ પરના માર્ગની વાત કરીએ તો, તે ખૂબ ભારે છે, તેનું વજન 2400 ટન છે અને તેમાં ઝૂરિટ દ્વારા રૂટ અને સાઇટ પર સેટ કરવામાં આવે છે. પરિવહન કરવાની સેગમેન્ટની heightંચાઈ 3.80..7.30૦ થી XNUMX..XNUMX૦ મીટર સુધીની હોય છે.
ઝૂરીટ આ રીતે માર્ચ 2019 ના આ મહિનામાં પૂર્ણ થાય છે વાયડક્ટની ખૂબ જ છેલ્લા પોસ્ટ્સની સ્થાપના જેમાં સેંટ-ડેનિસમાં સમુદ્રમાં મોટી બોટ અને between 48 ની વચ્ચેનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રાદેશિક સત્તાના પ્રતિનિધિ મંડળ દ્વારા આ જ ક્ષણે પ્રગતિ અહેવાલ બનાવવામાં આવ્યો છે. કાર્યની પ્રગતિનો હિસ્સો લેતા, પ્રદેશ પ્રમુખને માર્ગદર્શિત પ્રાદેશિક પરિવહન નેટવર્કથી પ્રારંભ કરીને, એનઆરએલના કાર્યને અનુસરશે તેવી અન્ય ઉપલબ્ધિઓ માટેની સંભાવનાઓ વિશે પણ પૂછવામાં આવ્યું. “12 કિ.મી.ના પ્રથમ તબક્કામાં સેન્ટ-ડેનિસ અને સેંટે-મેરી, વત્તા 2 તબક્કાઓ શામેલ હશે: પ્રથમ સેન્ટ-બેનોટ તરફ અને બીજો પશ્ચિમ તરફ, કારણ કે તમે જાણો છો કે ન્યુ કોસ્ટલ રોડ કોઈ યજમાન બનવા માટે સક્ષમ બનશે. પ્રાદેશિક માર્ગદર્શિત પરિવહન નેટવર્ક, ”ડીડીઅર રોબર્ટે કહ્યું.
એનઆરએલ પછી એનઇઓ
એનઆરએલની કુલ ડિલિવરીની વાત કરીએ તો પ્રદેશના પ્રમુખે અત્યાર સુધી અપનાવવામાં આવેલા શેડ્યૂલ વિશે વાત કરી. આંશિક ડિલિવરી થવાની સંભાવનાના પ્રશ્નના જવાબમાં તેમણે કહ્યું કે, અમે પ્રોજેક્ટની એકંદર ડિલિવરી માટે 2022 ના પરિપ્રેક્ષ્ય પર છીએ. "તે પ્રતિબિંબના તત્વોનો એક ભાગ છે પરંતુ તે આજે આપણા સમુદાયનો અભિગમ એકીકૃત કરી શકતો નથી કારણ કે તે વૈશ્વિક કાર્ય 12 કિ.મી. છે, તેથી આ પ્રોજેક્ટને તેની સંપૂર્ણતા પર પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય છે."
એનઇઓ સેન્ટ-ડેનિસના વિષયનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. “છેલ્લાં બે કે ત્રણ વર્ષથી, અમે નુવેલે એન્ટ્રી ઓઇસ્ટ માટે સિટી-ડેનિસ સિટી સાથે સહ-વ્યવસ્થા કરવાનું પસંદ કરી રહ્યા છીએ, અને અમે વિસ્તરણ છે તેની ખાતરી કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છીએ અને સેન્ટ-ડેનિસ તેનો લાભ મેળવી શકે છે. ટ્રાફિકના સ્તર સાથે પ્રાદેશિક પ્રતિબદ્ધતા જે વધુ સ્વીકાર્ય છે. 2020-2021 માં સેન્ટ-ડેનિસ નદીનો નવો બ્રિજ પહેલી વખત નક્કી કરવામાં આવશે, તેથી વાયડક્ટના અંતિમકરણની સાથે સાથે, જે “બારોચોઇસના નવા ચહેરાને બીજી વખત રજૂ કરે છે,” જણાવ્યું હતું. રીયુનિયન પ્રમુખ.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- કાર્યની પ્રગતિનો સ્ટોક લેતા, પ્રદેશના પ્રમુખને માર્ગદર્શિત પ્રાદેશિક પરિવહન નેટવર્કથી શરૂ કરીને NRLના કાર્યને અનુસરતી અન્ય સિદ્ધિઓની સંભાવનાઓ વિશે પણ પૂછવામાં આવ્યું હતું.
- ઝૂરીટ આ રીતે માર્ચ 2019 ના આ મહિનામાં પૂર્ણ થાય છે વાયડક્ટની ખૂબ જ છેલ્લા પોસ્ટ્સની સ્થાપના જેમાં સેંટ-ડેનિસમાં સમુદ્રમાં મોટી બોટ અને between 48 ની વચ્ચેનો સમાવેશ થાય છે.
- “છેલ્લા બે કે ત્રણ વર્ષથી, અમે નુવેલે એન્ટ્રી ઓએસ્ટ માટે સેન્ટ-ડેનિસ શહેર સાથે સહ-સંચાલન કરવાનું પસંદ કરી રહ્યા છીએ, અને અમે એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છીએ કે ત્યાં વિસ્તરણ છે અને સેન્ટ-ડેનિસને તેનો લાભ મળી શકે. ટ્રાફિકના સ્તર સાથે પ્રાદેશિક પ્રતિબદ્ધતા જે વધુ સ્વીકાર્ય છે.
