ગલ્ફને યુરોપ સાથે જોડવા માટે રેલ્વે

તુર્કી અને ગલ્ફ કોઓપરેશન કાઉન્સિલ (જીસીસી) ના છ સભ્ય દેશો વચ્ચેની રેલ જોડાણ હાલમાં પ્રાદેશિક ઇજનેરો દ્વારા અભ્યાસ કરવામાં આવી રહી છે, તે મીડિયા લાઈન દ્વારા જાણવા મળ્યું છે.

તુર્કી અને ગલ્ફ કોઓપરેશન કાઉન્સિલ (જીસીસી) ના છ સભ્ય દેશો વચ્ચેની રેલ જોડાણ હાલમાં પ્રાદેશિક ઇજનેરો દ્વારા અભ્યાસ કરવામાં આવી રહી છે, તે મીડિયા લાઈન દ્વારા જાણવા મળ્યું છે.

આ વિચાર સૌ પ્રથમ બહિર્નીના રાજા હમાદ બિન 'ઇસા અલ ખલીફાએ તાજેતરની તુર્કીની મુલાકાત દરમિયાન સૂચવ્યો હતો, જ્યાં તેમણે રાષ્ટ્રપતિ' અબ્દુલ્લા ગુલ સાથે મુલાકાત કરી હતી.

પ્રાદેશિક નિરીક્ષકોએ કહ્યું કે તેમ છતાં, સૂચન ટર્કીની બાજુ આશ્ચર્યજનક બન્યું હતું, તેમ છતાં, જીસીસી અને તુર્કી વચ્ચેના વિકાસશીલ આર્થિક અને રાજકીય સંબંધોને આભારી, આવા પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કરવા માટે તે સમય "સંપૂર્ણ" હતો.

જીસીસી દેશો - સાઉદી અરેબિયા, બહેરિન, સંયુક્ત આરબ અમીરાત, કુવૈત, કતાર અને ઓમાન - હાલમાં છ દેશોને જોડતા સૂચિત billion અબજ ડ$લર રેલવે નેટવર્ક પર શક્યતા અભ્યાસ કરી રહ્યા છે.

"જીસીસી દેશો ડિસેમ્બરમાં રેલવે પ્રોજેક્ટ માટે ખર્ચ અંદાજ મેળવશે," જીસીસીના એક જાણકાર સ્ત્રોતે મીડિયા લાઈનને જણાવ્યું હતું. “પછી, દેશોએ આ દરખાસ્તનો જવાબ આપવા માટે પાંચ મહિનાનો સમય રહેશે. જો અને જ્યારે પ્રોજેક્ટ શરૂ થાય છે, ત્યારે તે પૂર્ણ થવા માટે લગભગ ચાર વર્ષનો સમય લેશે. દરમિયાન, અમે આ રેલ્વે નેટવર્કને તુર્કી સાથે જોડવાની નવી દરખાસ્તનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. ”

જો પ્રોજેક્ટ અધિકૃત છે, તો આયોજકોને રેલ્વેનો માર્ગ નક્કી કરવો પડશે. એક વિકલ્પ જીસીસી દેશોને ઇરાક દ્વારા સીધા તુર્કી સાથે જોડવાનો છે. જો કે, ઇરાકમાં અસ્તવ્યસ્ત સુરક્ષા પરિસ્થિતિ આવા વિકલ્પમાં અવરોધ mayભો કરી શકે છે, જે વધુ બુદ્ધિગમ્ય માર્ગ તરફ દોરી શકે છે: જોર્ડન અને સીરિયા દ્વારા રેલ્વેને દિશામાન કરશે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં, મોટાભાગની રેલ્વે સાઉદી અરેબિયાથી ચાલવાની અપેક્ષા છે, કિંગ ફહદ કોઝવે બંને વિકલ્પોનો અભિન્ન ભાગ છે.

જીસીસીના રાજ્યોએ મે 2005 માં તુર્કી સાથે મુક્ત વેપાર ક્ષેત્ર સ્થાપવા માટેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. કરારના અમલ માટે હાલમાં વાટાઘાટો શરૂ થવાની ધારણા છે, બહિરીની સમાચાર એજન્સીએ જણાવ્યું છે.

સૂચિત રેલ પ્રોજેક્ટના સમાચારોને ઘણા બહરાનીઓ દ્વારા નોંધપાત્ર નિંદા સાથે મળ્યા છે.

એક કંપનીના સીઈઓએ જણાવ્યું કે, "આ પ્રોજેક્ટ્સ એક ડઝનનો ડાઇમ આવે છે."

"અન્ય રેલ્વે નેટવર્કની ભૂતકાળમાં દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે, પરંતુ તે ક્યારેય સફળતા મળી નથી," તેમણે ઉમેર્યું.

ઉદ્યોગપતિએ બહરીની ટ્રામ સિસ્ટમ માટેની અધવચ્ચે પ્રસ્તાવના કેસ તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • જીસીસી દેશો - સાઉદી અરેબિયા, બહેરિન, સંયુક્ત આરબ અમીરાત, કુવૈત, કતાર અને ઓમાન - હાલમાં છ દેશોને જોડતા સૂચિત billion અબજ ડ$લર રેલવે નેટવર્ક પર શક્યતા અભ્યાસ કરી રહ્યા છે.
  • જો પ્રોજેક્ટ અધિકૃત છે, તો આયોજકોએ રેલવેનો રૂટ નક્કી કરવાનો રહેશે.
  • કોઈ પણ સંજોગોમાં, મોટાભાગની રેલ્વે સાઉદી અરેબિયાથી ચાલવાની અપેક્ષા છે, કિંગ ફહદ કોઝવે બંને વિકલ્પોનો અભિન્ન ભાગ છે.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...