લુફથાંસા ટૂંક સમયમાં તેની સૌથી લાંબી મુસાફરોની ફ્લાઇટ પર રવાના થશે

1 ફેબ્રુઆરી, 2021 ના ​​રોજ, લુફથાંસા, તેની કંપનીના ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબી મુસાફરોની ફ્લાઇટ પર ઉપડશે, જે એરલાઇને અત્યાર સુધીમાં કરેલી સૌથી વિશિષ્ટ ફ્લાઇટ્સમાંથી એકને ચિહ્નિત કરશે.

આલ્ફ્રેડ વેજનર ઇન્સ્ટિટ્યુટ વતી, બ્રેમરહેવનમાં પોલર અને મરીન રિસર્ચ (એડબ્લ્યુઆઈ) માટેના હેલહોલ્ટ્ઝ સેન્ટર, લુફથાન્સા ગ્રુપનું સૌથી ટકાઉ વિમાન, એરબસ એ 350-900, હેમ્બર્ગથી 13,700 કિલોમીટર નોન સ્ટોપ ફાલ્કલેન્ડ આઇલેન્ડમાં માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ તરફ ઉડશે. ફ્લાઇટનો સમય આશરે 15:00 કલાકે ગણવામાં આવે છે.

આ માટે 92 મુસાફરો બુક કરાયા છે Lufthansa ચાર્ટર ફ્લાઇટ એલએચ 2574, જેમાંથી અડધો વિજ્ scientistsાનીઓ છે અને બીજો અડધો, પોલાર્સ્ટર્ન સંશોધન વહાણ સાથે આગામી અભિયાન માટે શિપ ક્રૂ છે.

“અમે આ મુશ્કેલ સમયમાં ધ્રુવીય સંશોધન અભિયાનને સમર્થન આપવા માટે સક્ષમ હોવાનો આનંદ અનુભવીએ છીએ. હવામાન સંશોધન પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતા આપણા માટે ખૂબ મહત્વની છે. અમે 25 વર્ષથી વધુ સમયથી આ ક્ષેત્રમાં સક્રિય છીએ અને પસંદ કરેલ વિમાનને માપવાના સાધનોથી સજ્જ કર્યું છે. તે સમયથી, વિશ્વભરના વૈજ્ .ાનિકો હવામાનના નમૂનાઓ વધુ ચોક્કસ બનાવવા અને હવામાનની આગાહી સુધારવા માટે દરિયાકાંઠા દરમિયાન એકત્રિત કરેલા ડેટાનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે, '' કાફલોના કેપ્ટન અને પ્રોજેક્ટ મેનેજર ફોકલેન્ડ કહે છે. 

આ ફ્લાઇટ માટે સ્વચ્છતાની આવશ્યકતાઓ ખૂબ જ વધારે હોવાથી, કેપ્ટન રોલ્ફ ઉઝૈટ અને તેના 17-સદસ્ય ક્રૂ ગયા શનિવારે 14 દિવસની ક્વોરેન્ટાઇનમાં પ્રવેશ્યા હતા, તે જ સમયે મુસાફરોએ કર્યું હતું. "આ ખાસ ફ્લાઇટ માટે ક્રૂ પ્રતિબંધ હોવા છતાં, 600 ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે આ સફર માટે અરજી કરી હતી," રોલ્ફ ઉઝૈટ કહે છે.

આ વિશેષ ફ્લાઇટ માટેની તૈયારીઓ અપાર છે. તેમાં વિમાનચાલકો માટે ફ્લાઇટ અને લેન્ડિંગ માટે વિશેષ ઇલેક્ટ્રોનિક નકશા દ્વારા વધારાની તાલીમ શામેલ છે તેમજ પરત ફ્લાઇટ માટે માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ લશ્કરી બેઝ પર ઉપલબ્ધ કેરોસીનનું સંચાલન કરવું છે.

એરબસ એ 350-900 હાલમાં મ્યુનિકમાં સ્થિત છે, જ્યાં તેને ફ્લાઇટ માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે. હેમ્બર્ગમાં, વિમાન વધારાના કાર્ગો અને સામાન સાથે ભરેલું છે, જેનું મોટા પ્રમાણમાં જીવાણુ નાશકૃદ્ધ થઈ ગયું છે અને પ્રસ્થાન સુધી સીલ રહેશે. કેટરિંગ ઉપરાંત, બોર્ડ પરના શેષ કચરા માટે વધારાના કન્ટેનર પણ છે, કેમ કે આ ફક્ત વિમાન જર્મનીમાં પાછા આવ્યા પછી જ નિકાલ કરી શકાય છે.

લુફ્થાન્સા ક્રૂમાં તકનીકી અને ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફ ઓન-સાઇટ હેન્ડલિંગ અને મેઇન્ટેનન્સ માટે શામેલ છે જે સરકારની આવશ્યકતાઓને કારણે ફlandકલેન્ડ આઇલેન્ડમાં ઉતર્યા પછી ક્વોરેન્ટાઇન કરશે. એલએચ 2575, પરત ફરતી ફ્લાઇટ, 03 મી ફેબ્રુઆરીએ મ્યુનિચ માટે રવાના થવાની છે અને 20 ડિસેમ્બરે એન્ટાર્કટિકાના ન્યુમાયર સ્ટેશન III ને ફરીથી અપાવવા માટે પોલર્સ્ટન ક્રૂ લઈ જશે, જે XNUMX ડિસેમ્બરે બ્રેમરહેવનથી નીકળી હતી, અને હવે તેને રાહત મળવી જ જોઇએ.

“અમે આ અભિયાનની સાવધાનીપૂર્વક તૈયારી કરી રહ્યા છીએ, જેની યોજના આપણે વર્ષોથી કરી રહ્યા છીએ અને રોગચાળો હોવા છતાં હવે આગળ વધી શક્યા છે. દાયકાઓથી, આપણે સમુદ્ર પ્રવાહ, સમુદ્ર બરફ અને દક્ષિણ મહાસાગરમાં કાર્બન ચક્ર વિશેના મૂળભૂત ડેટા એકત્રિત કરીએ છીએ. જેમ કે આ લાંબા ગાળાના માપદંડો ધ્રુવીય પ્રક્રિયાઓ અને તાત્કાલિક જરૂરી વાતાવરણની આગાહીઓ વિશેની અમારી સમજ માટેનો આધાર બનાવે છે, એટલું મહત્વનું છે કે એન્ટાર્કટિકામાં સંશોધન આ મુશ્કેલ સમયમાં પણ ચાલુ રહેવું જોઈએ. અમે હવામાન સંશોધન મોટા ડેટા ગાબડાને મંજૂરી આપી શકતા નથી. વર્લ્ડ ઇકોનોમિક ફોરમના તાજેતરમાં પ્રકાશિત વર્લ્ડ રિસ્ક રિપોર્ટ માનવતાના સૌથી મોટા જોખમો વચ્ચે હવામાન પરિવર્તનનો સામનો કરવામાં નિષ્ફળતાનો ક્રમ આપવાનું ચાલુ રાખે છે, એમ ડબલ્યુ હાર્ટમૂટ હેલમર કહે છે, AWI ના ભૌતિક સમુદ્રવિજ્ oceanાની અને આગામી પોલરસ્ટર્ન અભિયાનના વૈજ્ .ાનિક નેતા.

“અમારું આભાર, AWI લોજિસ્ટિક્સમાં અમારા સાથીદારોને પણ. તેમની વ્યાપક પરિવહન અને સ્વચ્છતા ખ્યાલ અમને આંતરરાષ્ટ્રીય વિજ્ teamાન ટીમ સાથે એન્ટાર્કટિકાની શોધખોળ કરવાની મંજૂરી આપે છે - તે સમયે જ્યારે ત્યાં અન્ય મોટા અભિયાનોને રદ કરવું પડ્યું હતું, ”હેલમેર અહેવાલો આપે છે.

શક્ય તેટલું આબોહવા-અનુકૂળ સંશોધન કરવા માટે, આલ્ફ્રેડ વેગનર ઇન્સ્ટિટ્યૂટ બિન-લાભકારી આબોહવા સંરક્ષણ સંસ્થા એટમોસફાયર દ્વારા વ્યવસાયિક ફ્લાઇટ્સમાંથી સીઓ 2 ઉત્સર્જનને setફસેટ કરશે - જે આ ચોક્કસ ફ્લાઇટ માટેનો કેસ પણ છે. સંસ્થા નેપાળમાં ઉડતા દરેક માઇલ માટે બાયોગેસ પ્લાન્ટ્સ માટે ભંડોળ દાન કરે છે, જેનાથી સમાન પ્રમાણમાં સીઓ 2 ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થાય છે. આ વિશ્વમાં ક્યાં પણ CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડી શકાય છે તેના ધ્યાનમાં લીધા વગર એકંદરે સીઓ 2 સંતુલન જાળવવામાં મદદ કરે છે. શુદ્ધ સીઓ 2 ઉત્સર્જન ઉપરાંત, અન્ય પ્રદુષકો જેવા કે નાઇટ્રોજન oxકસાઈડ્સ અને સૂટ કણો પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.

ખાસ ઉડાન માટેની તૈયારીઓ આલ્ફ્રેડ વેજનર ઇન્સ્ટિટ્યુટ સાથે મળીને 2020 ના ઉનાળામાં શરૂ થઈ. દક્ષિણ આફ્રિકામાં ચેપની સ્થિતિને કારણે કેપટાઉન દ્વારાનો સામાન્ય માર્ગ શક્ય ન હતો, ફક્ત ફlandકલેન્ડ આઇલેન્ડ થઈને રસ્તો છોડતો હતો. ફkકલેન્ડ આઇલેન્ડ પર ઉતર્યા પછી, વૈજ્ .ાનિક સ્ટાફ અને ક્રૂ સભ્યો, સંશોધન જહાજ પોલર્સ્ટર્ન પર એન્ટાર્કટિકાની યાત્રા ચાલુ રાખશે.