વર્જિન એટલાન્ટિક એરવેઝ લિમિટેડ, અબજોપતિ રિચાર્ડ બ્રેન્સન દ્વારા નિયંત્રિત લાંબા અંતરની કેરિયર, તેના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસરના જણાવ્યા મુજબ, હવાઈ મુસાફરીમાં ઘટાડો થવાની માંગને કારણે "ખૂબ જ પડકારજનક વર્ષ" પસાર કરી રહ્યું છે.

સીઇઓ સ્ટીવ રિડગવેએ આજે એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે, "તે આ વર્ષે નફો કરવા વિશે નથી, તે ખાતરી કરવા વિશે છે કે અમે અમારી રોકડની સુરક્ષા કરીએ છીએ." "ભાડા અને ઉપજ સર્વકાલીન નીચા સ્તરે છે અને પ્રીમિયમ બજાર નાટકીય રીતે સંકોચાઈ ગયું છે."

વર્જિન એટલાન્ટિકે ન્યૂ યોર્ક સહિતના સ્થળોની કેટલીક ફ્લાઇટ્સ નાબૂદ કરીને ક્ષમતામાં લગભગ 7 ટકાનો ઘટાડો કર્યો છે અને કદાચ આ વર્ષે વધુ બેઠકો ઘટાડશે, રિડગવેએ જણાવ્યું હતું. આ કેરિયર 49 ટકા સિંગાપોર એરલાઇન્સ લિમિટેડની માલિકીની છે.

ક્રોલી, ઇંગ્લેન્ડ સ્થિત કેરિયરે ગયા વર્ષે પ્રીટેક્સ નફો બમણો કર્યો હતો કારણ કે તે વધુ પ્રીમિયમ મુસાફરો વહન કરે છે, બ્રિટિશ એરવેઝ પીએલસી અને એર ફ્રાન્સ-કેએલએમ ગ્રૂપ સહિતના સ્પર્ધકોને ચોખ્ખી ખોટના વલણને આગળ ધપાવે છે. વર્જિન તે પરાક્રમનું પુનરાવર્તન કરે તેવી શક્યતા નથી.

રિડગવેએ યુરોપિયન યુનિયનને એક નિયમના સસ્પેન્શનને લંબાવવા માટે હાકલ કરી હતી જેમાં એરલાઇન્સને ઓછામાં ઓછા 80 ટકા સમય ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ સ્લોટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, અથવા પછીના વર્ષે તેમને ગુમાવવાનો સામનો કરવો પડશે. યુરોપિયન સંસદે આ જરૂરિયાતને 24 ઑક્ટોબર સુધી હોલ્ડ પર રાખી છે.

"મહત્વની વાત એ છે કે આ શિયાળા દરમિયાન થાય છે," રીડગવેએ કહ્યું. "ઉદ્યોગને ત્યાંની માંગ સાથે ક્ષમતાને સંતુલિત કરવાની જરૂર છે."

એરલાઇન સહકાર

વર્જિન એ પણ ઈચ્છે છે કે યુ.એસ. એએમઆર કોર્પની અમેરિકન એરલાઈન્સ સાથેના પ્રસ્તાવિત જોડાણ માટે બ્રિટિશ એરવેઝની અવિશ્વાસ પ્રતિરક્ષાને નકારે. બ્રાન્સન વર્ષોથી દલીલ કરે છે કે બે કેરિયર્સ વચ્ચેના સંબંધોમાં વધારો થવાથી સ્પર્ધામાં ઘટાડો થશે, ખાસ કરીને ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક માર્ગો પર.

વર્જિનનો પ્રીટેક્સ નફો 68.4 ફેબ્રુઆરીએ પૂરા થયેલા વર્ષમાં વધીને 108 મિલિયન પાઉન્ડ ($28 મિલિયન) થયો છે જે એક વર્ષ અગાઉ 34.8 મિલિયન પાઉન્ડ હતો, વર્જિને આજે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. કેલેન્ડર વર્ષમાં મુસાફરોની સંખ્યા 1.2 ટકા વધીને 5.77 મિલિયન થઈ છે.

કેરિયરની કમાણી પહેલાથી જ ધીમી પડી શકે છે. સિંગાપોર એરલાઇન્સના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર ચ્યુ ચુન સેંગે 14 મેના રોજ જણાવ્યું હતું કે વર્જિન "અન્ડરપરફોર્મિંગ" છે. સિંગાપોરના સિનિયર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ફોર ફાઇનાન્સ, ચાન હોન ચ્યુએ બીજા દિવસે જણાવ્યું હતું કે 106 માર્ચના રોજ પૂરા થયેલા ત્રિમાસિક ગાળા માટે એરલાઇન દ્વારા અહેવાલ કરાયેલ "સહયોગી ખોટ"ના $31 મિલિયન યુ.કે. કેરિયરમાં તેના રોકાણમાંથી "મોટા પ્રમાણમાં આવતા" હતા. વર્જિન ચોખ્ખી આવકના આંકડાની જાણ કરતી નથી.

બ્રિટિશ એરવેઝે 2002 મેના રોજ 22 પછી તેની પ્રથમ આખા વર્ષની ખોટ નોંધાવી હતી, કારણ કે માંગમાં ઘટાડો થયો હતો અને ઇંધણના ખર્ચમાં વધારો થયો હતો. 31 માર્ચે પૂરા થયેલા સમયગાળામાં પ્રીટેક્સ ખાધ 401 મિલિયન પાઉન્ડ હતી. એર ફ્રાન્સે 19 મેના રોજ જણાવ્યું હતું કે તે 1996 પછી તેની પ્રથમ ખોટને લોગ કર્યા પછી નોકરીમાં ઘટાડો કરશે.

ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને 4.7 માર્ચે જણાવ્યું હતું કે વિશ્વભરની એરલાઇન્સ આ વર્ષે સંયુક્ત રીતે $24 બિલિયન ગુમાવશે.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

Ridgway called on the European Union to extend the suspension of a rule that requires airlines to use takeoff and landing slots at least 80 percent of the time, or face losing them the next year.
The Crawley, England-based carrier doubled pretax profit last year as it carried more premium passengers, bucking a trend of net losses at competitors including British Airways Plc and Air France-KLM Group.
” Singapore's senior vice president for finance, Chan Hon Chew, said the next day that the $106 million of “associate losses” the airline reported for the quarter ended March 31 were “largely coming” from its investment in the U.