સુમાત્રા તેના પાન-ટાપુ પર્યટન કાર્યાલય ઇચ્છે છે

BANGKOK (eTN) – IMT-GT (ઇન્ડોનેશિયા મલેશિયા થાઇલેન્ડ ગ્રોથ ટ્રાયેન્ગલ) ની અંદર સ્થિત દેશોને સમાવવા માટે આ વર્ષે થાઇલેન્ડ ટ્રાવેલ માર્ટનું વિસ્તરણ થયું છે. આ એન્ટિટીમાં, 1993 થી, ખૂબ જ ઢીલા સંબંધમાં, દક્ષિણ થાઇલેન્ડ (ફૂકેટથી નરાથીવાટ અને યાલા સુધી), દ્વીપકલ્પના મલેશિયાનો અડધો ભાગ અને સુમાત્રાના સમગ્ર ટાપુનો સમાવેશ થાય છે.

BANGKOK (eTN) – IMT-GT (ઇન્ડોનેશિયા મલેશિયા થાઇલેન્ડ ગ્રોથ ટ્રાયેન્ગલ) ની અંદર સ્થિત દેશોને સમાવવા માટે આ વર્ષે થાઇલેન્ડ ટ્રાવેલ માર્ટનું વિસ્તરણ થયું છે. આ એન્ટિટીમાં, 1993 થી, ખૂબ જ ઢીલા સંબંધમાં, દક્ષિણ થાઇલેન્ડ (ફૂકેટથી નરાથીવાટ અને યાલા સુધી), દ્વીપકલ્પના મલેશિયાનો અડધો ભાગ અને સુમાત્રાના સમગ્ર ટાપુનો સમાવેશ થાય છે.

2008 "IMT-GT વિઝિટ યર" જાહેર કરીને ત્રણેય દેશો ઉપભોક્તાઓ સમક્ષ પ્રદેશની છબી મજબૂત કરવાની અપેક્ષા રાખે છે. થાઈલેન્ડની ટુરિઝમ ઓથોરિટીની આંતરિક માહિતી અનુસાર, IMT-GTના પ્રચાર માટે રાજ્ય દ્વારા લગભગ 10 મિલિયન બાહ્ટનું શ્રેય આપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં TTM પર મલેશિયા અને ઈન્ડોનેશિયાના લગભગ 40 વિક્રેતાઓની હાજરીનો સમાવેશ થાય છે.

જો રાજકીય વિશ્વ અચાનક વિકાસ ત્રિકોણના અસ્તિત્વને ધ્યાનમાં લે તેવું લાગે છે, તો IMT-GT ને પ્રવાસન સંકલનનું મોડેલ બનાવવા માટે હજુ પણ ઘણી અડચણો બાકી છે. પ્રથમ, ફ્લાઇટ્સ હજુ પણ તેમની બાળપણમાં છે. "અમને માત્ર સુમાત્રાથી કુઆલાલમ્પુર અથવા પેનાંગ માટે કનેક્શન મળે છે પરંતુ થાઈલેન્ડ અને મેડાન વચ્ચે કોઈ ફ્લાઈટ્સ નથી," નોર્થ સુમાત્રા ટુરિઝમ બોર્ડ (NTSB) તરફથી આર્તુર બટુબારાએ ફરિયાદ કરી.

NTSB એ એરલાઇન્સ સાથે વાટાઘાટો કરી રહી છે જેથી મેડાન અને ફૂકેટ વચ્ચે વર્ષના અંત પહેલા એર લિન્ક ખોલવામાં આવે. એનટીએસબીએ પ્રાદેશિક કેરિયર રિયાઉ એરલાઇન્સ જેવી કેટલીક ઇન્ડોનેશિયન એરલાઇન્સ અને એરએશિયા જૂથ સાથે પહેલેથી જ વાટાઘાટો હાથ ધરી છે. બટુબારાએ ઉમેર્યું, "એકવાર અમારી પાસે એર કનેક્શન છે, અમે થાઇલેન્ડના 10,000 થી 15,000 પ્રવાસીઓને લક્ષ્ય બનાવી શકીએ છીએ, હાલમાં 2,000 છે."

કુલ મળીને, ઉત્તર સુમાત્રાએ 2007માં લગભગ 160,000 વિદેશી મુલાકાતીઓનું સ્વાગત કર્યું, જેમાં 100,000 માત્ર મલેશિયાથી આવ્યા હતા.

અન્ય પહેલોમાં ટૂંકા અંતરના બજારો (3 દિવસ-2 રાત) માટે નિશ્ચિત કિંમતો તેમજ લાંબા અંતરના બજારો માટે પેકેજોની રચના છે. "લાંબા અંતરના બજારો માટે, પેકેજમાં એકસાથે બે કે ત્રણ દેશોનો સમાવેશ થશે," બટુબારાએ કહ્યું.

સુમાત્રાની પ્રમોશનની છેલ્લી મુશ્કેલી ઉકેલાશે. મલેશિયા અને સિંગાપોર ઉપરાંત એશિયાના મોટાભાગના એશિયન પ્રવાસીઓમાં આ ટાપુ હજુ પણ પ્રમાણમાં અજાણ્યો છે. બટુબારાના જણાવ્યા અનુસાર, NTSB હાલમાં પ્રથમ પાન-સુમાત્રા ટુરિઝમ બોર્ડ બનાવવા માટે સુમાત્રામાં અન્ય તમામ પ્રાંતોની પ્રવાસન કચેરીઓ સાથે વાત કરી રહ્યું છે.

"અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે તે વર્ષના અંત સુધીમાં જીવનમાં આવશે. જો અમારી પાસે પ્રથમ વર્ષ માટે ખૂબ જ મર્યાદિત બજેટ હોય તો પણ - કદાચ એક મિલિયન યુએસ ડોલરથી પણ ઓછું - અમે અમારા ટાપુને વધુ એક્સપોઝર આપી શકીએ છીએ. અમારી પ્રાથમિકતા પછી એક વ્યાપક વેબસાઇટ તેમજ સુમાત્રા વિશે સામાન્ય બ્રોશર હશે,” બટુબારાએ બંધ કર્યું.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • According to internal information from the Tourism Authority of Thailand, some 10 million Baht were attributed by the kingdom for the promotion of IMT-GT, including the presence of some 40 sellers from Malaysia and Indonesia at TTM.
  • According to Batubara, the NTSB is currently talking with tourism offices from all the other provinces in Sumatra to create the first Pan-Sumatra Tourism Board.
  • If the political world seems suddenly to take into account the existence of the Growth Triangle, many hurdles still remain to make IMT-GT a model of tourism integration.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...