વાઇકિંગે જાહેરાત કરી કે તે આગામી વર્ષોમાં તેના નદીના કાફલામાં 10 વધુ વાઇકિંગ લોંગશિપ ઉમેરશે. યુરોપીયન નદી સફરની ઉચ્ચ માંગને પહોંચી વળવા માટે, નવા જહાજોમાંથી આઠ રાઈન, મેઈન અને ડેન્યુબ નદીઓ પર સફર કરશે, જ્યારે બે સીન નદી પરના કાફલામાં જોડાશે. આ ઓર્ડરમાં સીન નદી માટે એક વાઇકિંગ લોંગશિપનો સમાવેશ થાય છે, જેની જાહેરાત ફેબ્રુઆરી 2023 માં કરવામાં આવી હતી.
પાંચ જહાજો 2025 માં પહોંચાડવામાં આવશે, બાકીના પાંચ 2026 માં પહોંચાડવામાં આવશે. નેપ્ટન વેર્ફ્ટ રોસ્ટોક, જર્મનીમાં શિપયાર્ડ, તમામ 10 જહાજો માટે બાંધકામની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરવા માટે. આ શિપયાર્ડ 2012 માં તેમની શરૂઆતથી તમામ વાઇકિંગ લોંગશીપ્સનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે.
વાઇકિંગ 80 થી વધુ નદી જહાજો સાથે રિવર ક્રુઝ ઉદ્યોગ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે, ઉત્તર અમેરિકન બજારના અડધા કરતાં વધુ કબજે કરે છે. કંપનીના અગ્રણી કાફલામાં મુખ્યત્વે પુરસ્કાર વિજેતા વાઇકિંગ લોંગશીપ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 190 થી વધુ મહેમાનો સમાવી શકતા નથી. આ જહાજો એક બુદ્ધિશાળી પેટન્ટેડ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જે પૂરતા સ્ટેટરૂમ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, એક ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ ઇન્ડોર/આઉટડોર એક્વાવિટ ટેરેસ અને આઇકોનિક સ્કેન્ડિનેવિયન સૌંદર્યલક્ષી જે વાઇકિંગને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. નવા જહાજોમાં માત્ર બેટરીઓ સાથે હાઇબ્રિડ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમનો સમાવેશ થતો નથી, પરંતુ તે કિનારાની શક્તિ માટે પણ સજ્જ છે, પોર્ટ રોકાણ દરમિયાન બળતણનો વપરાશ ઘટાડે છે. જહાજો ઓનબોર્ડ સોલાર પેનલ્સના ઇન્સ્ટોલેશન સાથે તેમની ઊર્જા કાર્યક્ષમતામાં વધુ વધારો કરે છે.
કંપનીએ આજની જાહેરાત સાથે વધુ એક મહત્વપૂર્ણ માઈલસ્ટોન પર પહોંચ્યું છે. પાછલા મહિનામાં, વાઇકિંગે વાઇકિંગ વેલાના અનાવરણ સાથે એક નોંધપાત્ર ઘટનાને ચિહ્નિત કરી, જે તેનું નવીનતમ મહાસાગર જહાજ ડિસેમ્બર 2024 માં શરૂ થવાનું છે. વધુમાં, તેઓએ નવા જહાજ, વાઇકિંગ ટોનલેની યોજના જાહેર કરી, જે મેકોંગ નદી પર સફર કરશે. 2025 માં.
