અવકાશ પ્રવાસન માટે 2-સીટ રોકેટની યોજના છે

લોસ એન્જલસ - કેલિફોર્નિયાની એરોસ્પેસ કંપની પૃથ્વીથી 37 માઈલથી વધુ ઊંચાઈ પર સબર્બિટલ ફ્લાઈટ્સ માટે સક્ષમ બે સીટવાળા રોકેટ શિપ સાથે અવકાશ પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં પ્રવેશવાની યોજના ધરાવે છે.

લોસ એન્જલસ - કેલિફોર્નિયાની એરોસ્પેસ કંપની પૃથ્વીથી 37 માઈલથી વધુ ઊંચાઈ પર સબર્બિટલ ફ્લાઈટ્સ માટે સક્ષમ બે સીટવાળા રોકેટ શિપ સાથે અવકાશ પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં પ્રવેશવાની યોજના ધરાવે છે.

લિન્ક્સ, એક નાના ખાનગી વિમાનના કદ વિશે, 2010 માં ઉડવાનું શરૂ થવાની ધારણા છે, ડેવલપર એક્સકોર એરોસ્પેસના જણાવ્યા અનુસાર, જેણે બુધવારે એક ન્યૂઝ કોન્ફરન્સમાં ડિઝાઇનની વિગતો જાહેર કરવાની યોજના બનાવી હતી.

કંપનીએ એમ પણ કહ્યું કે, વાટાઘાટોના પરિણામ સુધી, એર ફોર્સ રિસર્ચ લેબોરેટરીએ તેને લિન્ક્સની સુવિધાઓ વિકસાવવા અને પરીક્ષણ કરવા માટે સંશોધન કરાર આપ્યો છે. કોઈ વિગતો બહાર પાડવામાં આવી ન હતી.

એક્સકોરની જાહેરાત એરોસ્પેસ ડિઝાઇનર બર્ટ રુટન અને અબજોપતિ રિચાર્ડ બ્રેન્સને સ્પેસશીપટુના મોડેલનું અનાવરણ કર્યાના બે મહિના પછી આવી છે, જે બ્રાન્સનની વર્જિન ગેલેક્ટીક સ્પેસ ટુરિઝમ કંપની માટે બનાવવામાં આવી રહી છે અને આ વર્ષે પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી શકે છે.

Xcor એ સ્પેસશીપ બિલ્ડર બનવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જેમાં બીજી કંપની Lynxનું સંચાલન કરે છે અને કિંમતો નક્કી કરે છે.

Lynx સામાન્ય વિમાનની જેમ રનવે પરથી ટેકઓફ કરવા, Mach 2 ની ટોચની ઝડપ અને 200,000 ફીટની ઊંચાઈએ પહોંચવા, પછી રનવે લેન્ડિંગ પર ચક્કર લગાવીને નીચે ઉતરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.

રુટન-ડિઝાઇન કરેલા લોંગ-ઇઝેડ હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટના બલ્ક-અપ વર્ઝન જેવો આકાર, તેની પાંખો ફ્યુઝલેજની પાછળની તરફ સ્થિત હશે, ટીપ્સ પર ઊભી વિંગલેટ્સ સાથે.

ક્લીન-બર્નિંગ, સંપૂર્ણપણે પુનઃઉપયોગ કરી શકાય તેવા, લિક્વિડ-ફ્યુઅલ એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત, Lynx એક દિવસમાં ઘણી ફ્લાઇટ્સ કરવા સક્ષમ હોવાની અપેક્ષા છે, Xcor જણાવ્યું હતું.

Xcorના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર જેફ ગ્રીસને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, "અમે આ વાહનને કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટની જેમ ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કર્યું છે."

ગ્રીસને જણાવ્યું હતું કે Lynx વ્યક્તિઓ અને સંશોધકો માટે જગ્યાની સસ્તું ઍક્સેસ પ્રદાન કરશે અને ભવિષ્યના સંસ્કરણો સંશોધન અને વ્યાપારી ઉપયોગો માટે સુધારેલી ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરશે.

એક્સકોરે લોસ એન્જલસની ઉત્તરે આવેલા મોજાવે એરપોર્ટ પર રૂટનના સ્કેલેડ કોમ્પોઝીટ એલએલસીની ફ્લાઇટલાઇનની નીચેની સુવિધામાં રોકેટ એન્જિન વિકસાવવામાં નવ વર્ષ ગાળ્યા છે. તેણે રોકેટથી ચાલતા બે એરક્રાફ્ટ બનાવ્યા અને ઉડાવ્યા છે.

SpaceShipTwo એ SpaceShipOne ની સફળતા પર વિકસાવવામાં આવી રહી છે, જે 2004 માં અવકાશમાં પહોંચવા માટેનું પ્રથમ ખાનગી ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ, માનવસહિત રોકેટ બન્યું હતું, જેણે 62 માઇલ અને 69 માઇલની વચ્ચેની ઉંચાઇ પર ત્રણ ફ્લાઇટ્સ કરી હતી અને $10 મિલિયન અન્સારી એક્સ પ્રાઇઝ જીત્યા હતા.

હાઇબ્રિડ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત — ગેસ નાઈટ્રસ ઑક્સાઈડ ઘન ઈંધણ તરીકે રબર સાથે જોડાયેલું — SpaceShipTwo ને બે પાઈલટ દ્વારા ઉડાડવામાં આવશે અને છ જેટલા મુસાફરોને લઈ જશે જેઓ રાઈડ માટે લગભગ $200,000 ચૂકવશે.

તેના પુરોગામીની જેમ, SpaceShipTwoને કેરિયર એરોપ્લેન દ્વારા ઉપર લઈ જવામાં આવશે અને પછી તેના રોકેટ એન્જિનને ફાયરિંગ કરતા પહેલા છોડવામાં આવશે. વર્જિન ગેલેક્ટીક કહે છે કે મુસાફરો લગભગ 4 1/2 મિનિટ વજનહીનતાનો અનુભવ કરશે અને બિનપાવર વિનાના ગ્લાઈડર તરીકે પૃથ્વી પર પાછા ફરતા પહેલા કેબિનમાં તરતા રહેવા માટે પોતાની જાતને અનબકલ કરી શકશે.

Xcor's Lynx પણ ગ્લાઈડર તરીકે પરત ફરવાનો ઈરાદો ધરાવે છે પરંતુ જો જરૂરી હોય તો તેના એન્જિનને પુનઃપ્રારંભ કરવાની ક્ષમતા સાથે.

news.yahoo.com

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...