ગ્રેટર ટોરોન્ટો એરપોર્ટ: 279.4 ના ​​Q4 માં પેસેન્જર પ્રવૃત્તિ 2021% વધી હતી

ગ્રેટર ટોરોન્ટો એરપોર્ટ ઓથોરિટી (GTAA) એ આજે ​​31 ડિસેમ્બર, 2021 ના ​​રોજ પૂરા થયેલા વર્ષ માટે તેના નાણાકીય અને સંચાલન પરિણામોની જાણ કરી છે. 

279.4 ના ​​ચોથા ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન મુસાફરોની પ્રવૃત્તિમાં 2021 ટકાનો વધારો થયો છે અને 4.5 ના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 2021 દરમિયાન 2020 ટકાનો ઘટાડો થયો છે.

2021 ના ​​ચોથા ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન મુસાફરોના ટ્રાફિકમાં વધારો એ વેક્સીન રોલઆઉટની અસર અને વર્ષના બીજા ભાગમાં સરકારી મુસાફરી પ્રતિબંધોને હળવી કરવામાં પ્રતિબિંબિત કરે છે. 

આખા વર્ષ 2021 ના ​​પરિણામો 2020 ના પરિણામો સાથે સંપૂર્ણપણે તુલનાત્મક નથી કારણ કે 2020 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ હજુ સુધી COVID-19 રોગચાળા દ્વારા પ્રભાવિત થયા નથી. તેમ છતાં, GTAA અને સામાન્ય રીતે વૈશ્વિક ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ પર રોગચાળાની અસરને કારણે ઓપરેટિંગ પ્રવૃત્તિના તમામ પગલાં 2019 ના સ્તરોથી નીચે રહેવાનું ચાલુ રાખે છે.

"જ્યારે COVID-19 ટોરોન્ટો પીયર્સન ખાતે પેસેન્જર ટ્રાફિક અને આવક પર નાટ્યાત્મક અસર કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ખાસ કરીને જ્યાં સંપૂર્ણ વર્ષના આંકડા સંબંધિત છે, ચોથા ક્વાર્ટરના આંકડાઓ આશાનું કિરણ આપે છે," ડેબોરાહ ફ્લિન્ટ, પ્રમુખ અને સીઇઓ, જણાવ્યું હતું. GTAA.

“ટોરોન્ટો પીયર્સન દેશના બીજા સૌથી મોટા રોજગાર ક્ષેત્રના કેન્દ્રમાં આવેલું છે અને રોગચાળા પહેલા, એરપોર્ટે ઑન્ટેરિયોના જીડીપીના $42 બિલિયનની સુવિધા આપી હતી. મુસાફરી પ્રતિબંધો સરળ અને યોગ્ય સરકારી નીતિ વાતાવરણ સાથે, ટોરોન્ટો પેરસન વધુ સ્માર્ટ, સ્વસ્થ અને વધુ નફાકારક બનાવવા માટે તૈયાર છે અને બદલામાં ઑન્ટારિયો અને કેનેડા માટે મજબૂત પુનઃપ્રાપ્તિ ચલાવવામાં મદદ કરે છે.”

2021 ના ​​ચોથા ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન, 2020 ના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં પેસેન્જર પ્રવૃત્તિમાં વધારો થયો હતો, જો કે 2019 ના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં મુસાફરોની સંખ્યા અને ફ્લાઇટ પ્રવૃત્તિ નોંધપાત્ર રીતે ઓછી રહે છે. 2021 દરમિયાન, ટોરોન્ટો પીયર્સન દ્વારા પેસેન્જર પ્રવૃત્તિ અને પરિણામે 2020 ની તુલનામાં આવક થોડી ઓછી હતી, 2020 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં નિયમિત કામગીરીને કારણે રોગચાળા દ્વારા ભૌતિક રીતે અસર થઈ ન હતી અને 2021 ના સમાન સમયગાળામાં 2020 ના ​​બીજા ભાગમાં કામગીરીમાં સુધારણા દ્વારા સરભર કરવામાં આવી હતી. 

2021 ના ​​ચોથા ક્વાર્ટર દરમિયાન વ્યાજ અને ધિરાણ ખર્ચ અને ઋણમુક્તિ ("EBITDA") પહેલાંની કમાણી ઓપરેટિંગ પ્રવૃત્તિ અને આવકમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો અને સતત ખર્ચ બચતને કારણે નોંધપાત્ર રીતે વધી છે. 2021 દરમિયાન EBITDA પણ વધ્યો, 2020 ની સરખામણીમાં, નોંધપાત્ર ખર્ચ બચતને કારણે, 2020 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાથી પૂર્વ-રોગચાળાના પરિણામો દ્વારા આંશિક રીતે સરભર થયેલી આવકમાં થોડો વધારો. 2021 ના ​​ચોથા ક્વાર્ટર દરમિયાન ચોખ્ખી ખોટ ઘટીને $47.6 મિલિયન થઈ 2020 ના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં ઊંચી આવક અને સતત ખર્ચ બચતને કારણે. 2021 દરમિયાન ચોખ્ખી ખોટ 350.4 ની સરખામણીમાં $2020 મિલિયન સુધી ઘટીને બે પરિબળોને કારણે, પ્રથમ 2021 ના ​​ઉત્તરાર્ધમાં ઓપરેટિંગ પ્રવૃત્તિઓમાં નોંધપાત્ર સુધારો, અને બીજું હકીકત એ છે કે 2020 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાની ચોખ્ખી આવક હજુ સુધી રોગચાળા દ્વારા ભૌતિક રીતે પ્રભાવિત થઈ નથી. 

કોવિડ-19ના પરિણામ સ્વરૂપે, કેનેડા અને સમગ્ર વિશ્વમાં મુસાફરી અંગેની બદલાતી સરકારી નીતિઓ અને પરીક્ષણની આવશ્યકતાઓના સુમેળના અભાવને કારણે ભાવિ મુસાફરીની માંગના સંદર્ભમાં મર્યાદિત દૃશ્યતા ચાલુ છે. આ નિયંત્રણો અને કોવિડ-19ને કારણે મુસાફરી અંગેની ચિંતાઓ માંગને ગંભીરપણે અવરોધે છે. મેનેજમેન્ટ COVID-19 રોગચાળાની નાણાકીય અસરની હદનું વિશ્લેષણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, જે પ્રતિકૂળ અને ભૌતિક છે અને ચાલુ રહે છે. જ્યારે આ સમયે કોવિડ-19 રોગચાળાની સંપૂર્ણ અવધિ અને અવકાશ જાણી શકાય તેમ નથી, લાંબા ગાળામાં જીટીએએ માને છે કે પુનઃપ્રાપ્તિ થશે, અને રોગચાળાની લાંબા ગાળાની નાણાકીય સ્થિરતા પર કોઈ ભૌતિક અસર નહીં પડે. એરપોર્ટ.