Aer Lingus Ryanair સાથે સ્પર્ધામાં ટકી રહેવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે

ખોટ કરતી આઇરિશ એરલાઇન, એર લિંગસે બુધવારે જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના 15 ટકાથી વધુ સ્ટાફની છટણી કરશે, વેતન દરમાં ઘટાડો કરશે અને બ્રિટનમાં તેના મોટા ભાગની સ્પર્ધામાં ટકી રહેવા માટે કામગીરીને વિસ્તૃત કરશે.

ખોટ કરતી આઇરિશ એરલાઇન, એર લિંગસે બુધવારે જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના 15 ટકા કરતાં વધુ સ્ટાફને છૂટા કરશે, પગાર દરમાં ઘટાડો કરશે અને બ્રિટનમાં તેના મોટા હરીફ, રાયનેર સાથેની સ્પર્ધામાં ટકી રહેવા માટે કામગીરી વિસ્તારશે.

આ યોજના એયર લિંગસના નવા ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ, ક્રિસ્ટોફ મુલર દ્વારા બરતરફ કરવામાં આવેલ શરૂઆતનો સાલ્વો હતો, જેમણે ગયા મહિને ડબલિનમાં લગામ સંભાળી ત્યારથી જાહેર કર્યું છે કે અગાઉની સરકારી માલિકીની અને સંઘ-મૈત્રીપૂર્ણ એરલાઇન પાસે અસ્તિત્વની માત્ર 50-50 તકો છે.

મજૂર યુનિયનોએ ચેતવણી આપી હતી કે તેઓ 676-મજબૂત વર્ક ફોર્સમાંથી 3,900 સ્થાનો ઘટાડવાની મુલરની યોજનાનો પ્રતિકાર કરશે અને 97 સુધીમાં વાર્ષિક સંચાલન ખર્ચમાંથી યુરો143 મિલિયન ($2011 મિલિયન)ને ટ્રિમ કરવા માટે તેમની ફોર્મ્યુલાના ભાગરૂપે સ્ટાફ પાસેથી વધુ માંગ કરશે.

પરંતુ રોકાણકારોને આ પગલું ગમ્યું અને શરૂઆતના વેપારમાં એર લિંગસના બગડેલા શેર 7 ટકા વધીને યુરો 0.76 પર મોકલ્યા.

એક નિવેદનમાં, એર લિંગસ બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સે જણાવ્યું હતું કે એરલાઈને "નોંધપાત્ર રીતે ઓછા ઓપરેટિંગ ખર્ચ સાથે પીઅર ગ્રૂપ સામે વધુ અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવી જોઈએ" - ખાસ કરીને ડબલિન સ્થિત Ryanair. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ટ્રેડ યુનિયનોએ સખત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ સ્વીકારવા અથવા કંપનીના પતનનું જોખમ લેવાની સખત પસંદગીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.

બોર્ડે જણાવ્યું હતું કે, "એર લિંગસ એવી પરિસ્થિતિમાં ટકી શકતું નથી જ્યાં સ્ટાફને નોંધપાત્ર રીતે વધુ ચૂકવણી કરવામાં આવે છે અને તેના સાથીદારોની તુલનામાં ઓછી કાર્યક્ષમતાથી કાર્ય કરે છે." "એર લિંગસે શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસ પ્રક્રિયાઓ અને પ્રક્રિયાઓ રજૂ કરવા માટે - હવામાં, જમીન પર અને સહાયક સ્ટાફ વિસ્તારોમાં - કામની પદ્ધતિઓને તર્કસંગત બનાવવી જોઈએ, અને ઓછામાં ઓછા ઉત્પાદકતાના સંદર્ભમાં તેના સ્પર્ધકો સાથે મેળ ખાય છે. એયર લિંગસની ઓપરેશનલ લવચીકતાને પાછલા સમયથી પ્રતિબંધિત પ્રથાઓ દ્વારા રોકી શકાય નહીં.

એર લિંગસે એમ પણ કહ્યું હતું કે તેણે લંડનના હીથ્રો અને ગેટવિક એરપોર્ટ અને પડોશી ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં બેલફાસ્ટ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટમાં તેના વર્તમાન પાયાની બહાર યુનાઇટેડ કિંગડમમાં હબ ચલાવવા માટે તેના વર્તમાન લાયસન્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. તે જણાવ્યું હતું કે કંપનીએ "આઇરિશ ગ્રાહક પરની વર્તમાન નિર્ભરતા" થી તેના ગ્રાહક આધારને વિસ્તૃત કરવો જોઈએ.

ક્રિસ્ટીના કાર્ને, ઇમ્પેક્ટ ટ્રેડ યુનિયનના આસિસ્ટન્ટ જનરલ સેક્રેટરી, જે 1,100 એર લિંગસ કેબિન ક્રૂનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જણાવ્યું હતું કે તેઓ પહેલેથી જ ઘણા બધા સ્ટાફ કાપ સહન કરી ચૂક્યા છે અને વિશેષાધિકારો ગુમાવ્યા છે.

“અમે પૂરતું આપ્યું છે. કંપનીએ કેબિન ક્રૂએ જે કર્યું છે તેનો આદર કરવાની જરૂર છે અને કરારો તોડવાનું બંધ કરવું જોઈએ, જે તેઓ સતત કરે છે," કાર્નેએ કહ્યું.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...