એરએશિયા પાસે સિંગાપોર સ્થિત એરલાઇન નથી તે હકીકત હોવા છતાં, સિટી સ્ટેટ હવે લાલ-સફેદ, ઓછી કિંમતના કેરિયર માટે સૌથી વ્યસ્ત ગેટવેમાંનું એક બની રહ્યું છે. એરએશિયાની લાંબા અંતરની પેટાકંપની, AirAsia X ના CEO, અઝરન ઓસ્માન-રાનીએ સમજાવ્યું, "છેલ્લા બે વર્ષમાં સિંગાપોરની સ્થિતિ ઘણી બદલાઈ ગઈ છે અને સત્તાવાળાઓએ પણ ઓછી કિંમતની એરલાઈન્સ માટે મજબૂત વિકાસના ફાયદાઓને સમજ્યા છે."
વર્ષોથી, સિંગાપોર અને થાઈલેન્ડ વચ્ચેના ખૂબ જ ઉદાર દ્વિપક્ષીય કરારને કારણે થાઈ એરએશિયા દ્વારા સિંગાપોરને ફક્ત બેંગકોકની બહાર સેવા આપવામાં આવી હતી, જેણે કોઈપણ સિંગાપોર અથવા થાઈ કેરિયરને બંને દેશો વચ્ચે મફત ક્ષમતા પ્રદાન કરી હતી. તે પછી ઇન્ડોનેશિયા અને સિંગાપોર વચ્ચેના નિયમોમાં થોડી છૂટછાટ આપવામાં આવી હતી, જે ઇન્ડોનેશિયા એરએશિયાને સિંગાપોરને પેકનબારુ સાથે જોડવાની તક પૂરી પાડે છે. જો કે, મલેશિયા અને સિંગાપોરના બંને દેશો વચ્ચે ક્ષમતા મુક્ત કરવાના નિર્ણય સાથે મોટી તેજી આવી. એરએશિયા હવે કુઆલાલંપુરથી સિંગાપોર સુધી દિવસમાં આઠ વખત ઉડાન ભરે છે, જે આ રૂટને જૂથના સૌથી વ્યસ્ત આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટમાં ફેરવે છે. AirAsia જૂથ આજે સિંગાપોરથી 14 ગંતવ્યો - 2 થાઈલેન્ડ, 5 ઈન્ડોનેશિયા અને 7 મલેશિયા - માટે ફ્લાઈટ્સ ઓફર કરે છે - જે સંખ્યાને જકાર્તા સાથે સરખાવી શકાય છે, એરએશિયાના ત્રીજા સૌથી મોટા એરબેઝ, 16 ગંતવ્યોની ફ્લાઈટ્સ સાથે...
સિંગાપોર નેટવર્કમાં સૌથી નવા ઉમેરાઓ મીરી (સારવાક) અને તવાઉ (સબાહ) છે, જેણે પ્રથમ વખત નોન-સ્ટોપ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ મેળવી છે. કુલ મળીને, AirAsia ગ્રુપ સિંગાપોરથી કુલ 400 થી વધુ સાપ્તાહિક ફ્રીક્વન્સી ઓફર કરે છે, જે 13 દૈનિક વળતરની સમકક્ષ છે. ગયા માર્ચમાં, AirAsia ગ્રૂપના CEO ટોની ફર્નાન્ડિસે, ચાંગી એરપોર્ટ પર દિવસમાં 50 સુધીની રિટર્ન ફ્રીક્વન્સી ઓફર કરવાની તેની વિઝન શેર કરી હતી. દરમિયાન, એરએશિયા આ વર્ષે લગભગ 30 લાખ મુસાફરોને સિંગાપોરથી લઈ જવાની અપેક્ષા રાખે છે. “સિંગાપોરમાં અમારી વર્તમાન તાકાત એવા બિઝનેસ પ્રવાસીઓ પર વધુને વધુ આધાર રાખે છે જેઓ મંદીને કારણે તેમની મુસાફરીની આદતો બદલી રહ્યા છે. અમારા વૈશ્વિક નેટવર્ક પરના અમારા XNUMX ટકા જેટલા મુસાફરો બિઝનેસ ટ્રાવેલર્સ છે,” ઉસ્માન-રાનીએ ઉમેર્યું.
શું એરએશિયાનું આગામી મોટું પગલું સિટી સ્ટેટમાં તેની પોતાની પેટાકંપનીની સ્થાપના હોઈ શકે છે? તેના વિશે બોલવું હજી ઘણું વહેલું છે. "પરંતુ સિંગાપોર સત્તાવાળાઓ વધુને વધુ લવચીક બની રહ્યા છે," ઉસ્માન-રાનીએ કહ્યું. સિંગાપોર ઉપરાંત, એરએશિયા ગ્રૂપ ઈન્ડોનેશિયામાં તેના સ્થાનિક નેટવર્કને મજબૂત કરવાનું ચાલુ રાખશે અને મલેશિયા અને થાઈલેન્ડમાંથી ભારત અને ચીનમાં વધુ સ્થળો ઉમેરશે. AirAsia X CEOએ ઉમેર્યું હતું કે, "અમે ભારતમાં ઓછામાં ઓછા 9 શહેરો અને ચીનમાં વધુ 5 શહેરોને સેવા આપવાની [એ] યોજના ધરાવીએ છીએ." લાંબા ગાળામાં, AirAsia X યુરોપમાં નવું ડેસ્ટિનેશન ખોલતા પહેલા ગલ્ફ વિસ્તારમાં વિસ્તરણ કરે તેવી શક્યતા છે.
