કુઆલા લંપુર (એએફપી) - લાંબા અંતરની બજેટ એરલાઇન AirAsia X એ જણાવ્યું હતું કે તે અન્ય ઓછી કિંમતના કેરિયર્સની જેમ દિવાલને ટક્કર આપશે નહીં, નબળી અર્થવ્યવસ્થા અને ઊંચા ઇંધણ ખર્ચ છતાં ટિકિટના વેચાણ મજબૂત છે.
AirAsia Xના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર, અઝરાન ઓસ્માન-રાનીએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે એકંદરે "ટ્રાવેલ માટેની ઉપભોક્તા માંગમાં ઘટાડો" હતો, ત્યારે કેરિયરના નીચા ભાડાનો અર્થ એ થયો કે તે મંદીથી સહીસલામત છે.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે અન્ય એરલાઇન્સની સરખામણીમાં કેરિયરનો ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઓછો છે, અને તે યુકે-કેનેડિયન કેરિયર ઝૂમ અને હોંગકોંગ સ્થિત ઓએસિસના ભાવિને પૂર્ણ કરશે નહીં, જે તાજેતરના મહિનાઓમાં હેઠળ છે.
“અમે ઓછા ભાડાના કેરિયર છીએ. અમે ઓફર કરીએ છીએ તે ભાવે મુસાફરીની મોટી માંગ છે, ”તેમણે તાજેતરના ઇન્ટરવ્યુમાં એએફપીને કહ્યું.
ઉડ્ડયન નિષ્ણાતોએ AirAsia X ના બિઝનેસ મોડલ પર સાવચેતીભર્યો આશાવાદ વ્યક્ત કર્યો છે, જેમાં ફુલ-સર્વિસ કેરિયર્સ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા ભાડા સામાન્ય રીતે અડધા છે.
અઝરને જણાવ્યું હતું કે ઓક્ટોબર અને ડિસેમ્બરમાં બે તદ્દન નવા, ઇંધણ-કાર્યક્ષમ A330-300નું આગમન તેના સંચાલન ખર્ચમાં વધુ ઘટાડો કરશે.
“ઘણા કેરિયર્સ જૂના વિમાનોનો ઉપયોગ કરે છે. કેટલાક વિમાનો 15 થી 20 વર્ષ જૂના છે. ઓએસિસ અને ઝૂમ નીચે ગયા કારણ કે તેઓ જૂના વિમાનોનો ઉપયોગ કરે છે. આજના ઉચ્ચ બળતણ ખર્ચ સાથે, તે હવે કામ કરતું નથી,” તેમણે કહ્યું.
AirAsia X એ A25-330 એરક્રાફ્ટમાંથી કુલ 300 ખરીદવા માટે Airbus સાથે સોદો કર્યો છે.
અઝરને જણાવ્યું હતું કે એરબસ 330માં ત્રણ A300-2009ની ડિલિવરી કરશે અને તે એરક્રાફ્ટને ફાસ્ટ ફોરવર્ડ કરી રહ્યું છે જે મૂળ 2011માં સોંપવામાં આવશે.
"અમને હાલના રૂટ અને અમારા નવા રૂટ પર પેસેન્જરની મજબૂત માંગ પૂરી કરવા માટે એરક્રાફ્ટની જરૂર છે," તેમણે કહ્યું.
પ્રાદેશિક લો-કોસ્ટ કેરિયર એરએશિયા અને વર્જિન ગ્રૂપની સંલગ્ન, એરએશિયા X જાન્યુઆરી 2007માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. AirAsia અને AirAsia Xમાં એરએશિયાના સ્થાપક અને CEO ટોની ફર્નાન્ડિસ સહિત સામાન્ય શેરધારકો છે.
રિચાર્ડ બ્રેન્સનના વર્જિન ગ્રૂપે પણ એરલાઇનમાં 20 ટકા હિસ્સો લીધો છે, અને બ્રિટિશ અબજોપતિએ ખાતરી કરી છે કે પ્રોજેક્ટ નફો કરે.
AirAsia X હાલમાં માત્ર એક A330-300 સાથે ઓપરેટ કરે છે, જે કુઆલાલંપુર અને ઓસ્ટ્રેલિયાના ગોલ્ડ કોસ્ટ અને ચીનના હેંગઝોઉ વચ્ચે અઠવાડિયામાં ચાર રિટર્ન ફ્લાઈટ્સ ચલાવે છે.
એરલાઇન 2 નવેમ્બરથી પર્થ અને કુઆલાલંપુર વચ્ચે દર અઠવાડિયે છ રિટર્ન ફ્લાઇટ્સ ઓફર કરવાની અને 12 નવેમ્બરથી મેલબોર્ન રૂટ પર સેવા આપવાની યોજના ધરાવે છે.
“અમે પર્થ જવાના ત્રણ મહિના પહેલા, અડધી બેઠકો લેવામાં આવી છે. અમે ફ્લાઇટને માઉન્ટ કરતા પહેલા 80 ટકા સીટો લેવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ," અઝરને કહ્યું.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે નવેમ્બર 2007માં આ રૂટ શરૂ કરવામાં આવ્યો ત્યારથી ગોલ્ડ કોસ્ટ તરફનો ટ્રાફિક બમણો થઈ ગયો છે અને AirAsia X પણ 2009ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં બ્રિટન માટે ઉડાન ભરે તેવી અપેક્ષા હતી.
"અમે બે એરપોર્ટ પર વિચાર કરી રહ્યા છીએ - લંડન અથવા માન્ચેસ્ટર. અમે 2009 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાના અંતમાં અમારી સેવાઓ શરૂ કરી શકીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.
