એરબસ, બોઇંગ અને એમ્બ્રેરે આજે ડ્રોપ-ઇન, પોસાય તેવા ઉડ્ડયન બાયોફ્યુઅલના વિકાસ પર સાથે મળીને કામ કરવા માટે સમજૂતી કરાર (એમઓયુ) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. ત્રણ અગ્રણી એરફ્રેમ ઉત્પાદકો ટકાઉ નવા જેટ ઇંધણ સ્ત્રોતોની ઉપલબ્ધતાને ટેકો આપવા, પ્રોત્સાહન આપવા અને વેગ આપવા માટે સરકાર, બાયોફ્યુઅલ ઉત્પાદકો અને અન્ય મુખ્ય હિસ્સેદારો સાથે એકતામાં વાત કરવા માટે સહયોગી તકો મેળવવા સંમત થયા હતા.
એરબસના પ્રમુખ અને સીઇઓ ટોમ એન્ડર્સ, બોઇંગ કોમર્શિયલ એરોપ્લેન્સના પ્રમુખ અને સીઇઓ જિમ આલ્બૉગ અને એમ્બ્રેર કોમર્શિયલ એવિએશનના પ્રમુખ પાઉલો સીઝર સિલ્વાએ જિનીવામાં એર ટ્રાન્સપોર્ટ એક્શન ગ્રુપ (એટીએજી) એવિએશન એન્ડ એન્વાયરમેન્ટ સમિટમાં કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
"અમે અમારા ઉદ્યોગના CO2 ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવામાં છેલ્લા દસ વર્ષમાં ઘણું હાંસલ કર્યું છે - માત્ર ત્રણ ટકા વધુ ઇંધણ વપરાશ સાથે 45 ટકા ટ્રાફિક વૃદ્ધિ," ટોમ એન્ડર્સે જણાવ્યું હતું. ઉડ્ડયન બાયોફ્યુઅલના ટકાઉ જથ્થાનું ઉત્પાદન અને ઉપયોગ એ આપણા ઉદ્યોગના મહત્વાકાંક્ષી CO2 ઘટાડાનાં લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવા માટે ચાવીરૂપ છે અને અમે R+T દ્વારા આ કરવામાં મદદ કરી રહ્યા છીએ, વિશ્વવ્યાપી મૂલ્ય શૃંખલાઓના અમારા વિસ્તરણ નેટવર્ક અને EU કમિશનને તેના ચાર પ્રતિના લક્ષ્ય તરફ સમર્થન આપી રહ્યાં છીએ. 2020 સુધીમાં ઉડ્ડયન માટે બાયોફ્યુઅલનો ટકા."
"ઇનોવેશન, ટેક્નોલોજી અને સ્પર્ધા અમારા સંબંધિત ઉત્પાદનોને પ્રદર્શનના ઉચ્ચતમ સ્તરો પર ધકેલે છે," જિમ આલ્બૉગે કહ્યું. "ઉડ્ડયનની પર્યાવરણીય અસરોને ઘટાડવાની અમારી સામાન્ય દ્રષ્ટિ અને ટકાઉ ઇંધણ વિકસાવવા માટેના અમારા સામૂહિક પ્રયાસો દ્વારા, અમે તેમની ઉપલબ્ધતાને વેગ આપી શકીએ છીએ અને અમે જે ગ્રહ શેર કરીએ છીએ તેના માટે યોગ્ય કાર્ય કરી શકીએ છીએ."
કમર્શિયલ એવિએશનના એમ્બ્રેર પ્રેસિડેન્ટ, પાઉલો સેઝર સિલ્વાએ જણાવ્યું હતું કે, "અમે બધા જ ટેક્નોલોજી પ્રોગ્રામ્સના વિકાસમાં અગ્રણી ભૂમિકા નિભાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ જે એવિએશન બાયોફ્યુઅલના વિકાસ અને વાસ્તવિક એપ્લિકેશનને જો આપણે સ્વતંત્ર રીતે કરતા હોઈએ તો તેના કરતાં વધુ ઝડપથી સુવિધા આપશે." "થોડા લોકો જાણે છે કે બ્રાઝિલનો જાણીતો ઓટોમોટિવ બાયોફ્યુઅલ પ્રોગ્રામ સિત્તેરના દાયકામાં અમારા એરોનોટિકલ સંશોધન સમુદાયમાં શરૂ થયો હતો અને અમે ઇતિહાસ રચવાનું ચાલુ રાખીશું."
સહયોગ કરાર ઉદ્યોગના કાર્બન ઉત્સર્જનને સતત ઘટાડવા માટે ઉદ્યોગના બહુપક્ષીય અભિગમને સમર્થન આપે છે. સતત નવીનતા, સ્પર્ધાત્મક બજારની ગતિશીલતા દ્વારા પ્રેરિત જે દરેક ઉત્પાદકને ઉત્પાદન પ્રદર્શનમાં સતત સુધારો કરવા દબાણ કરે છે અને એર ટ્રાફિક આધુનિકીકરણ, 2020 પછી કાર્બન-તટસ્થ વૃદ્ધિ હાંસલ કરવા અને 2050ના સ્તરના આધારે 2005 સુધીમાં ઉદ્યોગના ઉત્સર્જનને અડધું કરવા માટે અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે.
ATAG એક્ઝિક્યુટિવ ડાયરેક્ટર પોલ સ્ટીલે જણાવ્યું હતું કે, "આ ત્રણ ઉડ્ડયન નેતાઓએ તેમના સ્પર્ધાત્મક તફાવતોને બાજુ પર રાખીને જૈવ ઇંધણના વિકાસના સમર્થનમાં સાથે મળીને કામ કરવું, તે મહત્વને રેખાંકિત કરે છે અને ઉદ્યોગ ટકાઉ પ્રથાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે," ATAG એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર પોલ સ્ટીલે જણાવ્યું હતું. "આ પ્રકારના વ્યાપક ઉદ્યોગ સહયોગ કરારો દ્વારા, ઉડ્ડયન મજબૂત વૈશ્વિક આર્થિક અને સામાજિક મૂલ્ય પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખીને, કાર્બન ઉત્સર્જનમાં માપી શકાય તેવા ઘટાડાને ચલાવવા માટે શક્ય તેટલું બધું કરી રહ્યું છે."
ત્રણેય કંપનીઓ સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ યુઝર્સ ગ્રુપ (www.safug.org) ના સંલગ્ન સભ્યો છે, જેમાં વાર્ષિક ઉડ્ડયન ઇંધણના આશરે 23 ટકા ઉપયોગ માટે જવાબદાર 25 અગ્રણી એરલાઇન્સનો સમાવેશ થાય છે.
મૂલ્ય સાંકળો ટકાઉ બાયોફ્યુઅલના વ્યાપારીકરણને વેગ આપવા માટે ખેડૂતો, રિફાઇનર્સ, એરલાઇન્સ અને ધારાશાસ્ત્રીઓને સાથે લાવે છે. અત્યાર સુધીમાં બ્રાઝિલ, કતાર, રોમાનિયા, સ્પેન અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં એરબસ વેલ્યુ ચેઇન્સ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે અને દરેક ખંડમાં એક રાખવાનું લક્ષ્ય છે. ઉડ્ડયન પાસે જૈવ ઇંધણના મર્યાદિત વિકલ્પો છે, તેથી એરબસ માને છે કે પરિવહનના ઉપયોગ અનુસાર ઊર્જાના પ્રકારોને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ.”
EADS ઇનોવેશન વર્ક્સ EADS જૂથના બાયોફ્યુઅલ સંશોધનનું નેતૃત્વ કરે છે. એમઓયુમાં ઉર્જા અને કાર્બન જીવનચક્રનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ઉદ્યોગના ખુલ્લા ધોરણો અને પદ્ધતિઓના વિકાસનો સમાવેશ થાય છે.
એરબસ, બોઇંગ અને એમ્બ્રેર પ્રાદેશિક સપ્લાય ચેઇન્સ સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરવા માટે વિશ્વભરમાં સક્રિય છે, જ્યારે ત્રણેય ઉત્પાદકોએ 2011 માં વૈશ્વિક ઇંધણ માનક સંસ્થાઓએ તેમની વ્યાપારી ઉપયોગ માટે મંજૂરી આપી ત્યારથી તમામ અસંખ્ય બાયોફ્યુઅલ ફ્લાઇટ્સને સમર્થન આપ્યું છે.
