એરબસ, જે તેના "ફ્લાઇટ લેબ" બ્લેડ ડેમોન્સ્ટ્રેટર એરક્રાફ્ટને પ્રથમ વખત એક મોટા એર શોમાં પ્રદર્શિત કરી રહી છે, તેણે અસંખ્ય હિસ્સેદારોના પ્રતિનિધિઓ સાથે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે જેથી આ અનોખા કાર્યક્રમને સફળ બનાવવાની સંયુક્ત સફળતાને ચિહ્નિત કરી શકાય, પરંતુ ક્લીન સ્કાયના યુરોપીયન ફ્રેમવર્કમાં આ પ્રોગ્રામ બનાવવાની તેમની ઇચ્છાની પુષ્ટિ કરો. આ સમારોહમાં એરબસના સીઇઓ ટોમ એન્ડર્સ સાથે હાજર હિતધારકોમાં યુરોપિયન સંસદના સભ્યો, યુરોપિયન કમિશન, જર્મન સરકાર, યુરોપિયન સભ્ય રાજ્યો અને સમગ્ર યુરોપના ઔદ્યોગિક ભાગીદારોનો સમાવેશ થાય છે.
બ્લેડ પ્રોજેક્ટ, જે "યુરોપમાં બ્રેકથ્રુ લેમિનાર એરક્રાફ્ટ ડેમોનસ્ટ્રેટર" માટે વપરાય છે, તે ક્લીન સ્કાયના પ્રથમ તબક્કાનો એક ભાગ છે - એક 1.6 બિલિયન યુરો પ્રોગ્રામ જે 2008 થી ચાલી રહ્યો છે. બ્લેડને લેમિનર ફ્લો રજૂ કરવાની સંભવિતતાનું મૂલ્યાંકન કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું છે. મોટા એરલાઇનર પર વિંગ ટેકનોલોજી. તે ઉડ્ડયનના ઇકોલોજીકલ પદચિહ્નને સુધારવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, તેની સાથે 10 ટકા એરક્રાફ્ટ ડ્રેગ ઘટાડો અને પાંચ ટકા સુધી ઓછું CO2 ઉત્સર્જન લાવે છે. એરબસે સમગ્ર યુરોપમાંથી 20 થી વધુ મુખ્ય ભાગીદારો* અને લગભગ 500 યોગદાનકર્તાઓની ટીમ સાથે કામ કર્યું. તદુપરાંત, તેના કદ અને જટિલતાને લીધે, આ પ્રોજેક્ટ ફક્ત યુરોપિયન સંશોધન પહેલ ક્લીન સ્કાયને કારણે જ શક્ય બન્યો.
સપ્ટેમ્બર 2017માં એરબસના A340 લેમિનાર-ફ્લો ફ્લાઇટ લેબ ટેસ્ટ ડેમોન્સ્ટ્રેટર એરક્રાફ્ટ (A340-300 MSN001) એ તેની સફળ પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી અને ત્યારથી તે ફ્લાઇટમાં પાંખની વિશેષતાઓનું અન્વેષણ કરવા માટે સફળ પરીક્ષણમાં વ્યસ્ત છે. ટેસ્ટ એરક્રાફ્ટ વિશ્વનું પહેલું છે જેણે ટ્રાંસોનિક લેમિનર વિંગ પ્રોફાઇલને સાચી આંતરિક પ્રાથમિક રચના સાથે જોડ્યું છે.
એરક્રાફ્ટની બહાર બે પ્રતિનિધિ ટ્રાન્સોનિક લેમિનાર બાહ્ય-પાંખો સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે કેબિનની અંદર એક અત્યંત જટિલ નિષ્ણાત ફ્લાઇટ-ટેસ્ટ-ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન (FTI) સ્ટેશન છે. A340-300 ટેસ્ટ-બેડ એરક્રાફ્ટમાં વ્યાપક ફેરફારો સમગ્ર યુરોપના અસંખ્ય ઔદ્યોગિક ભાગીદારોના સમર્થન સાથે, ફ્રાંસના ટાર્બ્સમાં 16-મહિનાના કાર્યકારી પક્ષ દરમિયાન થયા હતા. પરીક્ષણ તકનીકની દ્રષ્ટિએ, નોંધપાત્ર 'પ્રથમ'માં લેમિનાર પ્રવાહ સંક્રમણ બિંદુઓ અને એકોસ્ટિક જનરેટરનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ઇન્ફ્રારેડ કેમેરાનો ઉપયોગ શામેલ છે જે લેમિનેરિટી પર ધ્વનિશાસ્ત્રના પ્રભાવને માપે છે. બીજી પ્રથમ નવીન રિફ્લૉમેટ્રી સિસ્ટમ છે જે ફ્લાઇટ દરમિયાન વાસ્તવિક સમયમાં એકંદર વિકૃતિને માપે છે. આજની તારીખે ફ્લાઇટ લેબએ 66 ફ્લાઇટ કલાકો કર્યા છે. ફ્લાઇટ્સ 2019 સુધી ચાલુ રહેશે, જે લેમિનેરિટી પર પ્રભાવિત પરિબળોને શોધવા માટે સમર્પિત છે.
