Airbus UpNext, એરબસની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપનીએ A350-1000 ટેસ્ટ એરક્રાફ્ટ પર નવી, ગ્રાઉન્ડ અને ઇન-ફ્લાઇટ, પાઇલોટ સહાયક તકનીકોનું પરીક્ષણ શરૂ કર્યું છે.
DragonFly તરીકે જાણીતી, પ્રદર્શિત કરવામાં આવી રહેલી ટેક્નોલોજીઓમાં ક્રૂઝમાં સ્વચાલિત કટોકટી ડાયવર્ઝન, ઓટોમેટિક લેન્ડિંગ અને ટેક્સી સહાયનો સમાવેશ થાય છે અને તેનો ઉદ્દેશ્ય સુરક્ષિત અને વધુ કાર્યક્ષમ કામગીરીના સમર્થનમાં સ્વાયત્ત ફ્લાઇટ સિસ્ટમની વધુ અન્વેષણ કરવાની શક્યતા અને અનુરૂપતાનું મૂલ્યાંકન કરવાનો છે.
એરબસ અપનેક્સ્ટના ડ્રેગનફ્લાય ડેમોન્સ્ટ્રેટરના વડા, ઇસાબેલ લેકાઝે જણાવ્યું હતું કે, "આ પરીક્ષણો કામગીરીને વધુ વધારવા અને સલામતી સુધારવા માટે ટેક્નોલોજીના પદ્ધતિસરના સંશોધનમાંના કેટલાક પગલાઓમાંથી એક છે." "બાયોમિમિક્રીથી પ્રેરિત, પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહેલી પ્રણાલીઓને લેન્ડસ્કેપમાં એવા લક્ષણોને ઓળખવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જે એરક્રાફ્ટને "જોવા" અને તેની આસપાસની અંદર સ્વાયત્ત રીતે સુરક્ષિત રીતે દાવપેચને સક્ષમ કરે છે, તે જ રીતે ડ્રેગન ફ્લાય્સ સીમાચિહ્નોને ઓળખવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. "
ફ્લાઇટ ટેસ્ટ ઝુંબેશ દરમિયાન, ટેક્નોલોજીઓ પાઇલોટ્સને ઇન-ફ્લાઇટ, સિમ્યુલેટેડ અસમર્થ ક્રૂ મેમ્બર ઇવેન્ટનું સંચાલન કરવા અને લેન્ડિંગ અને ટેક્સી ઓપરેશન દરમિયાન મદદ કરવામાં સક્ષમ હતી. ફ્લાઇટ ઝોન, ભૂપ્રદેશ અને હવામાન પરિસ્થિતિઓ જેવા બાહ્ય પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા, એરક્રાફ્ટ નવી ફ્લાઇટ ટ્રેજેક્ટરી પ્લાન જનરેટ કરવામાં અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) અને એરલાઇન ઓપરેશન્સ કંટ્રોલ સેન્ટર બંને સાથે વાતચીત કરવામાં સક્ષમ હતું.
Airbus UpNext એ પણ ટેક્સી સહાયતા માટે વિશેષતાઓની શોધ કરી છે, જેનું તુલોઝ-બ્લેગનેક એરપોર્ટ પર વાસ્તવિક સમયની સ્થિતિમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ટેક્નોલોજી ક્રૂને સમર્પિત એરપોર્ટ નકશાનો ઉપયોગ કરીને અવરોધો, સહાયિત ગતિ નિયંત્રણ અને રનવેને માર્ગદર્શન આપવા માટે ઑડિયો ચેતવણીઓ પ્રદાન કરે છે.
આ ક્ષમતાઓ ઉપરાંત, એરબસ અપનેક્સ્ટ આગલી પેઢીના કોમ્પ્યુટર વિઝન-આધારિત અલ્ગોરિધમ્સને એડવાન્સ લેન્ડિંગ અને ટેક્સી સહાયતા માટે તૈયાર કરવા માટે એક પ્રોજેક્ટ શરૂ કરી રહી છે.
આ પરીક્ષણો એરબસની પેટાકંપનીઓ અને કોભમ, કોલિન્સ એરોસ્પેસ, હનીવેલ, ઓનેરા અને થેલ્સ સહિતના બાહ્ય ભાગીદારોના સહકાર દ્વારા શક્ય બન્યા હતા. ડ્રેગનફ્લાયને ફ્રેન્ચ સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી (DGAC) દ્વારા ફ્રેન્ચ સ્ટિમ્યુલસ પ્લાનના ભાગરૂપે આંશિક રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, જે યુરોપિયન પ્લાન, નેક્સ્ટ જનરેશન EU અને ફ્રાન્સ 2030 પ્લાનનો ભાગ છે.
