બજેટ એરલાઇન ઇઝીજેટે જણાવ્યું છે કે વધતા ઇંધણના ખર્ચને કારણે અર્ધ-વર્ષનું નુકસાન બમણા કરતાં પણ વધુ થયું છે કારણ કે તેણે ચેતવણી આપી હતી કે ક્રૂડ ઓઇલની રોકેટીંગ કિંમત ઘણા ખેલાડીઓને વ્યવસાયમાંથી બહાર કરી દેશે.
પરંતુ નો-ફ્રીલ્સ કેરિયરે જણાવ્યું હતું કે જ્યાં અન્ય નિષ્ફળ જશે ત્યાં તે ટકી રહેશે કારણ કે તેણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેના ઓછા ખર્ચે બિઝનેસ મોડલ ઇંધણના ભાવની સમસ્યાઓમાંથી જૂથને જોઈ શકે છે.
ગ્રૂપે 41.4 માર્ચ સુધીના છ મહિનામાં £31 મિલિયનની અંતર્ગત કરવેરા પૂર્વેની ખોટ નોંધાવી હતી, જેમાં તાજેતરના એક્વિઝિશનને બાદ કરતાં જીબી એરવેઝ, એક વર્ષ અગાઉના £17.1 મિલિયનની સામે, તેના ઈંધણ બિલમાં £67 મિલિયનના વધારાથી કમાણીને અસર થઈ હતી.
EasyJet, જે વર્ષના શાંત પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં ખોટ કરવાનું વલણ ધરાવે છે, તેણે આશા વ્યક્ત કરી કે તેનું અન્ડરલાઇંગ બિઝનેસ મોડલ મજબૂત રહેશે, એવા સમાચાર સાથે કે ઉનાળા માટે ફોરવર્ડ બુકિંગ ગયા વર્ષની સરખામણીએ "થોડું" આગળ હતું.
એપ્રિલમાં મુસાફરોની સંખ્યા 13% વધીને 3.6 મિલિયન થઈ હતી, જ્યારે તેનું લોડ ફેક્ટર - એરલાઈન તેની સીટો કેટલી સારી રીતે ભરે છે તેનું માપ - માર્ચમાં ઈસ્ટરની અસરને કારણે 3% થી 80.1% ઘટીને
તેણે કહ્યું હતું કે તે બળતણના ભાવ દબાણની અસરને ઘટાડવા માટે શક્ય તેટલું પ્રયાસ કરશે, જોકે તેણે કહ્યું હતું કે બીજા અર્ધનું ઇંધણ બિલ ઓછામાં ઓછું £45 મિલિયન વધારે હશે અને પ્રત્યેક 2.5 યુએસ ડોલરના વધારા માટે £10 મિલિયન વધશે. ટન
ઇઝીજેટના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ એન્ડી હેરિસને કહ્યું: “તેલ એ સૌથી મોટો પડકાર અને અનિશ્ચિતતા છે. જેટ ફ્યુઅલની કિંમત છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં 35% વધી છે અને હવે ગયા વર્ષ કરતા 80% વધારે છે.
"કોઈને ખબર નથી કે આ વધારો કેટલો ટૂંકા ગાળાના નાણાકીય અનુમાન દ્વારા પ્રેરિત છે અને કેટલો લાંબા ગાળાના ટકાઉ વધારો છે.
"શું ચોક્કસ છે કે, જો આ બળતણમાં વધારો જાળવવામાં આવશે, તો અમારા ઘણા નબળા સ્પર્ધકો અદૃશ્ય થઈ જશે અથવા કદમાં ઘટાડો કરશે અને ઇઝીજેટ વધુ મજબૂત બનશે, જે અમારા બિઝનેસ મોડલ, અમારા ખર્ચ લાભ, અમારા નવા ઇંધણ-કાર્યક્ષમ કાફલાના સંયોજનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. અમારા નેટવર્કની મજબૂતાઈ."
EasyJetએ જણાવ્યું હતું કે ચેક-ઇન બેગેજ ચાર્જ અને નવા "સ્પીડી બોર્ડિંગ" વિકલ્પ જેવી પહેલો વધતા ખર્ચનો સામનો કરવામાં મદદ કરી રહી છે, જે વચગાળાની આવકમાં 24%નો વધારો કરીને £892.2 મિલિયનમાં ફાળો આપે છે.
ukpress.google.com
