એરલાઈન્સ પેસેન્જરને વધુ વજન હોવાનો ચાર્જ રિફંડ કરે છે

અબુ ધાબી/દુબઈ - એક વધુ વજનવાળા મુસાફરને તેની ફ્લાઇટમાં બેસવા માટે એરલાઇન દ્વારા વધારાની ડીએચ 800 ચૂકવવાની જરૂર હતી તેને વધારાની રકમ પરત કરવામાં આવી છે.

ડબલ્યુએએમના અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, આરબ મુસાફરે યુરોપિયન કેરિયર સામે UAE પરત ફર્યા પછી ફરિયાદ નોંધાવી હતી જેણે તેને ઝુરિચથી પ્લેનમાં ચડતા પહેલા વધારાનો ચાર્જ ચૂકવવાની ફરજ પાડી હતી.

અબુ ધાબી/દુબઈ - એક વધુ વજનવાળા મુસાફરને તેની ફ્લાઇટમાં બેસવા માટે એરલાઇન દ્વારા વધારાની ડીએચ 800 ચૂકવવાની જરૂર હતી તેને વધારાની રકમ પરત કરવામાં આવી છે.

ડબલ્યુએએમના અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, આરબ મુસાફરે યુરોપિયન કેરિયર સામે UAE પરત ફર્યા પછી ફરિયાદ નોંધાવી હતી જેણે તેને ઝુરિચથી પ્લેનમાં ચડતા પહેલા વધારાનો ચાર્જ ચૂકવવાની ફરજ પાડી હતી.

અર્થતંત્ર મંત્રાલયના ગ્રાહક સુરક્ષા વિભાગ દ્વારા એક નિવેદનમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે, મુસાફરે દુબઈમાં એરલાઈનની ઓફિસમાં બેલગ્રેડ થઈને દુબઈ-ઝ્યુરિચ-દુબઈની ટિકિટ બુક કરાવી હતી.

તેને દુબઈથી પ્લેનમાં ચડવામાં કોઈ સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો ન હતો, પરંતુ તેની બાજુના પેસેન્જરે ફરિયાદ કરી હતી કે તે આરામદાયક નથી. એક કારભારીએ પેસેન્જરને બિઝનેસ ક્લાસમાં ખસેડ્યો.

ઝુરિચથી પાછા ફરતી વખતે, ફરિયાદીને એરલાઇનના નિયમો અનુસાર બાજુની સીટ ખરીદવા માટે વધારાની D1,400 ચૂકવવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તેનું વજન પેસેન્જર વજનની નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધી ગયું છે.

તેમણે D800 ચૂકવ્યા ત્યાં સુધી તેમને બોર્ડિંગનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેમની બાજુના મુસાફરને કોઈ અસુવિધાનો સામનો કરવો પડ્યો ન હતો, જે તેમણે ફ્લાઇટના પાઇલટ અને હોસ્ટના ધ્યાન પર લાવ્યા હતા, મંત્રાલયના નિવેદન અનુસાર.

તેણે એરલાઈનને વધારાની રકમની ભરપાઈ કરવા કહ્યું પરંતુ તેની વિનંતીને નકારી કાઢવામાં આવી કારણ કે તે એરલાઈનની નીતિની વિરુદ્ધ હતી.

ત્યારબાદ મુસાફરે 24 માટે ફેડરલ લો નંબર 2006 મુજબ તેના અધિકારો માંગવા માટે ગ્રાહક સુરક્ષા વિભાગમાં ફરિયાદ દાખલ કરી, જે જણાવે છે કે વિભાગ ફરિયાદીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે. ડિપાર્ટમેન્ટે યુરોપિયન કેરિયરને ફરિયાદ વિશે પૂછપરછ કરવા અને ચકાસવા માટે સંબોધિત કર્યું કે વધુ વજનવાળા મુસાફરો માટે વધારાના શુલ્ક છે. એરલાઇનના પ્રતિનિધિને આ મુદ્દે સ્પષ્ટતા કરવા માટે મંત્રાલયનો સંપર્ક કરવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું.

ડિપાર્ટમેન્ટે ચકાસ્યું કે UAE કાયદાઓ વધુ વજનવાળા લોકો માટે કોઈ વધારાના શુલ્ક નક્કી કરતા નથી, અને એરલાઇનના પ્રાદેશિક મેનેજર સાથે વાટાઘાટ કરી, જેમણે બદલામાં તેમની મુખ્ય કચેરીનો સંપર્ક કર્યો.

ફરિયાદી અને એરલાઇનના પ્રતિનિધિની હાજરીમાં, Dh800 રિફંડ કરવા માટે ચુકાદો આપવામાં આવ્યો હતો.

મંત્રાલયે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પ્રક્રિયાઓ ગ્રાહકોના અધિકારોનું રક્ષણ કરવા અને યુએઈમાં ગ્રાહકો અને વેપારીઓ વચ્ચે સંતુલનની સ્થિતિ બનાવવાની તેની ઉત્સુકતાને પુનઃપુષ્ટ કરે છે.

એરલાઇનના પ્રવક્તાએ ગલ્ફ ન્યૂઝને જણાવ્યું કે આ કેસ નવ મહિના પહેલા બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. તેણે કહ્યું કે તેઓએ પેસેન્જર પાસેથી વધુ ચાર્જ વસૂલ્યો નથી પરંતુ તેને પોતાના આરામ માટે બિઝનેસ ક્લાસમાં ટ્રાન્સફર કરવા અને કિંમતમાં ફેરફાર કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. પ્રવક્તાએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પેસેન્જરને તેના વજનને કારણે નહીં પરંતુ તેના મોટા કદને કારણે ખસેડવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે બિઝનેસ ક્લાસની બેઠકો ઇકોનોમી ક્લાસની બેઠકો કરતાં પહોળી છે.

પેસેન્જરે દલીલ કરી હતી કે એરલાઈન્સે તેને અગાઉથી જાણ કરી ન હતી અને તેને ચેક-ઈન કરતી વખતે વધારાની રકમ વિશે જ કહેવામાં આવ્યું હતું, જેના જવાબમાં એરલાઈને જવાબ આપ્યો કે તેમના સ્ટાફને ચેક-ઈન પર મુસાફરોના કદનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે સૂચના આપવામાં આવી છે કે કેમ તે જોવા માટે કદ સમસ્યાનું કારણ બનશે.

પ્રવક્તાએ દાવો કર્યો કે એરલાઈને સૌહાર્દપૂર્ણ સમાધાન સુધી પહોંચવાનો નિર્ણય કર્યો. તેમણે કહ્યું કે આ કેસ પરસ્પર કરાર દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને પેસેન્જરને રિફંડ આપવામાં આવ્યું હતું અને આ અસર માટે એક લેખિત નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું.

પેસેન્જરે તેની ફ્લાઇટમાં બેસી શકે તે માટે યુરોપિયન કેરિયર ડીએચ800 ચૂકવવા પડતા હતા અને શરૂઆતમાં તેને બાજુની સીટ ખરીદવા માટે વધારાની ડીએચ 1,400 ચૂકવવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • પેસેન્જરે દલીલ કરી હતી કે એરલાઈન્સે તેને અગાઉથી જાણ કરી ન હતી અને તેને ચેક-ઈન કરતી વખતે વધારાની રકમ વિશે જ કહેવામાં આવ્યું હતું, જેના જવાબમાં એરલાઈને જવાબ આપ્યો કે તેમના સ્ટાફને ચેક-ઈન પર મુસાફરોના કદનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે સૂચના આપવામાં આવી છે કે કેમ તે જોવા માટે કદ સમસ્યાનું કારણ બનશે.
  • ઝુરિચથી પાછા ફરતી વખતે, ફરિયાદીને એરલાઇનના નિયમો અનુસાર બાજુની સીટ ખરીદવા માટે વધારાની D1,400 ચૂકવવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તેનું વજન પેસેન્જર વજનની નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધી ગયું છે.
  • તેમણે D800 ચૂકવ્યા ત્યાં સુધી તેમને બોર્ડિંગનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેમની બાજુના મુસાફરને કોઈ અસુવિધાનો સામનો કરવો પડ્યો ન હતો, જે તેમણે ફ્લાઇટના પાઇલટ અને હોસ્ટના ધ્યાન પર લાવ્યા હતા, મંત્રાલયના નિવેદન અનુસાર.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...