અલીતાલિયા લાઇફ સપોર્ટ પર રહે છે

2008 એ લેહમેન બ્રધર્સ હોલ્ડિંગ્સના પતનથી લઈને બિમાર કાર ઉદ્યોગમાં બેલઆઉટ સુધી, રોકાણકારો માટે ઘણા આશ્ચર્ય લાવ્યું.

2008 એ લેહમેન બ્રધર્સ હોલ્ડિંગ્સના પતનથી લઈને બિમાર કાર ઉદ્યોગમાં બેલઆઉટ સુધી, રોકાણકારો માટે ઘણા આશ્ચર્ય લાવ્યું. તાજેતરની જો-ડ્રોપર એ છે કે અલીતાલિયા, ખોટ કરતી, સરકાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતી, બગડેલી એરલાઇન, તેને 2009 માં બનાવવામાં આવી હતી.

જેમ જેમ વર્ષ પૂરું થયું તેમ, કોમ્પેગ્નિયા એરિયા ઇટાલીઆના, ખાનગી-ક્ષેત્રના રોકાણકારોનું એક જૂથ જે કેરિયરની માલિકી ધરાવે છે, એર ફ્રાન્સને હરીફ કરવા માટે 25.0 મિલિયન યુરોમાં 300.0% હિસ્સો વેચવા માટે વાટાઘાટ કરી રહી હતી. અલીતાલિયા એર ફ્રાન્સ અને લુફ્થાન્સા સાથે વાટાઘાટ કરી રહી છે, કારણ કે તે આંતરરાષ્ટ્રીય ખેલાડીને મિશ્રણમાં ફેંકવાની અપેક્ષા રાખે છે.

ગયા ઑક્ટોબરમાં, CAI એ એરલાઇનને નફાકારક અસ્કયામતો અને દેવાની રકમમાંથી છીનવી લેવાના સોદામાંથી બહાર નીકળ્યાના થોડા કલાકો પછી, બિડરે એરલાઇનના યુનિયનોને બંધનકર્તા ઓફર રજૂ કરી હતી, જેને મોટાભાગના કર્મચારીઓએ સ્વીકારી હતી.

બુધવારે, એરલાઈને ઈટાલીની નાદારી રાષ્ટ્રીય કેરિયરને ફરીથી લોંચ કરવાની યોજનાના ભાગરૂપે તેની નાની હરીફ એર વનનું ટેકઓવર પણ પૂર્ણ કર્યું. એર વનએ જણાવ્યું હતું કે તેણે ઇટાલિયન રોકાણકારોના જૂથ સાથેનો સોદો બંધ કર્યો છે જેણે એક, સુવ્યવસ્થિત કેરિયર બનાવવા માટે અલીટાલિયાની નફાકારક સંપત્તિનો મોટો ભાગ હસ્તગત કર્યો છે.

રોકાણકારો, જેમાં એર વનના વડા કાર્લો ટોટોનો સમાવેશ થાય છે, તેઓ 13 જાન્યુઆરીના રોજ અલીતાલિયા ખાતે સત્તાવાર રીતે કામગીરી સંભાળવાના છે. એર વનએ જણાવ્યું હતું કે ટોટો નવા અલીતાલિયામાં 60 મિલિયન યુરો ($84.5 મિલિયન)નું પુન: રોકાણ કરશે. તેણે સોદામાં ચૂકવેલી રકમનો ખુલાસો કર્યો નથી.

અલીતાલિયાના શેર 3 જૂનથી ટ્રેડિંગમાંથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા છે, છેલ્લું ટ્રેડિંગ 45 યુરો સેન્ટ્સ (56 સેન્ટ્સ), 98.0 માર્ચે 52 યુરો સેન્ટ્સ (19 સેન્ટ્સ) ની 24-સપ્તાહની નીચી સપાટીથી 19% વધારે છે.

પરંતુ CAI ની સંડોવણી 1 માર્ચ પછી, જ્યારે તેનું લાઇસન્સ સમાપ્ત થાય છે ત્યારે અલીટાલિયાના અસ્તિત્વની બાંયધરી આપતી નથી. આ સોદાનો વિરોધ કરતા યુનિયનો દ્વારા દબાણ વધવું અથવા કરોડો-ડોલરની ખોટમાં વધારો રોકાણકારોના કેરિયરને પુનઃજીવિત કરવાના પ્રયાસોને અવરોધી શકે છે. એલિટાલિયા એ ઇટાલિયન સરકાર માટે મુશ્કેલીઓ સિવાય બીજું કંઈ નથી, જે તેમાં 49.9% હિસ્સો ધરાવે છે. તે દરરોજ લગભગ 2.0 મિલિયન યુરો ($2.8 મિલિયન) ગુમાવે છે અને છટણી સામે વધતા યુનિયન દબાણનો સામનો કરે છે અને તેને ઉડતી રાખવા માટેના પગલાં સુવ્યવસ્થિત કરે છે.

KLM એ કંપની સાથે જોડાણ તોડવા માટે 2002 મિલિયન યુરો ($200.0 મિલિયન) ચૂકવ્યા પછી એલિટાલિયાએ છેલ્લે 283.0 માં નફો નોંધાવ્યો હતો. તેના ભૂતપૂર્વ અધ્યક્ષ મૌરિઝિયો પ્રાટોએ અલિતાલિયાને "શાપિત" કહ્યા, જોકે પોપ બેનેડિક્ટ XVIએ તાજેતરમાં કહ્યું હતું કે તેઓ એરલાઇન માટે પ્રાર્થના કરી રહ્યા હતા.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...