એપ્રિલથી, અમેરિકન એરલાઇન્સ તેની સીટ બુકિંગને એરક્રાફ્ટની ક્ષમતાના લગભગ 85% સુધી મર્યાદિત કરી રહી છે, આ પરિપૂર્ણ કરીને લગભગ અડધી મધ્યમ બેઠકો ખુલ્લી રહે છે. પરંતુ બુધવાર, 8 જુલાઇ, 2020 થી, અમેરિકન એરલાઇન્સ સંપૂર્ણ ક્ષમતા પ્રેરક બળ બનશે કારણ કે તે તેની ફ્લાઇટમાં દરેક સીટ વેચવાનું શરૂ કરશે. ઘોષણા એક પ્રેસ રિલીઝમાં ઊંડે આવી હતી જે મોટે ભાગે વિમાનોને સાફ કરવા અને વાયરસને મારવા માટેના પગલાં લેવા માટે સમર્પિત હતી.
હકીકત એ છે કે નવી સંખ્યા હોવા છતાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં COVID-19 કેસ આ ગયા શુક્રવારે જ 40,000 ની સર્વકાલીન ઊંચી સપાટીએ પહોંચી છે, અમેરિકન એરલાઇન્સ તેની ફ્લાઇટ્સ પર સામાજિક અંતરને પ્રોત્સાહન આપવાના કોઈપણ પ્રયાસને સમાપ્ત કરી રહી છે. અમેરિકનનું પગલું યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ અને સ્પિરિટ એરલાઇન્સ સાથેનું પગલું છે જેઓ સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર બુકિંગ કરી રહી છે, પરંતુ દરેક એરલાઇન સહમત નથી કે આ જવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે.
ડેલ્ટા 60 સપ્ટેમ્બર સુધી ક્ષમતાના લગભગ 67% અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં લગભગ 30% પર સીટો કેપ કરી રહી છે. જેટબ્લ્યુ 31 જુલાઈ સુધી મધ્યમ સીટો ખાલી છોડી રહ્યું છે સિવાય કે વ્યક્તિ બાજુની સીટ પર પેસેન્જર સાથે મુસાફરી કરી રહી હોય. આ એરલાઇન્સનું મન છે કે મુસાફરો વચ્ચે જગ્યા બનાવવી એ કોરોનાવાયરસ ફેલાવાના જોખમને ઘટાડવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે.
યુનાઈટેડ અને સ્પિરિટ એરલાઈન્સની જેમ અમેરિકન એવી દલીલ કરે છે કે તેમની સફાઈ સફાઈ અને તમામ મુસાફરોને માસ્ક પહેરવાની જરૂરિયાત પૂર્ણ-ક્ષમતાવાળી ફ્લાઇટની ખાતરી આપવા માટે પૂરતી છે. યુનાઈટેડના સીઈઓ સ્કોટ કિર્બીના જણાવ્યા મુજબ કોઈપણ રીતે વિમાનોમાં સામાજિક અંતર અશક્ય છે અને ખાલી મધ્યમ બેઠકોનો અર્થ એ નથી કે મુસાફરો એક બીજાથી 6 ફૂટ દૂર છે.
અમેરિકન એરલાઇન્સના પ્રવક્તા રોસ ફેઇન્સ્ટાઇને જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થવાને કારણે હવે થોડા અઠવાડિયાથી સંપૂર્ણ ક્ષમતા માટે બુકિંગ કરવાનું વિચારી રહી છે. તેમણે કહ્યું કે અમેરિકન મુસાફરોને એ વાતની પુષ્ટિ કરવા કહેશે કે તેઓને પાછલા 19 દિવસમાં કોવિડ-14ના લક્ષણો નથી. આ લખાય છે ત્યાં સુધી તે સ્પષ્ટ નથી થયું કે આ માપદંડને પૂર્ણ કરવા માટે મુસાફરોએ શું કરવાની જરૂર પડશે.
અમેરિકન એરલાઇન્સ માટેના પાઇલોટ્સ યુનિયને જણાવ્યું હતું કે તેને આશા છે કે એરલાઇન સંપૂર્ણ ફ્લાઇટ્સ ઉડાવવા પર પુનર્વિચાર કરશે અને તેના બદલે નિષ્ક્રિય બેઠેલા એરક્રાફ્ટ અને ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને વધુ ફ્લાઇટ્સ ઉમેરશે. એલાઇડ પાઇલોટ્સ એસોસિએશનના યુનિયન પ્રવક્તા, ડેનિસ તાજેરે જણાવ્યું હતું કે આ પગલું લોકોના ઉડ્ડયનમાં પહેલેથી જ નાજુક વિશ્વાસને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. “અમે ચોંકી ગયા. હું મુસાફરોને જણાવવા માટે વધુ ખરાબ સમયની કલ્પના કરી શકતો નથી કે તેઓ જે વિમાનમાં હોઈ શકે છે તે સંપૂર્ણ રીતે ભરાઈ જશે," તેમણે કહ્યું. તાજેરને સમજાવો, પાઇલોટ્સ અને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે ફેડરલ નાણાકીય સહાયની શરત તરીકે સપ્ટેમ્બર સુધી પેરોલ પર રહેવું જોઈએ, તેથી અમેરિકન પાસે પુષ્કળ વિમાનો છે જે રોગચાળાને કારણે ગ્રાઉન્ડ થઈ ગયા છે, “તમે શા માટે બીજું વિમાન ચાલુ ન કરો? "
અમેરિકન ગ્રાહકોને સૂચિત કરે છે કે જો તેમની ફ્લાઇટ ભરાઈ જવાની સંભાવના છે અને તેમને કોઈ વધારાના ખર્ચ વિના ફ્લાઇટ્સ બદલવાની મંજૂરી આપશે. અમેરિકન અનુસાર, અત્યાર સુધી ફક્ત 4% મુસાફરોએ તે વિકલ્પ લીધો છે. એરલાઈને એમ પણ કહ્યું હતું કે જો મુસાફરો એક જ કેબિનમાં રહે ત્યાં સુધી જગ્યા હોય તો તે પ્લેનમાં સીટો બદલવા દેશે. તેથી, જો તે ખૂબ જ ભરેલું છે અને તમે ઇકોનોમીમાં બુક થયા છો પરંતુ પ્રથમ વર્ગમાં ખાલી બેઠકો છે, તો પણ તમે નસીબદાર છો. એવું લાગે છે કે મુખ્ય અગ્રતા સામાજિક અંતર અને સલામતી નથી, પરંતુ નાણાકીય તળિયે રેખા છે.
એટમોસ્ફિયર રિસર્ચ ગ્રૂપના પ્રવાસ વિશ્લેષક, હેનરી હાર્ટવેલ્ડે જણાવ્યું હતું કે અમેરિકન મુસાફરો અને તેના પોતાના કર્મચારીઓ બંનેના સ્વાસ્થ્યને ધ્યાનમાં રાખીને "સ્પષ્ટપણે તેની નફાકારકતાને આગળ મૂકી રહ્યું છે", ઉમેર્યું: "સ્વાસ્થ્ય પરીક્ષણ વિના વિમાનને 100% ભરેલું પેક કરવું એ જોખમી વ્યવસાય નિર્ણય છે. . જો કોઈ વ્યક્તિ 19% સંપૂર્ણ વિમાનમાં COVID-100 વાયરસનો સંક્રમણ કરે છે, તો તેઓ અમેરિકન એરલાઇન્સ સામે દાવો કરવા જઈ રહ્યાં છે. માત્ર એટલા માટે કે અન્ય એરલાઇન કરી રહી છે તેનો અર્થ એ નથી કે તે યોગ્ય વ્યવસાયિક નિર્ણય છે.”
ટ્રાવેલ એજન્ટ બ્રેટ સ્નાઈડર કે જેઓ ક્રેન્કી ફ્લાયર નામનો બ્લોગ પણ લખે છે તે અલગ મત ધરાવે છે. સ્નાઈડરના મતે, અત્યારે ઉડતા મોટાભાગના લોકો લેઝર પ્રવાસીઓ છે જેમણે પોતાના માટે નક્કી કર્યું છે કે તે સ્વીકાર્ય જોખમ છે. તેમણે કહ્યું કે ફેસ માસ્ક, વધારાના સફાઈ પગલાં અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી એર-ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ્સ પરના નિયમો એરોપ્લેનને "પ્રમાણમાં સુરક્ષિત સ્થાન" બનાવે છે. સ્નાઇડરે જણાવ્યું હતું કે અમેરિકન પાસે કદાચ બિઝનેસ પરિપ્રેક્ષ્યમાંથી તેના નિર્ણયનું સમર્થન કરવા માટે ડેટા છે. “જો તેઓ દરેક સીટ વેચવા માટે આ ફેરફાર કરી રહ્યા છે, તો તેઓ જાણે છે કે લોકો ઘણી વાતો કરે છે; પરંતુ અંતે તેઓ હજુ પણ ઉડી જશે જો કિંમત યોગ્ય હશે.”
એક અલગ અભિગમમાં, ફ્રન્ટિયર એરલાઈન્સે મુસાફરો પાસેથી ખાલી મધ્યમ સીટની બાજુમાં હશે તેની ખાતરી આપવા માટે વધારાનો ચાર્જ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ બજેટ એરલાઈન્સને ગયા મહિને પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી કારણ કે તેણે એવા આક્ષેપોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો કે તે લોકોના કરારના ડરથી નફો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. એક જીવલેણ વાયરસ.
પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ
