ATA એરલાઇન્સે ગુરુવારે સવારે જાહેરાત કરી કે તે તમામ કામગીરી બંધ કરી રહી છે અને તમામ વર્તમાન અને ભાવિ ફ્લાઇટ્સ રદ કરી રહી છે.
2,200થી વધુ કર્મચારીઓ નોકરીમાંથી બહાર છે. ATA એ પણ કહે છે કે તે હવે પેસેન્જર રિઝર્વેશન અથવા ટિકિટોનું સન્માન કરી શકશે નહીં.
એરલાઈને ગુરુવારે સવારે 3 વાગ્યાથી કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. મિડવે ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર ફ્લાઇટ્સ માટે પહોંચેલા ગ્રાહકોને ગુરુવારે સવારે દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે કર્મચારીઓ જેઓ કામ માટે આવ્યા હતા તેમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેઓને હવે જરૂર નથી.
ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં બુધવારે પ્રકરણ 11 નાદારી માટે એરલાઇન્સ ફાઇલ કર્યા પછી આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે. ગુરુવારે સવારે તેની વેબ સાઈટ પર પોસ્ટ કરાયેલા એક નિવેદનમાં એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે તેના લશ્કરી ચાર્ટર બિઝનેસ માટેના મુખ્ય કરારની ખોટ પછી કામગીરી ચાલુ રાખવી અશક્ય બની ગઈ છે.
- ATA એરલાઇન્સના ગ્રાહકો શિકાગોના મિડવે એરપોર્ટ પર માત્ર એ જાણવા માટે આવે છે કે એરલાઇન્સે તમામ ઝઘડાઓ બંધ કરી દીધા છે અને નાદારી માટે અરજી કરી છે.
એવું લાગે છે કે માત્ર મુસાફરો જ ચોંકી ગયા નથી. ઇન્ડિયાનાપોલિસ-આધારિત એરલાઇનના કામદારો માત્ર તેમની સેવાઓની જરૂર નથી તે શોધવા માટે કામ માટે આવ્યા હતા.
ATA તેની વેબ સાઈટ પરના એક નિવેદનમાં કહે છે કે તેના લશ્કરી ચાર્ટર બિઝનેસ માટેનો મુખ્ય કરાર ગુમાવ્યા બાદ કામગીરી ચાલુ રાખવી અશક્ય બની ગઈ છે.
ATAએ ગયા મહિને જાહેરાત કરી હતી કે તે મિડવે એરપોર્ટ પર તેનું હબ છોડશે. એરલાઇન પાસે મિડવેથી ડલ્લાસ/ફોર્ટ વર્થ અને ઓકલેન્ડ, કેલિફોર્નિયા સુધીની ફ્લાઇટ્સ હતી. તેની ઓકલેન્ડ, લોસ એન્જલસ, ફોનિક્સ અને લાસ વેગાસથી હવાઈની ફ્લાઈટ્સ પણ હતી.
તમામ વર્તમાન, ભાવિ ફ્લાઇટ્સ રદ
એરલાઈને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે ATA ગ્રાહકોએ "વર્તમાન અને ભાવિ મુસાફરી માટે વૈકલ્પિક કામગીરી શોધવી જોઈએ. તેઓએ ATA જેવા જ સ્થળોએ સેવા આપતી અન્ય એરલાઈન્સની યાદી બનાવી છે.
ATAએ જણાવ્યું હતું કે જો મુસાફરોએ ક્રેડિટ કાર્ડનો ઉપયોગ કરીને ટિકિટ ખરીદી હોય, તો તેઓએ તેમની ક્રેડિટ કાર્ડ કંપની અથવા ટ્રાવેલ એજન્સીનો સંપર્ક કરીને નહિ વપરાયેલ ટિકિટ માટે રિફંડ વિશે પૂછપરછ કરવી જોઈએ. એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે રોકડ અથવા સીધા ATA થી ચેકથી ખરીદેલી ટિકિટ માટે, રિફંડ હાલમાં ઉપલબ્ધ નથી.
ATA માટે પ્રકરણ 11ની કાર્યવાહીમાં દાવો સબમિટ કરીને રોકડ અથવા ચેક ગ્રાહકો સંપૂર્ણ અથવા આંશિક રિફંડ મેળવી શકે છે, એરલાઈને જણાવ્યું હતું.
સત્તાવાર ATA મીડિયા રિલીઝ:
ATA Airlines, Inc. એ આજે જાહેરાત કરી છે કે તેણે US નાદારી કોડના પ્રકરણ 11 હેઠળ સ્વૈચ્છિક અરજી દાખલ કરી છે. આ અરજી 2 એપ્રિલના રોજ ઈન્ડિયાનાપોલિસ ડિવિઝનના સધર્ન ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફ ઈન્ડિયાના માટે યુએસ બેન્કરપ્સી કોર્ટમાં દાખલ કરવામાં આવી હતી. પ્રકરણ 11 ફાઈલ કર્યા પછી, ATA એ તમામ કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી, જે 4 એપ્રિલના રોજ સવારે 3 વાગ્યાથી અમલમાં આવી હતી. આ ક્રિયાઓ તરફ દોરી જતું પ્રાથમિક પરિબળ એટીએના લશ્કરી ચાર્ટર વ્યવસાય માટેના મુખ્ય કરારને અણધારી રીતે રદ કરવાનું હતું, જેણે ATA માટે તેને અશક્ય બનાવ્યું હતું. તેની કામગીરીને ટકાવી રાખવા અથવા વ્યવસાયનું પુનર્ગઠન કરવા માટે વધારાની મૂડી મેળવો.
તમામ કામગીરી બંધ થવાથી અને તમામ ATA ફ્લાઇટ્સ કેન્સલ થવાથી, ATA હવે કોઈપણ રિઝર્વેશન કે ટિકિટોનું સન્માન કરી શકશે નહીં. ATA ગ્રાહકોએ વર્તમાન અને ભાવિ મુસાફરી માટે વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા લેવી જોઈએ. તે માટે, ATA એ એરલાઇન્સનો સંપર્ક કર્યો છે જે ATA ગંતવ્યોમાં સેવા આપે છે અને તેમને ATA ગ્રાહકોને સહાય પૂરી પાડવા જણાવ્યું છે. ATA ગંતવ્યોને સેવા આપતી અન્ય એરલાઇન્સની યાદી અને ATA ગ્રાહકો માટે વધારાની માહિતી www.ata.com પર ઉપલબ્ધ છે. ગ્રાહકની માહિતી તમામ ATA ટિકિટ કાઉન્ટર્સ પર પણ પોસ્ટ કરવામાં આવી છે અને (800) 435-9282 પર ઉપલબ્ધ છે. વધારાની માહિતી ઉપલબ્ધ થતાં ગ્રાહકોએ અપડેટ્સ માટે ata.com ની મુલાકાત લેવી જોઈએ.
જે ગ્રાહકોએ ક્રેડિટ કાર્ડનો ઉપયોગ કરીને ATA માંથી ટિકિટ ખરીદી છે, તેઓએ નહિ વપરાયેલ ટિકિટ માટે રિફંડ કેવી રીતે મેળવવું તે વિશે વધુ માહિતી માટે તેમના ક્રેડિટ કાર્ડ પ્રદાતાનો સીધો સંપર્ક કરવો જોઈએ. ATA દ્વારા તેના કોડશેર કરાર દ્વારા સંચાલિત ફ્લાઇટ્સ માટે સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ પાસેથી ટિકિટ ખરીદનારા ગ્રાહકોએ વધુ માહિતી માટે સાઉથવેસ્ટ (800) 308-5037 પર સંપર્ક કરવો જોઈએ. ATA નો ફ્રિકવન્ટ ફ્લાયર પ્રોગ્રામ અને બધા સંચિત ફ્રીક્વન્ટ ફ્લાયર પોઈન્ટ્સ રદ કરવામાં આવશે. ATA એ તેના વ્યાપારી અને લશ્કરી ચાર્ટર ગ્રાહકોને સલાહ આપી છે કે તેઓએ ભવિષ્યની મુસાફરીની જરૂરિયાતો માટે વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા કરવી જોઈએ.
ATA ના ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર ડગ યાકોલાએ જણાવ્યું હતું કે: “અમે અને અમારા કર્મચારીઓએ ખૂબ જ સખત મહેનત કરી હતી અને ટાળવા માટે ઘણા બલિદાનો આપ્યા હતા એ પરિણામ ATA ના અચાનક બંધ થવાને કારણે થયેલા વિક્ષેપ અને મુશ્કેલી માટે અમે ખૂબ જ દિલગીર છીએ. કમનસીબે, અમારા સૈન્ય ચાર્ટર વ્યવસાય માટેના નિર્ણાયક કરારને રદ કરવાથી તાજેતરના મહિનાઓમાં જેટ ઇંધણની કિંમતમાં જબરદસ્ત વધારો સહિત તમામ સુનિશ્ચિત સેવા એરલાઇન્સનો સામનો કરતી વર્તમાન પરિસ્થિતિઓને સંબોધવાની ATAની યોજનાને નબળી પડી છે. પરિણામે, ATA માટે કાર્ય ચાલુ રાખવું અશક્ય બની ગયું.
તેના નાણાકીય પડકારો હોવા છતાં, ATA એ તેના સુનિશ્ચિત સેવા વ્યવસાય માટે ઉકેલો શોધવાનું ચાલુ રાખ્યું અને હવાઈ બજારમાં તેની લાંબા સમયથી હાજરી અને તેના આયોજિત આંતરરાષ્ટ્રીય વિસ્તરણથી મૂલ્ય બનાવ્યું. પરંતુ આ પ્રયાસોને તાજેતરમાં મોટો ફટકો પડ્યો જ્યારે ATA ને FedEx કોર્પોરેશન તરફથી અચાનક અને અણધારી સૂચના મળી કે ATA હવે FedEx ટીમિંગ એરેન્જમેન્ટના સભ્ય રહેશે નહીં. આ વ્યવસ્થાએ એટીએને ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સ એર મોબિલિટી કમાન્ડના ઇન્ટરનેશનલ પ્રોગ્રામ હેઠળ એરલિફ્ટ કોન્ટ્રાક્ટનો નોંધપાત્ર હિસ્સો આપ્યો, જે લશ્કરી કર્મચારીઓ અને તેમના પરિવારો માટે વિદેશી સ્થળોએ અને ત્યાંથી પરિવહનની સુવિધા આપે છે. આ વ્યવસ્થા એટીએના મોટા ભાગના ચાર્ટર બિઝનેસ માટે જવાબદાર છે.
ATA લગભગ બે દાયકાથી FedEx ટીમના સભ્ય હોવા છતાં, FedEx એ ATAને જાણ કરી કે તેને સરકારના 2009 ના નાણાકીય વર્ષ માટે FedEx ટીમમાં સભ્યપદ આપવાનો ઇનકાર કરવામાં આવશે - જે સમયગાળો ઓક્ટોબર 2008 માં શરૂ થાય છે અને સપ્ટેમ્બર 2009 સુધી ચાલે છે. સમાપ્તિ એ FedEx અને ATA વચ્ચેના કરારના પત્રમાં ઉલ્લેખિત શબ્દ કરતાં સંપૂર્ણ વર્ષ વહેલું છે.
ATA એ મૂડી મેળવવાના પ્રયાસમાં અસંખ્ય પક્ષકારો સાથે વ્યાપક ચર્ચાઓ કરી છે, અન્ય તકોને ઓળખી કાઢે છે જે તેને સંચાલન ચાલુ રાખવા દે છે અથવા વ્યવસાયને એક ચિંતા તરીકે વેચે છે. જો કે, તેના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો છતાં, ATA કામગીરી ચાલુ રાખી શક્યું નથી અથવા વેચાણ પૂર્ણ કરી શક્યું નથી. તદનુસાર, તાત્કાલિક બંધ જરૂરી હતું.
તાજેતરના મહિનાઓમાં જેટ ઇંધણના ભાવમાં નાટકીય અને અભૂતપૂર્વ વધારાને કારણે ATAના સુનિશ્ચિત સેવા વ્યવસાયને ગંભીર અસર થઈ હતી. 6 માર્ચના રોજ, ખર્ચ ઘટાડવાના પ્રયાસરૂપે, ATAએ જાહેરાત કરી કે તે 14 એપ્રિલ, 2008થી અમલી શિકાગોના મિડવે એરપોર્ટ પર તેની ઓછી ભાડાની સ્થાનિક સુનિશ્ચિત સેવા બંધ કરશે. મિડવેથી આંતરરાષ્ટ્રીય સેવા 7 જૂન, 2008ના રોજ સમાપ્ત થવાની ધારણા હતી. વેસ્ટ કોસ્ટ અને હવાઈ વચ્ચે ઓપરેટ થતી ATA ની અન્ય તમામ સુનિશ્ચિત ફ્લાઈટ્સ ઉપરાંત, આવી સેવા તરત જ બંધ કરવામાં આવી છે.
કંપનીના ચેપ્ટર 11 કેસની દેખરેખ રાખવાની જવાબદારી સાથે સ્ટીવન એસ. તુરોફને ATAના મુખ્ય પુનર્ગઠન અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે. શ્રી તુરોફ ટેક્સાસના ડલ્લાસ સ્થિત ટર્નઅરાઉન્ડ મેનેજમેન્ટ ફર્મ ધ રેનેસાન્સ કન્સલ્ટિંગ ગ્રુપ, ઇન્ક.ના પ્રમુખ છે. તેની પ્રકરણ 11 કાર્યવાહીમાં ATA ના મુખ્ય નાદારી સલાહકાર હેન્સ અને બૂન, LLP છે.
1973 માં સ્થપાયેલ અને ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં સ્થિત, ATA એરલાઇન્સ, Inc. એ ગ્લોબલ એરો લોજિસ્ટિક્સ ઇન્કની પેટાકંપની છે. ગ્લોબલ એરો અને તેની અન્ય પેટાકંપનીઓ ATAની પ્રકરણ 11 કાર્યવાહીનો ભાગ નથી અને સામાન્ય રીતે વ્યવસાય ચલાવે છે.
શટડાઉન સમયે, ATA પાસે આશરે 2,230 કર્મચારીઓ હતા, જેમાંથી લગભગ તમામને આજે સૂચના આપવામાં આવી રહી છે કે તેમની જગ્યાઓ દૂર કરવામાં આવી છે. ATA એ આ કર્મચારીઓને COBRA મેડિકલ વીમા કવરેજ પ્રદાન કરવા માટે અધિકૃતતા માંગતી નાદારી કોર્ટમાં ગતિવિધિઓ દાખલ કરી છે. ATA તેના શટડાઉન સમયે દરરોજ આશરે 10,000 મુસાફરોને સેવા આપી રહ્યું હતું. કંપનીએ 29 એરક્રાફ્ટ ઓપરેટ કર્યા હતા, જેમાંથી ઘણા લીઝ પર છે.
ATA ના શટડાઉન અને પ્રકરણ 11 ની કાર્યવાહી વિશે વધારાની માહિતી ઇન્ટરનેટ પર www.ata.com પર ઉપલબ્ધ છે. કોર્ટ ફાઇલિંગ અને દાવાની માહિતી www.bmcgroup.com/ataairlines પર ઉપલબ્ધ રહેશે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- A primary factor leading to these actions was the unexpected cancellation of a key contract for ATA’s military charter business, which made it impossible for ATA to obtain additional capital to sustain its operations or restructure the business.
- In a statement posted on its Web site Thursday morning, the airline said it had become impossible to continue operations after the loss of a key contract for its military charter business.
- ATA તેની વેબ સાઈટ પરના એક નિવેદનમાં કહે છે કે તેના લશ્કરી ચાર્ટર બિઝનેસ માટેનો મુખ્ય કરાર ગુમાવ્યા બાદ કામગીરી ચાલુ રાખવી અશક્ય બની ગઈ છે.
