ગ્લોબલ વોર્મિંગ સામે લડવામાં મદદ કરવા માટે તમામ કેરિયર્સ માટે એમિશન ટ્રેડિંગ સિસ્ટમનો પ્રસ્તાવ આપવા માટે બ્રિટિશ એરવેઝ પીએલસી એર ફ્રાન્સ-કેએલએમ ગ્રુપ, બે એરલાઇન જૂથો અને યુકેના મુખ્ય એરપોર્ટ ઓપરેટર સાથે જોડાઈ હતી.
એવિએશન ગ્લોબલ ડીલ ગ્રૂપ તરીકે ઓળખાતા ગઠબંધનએ આજે બોનમાં યુનાઈટેડ નેશન્સ ક્લાઈમેટ-ચેન્જ વાટાઘાટોમાં તમામ એરલાઈન્સ માટે વિશ્વવ્યાપી ઉત્સર્જન મર્યાદાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, જેમાં 192 દેશો કોપનહેગનમાં ડિસેમ્બરમાં સંમત થવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવે છે. .
"નિમ્ન કાર્બન અર્થતંત્રમાં કેવી રીતે સંક્રમણ કરવું તે અંગેના રચનાત્મક વિચારો સાથે વાટાઘાટના ટેબલ પર આવવું એ અગ્રણી ઉડ્ડયન ખેલાડીઓ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે," લંડન સ્થિત ક્લાઇમેટ ગ્રૂપના નીતિ નિર્દેશક માર્ક કેનબરે બોનમાં જણાવ્યું હતું.
યુએનનો અંદાજ છે કે એરલાઇન્સ, જે હાલમાં ઉત્સર્જન મર્યાદાને આધીન નથી, તે ગ્લોબલ વોર્મિંગ વાયુઓમાં લગભગ 3 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ગ્રીનપીસ અને ફ્રેન્ડ્સ ઓફ ધ અર્થ જેવા પર્યાવરણીય જૂથો એરલાઇન્સ ઉદ્યોગ માટે વોર્મિંગ તાપમાન સામે લડવામાં મદદ કરવા માટે ઉત્સર્જન મર્યાદા રાખવા માટે ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યા છે.
ઉડ્ડયનમાંથી ઉત્સર્જન સહિતની બાબતમાં "ઘણી પ્રગતિ થઈ નથી", યુએનની આબોહવા-પરિવર્તન એજન્સીના એક્ઝિક્યુટિવ સેક્રેટરી યોવો ડી બોઅરે આજે બોન બ્રીફિંગમાં જણાવ્યું હતું. કોપનહેગનમાં અંતિમ કરારમાં "ઉડ્ડયનનો સમાવેશ કરવામાં આવશે કે કેમ તે કહેવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે."
EU ઉડ્ડયન ઉત્સર્જન
EU ઉડ્ડયન ઉત્સર્જનનું નિયમન કરશે જ્યારે યુએસએ એરલાઇન CO2 આઉટપુટ પર કાયદાની દરખાસ્ત કરી છે, જે પર્યાવરણીય અસરને ઘટાડવામાં મદદ કરશે, ભલે આ વર્ષે કોઈપણ નવી આબોહવા સંધિમાં કરારનો સમાવેશ કરવામાં ન આવે, ડી બોએરે જણાવ્યું હતું.
એરલાઇન્સ 2012 માં યુરોપિયન યુનિયનના નિયમોમાં સામેલ થવાની છે જે 11,500-સદસ્યોના બ્લોકમાં 27 ફેક્ટરીઓ અને ખાણો દ્વારા ઉત્સર્જનને પણ પ્રતિબંધિત કરશે.
BA, યુરોપની ત્રીજી સૌથી મોટી કેરિયર, એર ફ્રાન્સ-KLM, સૌથી મોટી, વર્જિન એટલાન્ટિક એરવેઝ લિ., કેથે પેસિફિક એરવેઝ લિ., ગ્રુપો ફેરોવિયલ એસએની BAA લિમિટેડ. UK એરપોર્ટ ઓપરેટિંગ યુનિટ અને ક્લાઈમેટ ગ્રૂપ, બિન-લાભકારી સાથે જોડાઈ હતી. જૂથ કે જે ઓછી કાર્બન નીતિઓ વિકસાવવા માટે કંપનીઓ સાથે કામ કરે છે.
કંપનીઓએ જણાવ્યું હતું કે દરેક કેરિયરના ગ્રીનહાઉસ-ગેસ આઉટપુટને કેપ કરીને વૈશ્વિક ઉત્સર્જન લક્ષ્ય નક્કી કરવું જોઈએ. ઉત્સર્જનની ગણતરી કંપનીની વાર્ષિક ઈંધણની ખરીદીના આધારે કરવામાં આવશે.
દરખાસ્ત મુજબ, જે કંપનીઓ તેમના લક્ષ્યાંકોને ઓવરશૂટ કરે છે, તેઓએ વ્યવસાયો પાસેથી પ્રદૂષિત કરવા માટે પરમિટ ખરીદવી પડશે જે તેમની ફાળવેલ રકમ કરતાં ઓછું ઉત્સર્જન કરે છે. પરમિટનો એક હિસ્સો હરાજી કરવામાં આવશે, જેમાં આવક વિકાસશીલ દેશોને આબોહવા પરિવર્તનને સ્વીકારવામાં અને હવાઈ મુસાફરી માટે ક્લીનર ટેકનોલોજી વિકસાવવામાં મદદ કરશે.
