ગયા વર્ષે એરલાઇન ટિકિટના ભાવમાં 25%નો વધારો થયો હતો, ફુગાવાને પાછળ છોડીને, એક નવો અહેવાલ જે માત્ર કિંમત પર જ નહીં પરંતુ હવાઈ મુસાફરીના અનુભવના અન્ય ઘણા પાસાઓ જેમ કે સલામતી, વિલંબ, સામાનની સમસ્યાઓ, પ્રાણીઓની ઘટનાઓ અને વધુ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. આજે પ્રકાશિત.
2023ના શ્રેષ્ઠ એરલાઈન્સના અહેવાલમાં, એરલાઈન ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોએ 9 મહત્વપૂર્ણ માપદંડોમાં 14 સૌથી મોટી યુએસ એરલાઈન્સ ઉપરાંત બે પ્રાદેશિક કેરિયર્સની સરખામણી કરી હતી. તેઓ કેન્સલેશન અને વિલંબના દરોથી માંડીને સામાનની દુર્ઘટના અને ફ્લાઇટમાં આરામ સુધીના હતા. વિશ્લેષકોએ ઇન-ફ્લાઇટ સુવિધાઓના સંબંધમાં ખર્ચને પણ ધ્યાનમાં લીધો હતો.
2023 ની શ્રેષ્ઠ એરલાઇન્સ
એકંદરે શ્રેષ્ઠ એરલાઇન - ડેલ્ટા એર લાઇન્સ
સૌથી વધુ સસ્તું એરલાઇન - સ્પિરિટ એરલાઇન્સ
સૌથી વિશ્વસનીય એરલાઇન - ડેલ્ટા એર લાઇન્સ
સૌથી આરામદાયક એરલાઇન - જેટબ્લ્યુ એરવેઝ
પાળતુ પ્રાણી માટે શ્રેષ્ઠ એરલાઇન - ડેલ્ટા એર લાઇન્સ, સ્કાયવેસ્ટ એરલાઇન્સ અને અલાસ્કા એરલાઇન્સ
સલામત એરલાઇન - એન્વોય એર
કી શોધો
સૌથી વધુ વિશ્વસનીય એરલાઇન: ડેલ્ટા એર લાઇન્સમાં કેન્સલેશન, વિલંબ, ખોટો સામાન અને બોર્ડિંગ નકારવાનો સૌથી ઓછો દર છે. પછીની સૌથી વિશ્વસનીય કંપની છે United Airlines.
મોસ્ટ કમ્ફર્ટેબલ એરલાઇન: JetBlue ઇન-ફ્લાઇટ અનુભવના સંદર્ભમાં પેકમાં આગળ છે, જેમાં Wi-Fi, વધારાની લેગરૂમ અને મફત નાસ્તા અને પીણાં જેવી મફત સુવિધાઓ ઓફર કરવામાં આવે છે. અલાસ્કા એરલાઇન્સ, સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ, ડેલ્ટા એર લાઇન્સ અને અમેરિકન એરલાઇન્સ આ કેટેગરી માટે બીજા સ્થાને છે.
સૌથી વધુ સસ્તું એરલાઇન: બજેટ ફ્લાયર્સ માટે સ્પિરિટ એરલાઇન્સ શ્રેષ્ઠ એરલાઇન છે.
સૌથી વધુ પેટ-મૈત્રીપૂર્ણ એરલાઇન: સૌથી વધુ પાલતુ-મૈત્રીપૂર્ણ હોવા માટે ત્રણ એરલાઇન્સ બંધાયેલી છે, ડેલ્ટા એર લાઇન્સ, અલાસ્કા એરલાઇન્સ અને સ્કાયવેસ્ટ, જેમાં કોઈ ઘટના નથી.
સલામત એરલાઇન: 100,000 ફ્લાઇટ ઓપરેશન દીઠ ઘટનાઓ અને અકસ્માતોની ઓછી સંખ્યા સાથે, 15 અને 2017 ની વચ્ચે કોઈ જાનહાનિ અને 2022 કરતા ઓછા લોકો ઘાયલ થયા સાથે એન્વોય એર સૌથી સુરક્ષિત છે. એન્વોય એર પાસે પ્રમાણમાં નવા એરક્રાફ્ટ્સ પણ છે. સેફ્ટી રનર અપ સ્પિરિટ એરલાઇન્સ છે.
નિષ્ણાત કોમેંટરી
એરલાઇન્સ તેમની પાયલોટની અછતને ઘટાડવા માટે કયા પગલાં લઈ શકે છે?
"વ્યાવસાયિક પાઇલટ કારકિર્દીમાં પ્રવેશ માટેના ઘણા અવરોધો પૈકી એક તાલીમની કિંમત છે. જો એરલાઇન્સ વિદ્યાર્થીઓને શિષ્યવૃત્તિ, વર્ક પ્રોગ્રામ્સ અથવા લોન પ્રોગ્રામ્સ દ્વારા સ્પોન્સર કરવામાં મદદ કરશે જે વિદ્યાર્થીઓને આકર્ષવામાં મદદ કરશે જે અન્યથા તાલીમ શરૂ કરવા માટે અયોગ્ય હશે. એરલાઇન્સ નવા પાઇલોટ્સને આકર્ષવામાં મદદ કરી શકે તે અન્ય રીતોમાંની એક છે, જેમ કે યુનિયનો દ્વારા તેમના પાઇલોટ સભ્યો સાથે કામ કરવું એલ્પા પાઇલોટ્સ માટે જીવનની ગુણવત્તા વધારવા માટે. લાંબા સમય સુધી ઘરથી દૂર રહેવા માટે નવા પાઇલટ્સની ભરતી કરવાનો પ્રયાસ હાલની તાલીમમાં વર્તમાન પેઢીને આકર્ષિત કરતું નથી. જ્યારે પાઇલટ વળતર વધી રહ્યું છે, ત્યારે એરલાઇન પાઇલટના જીવનની એકંદર ગુણવત્તા નથી."
કોડી ક્રિસ્ટેનસેન, ED, ATP - એસોસિયેટ પ્રોફેસર, સાઉથ ડાકોટા સ્ટેટ યુનિવર્સિટી
“ટૂંકાગાળામાં, પાઇલટની અછતની અસર ઘટાડવાનો એક અસરકારક માર્ગ પાઇલોટના પગારમાં વધારો છે...ઉચ્ચ પગાર વ્યવસાયને વધુ આકર્ષક બનાવી શકે છે અને પાઇલટ્સને ચોક્કસ એરલાઇન સાથે રહેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરી શકે છે. એરલાઇન્સ તેમની કંપનીમાં જોડાવાના પ્રોત્સાહન તરીકે નવા પાઇલટ્સને આકર્ષવા માટે સાઇનિંગ બોનસ પણ ઓફર કરી શકે છે. આનાથી એવા પાઇલોટ્સને આકર્ષવામાં મદદ મળી શકે છે જેઓ અન્ય જોબ ઑફર્સ વિશે વિચારી રહ્યા હોય. એરલાઇન્સ પાઇલોટ્સ માટેના લાભ પેકેજોમાં સુધારો કરી શકે છે, જેમ કે આરોગ્ય વીમો, નિવૃત્તિ યોજનાઓ અને અન્ય લાભો. એરલાઇન્સ શેડ્યૂલ બનાવી શકે છે જે પાઇલટ્સને કાર્ય-જીવનનું વધુ સારું સંતુલન રાખવા દે છે. આમાં લવચીક સમયપત્રક, ટૂંકી ટ્રિપ્સ અને વધુ સમયનો સમાવેશ થઈ શકે છે. લાંબા ગાળે, એરલાઇન્સ વ્યક્તિઓને પાઇલોટ બનવામાં મદદ કરવા માટે તાલીમ કાર્યક્રમો વિકસાવી શકે છે. આમાં શિષ્યવૃત્તિ, એપ્રેન્ટિસશીપ અને અન્ય તાલીમની તકોનો સમાવેશ થઈ શકે છે. એરલાઇન્સ પાઇલોટ્સનો સતત પ્રવાહ પ્રદાન કરવા માટે ફ્લાઇટ સ્કૂલ સાથે ભાગીદારી કરી શકે છે. આમાં નાણાકીય સહાય, ઇન્ટર્નશિપ અને અન્ય લાભો શામેલ હોઈ શકે છે. એરલાઇન્સ પાઇલોટ માટે કામનો બોજ ઘટાડવામાં મદદ કરવા નવી ટેકનોલોજીમાં રોકાણ કરી શકે છે. આમાં નવી ઓટોપાયલટ સિસ્ટમ્સ, વધુ સારી નેવિગેશન સિસ્ટમ્સ અને અન્ય સાધનોનો સમાવેશ થઈ શકે છે જે ઉડાનને વધુ સુરક્ષિત અને સરળ બનાવી શકે છે.”
અહેમદ અબ્દેલઘાની, પીએચ.ડી. - સંશોધન માટે સહયોગી ડીન, એમ્બ્રી-રિડલ એરોનોટિકલ યુનિવર્સિટી
તમે શું માનો છો કે એરલાઇન ઉદ્યોગમાં મધ્યમ ગાળા માટે મુખ્ય વલણ રહેશે?
“શું આપણે એકત્રીકરણ અથવા પ્રાદેશિક ખેલાડીઓનો ઉદય જોશું? ઉદ્યોગ સતત પરિવર્તનની સ્થિતિમાં છે. આર્થિક વાતાવરણ નક્કી કરશે કે પ્રવાસની માંગને પહોંચી વળવા માટે નવા ખેલાડીઓ અથવા એકત્રીકરણ હશે. હું માનું છું કે ઇંધણનો ખર્ચ મધ્યમ ગાળામાં ચાલક પરિબળ હશે. ઈલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ હજુ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે અને તે નજીકના કે મધ્યમ ગાળામાં કોઈ ભૂમિકા ભજવશે નહીં.”
જોર્જ ગુએરા, એડ.ડી. - નિયામક, ઉડ્ડયન વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી અને અનુભવી શિક્ષણ, ફ્લોરિડા મેમોરિયલ યુનિવર્સિટી
“વેતન અને પ્રાદેશિક એરલાઇન શેડ્યૂલ માટે કામ કરવા માટે તૈયાર પાઇલોટ્સની સંખ્યા ઘટતી હોવાથી, અમે નાના અને મધ્યમ કદના સમુદાયો માટે ફ્લાઇટ્સની સંખ્યામાં ઘટાડો જોશું. એરક્રાફ્ટ મોટું થવાનું ચાલુ રાખશે, જે બદલામાં સ્પોક સમુદાયોમાં અને બહાર ફ્લાઇટ્સની સંખ્યામાં ઘટાડો કરશે. ગ્રાહકોએ આગામી વર્ષોમાં ટિકિટના વધતા ભાવ અને ઓછી ઉપલબ્ધતા માટે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે. કોલેજિયેટ એવિએશન દ્વારા પ્રશિક્ષિત ઘણા સૈન્ય પાઇલોટ્સ અને પાઇલોટ્સ પ્રાદેશિક એરલાઇન્સને બાયપાસ કરી રહ્યા છે અને તેના બદલે ફ્રન્ટિયર, સન કન્ટ્રી અને એલિજિઅન્ટ એર જેવી રાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સમાં આગળ વધી રહ્યા છે. જો તેઓને પ્રાદેશિક એરલાઈન્સ દ્વારા રાખવામાં આવે છે, તો ડેલ્ટા, યુનાઈટેડ અથવા યુપીએસ જેવી મોટી એરલાઈન્સમાં જતા પહેલા તેમનો કાર્યકાળ ઘણો ઓછો છે.”
કોડી ક્રિસ્ટેનસેન, ED, ATP - એસોસિયેટ પ્રોફેસર, સાઉથ ડાકોટા સ્ટેટ યુનિવર્સિટી
શું મોંઘવારી એરલાઇન ઉદ્યોગને અસર કરી રહી છે?
“ફૂગાવો એરલાઇન ઉદ્યોગને ઘણી રીતે અસર કરી શકે છે. સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે વધતો ઓપરેટિંગ ખર્ચ. જ્યારે ફુગાવો થાય છે, ત્યારે માલસામાન અને સેવાઓની કિંમતમાં વધારો થાય છે, જેમાં ઇંધણ, એરક્રાફ્ટની જાળવણી અને શ્રમ ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે. પરિણામે, એરલાઇન્સને તેમના વિમાનો ઉડતા રાખવા માટે વધુ ચૂકવણી કરવી પડી શકે છે, જે તેમના સંચાલન ખર્ચમાં વધારો કરી શકે છે. વધતા ખર્ચના પરિણામે, તેમના વધેલા ઓપરેટિંગ ખર્ચને આવરી લેવા માટે, એરલાઇન્સને ટિકિટના ભાવમાં વધારો કરવાની ફરજ પડી શકે છે. આનાથી ગ્રાહકો માટે હવાઈ મુસાફરી વધુ મોંઘી બની શકે છે, જેના કારણે હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં પણ ઘટાડો થઈ શકે છે. પરિણામે, ટિકિટના ઊંચા ભાવ માંગમાં ઘટાડો કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, ફુગાવાને કારણે ગ્રાહકોની ખરીદ શક્તિમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, જેના કારણે તેઓને મુસાફરી કરવી વધુ મોંઘી બને છે. આના પરિણામે હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, જે એરલાઈન્સની આવક પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. છેલ્લે, વધેલા ખર્ચ અને ઘટતી આવક નફાકારકતા પર નકારાત્મક અસર કરશે. એકમાત્ર અપવાદ એ છે કે ફુગાવાને ધ્યાનમાં લીધા વિના મુસાફરીની માંગ મજબૂત રહે છે અને આ કિસ્સામાં, કેટલીક એરલાઇન્સ હજુ પણ નફાકારક રહી શકે છે.
અહેમદ અબ્દેલઘાની, પીએચ.ડી. - સંશોધન માટે સહયોગી ડીન, એમ્બ્રી-રિડલ એરોનોટિકલ યુનિવર્સિટી
“જેમ જેમ ફુગાવો વધે છે તેમ પાઇલોટ તાલીમ, એરક્રાફ્ટ એક્વિઝિશન અને મૂડી સુધારણા પ્રોજેક્ટ્સ પણ વધે છે. સતત ફુગાવાને કારણે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં મંદી આવશે.”
કોડી ક્રિસ્ટેનસેન, ED, ATP - એસોસિયેટ પ્રોફેસર, સાઉથ ડાકોટા સ્ટેટ યુનિવર્સિટી
