બોઇંગ અને વિમાન બાંગ્લાદેશ એરલાઇન્સની દુબઇ એરશોમાં જાહેરાત

બોઇંગ] અને વિમાન બાંગ્લાદેશ એરલાઇન્સ (વિમાન) એ આજે ​​દુબઈ એરશowમાં 2019 ની ઘોષણા કરી કે વાહક તેના વધારાના 787 ડ્રીમલાઇનર કાફલાનું મૂલ્ય બે વધારાના વિમાન સાથે વધારશે 585 $ મિલિયન સૂચિના ભાવે.

--ક્ટોબરમાં બોઇંગની વેબસાઇટ પર અજાણ્યા ઓર્ડર તરીકેની ખરીદી - મોટા અને લાંબા-અંતરના 787-8 વેરિયન્ટવાળા 787-9 જેટના વિમાનના કાફલાને પૂરક બનાવે છે. નું રાષ્ટ્રધ્વજ વાહક બાંગ્લાદેશ કહે છે કે 787 9-XNUMX નો ઉમેરો તેના કાફલાને આધુનિક બનાવવા અને તેના આંતરરાષ્ટ્રીય નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવામાં મદદ કરશે.

એર માર્શલે જણાવ્યું હતું કે, અમારી મુખ્ય પ્રાથમિકતાઓમાંની એક તકનીકી-અદ્યતન વિમાન સાથેનો આધુનિક કાફલો છે જે આપણી આંતરરાષ્ટ્રીય પહોંચને વિસ્તૃત કરી શકશે. મહંમદ ઇનામુલ બારી, ભૂતપૂર્વ ચીફ Airફ સ્ટાફ, ચેરમેન બોર્ડ Directફ ડિરેક્ટર, વિમાન બાંગ્લાદેશ એરલાઇન્સ. “જ્યારે અમારું સારું નેટવર્કિંગ નેટવર્ક છે, અમે વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય નેટવર્કને સમાવવા માટે અમારા આંતરરાષ્ટ્રીય નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છીએ યુરોપ, એશિયા અને મધ્ય પૂર્વ. Techn 787 તેની તકનીકી શ્રેષ્ઠતા, ઉત્તમ સંચાલન પ્રદર્શન અને મુસાફરોના અનુભવથી અમને તે લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ બનાવશે, ”તેમણે ઉમેર્યું.

787-9 એ ત્રણ સભ્યોના કુટુંબનો ભાગ છે જે 200 થી 350 સીટ માર્કેટમાં લાંબી રેન્જ અને મેળ ન ખાતી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. વિમાન બાંગ્લાદેશ માટે, 787-9 298 મુસાફરોને પ્રમાણભૂત ત્રણ-વર્ગની ગોઠવણીમાં લઇ શકે છે અને 7,530 નોટિકલ માઇલ (13,950 કિ.મી.) સુધી ઉડાન ભરી શકે છે, જ્યારે વૃદ્ધ વિમાનોની તુલનામાં ઇંધણનો ઉપયોગ અને ઉત્સર્જન 25 ટકા સુધી ઘટાડે છે.

“બિમાન બાંગ્લાદેશ આપણને ડ્રીમલાઇનર પરિવારની શક્તિશાળી ક્ષમતા બતાવી રહ્યું છે. ગયા મહિને જ, એરલાઇને તેના હબ ઇનથી નવી નોન સ્ટોપ ફ્લાઇટ શરૂ કરી હતી ઢાકા મદીના, સાઉદી અરેબિયા. તે 'માર્કેટ ઓપનર' તરીકે સેવા આપતા 787-8નું એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. અને હવે, વિમાન 787 9-- નો ઉમેરો કરે છે જે તેના માટે જરૂરી માર્ગો માટે વધુ બેઠકો, વધુ રેન્જ અને વધુ માલ-વહન ક્ષમતા લાવે છે. બંને વિમાન માટે નફાકારક નેટવર્ક સોલ્યુશન બનાવશે, ”એમ કહ્યું સ્ટેન ડીલ, પ્રમુખ અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર, બોઇંગ કમર્શિયલ એરપ્લેન.

બોઇંગ એવી સેવાઓ પણ પૂરી પાડે છે જે બાયમને વધુ કાર્યક્ષમ રીતે સંચાલિત કરવામાં સહાય કરે છે. મલ્ટિઅિયર કરારના ભાગ રૂપે, આ ​​વર્ષે એરલાઇન્સના પાઇલટ્સે મોબાઇલ ચાર્ટ્સ અને નેવિગેશનલ માહિતીને accessક્સેસ કરવા માટે, જીપ્સન ફલાઇટ ડેક પ્રો એક્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્લાઇટ બેગ (ઇએફબી) પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને, જમીન પર અને હવામાં તેમની પરિસ્થિતિગત જાગૃતિ વધારીને શરૂ કરી હતી.

2011 માં સેવામાં પ્રવેશ કરવાથી, 787 પરિવારે 250 થી વધુ નવા પોઇન્ટ-ટુ-પોઇંટ રૂટ ખોલવા સક્ષમ બનાવ્યા છે અને 45 અબજ પાઉન્ડથી વધુનું બળતણ બચાવ્યું છે. મુસાફરને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવેલ, 787 કુટુંબ કોઈપણ વ્યવસાયિક જેટની સૌથી મોટી વિંડોઝ, દરેકના બેગ માટેના ઓરહેડ ડબ્બા, આરામદાયક કેબિન એર જે ક્લીનર અને વધુ ભેજવાળી હોય છે અને તેમાં સુથિંગ એલઇડી લાઇટિંગ શામેલ છે તેનો અજોડ અનુભવ છે.