સ્પર્ધાએ દક્ષિણ આફ્રિકાની ઓછી કિંમતવાળી એરલાઇન્સમાં નવીનીકરણ કર્યું છે

ઈ-મેલ અને ઓનલાઈન બેંકિંગની બાજુમાં, ઈન્ટરનેટ યુગની સૌથી મોટી સગવડ ઓછી ભાડાવાળી એરલાઈન્સ છે.

દક્ષિણ આફ્રિકામાં આ એક સરસ બજાર છે જેમાં kulula.com, 1Time, Nationwide અને Mango માઉસના ક્લિક પર સુલભ છે.

ઈ-મેલ અને ઓનલાઈન બેંકિંગની બાજુમાં, ઈન્ટરનેટ યુગની સૌથી મોટી સગવડ ઓછી ભાડાવાળી એરલાઈન્સ છે.

દક્ષિણ આફ્રિકામાં આ એક સરસ બજાર છે જેમાં kulula.com, 1Time, Nationwide અને Mango માઉસના ક્લિક પર સુલભ છે.

ગયા સપ્તાહના અંતે, મેં કેપટાઉનની સફર માટે 1 ટાઈમ પસંદ કર્યો. ફ્લાઇટ એ બધું જ હતું જે હું ઇચ્છતો હતો: સસ્તી અને સમયસર. એક બોનસ એ હતું કે મેં જે ફુલ-સર્વિસ એરલાઇન્સ પર ઉડાન ભરી છે તેના ઇકોનોમી ક્લાસ કરતાં તે વધુ આરામદાયક બન્યું. 60 ટકા સસ્તી ટિકિટમાં એરલાઇન ફૂડનો સમાવેશ થતો નથી — પરંતુ જો તમે કોઈપણ રીતે સામગ્રીને ધિક્કારતા હોવ તો તે એક મહાન સોદો છે.

હું 1Time ની સેવાથી સંતુષ્ટ હતો, kulula.comના બોસ ગિડોન નોવિકની ઓફિસમાં એક સવાર વિતાવ્યા પછી મને મારી પસંદગી વિશે બીજા વિચારો આવ્યા.

મેં શોધ્યું કે જો હું kulula.com સાથે ઉડાન ભરી હોત તો હું ઓઆર ટેમ્બોને બદલે લેન્સેરિયાથી પ્રસ્થાન કરી શક્યો હોત, જે મુસાફરીના કુલ સમય કરતાં એક કલાક જેટલો ઓછો થઈ ગયો હોત. અને, ડિસ્કવરી વાઇટાલિટીના સભ્ય તરીકે, મને 15 ટકા અને 30 ટકાની વચ્ચે ડિસ્કાઉન્ટ મળી શક્યું હોત — અને મને તદ્દન નવા બોઇંગ 737-400માં ઉડાન ભરવાની તક મળી હોત.

નોવિક JSE- લિસ્ટેડ કોમેરના સંયુક્ત ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ છે, જે દક્ષિણ આફ્રિકામાં બે એરલાઇન બ્રાન્ડનું સંચાલન કરે છે: સંપૂર્ણ સેવા બ્રિટિશ એરવેઝ અને નો-ફ્રિલ્સ kulula.com.

ગયા વર્ષે R17- બિલિયન આવક પર R2.2-મિલિયન નફા સાથે, કોમેર વિશ્વમાં તેના કદની ત્રણ સૌથી વધુ નફાકારક એરલાઇન્સમાંની એક છે.

તેના ઓવરહેડ્સને વધુ ઘટાડવા માટે તેની પાસે વ્યૂહરચના છે. આનો મુખ્ય ભાગ લીઝ પર લીધેલા MD82 એરક્રાફ્ટમાંથી માલિકીના બોઇંગ 737-400s પર સ્વિચ કરવાનો છે. એક એરક્રાફ્ટ પર માનકીકરણ તાલીમ અને સર્વિસિંગ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

નોવિકના જણાવ્યા મુજબ, નવા વિમાનો કોમેરને ઘણા સ્પર્ધાત્મક ફાયદા આપે છે. તેઓ વધુ બળતણ-કાર્યક્ષમ છે અને ઓછી તકનીકી મુશ્કેલીઓ આપે છે.

કોમેરે ઇન-હાઉસ ફ્લાઇટ એકેડમી સ્થાપવા માટે બે 737 ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટરમાં રોકાણ કર્યું છે. આનાથી વિદેશી એરલાઇન્સ માટે 737 પાઇલોટ્સને તાલીમ આપવાને સાઈડલાઈન બિઝનેસમાં ફેરવાઈ ગયું છે.

નોવિકે કહ્યું: “હું મારા પાંચ વર્ષના પુત્રને ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટરમાં લઈ ગયો અને તેને ટેબલ માઉન્ટેનની આસપાસ ઉડાડ્યો. તે ખૂબ વાસ્તવિક છે, તે સમજી શક્યો નહીં કે અમે ખરેખર ઉપડ્યા નથી. તેણે પાછળથી મારી પત્નીને પૂછ્યું: 'મમ્મી, અમે દિવાલમાંથી કેવી રીતે ગયા'?

કોમેર 24 એરક્રાફ્ટના કાફલામાં રોકાણ કરી રહ્યું છે, જેમાંથી 60 ટકા BAને ફાળવવામાં આવ્યા છે, જોકે તે kulula.com જેટલા જ મુસાફરો ધરાવે છે. ફુલ-સર્વિસ બ્રાન્ડ વધુ ફ્લાઇટ્સ ઓફર કરે છે જે ટિકિટના ઊંચા ભાવને યોગ્ય ઠેરવવા માટે ઓછી પેક છે.

નોવિકે કહ્યું: “જ્યારે અમે છ વર્ષ પહેલાં kulula.com લોન્ચ કર્યું ત્યારે એવી આશંકા હતી કે તે BAમાંથી મુસાફરો લેશે. એવું ક્યારેય બન્યું નથી. ઓછા ભાડાની એરલાઈન્સે બજારને તે સમયે બમણું કરી દીધું છે.

નોવિકના મતે, દક્ષિણ આફ્રિકાનું ઓછા ભાડાનું બજાર ઓસ્ટ્રેલિયા કરતાં વધુ ખુલ્લું અને સ્પર્ધાત્મક છે, જેમાં માત્ર બે ઓછા ભાડાની એરલાઈન્સ છે: ક્વોન્ટાસની જેટસ્ટાર અને વર્જિન બ્લુ.

અહીંની સ્પર્ધાએ નવીનતાને પ્રેરિત કરી છે. 1Time પસંદ કરવા માટેનું મારું એક કારણ એ હતું કે મને ભાડે લીધેલી કારની જરૂર હતી, અને 1Timeની વેબસાઇટે Avis સાથે પેકેજ્ડ ડીલ ઓફર કરી હતી.

"અમારી પાસે ઇમ્પીરીયલ સાથે સમાન સોદો છે, જે અમે 1 ટાઈમના બે વર્ષ પહેલા લોન્ચ કર્યો હતો," નોવિકે kulula.com ની વેબસાઈટ પર આ જોડાણને વધુ સ્પષ્ટ બનાવવા માટે નોંધ બનાવતા જણાવ્યું હતું.

ઓનલાઈન એક બંડલ તરીકે હોટેલમાં રહેઠાણ, ભાડે લીધેલી કાર અને હવાઈ ટિકિટ ખરીદવી વધુને વધુ લોકપ્રિય થઈ રહી છે. કુલુલાએ મોરિશિયન હોલિડે પેકેજો વેચીને આ બજારનું પરીક્ષણ કર્યું છે, અને તેની વેબસાઇટ સાથે નાની, સ્વતંત્ર હોટેલો લિંક કરાવવાની પ્રક્રિયામાં છે.

"અમે એરલાઇન સાઇટ બનવાથી ટ્રાવેલ પોર્ટલમાં વિકસ્યા છીએ," નોવિકે કહ્યું.

kulula.com પહેલાથી જ દક્ષિણ આફ્રિકાના સૌથી મોટા ઈ-ટેલર તરીકે ક્રમાંકિત છે.

કોમેર વૃદ્ધિ માટે ઉત્તર તરફ જોઈ રહ્યો છે. તેણે તાજેતરમાં લંડન માટે ઉડાન ભરવાના અધિકારો મેળવ્યા છે, જે તે ગુમાવશે જ્યાં સુધી તે એક વર્ષમાં સેવા ચાલુ નહીં કરે.

તેના નેટવર્કમાં મોટાભાગના દક્ષિણ આફ્રિકન શહેરોનો સમાવેશ થાય છે અને તે તેની પહોંચને બાકીના ખંડ સુધી વિસ્તારવાની યોજના ધરાવે છે.

નોવિકે કહ્યું: “પડકાર એ છે કે હવાઈ માર્ગોનું રક્ષણ કરવું. અહીં અમને અમારી સરકાર તરફથી ખૂબ જ સાનુકૂળ પ્રતિસાદ મળી રહ્યો છે. ભૂતકાળમાં, SAA નું ઘણું રક્ષણ હતું. હવે આપણે વધુ ઉદાર નીતિ જોઈ રહ્યા છીએ.

thetimes.co.za

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...