બાંધકામની અંધાધૂંધી અને માદક દ્રવ્યોના વ્યસનીઓ પ્રવાસીઓને આવકારે છે

તેઓ નોર્વેની રાજધાનીમાં જે પણ રસ્તેથી પ્રવેશ કરે છે તે મહત્વનું નથી, મુલાકાતીઓ આ દિવસોમાં બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ અને અન્ય પડકારો તરફ દોડી રહ્યા છે કારણ કે તેઓ શહેરમાં પ્રવેશ કરે છે.

Oslo ના સેન્ટ્રલ ટ્રેન સ્ટેશન (Oslo S) ની આસપાસનો વિસ્તાર ખાસ કરીને આ વસંતઋતુમાં બદસૂરત છે અને તે વધુ સારું થાય તે પહેલાં તે વધુ ખરાબ થવાની શક્યતા છે. સ્ટેશનની સામેનો આખો વિસ્તાર ખોદવામાં આવ્યો છે, જે શેરી-સ્તરના પરિવહન અને લાઇન અને પગપાળા વિસ્તારોના મુખ્ય નવીનીકરણનો ભાગ છે.

એરપોર્ટ પરથી બસ અથવા એક્સપ્રેસ ટ્રેન દ્વારા સ્ટેશન પર પહોંચ્યા પછી પ્રવાસીઓએ ફાટેલી શેરીઓ, ફૂટપાથ અને ક્લેંજિંગ જેક-હેમરમાંથી પસાર થવું પડે છે.

તેઓ માદક દ્રવ્યોના વ્યસની અને દબાણ કરનારાઓના ટોળાનો સામનો કરે તેવી પણ શક્યતા છે, જેમણે સ્ટેશનના મુખ્ય પ્રવેશદ્વારની બહાર ફરી એકઠા થવાનું શરૂ કર્યું છે. પોલીસે તેમને થોડા વર્ષો પહેલા સ્ટેશનની દક્ષિણ બાજુના વિસ્તારમાંથી ખસેડ્યા હતા, અને તાજેતરમાં પ્રવેશ વિસ્તારમાં દરોડા પાડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ વ્યસનીઓ પાછા આવતા જ રહે છે.

વહાણ દ્વારા આવતા મુલાકાતીઓને શહેરમાં પ્રવેશવામાં પણ પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે.

ડાઉનટાઉનની પશ્ચિમે Hjortneskaia ખાતે કલર લાઇન ટર્મિનલથી, તેઓ કન્ટેનર યાર્ડનો સામનો કરે છે. Vippetangen ખાતે DFDS ફેરી ટર્મિનલથી, તેઓ કાં તો કામમાં નવી અંડરસી ટનલ અથવા નવા ઓપેરા હાઉસના સંબંધમાં બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં ભાગ લે છે. અને પછી ત્યાં વેશ્યાઓ છે, કેટલીકવાર આક્રમક, ક્વાડ્રેટુરેન તરીકે ઓળખાતા નજીકના વિસ્તારમાં ફેલાયેલી છે. કોપનહેગનથી ફેરી પર આવનારા મોટા ભાગના દરેક કે જેઓ શહેરમાં ચાલવા માંગે છે તેમણે કવાડ્રેટુરેનમાંથી પસાર થવું પડે છે, જે અન્યથા ઐતિહાસિક અને પાંદડાવાળા વિસ્તાર છે.

ઓસ્લોની ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ સાથેના એક અધિકારી શહેરના મુખ્ય વિસ્તારો માટે ઉભરી રહેલા ફેસલિફ્ટ્સ વિશે ખુશ છે, પરંતુ ઈચ્છે છે કે તમામ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ એકસાથે ચાલુ ન થયા હોત.

ઓસ્લો વિઝિટર્સ બ્યુરોના ટોર સાનેરુડ વધુ ચિંતિત છે કે ડ્રગ ડીલિંગને કારણે પ્રવાસીઓ અસુરક્ષિત ગણાતા વિસ્તારોનો સામનો કરે છે.

aftenposten.no