યાત્રા અને પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે સતત વૃદ્ધિનો સંકેત

બર્લિન, જર્મની - વર્લ્ડ ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરીઝમ દ્વારા આજે લોન્ચ કરવામાં આવેલા તાજેતરના ટુરિઝમ સેટેલાઇટ એકાઉન્ટિંગ (TSA) સંશોધન મુજબ, 8માં વિશ્વ પ્રવાસ અને પ્રવાસન US$2008 ટ્રિલિયનની નજીકની આવકની અપેક્ષા રાખે છે, જે આગામી દસ વર્ષમાં આશરે US$15 ટ્રિલિયન સુધી વધશે. પ્રવાસન પરિષદ (WTTC) અને તેના વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર એક્સેન્ચર.

બર્લિન, જર્મની - વર્લ્ડ ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરીઝમ દ્વારા આજે લોન્ચ કરવામાં આવેલા તાજેતરના ટુરિઝમ સેટેલાઇટ એકાઉન્ટિંગ (TSA) સંશોધન મુજબ, 8માં વિશ્વ પ્રવાસ અને પ્રવાસન US$2008 ટ્રિલિયનની નજીકની આવકની અપેક્ષા રાખે છે, જે આગામી દસ વર્ષમાં આશરે US$15 ટ્રિલિયન સુધી વધશે. પ્રવાસન પરિષદ (WTTC) અને તેના વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર એક્સેન્ચર.
એકંદરે, નવા TSA પરિણામો દર્શાવે છે કે વૈશ્વિક આર્થિક મંદીના પરિણામે ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરિઝમ ઉદ્યોગ પર મધ્યમ અસર થશે, તેનો વાર્ષિક વિકાસ દર 2008માં 3% ની સરખામણીમાં 3.9માં 2007% ધીમો પડી ગયો હતો. .

આ વર્તમાન ચક્રીય મંદીને ભૂતકાળમાં જોતાં, લાંબા ગાળાની આગાહીઓ 2009 અને 2018 ની વચ્ચે વિશ્વ પ્રવાસ અને પર્યટન માટે વૃદ્ધિના પરિપક્વ પરંતુ સ્થિર તબક્કા તરફ નિર્દેશ કરે છે, જે વાર્ષિક 4.4% નો સરેરાશ વૃદ્ધિ દર ધરાવે છે, જે 297 મિલિયન નોકરીઓ અને વૈશ્વિક 10.5%ને ટેકો આપે છે. 2018 સુધીમાં જીડીપી.

WTTC પ્રમુખ જીન-ક્લાઉડ બૌમગાર્ટને સમજાવ્યું કે "યુએસની મંદી અને નબળા ડોલર, ઊંચા ઇંધણના ખર્ચ અને આબોહવા પરિવર્તન અંગેની ચિંતાઓથી પડકારો આવે છે. જો કે, ઉભરતા દેશોમાં સતત મજબૂત વિસ્તરણ - બંને પ્રવાસન સ્થળો તરીકે અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓના વધતા સ્ત્રોત તરીકે -નો અર્થ એ છે કે ઉદ્યોગની સંભાવનાઓ મધ્યમ ગાળામાં ઉજ્જવળ રહે છે."

પ્રાદેશિક રીતે આફ્રિકા, એશિયા પેસિફિક અને મધ્ય પૂર્વ અનુક્રમે 5.9%, 5.7% અને 5.2%, વિશ્વની સરેરાશ કરતાં વધુ વૃદ્ધિ દર અનુભવી રહ્યા છે, જ્યારે પરિપક્વ બજારો, ખાસ કરીને અમેરિકા અને યુરોપ, વિશ્વની સરેરાશથી નીચે આવી રહ્યા છે. અનુક્રમે 2.1% અને 2.3% વૃદ્ધિ.

પરિપક્વ બજારો માટે આ મંદીની એકંદર અસર ઉભરતા બજારોની મજબૂતાઈથી સરભર થવાની ધારણા છે, ઓક્સફર્ડ ઈકોનોમિક્સના ચેરમેન જોન વોકર સમજાવે છે “ખાસ કરીને, ચીન, ભારત અને અન્ય ઉભરતા બજારો હજુ પણ ઝડપથી વધી રહ્યા છે, જે બંને વ્યવસાયમાં વધારો કરશે. અને લેઝર ટ્રાવેલ, જ્યારે મધ્ય પૂર્વના ઘણા દેશો મોટા પ્રમાણમાં પ્રવાસન-સંબંધિત રોકાણ કાર્યક્રમો હાથ ધરી રહ્યા છે.”

તદુપરાંત, જે દેશોમાં આર્થિક વૃદ્ધિ ધીમી પડી છે ત્યાં પણ ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરિઝમની માંગમાં સંકોચનને બદલે આંતરરાષ્ટ્રિયથી સ્થાનિક મુસાફરી તરફ સ્વિચ થવાની સંભાવના છે.

TSA સંશોધનમાં સમાવિષ્ટ 176 દેશોમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે આ વર્ષે તેની કુલ માંગ US$1,747 બિલિયન કરતાં વધુની હિસ્સેદારી સાથે સૌથી મોટા પ્રવાસ અને પ્રવાસન અર્થતંત્ર તરીકે ધ્રુવનું સ્થાન જાળવી રાખવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. 1.1 માં 2008% ના વિકાસ દર સાથે ક્રેડિટ ક્રંચ યુએસની આર્થિક વૃદ્ધિમાં નોંધપાત્ર મંદી તરફ દોરી જાય છે અને નાણાકીય બજારોમાં કામ કરતા લોકોની વ્યવસાયિક મુસાફરીને પ્રતિબંધિત કરે તેવી શક્યતા છે.

ઉભરતા બજારો દ્વારા નોંધપાત્ર જમીન બનાવવામાં આવી છે જે ઝડપી આર્થિક વૃદ્ધિનો અનુભવ કરી રહ્યાં છે. 2008માં, ચીન જાપાન અને જર્મની કરતાં ચોથા સ્થાનેથી બીજા સ્થાને પહોંચશે અને 2018%ના વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર સાથે, 2,465 સુધીમાં તેની ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરીઝમ ડિમાન્ડ ચાર ગણી વધવાની આગાહી કરવામાં આવી છે, જે US$8.9 બિલિયન છે. 2008માં સૌથી ઝડપી ઉગાડનારાઓમાં, મકાઉ 22%ના વિકાસ દર સાથે આગળ છે.

એક્સેન્ચરના ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ટ્રાવેલ સર્વિસિસના વરિષ્ઠ એક્ઝિક્યુટિવ એલેક્સ ક્રિસ્ટોઉએ બજારની અસ્થિરતા અને બાહ્ય ઘટનાઓના પડકારોને હાઇલાઇટ કરતાં જણાવ્યું હતું કે “ઉચ્ચ કામગીરી ધરાવતી કંપનીઓ તેમના વ્યક્તિગત ગ્રાહકો પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને પોતાને અલગ પાડશે. વિજેતાઓ એવી કંપનીઓ હશે કે જેઓ તેમની કામગીરીમાંથી બિન-મૂલ્યવર્ધિત ખર્ચને ચલાવતી વખતે સંતુલિત દૃષ્ટિકોણ લે છે, ગ્રાહકોની આત્મીયતા અને ઉત્પાદન નવીનતાને આગળ ધપાવે છે."

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • The overall impact of this slowdown for mature markets is expected to be offset by the strength of the emerging markets explains John Walker, Chairman of Oxford Economics “In particular, China, India and other emerging markets are still growing rapidly, which will increase both business and leisure travel, while many countries in the Middle East are undertaking massive tourism-related investment programmes.
  • 1% in 2008 the credit crunch is leading to a marked slowdown in US economic growth and is likely to restrict the business travel of those working in financial markets.
  • Moreover, even in countries where economic growth slows, there is likely to be a switch from international to domestic travel rather than a contraction in demand for Travel &.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...