આ સપ્તાહના લેખમાં, અમે આબેદ-સબા વિ. કાર્નિવલ કોર્પો., 184ના કેસની ચર્ચા કરીએ છીએ. 3d 593 (Fla. એપ. 2016) જેમાં 13 જાન્યુઆરી, 2012 ના રોજ દુર્ભાગ્યપૂર્ણ કોસ્ટા કોનકોર્ડિયા પર પ્રવાસીઓના બે જૂથો વતી લાવવામાં આવેલી બે વર્ગની ક્રિયાઓ સામેલ હતી જ્યારે તે "સિટીટાવેચિયા, ઇટાલીથી સાત દિવસની શરૂઆત કરવા માટે પ્રસ્થાન થયું હતું. સવોના, ઇટાલીની સફર. બંને ફરિયાદો આક્ષેપ કરે છે કે...તેના કેપ્ટન, ફ્રાન્સેસ્કો શેટ્ટિનોએ 'ધનુષ્ય' અથવા 'સેલ-બાય' સલામ તરીકે ઓળખાતા દાવપેચને ચલાવવા માટે આયોજિત કોર્સમાંથી ભટક્યા પછી જહાજ તણાઈ ગયું. દાવપેચ દરમિયાન, કોનકોર્ડિયા ઇટાલિયન પ્રાદેશિક પાણીમાં પાણીની અંદરના ખડકો સાથે અથડાઈ અને તેના હલને વિનાશક નુકસાન પહોંચાડ્યું. આનાથી 3206 મુસાફરોનું સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યું, જેમાંથી આશરે 100 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અને 1000 ક્રૂ મેમ્બર હતા”. મુદ્દા પરના બે મુકદ્દમાઓ છે “અબેદ-સબા (જે)માં પંચાવન વાદીઓનો સમાવેશ થાય છે જેમાંથી પાંચ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રહેવાસીઓ છે (અને) સિમોન II (જે) બાવન વાદીઓ સામેલ છે જેમાંથી સત્તર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રહેવાસીઓ છે. વાદીઓના બંને જૂથોએ પાંચ નામના પ્રતિવાદીઓ સામે બાર સમાન ગણનાનો આરોપ મૂક્યો છે... કાર્નિવલ બંને (કેસો) ને બરતરફ કરવા માટે ખસેડવામાં આવ્યું છે... ફોરમ બિન-સુવિધા પર આધારિત (જે દરખાસ્ત મંજૂર કરવામાં આવી હતી અને અપીલ પર સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું)". આ કિસ્સો એ નક્કી કરવા માટેના પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવા માટે કે જે અધિકારક્ષેત્ર એ સૌથી અનુકૂળ ફોરમ છે કે જેમાં વહાણમાં ઘાયલ યુએસ નાગરિકો સામેલ હોય તેવા પ્રવાસના કેસની સુનાવણી કરવા માટેના પરિબળો પર સૂચનાત્મક છે [જુઓ ડિકરસન, ગોલ્ડ અને ચેલોસ, યુએસ કોર્ટ્સમાં ઇન્ટરનેશનલ ટોર્ટ્સ, પ્રકરણ 10 બદલાતા ફોરમ્સ , થોમસન રોઇટર્સ (2017)].
આતંક લક્ષ્યાંક અપડેટ
યુ.એસ.માં યુરોપિયન ટ્રાવેલ એલર્ટ લંબાવ્યું: 'આતંકવાદીઓ હુમલાના લક્ષ્યો તરીકે પ્રવાસી સ્થળો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, eturbonews (9/2/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “ગુરુવારે જારી કરાયેલ ચેતવણી, ફ્રાન્સ, રશિયા, સ્વીડન, યુનાઇટેડ કિંગડમ, સ્પેન અને ફિનલેન્ડમાં 'વ્યાપક રીતે નોંધાયેલી ઘટનાઓ' ટાંકીને ઉમેરે છે કે રાજ્ય વિભાગ 'સંભવિતતા વિશે ચિંતિત રહે છે. ભવિષ્યમાં આતંકવાદી હુમલાઓ માટે. તે આગળ જણાવે છે કે ઉગ્રવાદીઓ 'પર્યટન સ્થાનો, પરિવહન કેન્દ્રો, બજારો/શોપિંગ મોલ્સ અને સ્થાનિક સરકારી સુવિધાઓને સક્ષમ લક્ષ્યો તરીકે' પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
ISIS સમર્થકો હરિકેનને 'અલ્લાહના સૈનિક' તરીકે ગણાવે છે, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (9/9/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “(ISIS) ના સમર્થકોએ હરિકેન ઇરમાની ઉજવણી કરવા માટે સોશિયલ મીડિયાનો ઉપયોગ કર્યો છે અને તેને 'અલ્લાહના સૈનિક' તરીકે લેબલ કર્યું છે.
સેલિસમાં, આતંકવાદી હુમલાના પીડિતો માટે રાજ્યની જવાબદારી, આંતરરાષ્ટ્રીયઅનેટ્રાવેલબ્લોગ (9/8/2017)માં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “બાર્સેલોના અને કેમ્બ્રિસ (સ્પેન)માં તાજેતરના આતંકવાદી હુમલામાં ઘણા લોકોના મોત થયા હતા...તેમના ભાગ માટે, તમામ પીડિતો, ભલે વ્યક્તિગત રીતે ઘાયલ હોય કે મૃતકના સંબંધીઓ, સ્પેનિશ અને વિદેશી બંને, આરોગ્ય સેવાઓમાંથી તાત્કાલિક સહાય મેળવવા માટે હકદાર છે અને...ત્યારબાદ, તેઓ વ્યક્તિગત ઈજા અને થયેલા ભૌતિક નુકસાન માટે વળતર માટે હકદાર હશે. હકની આ પ્રણાલી મૂળભૂત રીતે 29 સપ્ટેમ્બરના કાયદા 2011/22 દ્વારા આતંકવાદના પીડિતોની માન્યતા અને એકંદર સંરક્ષણ પર સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.
વાવાઝોડું કેરેબિયનને સખત હિટ કરે છે
ક્યુબા અને ફ્લોરિડા તરફ ઇરમા બેરલમાં: મૃત્યુઆંક ઓછામાં ઓછો 18, nytimes (9/8/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “વાવાઝોડાએ શુક્રવારે વહેલી સવારે તુર્ક અને કેકોસ ટાપુઓ પર હુમલો કર્યો હતો કારણ કે તે દક્ષિણપૂર્વ બહામાસ તરફ આગળ વધ્યું હતું...ઓછામાં ઓછા 18 લોકો વાવાઝોડાને કારણે મૃત્યુ પામ્યા: ફ્રેન્ચ કેરેબિયનમાં નવ; સેન્ટ માર્ટિનની ડચ બાજુ પરનું એક; બાર્બુડામાં એક; એન્ગ્વિલામાં એક; ત્રણ પ્યુઅર્ટો રિકોમાં અને ત્રણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વર્જિન આઇલેન્ડ્સમાં”.
ક્રુઝ મુસાફરોની સુરક્ષા
Passy માં, નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇન ઇરમાથી આગળ નાટકીય પગલાં લે છે, msn (9/8/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇન વાવાઝોડા ઇરમા પહેલા મુસાફરોને ઘરે જવાની મંજૂરી આપવા માટે આત્યંતિક પ્રયાસો કરી રહી હતી…કંપનીના બે જહાજો… મિયામીના બંદર પર પાછા લાવવામાં આવ્યા હતા...ફ્લોરિડાના મુસાફરોને સમયસર તેમના ઘરે પાછા જવાની મંજૂરી આપવા માટે...લગભગ 4,000 બાકી રહેલા મુસાફરો કે જેઓ ઘરે પાછા ન આવી શક્યા (તેઓને) તોફાનના સમયગાળા માટે પ્રદેશ છોડવા માટે પાછા દરિયામાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા".
વિમાનો ફ્લોરિડા સ્કાય ભરે છે
ચોકસ્કીમાં, વિમાનો ફ્લોરિડાના આકાશને હરિકેન ઇરમા નજીકથી ભરી દે છે, nytimes (9/8/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “એરલાઇન અને એરપોર્ટના કામદારોએ જમીન પરથી ઉડાન ભરવા માટે દોડધામ કરી હતી કારણ કે હરિકેન ઇરમા શુક્રવારે ફ્લોરિડા તરફ વળ્યું હતું, જે આકાશને ભરી રહ્યું હતું. વિમાનો સાથે રાજ્ય...(FAA) એ જણાવ્યું કે મિયામીમાં તેના એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સેન્ટરે... ગુરુવારે 8,107 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું, જે ગુરુવારે અગાઉ કરતાં લગભગ 2,000 વધુ હતું.
એરબીએનબીનો ડિઝાસ્ટર રિસ્પોન્સ પ્રોગ્રામ
મિન્સબર્ગમાં, વ્હેર ટુ ઇવેક્યુએટ: ઇરમા ટ્રાવેલ સર્ચને પ્રેરિત કરે છે, nytimes (9/7/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “ગુરુવારની બપોર સુધીમાં, એરલાઇન્સે ઇરમાના પાથમાં એરપોર્ટ પર અને ત્યાંથી 4,000 ફ્લાઇટ્સ રદ કરી હતી. એરબીએનબીએ ઉત્તરી ફ્લોરિડા અને સધર્ન જ્યોર્જિયામાં કાઉન્ટીઓ માટે તેનો ડિઝાસ્ટર રિસ્પોન્સ પ્રોગ્રામ સક્રિય કર્યો છે જેમાં યજમાનો તેમના ઘરોને ખાલી કરાવનારાઓ માટે મફતમાં ખોલી શકે છે”.
મૂઝ શિકાર, કોઈપણ?
Klein, Hunting Moose in Canada to Save Caribou From Wolves, nytimes (8/30/2017) એ નોંધ્યું હતું કે “તમને કેરીબુ ગમે છે. તમને વરુ ગમે છે. બીજાને માર્યા વિના તમે એકને કેવી રીતે સાચવશો? અસામાન્ય સંરક્ષણ અભિગમને ટેકો આપતા સંશોધન સૂચવે છે કે તે ઉત્તર અમેરિકાના ઓછામાં ઓછા એક પ્રદેશમાં, શિકાર કરતા મૂઝ સાથે કંઈક સંબંધ ધરાવે છે. વૈજ્ઞાનિકોએ દક્ષિણ બ્રિટિશ કોલંબિયા (અને) ના દૂરના રેઇડ જંગલોમાં વરુ, મૂઝ અને ભયંકર પર્વત કેરીબોની વસ્તીનું નિરીક્ષણ કરવામાં એક દાયકા ગાળ્યા (અને) તેમને જાણવા મળ્યું કે જો તમે લોકોને વધુ મૂઝનો શિકાર કરવા દો, તો તમને ઓછા વરુ અને વધુ કેરીબો મળે છે...તે સંરક્ષણની જટિલતાને દર્શાવે છે. કુદરતી વાતાવરણમાં."
કેલિફોર્નિયા અને નેવાડા જેવા મચ્છરો
McNeil માં, ચેપી મચ્છર નવા પ્રદેશોમાં ઉભરી રહ્યા છે, nytimes (9/7/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “લોકપ્રિય રોગ-ટ્રેકિંગ વેબસાઇટ પર સંખ્યાબંધ ટાંકણો સૂચવે છે કે મચ્છર વધુ આવર્તન સાથે નવા ઇકોલોજીકલ માળખામાં આગળ વધી રહ્યા છે. . વેબસાઈટ, ProMED મેલ આવા એક ડઝનથી વધુ અહેવાલો ધરાવે છે...ઉદાહરણ તરીકે, એડીસ એજીપ્ટી-પીળો તાવ મચ્છર, જે ઝીકા, ડેન્ગ્યુ અને ચિકનગુનિયાને પણ ફેલાવે છે-કેલિફોર્નિયા અને નેવાડામાં ફરી રહ્યો છે જ્યાં તે ક્યારેય ન હતો, અથવા માત્ર ભાગ્યે જ. , જોવામાં આવ્યું છે."
નેવાડા બર્નિંગ મેન
બર્નિંગ મેન ફેસ્ટિવલમાં જ્વલંત પૂતળામાં ડૂબકી માર્યા પછી માણસનું મૃત્યુ થયું, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (9/3/2017) એ નોંધ્યું હતું કે “ધ બર્નિંગ મેન ફેસ્ટિવલે એક નિવેદનમાં ઘટનાની પુષ્ટિ કરી હતી. આયોજકોએ જણાવ્યું હતું કે એક વ્યક્તિ સુરક્ષા પરિમિતિમાંથી પસાર થયો હતો...અને આગ લાગી હતી...50-ફૂટ લાકડાનું પૂતળું ઉત્સવનું કેન્દ્રબિંદુ છે, જે દર વર્ષે નેવાડાના રણમાં હજારો લોકોને આકર્ષે છે".
પેરિસ કેટકોમ્બ્સની શોધખોળ
વિલક્ષણ ચોરોમાં પેરિસ કેટાકોમ્બ્સનો ઉપયોગ કરીને મોટાપાયે વાઇન ચોરીને ખેંચી લેવામાં આવે છે, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (8/31/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “જો તમે પ્રભાવશાળી વાઇન કલેક્શનની બડાઈ મારતા અતિશય શ્રીમંત પેરિસિયન છો, તો વાઇન ભોંયરું ઊભું કરશો નહીં જે દિવાલને શેર કરે છે. શહેરના વિશાળ ભૂગર્ભ કબ્રસ્તાન સાથે. એસોસિએટેડ પ્રેસના જણાવ્યા મુજબ, ખૂબ જ અસંસ્કારી પેરિસિયન લૂંટારૂઓનું એક જૂથ કેટાકોમ્બ્સમાં દિવાલ દ્વારા છિદ્ર તોડીને સ્થાનિક દારૂના ભોંયરામાં ઘૂસી ગયું હતું, જે લાખો ફ્રેન્ચ લોકોના અવશેષો ધરાવતી ભૂગર્ભ ટનલની સિસ્ટમ છે”.
તે ગ્રહણ વિશે કેવી રીતે
જે લોકો કહે છે કે તેઓ સૂર્યથી અંધ થઈ ગયા છે તેઓ ગ્રહણના ચશ્મા પર એમેઝોન પર દાવો કરે છે, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (8/31/2017) એ નોંધ્યું હતું કે “દરેક વ્યક્તિએ તેમને સૂર્ય તરફ ન જોવાનું કહ્યું હતું. તેમ છતાં, દક્ષિણ કેરોલિનામાં એક દંપતી એમેઝોન પર ગ્રહણ ચશ્મા માટે દાવો કરી રહ્યું છે કે તેઓ કહે છે કે ગયા અઠવાડિયે કુલ સૂર્યગ્રહણ દરમિયાન તેમની આંખોનું રક્ષણ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા. કોરી પેને અને કાયલા હેરિસે આ અઠવાડિયે દાખલ કરેલા મુકદ્દમામાં આરોપ મૂક્યો હતો કે 21 ઓગસ્ટના રોજ પૂર્ણ સૂર્યગ્રહણ જોયા પછી તેમને માથાનો દુખાવો, આંખમાં પાણી આવવા અને વિકૃત અને અસ્પષ્ટ દ્રષ્ટિનો અનુભવ થયો હતો. દંપતીએ ત્રણ પૅક પર આધાર રાખીને ગ્રહણ જોયું ચશ્મા તેઓએ ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં એમેઝોન પર ખરીદ્યા હતા”.
ચીનનું બાઇક-શેરિંગ આક્રમણ
Denyer માં, શા માટે ચાઇનીઝ કંપનીઓ વિશ્વભરના શહેરોમાં બાઇકો ડમ્પ કરી રહી છે, વોશિંગ્ટનપોસ્ટ (8/31/2017) માં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે "ચીનમાં બાઇક ભાડે આપવા માટે, તે માત્ર એક ફોન એપ્લિકેશન લે છે, અને લાખો સાયકલમાંથી કોઈપણ દરેક જગ્યાએ ફૂટપાથ પર પથરાયેલા તમારા હોઈ શકે છે. બાઇક સ્ટેન્ડ નથી. કોઈ ડ્રોપ-ઓફ પોઈન્ટ નથી. તમે કોડ સ્કેન કરી શકો છો, તમે સવારી કરો છો, તમે જ્યાં પણ અને જ્યારે પણ પૂર્ણ કરી લો ત્યારે તમે બાઇકને છોડી શકો છો અને લોક કરી શકો છો. ચીનની અબજ-ડોલરની બાઇક-શેરિંગ ક્રાંતિએ પહેલાથી જ દેશભરના શહેરોના દેખાવને બદલી નાખ્યો છે, જેમાં 100 મિલિયનથી વધુ એપ્લિકેશનો ડાઉનલોડ થઈ છે અને લાખો બાઇક પર અબજો રાઈડ કરવામાં આવી છે. હવે તે વૈશ્વિક થઈ રહ્યું છે. ગયા મહિને, ઑફો નામની ચાઇનીઝ કંપનીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રથમ પ્રવેશ કર્યો, રાષ્ટ્રીય સ્તરે વિસ્તરણ કરવાની યોજના સાથે, સિએટલની શેરીઓમાં 1,000 સાઇકલ પહોંચાડી. ઇટાલીથી કઝાકિસ્તાન સુધી, બ્રિટનથી જાપાન સુધી, સિંગાપોર-એશિયાના સૌથી હરિયાળા શહેર-સૌથી વધુ ગીચ શહેરોમાંથી એક સુધી, બેંગકોક, ઓફો અને તેની મુખ્ય ચીની હરીફ મોબાઇક વિશ્વમાં વિસ્તરણ કરવા માટે એક ભયંકર સ્પર્ધામાં છે”
ડચ લવ બાઇક્સ પણ
Schuetze માં, If You Build It, the Dutch Will Pedal, nytimes (9/6/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “જ્યારે શહેરના અધિકારીઓએ યુટ્રેચમાં વિશ્વના સૌથી મોટા બાઇક પાર્કિંગ ગેરેજના પ્રથમ વિભાગનું અનાવરણ કર્યું ત્યારે…સિદ્ધિની લાગણી ટૂંકી હતી- રહેતા હતા. જ્યારે 6,000 નવા, અત્યાધુનિક બાઇક પાર્કિંગ સ્પોટમાંથી ઘણા ઝડપથી ભરાઈ ગયા હતા, ત્યારે શહેરના ઇજનેરોએ આગળના કામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું: વધુ હજારો આવા સ્થળો અને સેંકડો વધુ માઇલના બાઇક પાથ બનાવ્યા તેની ખાતરી કરવા માટે કે યુટ્રેક્ટના વધુ રહેવાસીઓ આરામથી મુસાફરી કરી શકે. બાઇક દ્વારા. 'અમને જાણવા મળ્યું કે જો તમે તેને બનાવશો, તો લોકો તેનો ઉપયોગ કરશે'...શહેરે તાજેતરમાં જ બાઇક-ફ્રેંડલી શહેરોની વ્યાપક રીતે આદરણીય રેન્કિંગમાં એમ્સ્ટરડેમને પાછળ છોડી દીધું છે અને હવે તે કોપનહેગન પછી બીજા ક્રમે છે, જેનું કદ મારા કરતાં બમણું છે".
ગૂગલ, માય ટ્રાવેલ એજન્ટ
Google તમારા ટ્રાવેલ એજન્ટ બનવા માંગે છે, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (8/29/2017) માં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “ગુગલ તેની કિંમત-ટ્રેકિંગ-ફર-ટ્રાવેલ સુવિધાઓ બમણી કરી રહ્યું છે. સર્ચ જાયન્ટે મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે તે એરલાઇન ફ્લાઇટ્સ અને હોટલ બુક કરવા માંગતા મુસાફરોને માહિતી આપે છે. આ વિચાર લોકોને સસ્તી કિંમત શોધવામાં મદદ કરવાનો છે. આના જેવી સુવિધાઓ સાથે, Google પોતાની જાતને અન્ય ટ્રાવેલ વેબસાઇટ્સ સાથે સ્પર્ધામાં મૂકી રહ્યું છે જે સમાન સેવાઓ પ્રદાન કરે છે, જેમ કે Kayak, Expedia અને TripAdvisor. એરલાઇન મુસાફરી માટે, Google પહેલાથી જ લોકોને ચોક્કસ રૂટ અને મુસાફરીના દિવસો માટે સૌથી નીચા દરો બતાવે છે, પરંતુ હવે તે લીલા રંગમાં સૌથી સસ્તી કિંમતો અને લાલ રંગમાં સૌથી મોંઘા સાથે તારીખ સંયોજનોનું કૅલેન્ડર દૃશ્ય બતાવશે. તે કિંમતનો ગ્રાફ પણ બતાવશે જેથી લોકો જોઈ શકે કે સમય જતાં હવાઈ ભાડું કેવી રીતે બદલાય છે”.
કૃપા કરીને કેન્યામાં પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ નથી
પ્રવાસીઓમાં: પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ કેન્યા લઈ જશો નહીં અથવા 4 વર્ષની જેલનો સામનો કરવો પડશે, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (9/1/2017) એ નોંધ્યું હતું કે “પ્લાસ્ટિકની થેલી રાખવા બદલ ચાર વર્ષની જેલ થઈ છે. કેન્યામાં આ મહત્તમ દંડ છે. દંડ $19,000 થી $38,000 છે-અને દંડ વિશ્વનો સૌથી કઠોર છે. પ્રવાસીઓને ચેતવણી આપવામાં આવે છે: પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ આયાત કરશો નહીં અથવા વહન કરશો નહીં. આ અઠવાડિયે કેરિયર્સ પર સખત પ્રતિબંધ લાગુ થયા પછી કેન્યા પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ વિના જીવનને સમાયોજિત કરી રહ્યું છે. નૈરોબીના વેપારીઓએ કાર્ટન્સ, પેપર બેગ અને એન્વલપ્સ માટે સસ્તી હળવા વજનની પ્લાસ્ટિક બેગની અદલાબદલી કરી, જ્યારે કરિયાણાની દુકાનો ફરીથી વાપરી શકાય તેવી ફાઈબર બેગ અને કાર્ડબોર્ડ બોક્સ વેચતી હતી”.
કૃપા કરીને બળદને બચાવવાનો પ્રયાસ કરવાનું બંધ કરો
બુલ હુમલામાં પ્રાણી અધિકાર કાર્યકરો જેમણે બુલરિંગ પર આક્રમણ કર્યું હતું, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (8/28/2017) માં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “રવિવારે ફ્રાન્સમાં એક રિંગ પર આક્રમણ કરનારા આખલાની લડાઈ-વિરોધી વિરોધીઓ પોતાને જે પ્રાણીનું રક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા તેના દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. વિડિયો બતાવે છે કે કાર્યકરોનો બોવાઇન દ્વારા પીછો કરવામાં આવે છે, જે પછી તેમાંથી એકને હવામાં ઉડાડી દે છે. તેઓ 'નોવિલાડા' વિરુદ્ધ પ્રદર્શન કરી રહ્યા હતા, એક એવી ઘટના જ્યાં શિખાઉ બુલફાઇટર્સ નાના આખલાઓને લડે છે”.
કાર્બન કાર્યક્ષમ મુસાફરી, કોઈપણ?
પ્લેન, ટ્રેન અથવા ઓટોમોબાઈલમાં: મુસાફરી કરવાની સૌથી વધુ કાર્બન-કાર્યક્ષમ રીત કઈ છે?, ટ્રાવેલવાયરન્યૂઝ (8/28/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “કાર્બન ડાયોક્સાઇડ વાતાવરણમાં અન્ય વાયુઓ કરતાં વધુ સમય સુધી રહે છે, તેથી વાહનો પર વધુ નુકસાનકારક અસર કરે છે. લાંબા ગાળે આબોહવા પરિવર્તન. વિશ્વભરમાં કુલ ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનનો પાંચમો ભાગ એકલા પરિવહનમાંથી આવે છે, 'પરંતુ મોટા ભાગના ઔદ્યોગિક દેશોમાં લગભગ 30 ટકા'...પરિવહન, જે દેશના 27 ટકા ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન માટે જવાબદાર છે, તે અમેરિકાનું બીજા ક્રમનું સૌથી પ્રદૂષિત આર્થિક ક્ષેત્ર છે, વીજળીની પાછળ...પ્રવાસ કરવાની પાંચ સૌથી પર્યાવરણીય રીતે હાનિકારક રીતો: (1) મોટી રોપેક્સ ફેરી...(2) લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ...(3) મોટી ગેસ/પેટ્રોલ કાર...(4) મોટી ડીઝલ વેન...(5) મોટી એલપીજી( લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ) કાર…પ્રવાસ કરવાની પાંચ સૌથી સ્વચ્છ રીતો…(1) સાયકલ…(2) ઇલેક્ટ્રિક કાર (સોલર પેનલ સાથે)…(3) ઇલેક્ટ્રિક કાર…(4) ઇન્ટરનેશનલ રેલ…(5) ફેરી (પગ પેસેન્જર)” .
બિઝનેસ ટ્રીપ કે વેકેશન?
લાગોર્સ, બિઝનેસ ટ્રીપ કે વેકેશનમાં? ટ્રાવેલ સ્ટાર્ટ-અપ્સ લાઇનને અસ્પષ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, nytimes (8/28/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “લેઝર પ્રવાસીઓ વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓ કરતાં સ્વાભાવિક રીતે વધુ પસંદગીયુક્ત અને ખર્ચ સભાન હોય છે. પરંતુ સ્ટાર્ટ-અપ્સની નવી જાતિ જે કોર્પોરેટ પ્રવાસીઓને પૂરી પાડે છે અને વપરાશકર્તાની વર્તણૂક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે તે આ ભિન્નતાને અપ્રચલિત બનાવી શકે છે. Rocketrip, TripActions અને Upside સહિતની આ કંપનીઓ પાછળનો આધાર એ છે કે જો બિઝનેસ ટ્રાવેલર્સને તેમની કંપનીઓના નાણાં બચાવવા માટે પસંદગી કરવા બદલ પુરસ્કાર આપવામાં આવે, તો તેઓ તે મુજબ કાર્ય કરશે... Rocketrip જે 2013 થી આસપાસ છે, તે જનરલ ઇલેક્ટ્રિકનું પસંદગીનું બુકિંગ સાધન છે. , Twitter અને 50 થી 100 અન્ય ફોર્ચ્યુન 100 અને મિડસાઇઝ કંપનીઓ, ડેન રુચ, તેના સ્થાપક (જેઓ) Google કર્મચારીઓ કેવી રીતે મુસાફરી કરે છે તે વિશે જાણ્યા પછી વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓને પ્રોત્સાહન આપવાના વ્યવસાયમાં પ્રવેશ્યા... Google પદ્ધતિમાં હવાઈ ભાડા માટે બજેટ તૈયાર કરવાનો સમાવેશ થાય છે અને દરેક સફર પહેલાં હોટલ. જો કર્મચારીઓ બજેટ હેઠળ આવે છે, તો તેઓ ક્રેડિટ મેળવે છે જે ભવિષ્યમાં મુસાફરીના અપગ્રેડ માટે રિડીમ કરી શકાય છે … Googleની જેમ રોકટ્રીપ પ્રવાસીઓને તેઓ જે બચાવે છે તેનો અડધો ભાગ રાખવા દે છે. ટ્રાવેલ અપગ્રેડને બદલે, તે કહેવાતા રિવોર્ડ સ્ટોર દ્વારા એમેઝોન, બેસ્ટ બાય અને અન્ય રિટેલર્સને ગિફ્ટ કાર્ડ ઓફર કરે છે”.
જેએફકેનું નવું એનિમલ સેન્ટર
ન્યૂમેનમાં, જ્યારે વિલંબિત પેસેન્જર એ પોટબેલિડ પિગ છે, nytimes (8/22/2017) એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે “દરેક પ્રવાસીને કહેવા માટે એક વાર્તા હોય છે. આ JFK ખાતેના આર્ક માટે પણ એટલું જ સાચું છે, જે ચમકતા નવા પ્રાણી પરિવહન કેન્દ્ર છે...જેમ હું માનવ પેસેન્જર ટર્મિનલ પર છું...તેના હાઈ-પ્રોફાઈલ ઓપનિંગના આઠ મહિના પછી, આર્ક કેનેડીના કાર્ગો કન્ટ્રીના પાછળના રસ્તાઓ પર સ્થિત છે... તેના નામ પ્રમાણે જીવવાનું શરૂ કરી રહ્યું છે. બિલાડીઓ અને કૂતરા અને બકરાં અને ઘોડાઓ ઉપરાંત, આર્કે એક પોટબેલિડ ડુક્કરનું આયોજન કર્યું છે જેને કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ ગુમ થયા પછી રાહ જોવા માટે જગ્યાની જરૂર હતી, 235 રેસિંગ કબૂતરો જે ત્રણ દિવસ સુધી ફસાયેલા હતા અને એક અગોટી, એક વિશાળ 8 પાઉન્ડ ઉંદર કે જે મિનેસોટા પ્રાણી સંગ્રહાલય બર્મુડા પ્રાણી સંગ્રહાલયમાં શિપિંગ કરી રહ્યું હતું. અગૌટીનું નામ રાલ્ફ હતું”.
ફ્લાઇટ વિલંબની ભરપાઈ એપ્લિકેશન
એકસ્ટેઇનમાં, ફ્લાઇટમાં વિલંબ? બ્લૂમબર્ગ (5/30/2017) એ આ હોંશિયાર એપ્લિકેશન સાથે વળતર મેળવો તમારા વતી એરલાઇન્સ સામે. તમારે એક પૈસો ચૂકવવાની જરૂર નથી - સિવાય કે તેઓ તમને સમાધાન કરાવવાનું મેનેજ કરે. અને જ્યારે તેઓ કરે છે, ત્યારે સેવામાં 2013 ટકાનો ઘટાડો થાય છે. સરળ. મંગળવારે, ત્રણ વર્ષ જૂની કંપની તેની નેમસેક એપ્લિકેશનના વિસ્તરણ સાથે સીમલેસ એરલાઇન વળતર તરફ આગળનું પગલું લઈ રહી છે. આઇટ્યુન્સ અને એન્ડ્રોઇડ પ્લે સ્ટોર્સ પર મફત ઓફર કરવામાં આવે છે, આ એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ પ્રવાસીઓએ એક નાનો સર્વે ભરવા અને દાવો શરૂ કરવા માટે તેમની સમસ્યાનું વર્ણન પ્રદાન કરવાની આવશ્યકતા માટે કરે છે; હવે, પ્રવાસીઓ તેમના બોર્ડિંગ પાસની ઇમેજ સ્કેન કરી શકે છે અને એરહેલ્પને બાકીની કાળજી લેવા દે છે. એરહેલ્પ સિસ્ટમમાં સંગ્રહિત તમારા બોર્ડિંગ પાસની માહિતી સાથે, કંપની વિલંબ, કેન્સલેશન અને ઓવરબુકિંગ માટે તમારી ફ્લાઇટને ટ્રૅક કરી શકે છે જેથી તમે ફોન ઉપાડો તે પહેલાં દાવાઓ થઈ શકે.
ડેલ્ટા એરલાઇનના કેપ્ટન બનવા માંગો છો?
સાસો એન્ડ જ્હોન્સનમાં, ડેલ્ટા પાઇલોટ્સને કેપ્ટન તરીકે પ્રમોટ કરશે-જો તેઓ આ વૃદ્ધ વિમાન ઉડાવી શકે, એમએસએન (8/29/2017) એ નોંધ્યું હતું કે "વ્યાપારી એરલાઇન વ્યવસાયની લગભગ શરૂઆતથી, જુનિયર પાઇલોટ્સને સખત મહેનત કરવી પડી હતી. કેપ્ટનની પાંખોની જોડી જીતવાની રાહ જોઈને બીજી ખુરશીમાં વર્ષો. હવે ડેલ્ટા એર લાઇન્સ ઇન્ક. તેમને છ મહિનામાં કેપ્ટનની સીટ પર જવાની તક આપી રહી છે. આ કેચ? પ્રમોશન માટે 'મેડ ડોગ'ના હુલામણા નામથી વણપ્રેમિત, વૃદ્ધ વિમાન ઉડાડવાની જરૂર છે જેને ડેલ્ટા ત્રણ વર્ષમાં નિવૃત્ત કરવાની યોજના ધરાવે છે. મેકડોનેલ ડગ્લાસ કોર્પ. MD-88 જેટ્સ કોઈપણ મોટા યુએસ કેરિયર પર કાર્યરત સૌથી જૂના એરક્રાફ્ટ છે. તેઓ 'આઇબ્રો વિન્ડોઝ' તરીકે ઓળખાતી ઝગઝગાટ-પ્રોન સ્કાયલાઇટ પેનલ્સ જેવી વિચિત્રતાઓ સાથે આવે છે જે સામાન્ય હતી જ્યારે પાઇલોટ્સ ક્યારેક તારાઓ દ્વારા નેવિગેટ કરતા હતા. અને તેઓ એટલા ઘોંઘાટીયા છે કે ન્યુયોર્કના કેટલાક રાજકારણીઓએ…જ્યારે ડેલ્ટાએ તાજેતરમાં જ ન્યુયોર્કના લાગાર્ડિયા એરપોર્ટ પરથી વિમાનો ખેંચ્યા ત્યારે ખુશ થયા…વરિષ્ઠ પાઇલોટ્સ નવા એરબસ SE અથવા બોઇંગ કંપની જેટ માટે MD-88 થી દૂર રહ્યા, જે હવે ઉદ્યોગના પ્રમાણભૂત સાધનો છે. પરંતુ કેટલાક જુનિયર કો-પાયલોટ કે જેઓ પ્રતિષ્ઠા અને ઉચ્ચ પગારની લાલચ ધરાવે છે તેઓ એટલા પસંદીદા નથી”.
અઠવાડિયાના ટ્રાવેલ લો કેસ
અબીદ-સબા/સિમોન II કેસોમાં કોર્ટે ચાર-ભાગની કસોટીની નોંધ લીધી જે ફ્લોરિડા કોર્ટને ફોરમ બિન-સુવિધાજનક ગતિને ઉકેલવા માટે માર્ગદર્શન આપે છે." સમગ્ર કેસ પર. [૨] આગળ, અજમાયશ ન્યાયાધીશે ખાનગી હિતના તમામ સંબંધિત પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ, સંતુલનનું વજન વાદીઓની પ્રારંભિક ફોરમ પસંદગીને ખલેલ પહોંચાડવા સામે મજબૂત ધારણા છે. [૩] જો અજમાયશ ન્યાયાધીશને ખાનગી હિતોનું આ સંતુલન ઇક્વિપોઝ અથવા નજીકના ઇક્વિપોઝમાં જણાય, તો તેણે તે પછી નક્કી કરવું જોઈએ કે જાહેર હિતના પરિબળો [અન્ય] ફોરમમાં ટ્રાયલની તરફેણમાં સંતુલન ટિપ કરે છે કે નહીં. [૪] જો તે નક્કી કરે કે બેલેન્સ આવા... ફોરમની તરફેણ કરે છે, તો ટ્રાયલ જજે આખરે ખાતરી કરવી જોઈએ કે વાદીઓ અયોગ્ય અસુવિધા અથવા પૂર્વગ્રહ વિના વૈકલ્પિક ફોરમમાં તેમનો દાવો પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે".
સગવડ
"ફોરમ બિન-સુવિધાજનક પૂછપરછનું વિશિષ્ટ લક્ષણ સગવડતા છે, તેથી, 'સંતુલન પ્રક્રિયામાં કોઈપણ એક પરિબળને વજનને નિયંત્રિત કરી શકાતું નથી અથવા સિદ્ધાંત એ લવચીકતા ગુમાવશે જે તેનો સાર છે'...'પ્રતિવાદી બરતરફ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. ફોરમ બિન-સુવિધાજનક મેદાન પરની કાર્યવાહી પુરાવાનો બોજ સહન કરે છે...કાર્નિવલ સેવા એફ પ્રક્રિયા સ્વીકારવા માટે નિર્ધારિત છે અને ઇટાલિયન અદાલતોના અધિકારક્ષેત્રમાં સબમિટ કરવા માટે સંમત છે. કાર્નિવલ મર્યાદાઓના કાનૂનને ટોલ કરવા અને ઇટાલિયન અદાલતો દ્વારા દાખલ કરાયેલા કોઈપણ પોસ્ટ-અપીલ ચુકાદાઓને માન આપવા માટે પણ સંમત થયા હતા.
પર્યાપ્ત વૈકલ્પિક ફોરમ
"હવે અમે ઇટાલી એક પર્યાપ્ત ફોરમ છે કે કેમ તે પ્રશ્ન તરફ વળીએ છીએ. 'પર્યાપ્ત ફોરમ સંપૂર્ણ ફોરમ હોવું જરૂરી નથી'...'એક વૈકલ્પિક ફોરમ પર્યાપ્ત છે જો તે વિવાદના વિષયના મુકદ્દમા માટે પ્રદાન કરે અને સંભવિત રીતે વાદીઓની ઇજાઓ માટે નિવારણ પ્રદાન કરે'...એક વૈકલ્પિક ફોરમ અપૂરતું છે જ્યાં ઉપલબ્ધ ઉપાયો હોય. 'સ્પષ્ટપણે અસંતોષકારક' અથવા જ્યાં 'બિલકુલ ઉપાય નથી'...'[S]અમુક અસુવિધા અથવા ફેડરલ ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટમાં ઉપલબ્ધ સમાન લાભદાયી મુકદ્દમા પ્રક્રિયાઓની અનુપલબ્ધતા વૈકલ્પિક ફોરમને અપૂરતી રેન્ડર કરતી નથી'...વાદીઓએ દલીલ કરી હતી કે ઇટાલિયન સિવિલ કોર્ટ અપૂરતી છે કારણ કે ઇટાલીમાં મુકદ્દમામાં વધુ સમય લાગશે અને દરેક વાદીએ વ્યક્તિગત સલાહકાર મેળવવાની જરૂર પડશે. અબીદ-સબામાં (ટ્રાયલ કોર્ટે) શોધી કાઢ્યું હતું કે (1) 'વિલંબ અથવા 'ઘણા, ઘણા' વર્ષો એ કાયદેસર રીતે અપૂરતું ધોરણ છે કે જેના પર વિદેશી ફોરમના ઉપાયને અત્યંત જટિલ કેસમાં અપૂરતી તરીકે નક્કી કરવામાં આવે છે'...અને (ii) ક્લાસ એક્શન પ્રક્રિયાનો અભાવ ફોરમને અપૂરતો રેન્ડર કરતું નથી (ગિગ્લિઓ વિ. કાર્નિવલ કોર્પો., 523 ફેડ. એપ'એક્સ 651 (11મી સર્કિટ 2013) ટાંકીને). ઇટાલી એક પર્યાપ્ત વૈકલ્પિક ફોરમ હતું."
ખાનગી રસના પરિબળો
"સામાન્ય રીતે, ખાનગી હિતોની તપાસમાં ચાર ચિંતાઓનો સમાવેશ થાય છે: 'પુરાવાની ઍક્સેસ, સાક્ષીઓની ઍક્સેસ, ચુકાદાઓનો અમલ અને વ્યવહારિકતા અને મુકદ્દમા સાથે સંકળાયેલા ખર્ચ'. આબેદ-સબા દલીલ કરે છે કે ટ્રાયલ કોર્ટે (I) દ્વારા વાદીઓને તેમની ફોરમની પસંદગી અંગે યોગ્ય સન્માન ન આપીને ખાનગી હિતોના પરિબળોના સંદર્ભમાં તેની વિવેકબુદ્ધિનો દુરુપયોગ કર્યો હતો; (ii) અયોગ્ય રીતે પુરાવાના સ્ત્રોતો ઍક્સેસ કરવા અને (iii) સાક્ષીની ઉપલબ્ધતા માટે એકાઉન્ટમાં નિષ્ફળ થવું”.
વાદીઓની ફોરમની પસંદગી
"'પ્રાઈવેટ હિતોને સંતુલિત કરવા માટે વાદીની પ્રારંભિક પસંદગીની તરફેણમાં આ ધારણા સૌથી મજબૂત હોય છે જ્યારે વાદીઓ આ દેશના નાગરિકો, રહેવાસીઓ અથવા કોર્પોરેશનો હોય છે'... અગિયારમી સર્કિટ એવું માને છે કે સમીક્ષા કરતી અદાલતને 'સકારાત્મક'ની જરૂર છે. અસામાન્ય રીતે આત્યંતિક સંજોગોનો પુરાવો અને સંપૂર્ણ રીતે ખાતરી હોવી જોઈએ કે ભૌતિક અન્યાય કોઈ પણ ઉપયોગ કરતા પહેલા પ્રગટ થાય છે. વજન'.
પુરાવાની ઍક્સેસ
“ટ્રાયલ કોર્ટે તારણ કાઢ્યું હતું કે, સંતુલન પર, ફ્લોરિડામાં મુકદ્દમામાં પરિણમશે કે કાર્નિવલ સાથે અન્યાય થશે કારણ કે મોટા ભાગના પુરાવા ઇટાલીમાં સ્થિત છે, જેમ કે વર્ચ્યુઅલ રીતે તમામ સાક્ષીઓ છે. પુરાવાની ઍક્સેસ અને સાક્ષીઓની ઉપલબ્ધતાનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, '[ટ્રાયલ] અદાલતે વિવાદના તત્વની તપાસ કરવી જોઈએ... કયા પુરાવાની આવશ્યકતા છે તેનું મૂલ્યાંકન કરવા અને પક્ષકારો દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા પુરાવાના ટુકડાઓ નિર્ણાયક છે, અથવા તો સંબંધિત છે. વાદીનું કાર્યવાહીનું કારણ અને કાર્યવાહી માટેના કોઈપણ સંભવિત બચાવ'...અહીં ટ્રાયલ કોર્ટે આબેદ-સબા દ્વારા લાવવામાં આવેલા પગલાંના બાર કારણોનું ગણતરી-બાય-ગણતરી વિશ્લેષણ હાથ ધર્યું અને જાણવા મળ્યું કે 'અહીંની તરફેણમાં ઉચ્ચ ધારણાને ધ્યાનમાં રાખીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રહેવાસીઓની ફોરમની પસંદગી... પ્રતિવાદીઓએ હકારાત્મક પુરાવા રજૂ કર્યા છે કે આ કોર્ટમાં મુકદ્દમા કરવાથી ભૌતિક, સ્પષ્ટ અન્યાય (પ્રતિવાદીઓને) થશે". ઉપલબ્ધતા અને પુરાવાની ઍક્સેસના સંદર્ભમાં વિશ્લેષણના દરેક કારણનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું છે જેમાંથી મોટાભાગના ઇટાલીમાં છે. "ઉદાહરણ તરીકે, ભંગાર, વોયેજ ડેટા રેકોર્ડર, બ્રિજ વોઇસ રેકોર્ડર, શિપ કેમેરા અને જહાજની ઇલેક્ટ્રોનિક નેવિગેશન સિસ્ટમ બધુ ઇટાલિયન અધિકારીઓની કસ્ટડીમાં છે".
સાક્ષીઓની ઍક્સેસ
“વધુમાં, અન્ય સંભવિત સાક્ષીઓની વિશાળ બહુમતી (પાંચ યુએસ રહેવાસીઓને બાદ કરતાં)ના સ્થાને ટ્રાયલ કોર્ટને તારણ કાઢ્યું કે ઇટાલી વધુ અનુકૂળ ફોરમ છે. કોસ્ટા કોનકોર્ડિયા પર સવાર 3206 મુસાફરોમાંથી બે તૃતીયાંશ યુરોપિયન નાગરિકો છે. 1223 ક્રૂ મેમ્બર્સમાંથી કોઈ પણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નાગરિકો નથી... સંભવિત આંખના સાક્ષીઓની ઉપલબ્ધતા જેટલી મહત્વપૂર્ણ છે તેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે સંભવિત બિન-પક્ષીય સાક્ષીઓની ઉપલબ્ધતા, ખાસ કરીને સલામતી નિરીક્ષણો અને પ્રમાણપત્રો, જહાજના ઉત્પાદન અને ડિઝાઇન માટે જવાબદાર અને કોસ્ટાને તાલીમ આપનારાઓ. કોનકોર્ડિયાનો ક્રૂ. Fincantieri-Cantieri Navali Italiani SPA (જહાજના નિર્માતા), ઇટાલિયન એડમિનિસ્ટ્રેશન અને ઇટાલિયન વર્ગીકરણ સોસાયટી RINA, SpA બધા ઇટાલીમાં સ્થિત છે”.
જાહેર હિતના પરિબળો
“[T]તેમણે ફ્લોરિડા સુપ્રીમ કોર્ટે (માન્યું છે કે) 'વિવાદમાં ફ્લોરિડાના હિત સહિતના જાહેર હિતના પરિબળોને હંમેશા ફોરમ બિન-સુવિધાજનક વિશ્લેષણના ભાગ રૂપે ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ'...જાહેર હિતના પરિબળોનું ધ્યાન 'કે કેમ તે છે. કેસનો ફોરમ સાથે સામાન્ય સંબંધ છે જે ફોરમની ન્યાયિક સમય અને સંસાધનોની પ્રતિબદ્ધતાને યોગ્ય ઠેરવવા માટે પૂરતો છે'...[H]અહીં, અહીં પંચાવન વાદીઓ છે, જેમાંથી બાવન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રહેવાસીઓ નથી. આબેદ-સબાના આરોપો 'ઇટાલીમાં બિન-ફ્લોરિડા પ્રતિવાદીઓ દ્વારા આચરણ પર કેન્દ્ર'. વર્ચ્યુઅલ રીતે તમામ કથિત બેદરકારીભર્યું વર્તન ઇટાલીમાં થયું હતું.
વધારાના તથ્યો સ્પષ્ટ કરે છે કે આ મુકદ્દમાનો ઇટાલી સાથે નજીકનો સંબંધ છે...કોનકોર્ડિયાની માલિકી અને સંચાલન કોસ્ટા ક્રોસિઅર, એસપીએ એક ઇટાલિયન કોર્પોરેશન દ્વારા કરવામાં આવે છે. Costa Crociere, the Concordia, તેના ક્રૂ અને કેપ્ટન Schettino ને ઇટાલિયન સત્તાવાળાઓ દ્વારા નિયમન, નિરીક્ષણ અને પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યા હતા...ઇટાલિયન સત્તાવાળાઓ હાલમાં અકસ્માતની તપાસ કરી રહ્યા છે. વધુમાં, અકસ્માતને લગતા અન્ય પાંચ કેસોમાંથી ચાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની અદાલતો દ્વારા ફોરમ બિન-સુવિધાજનક આધારો પર બરતરફ કરવામાં આવ્યા છે...(વધુમાં) 'ઇટાલિયન કાયદો વાદીઓને નુકસાની મેળવવા અને વસૂલ કરવા માટે અસંખ્ય માર્ગો પ્રદાન કરે છે...ઇટાલિયન પ્રક્રિયાગત કાયદો નોંધપાત્ર તક આપે છે. અજમાયશ ન્યાયી, ખુલ્લી અને કાર્યક્ષમ છે તે સુનિશ્ચિત કરતા દાવાદારોના અધિકારો અને રક્ષણો''.
ઉપસંહાર
“ફોરમ બિન-સુવિધાજનક પૂછપરછના અંતિમ તબક્કા માટે ટ્રાયલ કોર્ટને એ સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કે વાદીઓ અયોગ્ય અસુવિધા અથવા પૂર્વગ્રહ વિના વૈકલ્પિક ફોરમમાં તેમનો દાવો પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે'...(અહીં) કાર્નિવલ પ્રક્રિયાની સેવા સ્વીકારવા માટે નિર્ધારિત છે અને તેને સબમિટ કરવા માટે સંમત થયા છે. ઇટાલિયન અદાલતોનું અધિકારક્ષેત્ર. કાર્નિવલ મર્યાદાઓના કાનૂનને ટોલ કરવા, ઇટાલિયન અદાલતો દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલા કોઈપણ પોસ્ટ-અપીલ ચુકાદાઓને માન આપવા અને ઇટાલીમાં સંબંધિત પુરાવા ઉપલબ્ધ કરાવવા માટે પણ સંમત થયા હતા.
લેખક, થોમસ એ. ડીકરસન, ન્યુ યોર્ક રાજ્ય સુપ્રીમ કોર્ટના બીજા વિભાગ, અપીલ વિભાગના નિવૃત્ત એસોસિયેટ જસ્ટિસ છે અને 41૧ વર્ષથી ટ્રાવેલ લો વિશે લખે છે, જેમાં તેની વાર્ષિક ધોરણે અપડેટ કરવામાં આવેલી કાયદા પુસ્તકો, ટ્રાવેલ લો, લો જર્નલ પ્રેસનો સમાવેશ થાય છે. (૨૦૧)), યુ.એસ. કોર્ટ્સમાં લિટિગેટિંગ ઇન્ટરનેશનલ ટortsર્ટ્સ, થomsમ્સન રોઇટર્સ વેસ્ટલાવ (૨૦૧)), વર્ગ ક્રિયાઓ: States૦ રાજ્યોનો કાયદો, લો જર્નલ પ્રેસ (૨૦૧)) અને articles૦૦ થી વધુ કાનૂની લેખ, જેમાંના ઘણા nycourts.gov/courts/ પર ઉપલબ્ધ છે. 2016 જેડી / ટેક્સરસેટડી.એસટીએમએલ. વધારાના મુસાફરી કાયદાના સમાચારો અને વિકાસ માટે, ખાસ કરીને ઇયુના સભ્ય દેશોમાં IFTTA.org જુઓ
થોમસ એ. ડીકરસનની પરવાનગી લીધા વિના આ લેખનું પુનરુત્પાદન થઈ શકશે નહીં.
ઘણા વાંચો ન્યાયાધીશ ડીકરસનના લેખો અહીં.
