અમેરિકી અધિકારીઓનું કહેવું છે કે નાઈજીરીયાના એક નોર્થવેસ્ટ એરલાઈન્સ પેસેન્જરે જણાવ્યું હતું કે તે અલ કાયદા વતી કાર્યવાહી કરી રહ્યો હતો જ્યારે તેણે શુક્રવારે ફ્લાઈટ ડેટ્રોઈટમાં ઉતરતી વખતે તેને ઉડાવી દેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.
રેપ. પીટર કિંગ, RN.Y.એ શંકાસ્પદની ઓળખ અબ્દુલ મુદલ્લાદ તરીકે કરી હતી, જે એક નાઈજિરિયન છે. કિંગે જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઇટ નાઇજીરીયામાં શરૂ થઈ હતી અને એમ્સ્ટરડેમ થઈને ડેટ્રોઈટ તરફ ગઈ હતી.
લાગોસ અને એમ્સ્ટર્ડમમાં એરપોર્ટની સુરક્ષા કદાચ આ શંકાસ્પદ વ્યક્તિ નોર્થવેસ્ટ એરલાઈન્સમાં કેવી રીતે ચઢવા સક્ષમ હતી તે એક મુદ્દો હોઈ શકે છે.
મુર્તલા મુહમ્મદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ઇકેજા, લાગોસ સ્ટેટ, નાઇજીરીયામાં આવેલું છે અને તે લાગોસ શહેર, દક્ષિણપશ્ચિમ નાઇજીરીયા અને સમગ્ર રાષ્ટ્રને સેવા આપતું મુખ્ય એરપોર્ટ છે. મૂળ લાગોસ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ તરીકે ઓળખાય છે, તેનું નામ બાંધકામ દરમિયાન મધ્યમાં નાઇજિરિયન રાજ્યના ભૂતપૂર્વ લશ્કરી વડા મુર્તલા મુહમ્મદના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ એમ્સ્ટરડેમના શિફોલ એરપોર્ટ પર આધારિત હતું. એરપોર્ટ 15 માર્ચ 1979ના રોજ સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે નાઈજીરીયાની ફ્લેગ કેરિયર એરલાઈન્સ, નાઈજીરીયન ઈગલ એરલાઈન્સ અને એરીક એર માટે મુખ્ય આધાર છે.
મુર્તલા મુહમ્મદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ એક ઇન્ટરનેશનલ અને ડોમેસ્ટિક ટર્મિનલ ધરાવે છે, જે એકબીજાથી લગભગ એક કિલોમીટરના અંતરે સ્થિત છે. બંને ટર્મિનલ સમાન રનવે શેર કરે છે. 2000માં આગ લાગવાથી સ્થાનિક ટર્મિનલને જૂના લાગોસના સ્થાનિક ટર્મિનલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. એક નવું ડોમેસ્ટિક ટર્મિનલ બાંધવામાં આવ્યું છે અને 7 એપ્રિલ 2007ના રોજ ચાલુ કરવામાં આવ્યું હતું.
1980 અને 1990 ના દાયકાના અંતમાં, આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ એક ખતરનાક એરપોર્ટ તરીકેની પ્રતિષ્ઠા ધરાવતું હતું. 1992 થી 2000 સુધી, યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશને તમામ યુએસ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર ચેતવણી ચિહ્નો પોસ્ટ કર્યા હતા જે પ્રવાસીઓને સલાહ આપે છે કે LOS પર સુરક્ષાની સ્થિતિ ICAO ના લઘુત્તમ ધોરણોને પૂર્ણ કરતી નથી. 1993 માં FAA એ લાગોસ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચેની હવાઈ સેવા સ્થગિત કરી.
આ સમયગાળા દરમિયાન, LOS ખાતે સુરક્ષા એક ગંભીર સમસ્યા બની રહી.
લાગોસમાં આવતા મુસાફરોને ગુનેગારો દ્વારા એરપોર્ટ ટર્મિનલની અંદર અને બહાર બંને રીતે હેરાન કરવામાં આવ્યા હતા. એરપોર્ટ સ્ટાફે તેની પ્રતિષ્ઠામાં ફાળો આપ્યો.
પાસપોર્ટ પર સ્ટેમ્પ લગાવતા પહેલા ઇમિગ્રેશન અધિકારીઓને લાંચની જરૂર હતી, જ્યારે કસ્ટમ એજન્ટોએ અસ્તિત્વમાં ન હોય તેવી ફી માટે ચૂકવણીની માંગણી કરી હતી. વધુમાં, ગુનેગારો દ્વારા ઘણા જેટ એરોપ્લેન પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો જેમણે ટર્મિનલ પર અને ત્યાંથી ટેક્સી કરતા વિમાનોને અટકાવ્યા હતા અને તેમના કાર્ગો હોલ્ડ્સને લૂંટી લીધા હતા. ઘણા પ્રવાસ માર્ગદર્શિકાઓએ સૂચવ્યું હતું કે નાઇજીરિયાથી જનારા પ્રવાસીઓ કાનોના મલ્લમ અમિનુ કાનો ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર જાય છે અને લાગોસમાં સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ અથવા ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન લે છે.
1999માં ઓલુસેગન ઓબાસાંજોની લોકશાહી ચૂંટણી બાદ, LOS ખાતે સુરક્ષાની સ્થિતિમાં સુધારો થવા લાગ્યો. એરપોર્ટ પોલીસે રનવે અને ટેક્સીવેની આસપાસના સુરક્ષિત વિસ્તારોમાં જોવા મળતા કોઈપણ માટે "દૃષ્ટિ પર શૂટ" નીતિની સ્થાપના કરી, વધુ એરપ્લેન લૂંટને અટકાવી. પોલીસે ટર્મિનલની અંદર અને બહાર આવવાના વિસ્તારોને સુરક્ષિત કર્યા હતા. એફએએ આ સુરક્ષા સુધારણાઓને માન્યતા આપવા માટે 2001 માં નાઇજીરીયાની સીધી ફ્લાઇટ્સનું સસ્પેન્શન સમાપ્ત કર્યું.
તાજેતરના વર્ષોમાં મુર્તલા મુહમ્મદ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર નોંધપાત્ર સુધારો જોવા મળ્યો છે. એર કન્ડીશનીંગ અને લગેજ બેલ્ટ જેવી ખામીયુક્ત અને બિન ઓપરેશનલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું છે. આખું એરપોર્ટ સાફ થઈ ગયું છે, અને ઘણી નવી રેસ્ટોરાં અને ડ્યુટી ફ્રી સ્ટોર્સ ખોલવામાં આવ્યા છે. નાઇજીરીયા અને અન્ય દેશો વચ્ચે હસ્તાક્ષર કરાયેલા દ્વિપક્ષીય હવાઈ સેવા કરારોને પુનર્જીવિત કરવામાં આવી રહ્યા છે અને નવા પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. આ કરારોમાં અમીરાત, ઓશન એર, ડેલ્ટા અને ચાઈના સધર્ન એરલાઈન્સે રસ દર્શાવ્યો છે અને નાઈજીરીયાના સૌથી મોટા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર ઉતરાણના અધિકારો મેળવ્યા છે.
ફેડરલ સરકારે એરપોર્ટ પર સતત વધતા ટ્રાફિકને સમાવવા માટે મુરતલા મોહમ્મદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટના પ્રસ્થાન અને આગમન હોલના વિસ્તરણ માટે મંજૂરી આપી છે.
એમ્સ્ટર્ડમ શિફોલ સુરક્ષા
સ્કાયટીમ પાર્ટનર એરલાઇન્સ વચ્ચે એમ્સ્ટરડેમ એક મુખ્ય ટ્રાન્સફર પોઈન્ટ છે.
નેધરલેન્ડ્સમાં સુરક્ષા અને સંરક્ષણ કામગીરીના વાવંટોળ પ્રવાસ દરમિયાન, શિફોલ એરપોર્ટના સુરક્ષા અધિકારીઓએ આગામી કેટલાક વર્ષોમાં કેમેરા અને સેન્સરની સંખ્યામાં વધારો કરવાની યોજનાની રૂપરેખા આપી હતી જેથી કરીને સાઇટ પર કર્મચારીઓની સંખ્યા ઓછી કરી શકાય.
મીરો જેર્કોવિક, સુરક્ષા, સંશોધન અને વિકાસના વરિષ્ઠ મેનેજર; ગુંથર વોન એડ્રીચેમ, સુરક્ષા, સંશોધન અને વિકાસના પ્રોજેક્ટ મેનેજર; અને સુરક્ષાના ફરજ મેનેજર હેન્સ ગિયરલિંકે યુએસ સ્થિત વેપાર પત્રકારોના જૂથ માટે શિપોલના કાર્યક્રમના દરવાજા ખોલ્યા.
શિફોલમાં ટેક્નોલોજી પર નોંધપાત્ર ફોકસ છે. એરપોર્ટ પર હાલમાં 1,000 કેમેરા છે અને આગામી થોડા વર્ષોમાં તે સંખ્યા વધારીને 3,000 અને 4,000 (રૂપાંતરિત એનાલોગ અને IP કેમેરાનું મિશ્રણ) ની વચ્ચે કરવાની યોજના ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વિડિયો એનાલિટિક્સ, લાયસન્સ પ્લેટ રેકગ્નિશન અને ચહેરાની ઓળખ જેવી અન્ય તકનીકો સાથે સંકલિત થતા કેમેરાથી એરપોર્ટને આવરી લેવાની યોજના છે. "આખો મુદ્દો કેમેરાનો ઉપયોગ કરવાનો છે, લોકોનો નહીં," મીરોએ કહ્યું.
એરપોર્ટમાં અંદાજે 15 સ્થળોએ L3 મિલીમીટર વેવ સ્કેનિંગ મશીનો ઉપયોગમાં છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આ ઉત્પાદનોની ટીકા થઈ હોવા છતાં, વોન એડ્રીચમેમે કહ્યું કે તે ભાગ્યે જ છે કે મુસાફરો મશીન સાથે સ્કેન કરવાનું પસંદ કરે છે.
"અમે બતાવી શકીએ છીએ કે આ પ્રકારની સુરક્ષા આજે આપણી પાસે જે છે તેનાથી શ્રેષ્ઠ છે," તેમણે કહ્યું. "તે અમે પહેલાં કરતાં નાની સામગ્રી શોધી શકે છે."
શિફોલ લગભગ 200 સુરક્ષા ચેકપોઇન્ટ્સ સાથેની એક વિશાળ સુવિધા છે - તેમાંથી મોટાભાગની આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલમાં સ્થિત છે (તેમાં દરરોજ 80 યુએસ બાઉન્ડ ફ્લાઇટ્સ છે). એરપોર્ટ એક સ્તર પર આવેલું હોવાથી, તેની પાસે આવનારા અને જનારા મુસાફરોને અલગ કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી. આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોને પહેલા કસ્ટમ્સમાં માન્ય પાસપોર્ટ અને બોર્ડિંગ પાસ માટે તપાસવામાં આવે છે અને પછી ગેટ પર તપાસ કરવામાં આવે છે. યુરોપની અંદર ઉડતા લોકોની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં TSA ની પ્રક્રિયા જેવી જ રીતે સ્ક્રીનિંગ કરવામાં આવે છે અને પછી કેન્દ્રિય વિસ્તારમાં પ્રવેશવામાં આવે છે જ્યાં ગેટ પર સ્ક્રીનિંગ જરૂરી નથી.
આ ગેટ-સ્ક્રીનિંગ વિસ્તારોમાં, પાંચ એજન્ટો દરેક આઉટગોઇંગ પેસેન્જર પર બિહેવિયર પ્રોફાઇલિંગ ઇન્ટરવ્યુ લે છે. પ્રશ્નો પ્રવાસી પર આધાર રાખે છે, પરંતુ સામાન્ય પ્રશ્નોમાં વ્યક્તિ આ વિસ્તારમાં કેટલો સમય રોકાયો, વ્યક્તિ ક્યાં રહી, મુસાફર દેશમાં કયા પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો લાવ્યો અને શું તેણે પોતાની બેગ પેક કરી તેનો સમાવેશ થાય છે. ચાર એજન્ટો મુસાફરો સાથે સીધી વાત કરે છે અને પાસપોર્ટ સ્ક્રીન કરે છે, અન્ય પ્રોફાઇલર શંકાસ્પદ વર્તનની શોધમાં સમગ્ર કામગીરીની દેખરેખ રાખે છે.
જો કે આ સિસ્ટમ સપાટી પર સારી રીતે કામ કરતી હોય તેમ લાગે છે, જેર્કોવિકે ઝડપથી નિર્દેશ કર્યો હતો કે "તમે ક્યારેય જાણતા નથી કે આગળ શું થઈ રહ્યું છે ... તમે એક વ્યૂહરચના બનાવો અને પછી તમારે તેને બદલવી પડશે" કારણ કે જોખમનું લેન્ડસ્કેપ બદલાય છે.
શિફોલ ખાતે ગેટ સ્ક્રિનિંગ હંમેશા કાર્યક્રમનો ભાગ ન હોઈ શકે — વોન એડ્રીચમેમે નોંધ્યું હતું કે તેઓ પ્રસ્થાન અને આવતા મુસાફરોને અલગ પાડવા માટે બીજા સ્તરનું નિર્માણ કરવાનું વિચારી રહ્યા છે. આ પગલું, ખર્ચાળ હોવા છતાં, એરપોર્ટને તેના આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલને કેન્દ્રિય સુરક્ષા સ્ક્રીનીંગમાં ખસેડવામાં સક્ષમ બનાવશે.
જ્યારે એરપોર્ટ સુરક્ષાની વાત આવે છે ત્યારે નીતિઓ અને પ્રક્રિયાઓમાં બદલાવ એ જીવનનો એક ભાગ છે. પ્રવાસીના દૃષ્ટિકોણથી, આ પડકારજનક હોઈ શકે છે. "કેટલીકવાર નિયમોને હેન્ડલ કરવા મુશ્કેલ હોય છે અને પેસેન્જરના દ્રષ્ટિકોણથી તેને વાજબી બનાવવા મુશ્કેલ હોય છે પરંતુ તે બધા અર્થપૂર્ણ છે," વોન એડ્રીચમેમે જણાવ્યું હતું. "તેને કેવી રીતે યોગ્ય બનાવવું તે માટે ઘણા પ્રયત્નો અને જાણવાની જરૂર છે."
