ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ એક નવું વિશ્લેષણ બહાર પાડ્યું છે જે દર્શાવે છે કે 2022 ની સરખામણીમાં 2021 માં અનિયંત્રિત મુસાફરોની ઘટનાઓમાં વધારો થયો છે. IATA એ વધુ રાજ્યોને મોન્ટ્રીયલ પ્રોટોકોલ 2014 (MP14) હેઠળ મુસાફરો પર કાર્યવાહી કરવા માટે જરૂરી સત્તા લેવા હાકલ કરી છે.
તાજેતરના આંકડા દર્શાવે છે કે 568 માં દર 2022 ફ્લાઇટ્સ માટે એક અનિયંત્રિત ઘટના નોંધવામાં આવી હતી, જે 835 માં 2021 ફ્લાઇટ દીઠ એક હતી. 2022 માં ઘટનાઓની સૌથી સામાન્ય શ્રેણીઓ બિન-પાલન, મૌખિક દુર્વ્યવહાર અને નશો હતી.
શારીરિક દુર્વ્યવહારની ઘટનાઓ દુર્લભ રહે છે, પરંતુ 61ની સરખામણીમાં તેમાં 2021%નો ચિંતાજનક વધારો થયો છે, જે દર 17,200 ફ્લાઈટ્સમાં એક વખત થાય છે.
જોકે, મોટાભાગની ફ્લાઇટ્સમાંથી માસ્ક મેન્ડેટ દૂર કરવામાં આવ્યા પછી બિન-પાલન ઘટનાઓ શરૂઆતમાં ઘટી હતી, પરંતુ આવર્તન સમગ્ર 2022 દરમિયાન ફરી વધવાનું શરૂ થયું અને વર્ષ 37માં લગભગ 2021% વધ્યું. બિન-પાલનનાં સૌથી સામાન્ય ઉદાહરણો આ હતા:
- કેબિન અથવા શૌચાલયમાં સિગારેટ, ઈ-સિગારેટ, વેપ અને પફ ઉપકરણોનું ધૂમ્રપાન
- જ્યારે સૂચના આપવામાં આવે ત્યારે સીટબેલ્ટ બાંધવામાં નિષ્ફળતા
- કેરી-ઓન સામાન ભથ્થું ઓળંગવું અથવા જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે સામાન સ્ટોર કરવામાં નિષ્ફળ થવું
- બોર્ડ પર પોતાના આલ્કોહોલનો વપરાશ
બે-સ્તંભની વ્યૂહરચના
અનિયંત્રિત વર્તન પ્રત્યે શૂન્ય-સહિષ્ણુતા અભિગમ માટે બે-સ્તંભની વ્યૂહરચના છે.
- નિયમન: સુનિશ્ચિત કરો કે સરકારો પાસે અનિયંત્રિત મુસાફરોની મૂળ સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના તેમની સામે કાર્યવાહી કરવાની કાનૂની સત્તા છે અને ઘટનાની ગંભીરતાને પ્રતિબિંબિત કરતા અમલીકરણ પગલાંની શ્રેણી છે. મોન્ટ્રીયલ પ્રોટોકોલ 2014 (MP14) માં આવી સત્તાઓ અસ્તિત્વમાં છે, અને IATA તમામ રાજ્યોને આને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બહાલી આપવા વિનંતી કરે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર ટ્રાફિકના 45%નો સમાવેશ કરતા કેટલાક 33 દેશોએ MP14ને બહાલી આપી છે.
- ઘટનાઓને અટકાવવા અને ડી-એસ્કેલેટ કરવા માટે માર્ગદર્શન: જમીન પર ઉદ્યોગ ભાગીદારો (જેમ કે એરપોર્ટ, બાર અને રેસ્ટોરાં અને ડ્યુટી-ફ્રી દુકાનો) સાથેના સહયોગ દ્વારા ઘટનાઓને અટકાવો, ઉદાહરણ તરીકે, અવ્યવસ્થિત વર્તનના પરિણામો અંગે જાગૃતિ ઝુંબેશ સહિત. વધુમાં, જ્યારે ઘટનાઓ બને છે ત્યારે ક્રૂને ડી-એસ્કેલેટ કરવા માટે તાલીમ સહિતની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ શેર કરવી. 2022 ની શરૂઆતમાં એક નવો માર્ગદર્શન દસ્તાવેજ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એરલાઇન્સ માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો એકત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા અને સરકારોને જાહેર જાગૃતિ, સ્પોટ દંડ અને અધિકારક્ષેત્રના અંતરને ઠીક કરવા અંગેના વ્યવહારુ ઉકેલો પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા.
“વધતી અનિયંત્રિત ઘટનાઓની સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકારો અને ઉદ્યોગ અનિયંત્રિત મુસાફરોની ઘટનાઓને રોકવા માટે વધુ ગંભીર પગલાં લઈ રહ્યા છે. રાજ્યો MP14 ને બહાલી આપી રહ્યા છે અને અમલીકરણ પગલાંની સમીક્ષા કરી રહ્યા છે, તેઓ અનિયંત્રિત વર્તણૂક સામે કાર્યવાહી કરવા તૈયાર છે તે દર્શાવીને નિરોધતાનો સ્પષ્ટ સંદેશ મોકલી રહ્યા છે. ઉદ્યોગના ભાગ માટે, વધુ સહયોગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, નશાની મોટાભાગની ઘટનાઓ ફ્લાઇટ પહેલાં પીવામાં આવેલા આલ્કોહોલથી થતી હોવાથી, દારૂના જવાબદાર વપરાશને સુનિશ્ચિત કરવા એરપોર્ટ બાર અને રેસ્ટોરન્ટનો ટેકો ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.
“કોઈ પણ લોકો રજા પર જાય ત્યારે તેઓને સારો સમય પસાર કરતા અટકાવવા માંગતા નથી-પરંતુ અન્ય મુસાફરો અને ક્રૂ માટે આદર સાથે વર્તવાની જવાબદારી આપણા બધાની છે. બહુમતી ખાતર, અમે કેટલાક પ્રવાસીઓની ખરાબ વર્તણૂકને તોડવાનો પ્રયાસ કરવા માટે કોઈ માફી માગતા નથી જેઓ ફ્લાઇટને બીજા બધા માટે ખૂબ જ અસ્વસ્થ બનાવી શકે છે," ક્લિફોર્ડે કહ્યું.
