2018 ના ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળા માટે અલ અલ ઇઝરાયેલ એરલાઇનની આવક આશરે હતી. આશરે સરખામણીમાં USD 642 મિલિયન. 626 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે USD 2017 મિલિયન, જે લગભગ 2.5% ની વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.
2018 ના ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળા માટે ઓપરેટિંગ નફો આશરે હતો. આશરે સરખામણીમાં USD 62 મિલિયન. 69 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે USD 2017 મિલિયન, જે લગભગ 11% નો ઘટાડો દર્શાવે છે.
2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે કર પૂર્વેનો નફો કુલ આશરે. USD 54 મિલિયન, આશરે કર પહેલાંના નફાની સરખામણીમાં. 63.8 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે USD 2017 મિલિયન.
2018 ના ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળા માટે ચોખ્ખો નફો આશરે. આશરે સરખામણીમાં USD 42 મિલિયન. 49 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે USD 2017 મિલિયન.
2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે EBITDA 99 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે USD 109 મિલિયનની સરખામણીમાં USD 2017 મિલિયન જેટલું હતું.
2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે EBITDAR 137.7 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે USD 147.3 મિલિયનની સરખામણીમાં USD 2017 મિલિયનની રકમ હતી.
30 સપ્ટેમ્બર, 2018 સુધીમાં કંપનીના રોકડ અને ડિપોઝિટ બેલેન્સ કુલ આશરે છે. USD 246 મિલિયન.
2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં ફ્લાઇટ સેગમેન્ટની સંખ્યામાં આશરે ઘટાડો થયો છે. 0.7 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરની સરખામણીમાં 2017%; જોકે, પેસેન્જર રેવન્યુ પ્રતિ કિલોમીટર ફ્લોન (RPK)માં આશરે વધારો થયો છે. 1.3% અને ઉપલબ્ધ સીટ પ્રતિ કિલોમીટર (ASK) લગભગ 1.2% વધી છે.
2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે RPK (યિલ્ડ) દીઠ સરેરાશ કુલ આવક લગભગ 2.1% વધી છે.
2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર માટે એરક્રાફ્ટ લોડ ફેક્ટર 85.4% હતું, જે 2017 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરની સમાન હતું.
2018 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે કંપનીની આવક આશરે હતી. 1,649 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે USD 1,585 મિલિયનની સરખામણીમાં USD 2017 મિલિયન, જે લગભગ 4% ની વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.
2018 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે ઓપરેટિંગ ખોટ આશરે હતી. આશરે ઓપરેટિંગ નફાની સરખામણીમાં USD 4 મિલિયન. 62 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે USD 2017 મિલિયન.
2018 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે કર પહેલાંની ખોટ આશરે રકમ હતી. 26 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે USD 47 મિલિયનના કર પહેલાંના નફાની સરખામણીમાં USD 2017 મિલિયન.
2018 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે ચોખ્ખી ખોટ આશરે રકમ હતી. 21 ના પ્રથમ નવ મહિના માટે USD 35.4 મિલિયનની સરખામણીમાં USD 2017 મિલિયન.
ગોનેન ઉશિસ્કીન, અલ અલના સીઇઓ:
“2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર દરમિયાન, EL Al એ 2.5 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરની તુલનામાં આવકમાં 2017% વૃદ્ધિ નોંધાવી છે, અને તે જ સમયે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ દ્વારા રજૂ કરાયેલ પડકારો અને ફેરફારો તેમજ વધેલી સ્પર્ધાના સતત વલણનો સામનો કર્યો છે. વિદેશી એરલાઇન્સ કંપનીઓ અને ખાસ કરીને ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ દ્વારા ઉભી કરવામાં આવી છે. આની સાથે, કંપનીએ જેટ ફ્યુઅલના ભાવમાં લગભગ 37% જેટલો તીવ્ર વધારો કર્યો છે, જે કંપનીના ખર્ચમાં વધારો અને નફામાં ઘટાડાનું મુખ્ય કારણ છે.
તાજેતરમાં, કંપનીએ તેના પાઇલોટ્સ સાથે એક નવો કરાર કર્યો છે, જે યોગ્ય શ્રમ સંબંધો સુનિશ્ચિત કરશે અને મેનેજમેન્ટ અને પાઇલોટ્સ વચ્ચે સહકારનું હકારાત્મક વાતાવરણ ઊભું કરશે તેવી અપેક્ષા છે. આ કરાર ઉડ્ડયન કાયદાના નવા નિયમોનો પ્રતિસાદ પૂરો પાડે છે અને કંપનીને તેની વ્યાપારી યોજનાઓના અમલીકરણ અને સાકાર કરવામાં મદદ કરશે. અમે માનીએ છીએ કે પાઇલોટ્સ સાથેના અમારા સંબંધોને નિયંત્રિત કરતો કરાર કંપનીને આગળ વધારવામાં મદદ કરશે.
અમારો ડ્રીમલાઇનર એરક્રાફ્ટ એક્વિઝિશન પ્રોગ્રામ યોજના મુજબ અમલમાં મુકવામાં આવી રહ્યો છે, જે સંમત સમયપત્રકને અનુરૂપ છે. અત્યાર સુધી, અમને સાત એરક્રાફ્ટ મળ્યા હતા, જેમાંથી છેલ્લું ઑક્ટોબરના અંતમાં ડિલિવરી કરવામાં આવ્યું હતું અને, 2019 માં, અમે સાત વધુ ડ્રીમલાઇનર્સ પ્રાપ્ત કરવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. ડ્રીમલાઈનર્સ પર સીટોની માંગ વધારે છે અને ગ્રાહક સંતોષ કંપનીની અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે.
અમે અમારા તમામ વાઈડ-બોડી એરક્રાફ્ટને ઑપ્ટિમાઇઝ અને અપગ્રેડ કરવાની પ્રક્રિયાને વેગ આપવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. ગ્રાહક સેવામાં સુધારો કરવા અને કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, અમે સમગ્ર 767 એરક્રાફ્ટ ફ્લીટને સેવામાંથી દૂર કરવાની પ્રક્રિયા ઝડપી બનાવી છે, તેથી તેનું સંચાલન જાન્યુઆરી 2019ના અંત સુધીમાં સમાપ્ત થઈ જશે.
કંપનીની જાહેરાતને અનુરૂપ, ઓક્ટોબરમાં અમે કંપની દ્વારા સ્થાપિત નવા વેચાણ મોડલ હેઠળ યુરોપીયન સ્થળો માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી. આ મોડલ મુસાફરોને તેમની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ ફ્લાઇટ પેકેજ પસંદ કરવા સક્ષમ બનાવે છે, કંપનીના તમામ યુરોપીયન સ્થળો માટે, અને તેઓએ પસંદ કરેલ પેકેજ માટે ચૂકવણી કરી શકે છે. આ મોડલ યુરોપિયન બજારના તમામ ખેલાડીઓ અને ખાસ કરીને ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ સાથે વધુ અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવાની અલ અલની ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
કંપની તેના ફ્લાઇટ શેડ્યૂલમાં વિવિધતા લાવે છે. જ્યારે તે નવા સાન ફ્રાન્સિસ્કો રૂટને શરૂ કરવાની તૈયારી કરે છે, જે મે 2019 માં કાર્યરત થશે, EL AL યુરોપમાં તેની ફ્લાઇટ્સનાં સ્થળોને વિસ્તૃત કરે છે, જેથી લિસ્બન અને નાઇસની ફ્લાઇટ્સ, જે સન ડી'ઓર (EL AL ની પેટાકંપની) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. મોસમી ધોરણે, કંપની દ્વારા આખા વર્ષ દરમિયાન નિયમિતપણે સંચાલિત કરવામાં આવશે. વધુમાં, કંપની મે 2019થી ઇંગ્લેન્ડના માન્ચેસ્ટર માટે એક નવો રૂટ શરૂ કરશે. અમે અમારા રૂટના નેટવર્કને ઑપ્ટિમાઇઝ અને બહેતર બનાવવાનું ચાલુ રાખીશું અને અમારા ગ્રાહકો માટે આકર્ષક સ્થળો ખોલવાની સતત તપાસ કરીશું.
અલ અલના સીએફઓ ડીગનિત પાલ્ટીએ નીચે મુજબ નોંધ્યું:
“ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન, મુસાફરોની સંખ્યામાં નોંધાયેલા વધારા સાથે, બેન-ગુરિયન એરપોર્ટમાં સ્પર્ધા સતત વધતી રહી. આ બે વલણોના પ્રકાશમાં, અમે ક્વાર્ટરમાં કંપનીની આવકમાં 2.5% વધારો કરવામાં અને ઊંચો ઓક્યુપન્સી રેટ (લોડ ફેક્ટર) જાળવવામાં સફળ થયા, જ્યારે YIELD વધ્યો, તેમ છતાં આ ત્રિમાસિક ગાળામાં યહૂદીઓની ઉચ્ચ રજાઓની ઘટનાએ કંપનીની આવકમાં ઘટાડો કર્યો. ઓપરેટિંગ દિવસો 4% થી વધુ.
તે જ સમયે, કંપનીના ખર્ચમાં વધારો થયો, મુખ્યત્વે જેટ ઇંધણના ભાવમાં 37% વધારાને કારણે, જેણે હેજિંગ પછી ચોખ્ખા ખર્ચમાં આશરે વધારો કર્યો. USD 28 મિલિયન.
અમે 2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરને આશરે રોકડ સંતુલન સાથે સમાપ્ત કર્યું. USD 246 મિલિયન, આશરે EBITDA. USD 99 મિલિયન અને આશરે રકમમાં ઇક્વિટી. USD 314 મિલિયન."
