આ યુરોપિયન આયોગ જ્યારે તેઓને વિક્ષેપો અથવા ફ્લાઇટ કેન્સલેશનનો સામનો કરવો પડે છે ત્યારે EU ની અંદર મુસાફરોના અધિકારોને વધારવા માટે પગલાંની દરખાસ્ત કરી છે. જોકે, એરલાઈન્સ આ પ્રસ્તાવિત ફેરફારો સામે અસંતોષ વ્યક્ત કરી રહી છે.
યુરોપિયન કમિશને નવી દરખાસ્તો રજૂ કરી છે જેનો હેતુ સમગ્ર વ્યક્તિઓ માટે મુસાફરીના અધિકારોને વધારવાનો છે યુરોપ, જેવા પડકારો દ્વારા પૂછવામાં આવે છે થોમસ કૂક નાદારી અને કોવિડ-19 કટોકટી.
આ દરખાસ્તો મુખ્યત્વે પેકેજ ટ્રાવેલ, મલ્ટિ-મોડલ મુસાફરી માટેના નિયમોમાં સુધારો કરવા અને ચોક્કસ જરૂરિયાતો ધરાવતા પ્રવાસીઓ માટે વધુ સારી સહાય પૂરી પાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
વર્તમાન EU નિયમો, જો કે તેઓ વિક્ષેપિત હવાઈ, રેલ, જહાજ અથવા બસ પ્રવાસો માટે વળતર અને સહાયની ખાતરી આપે છે, ચોક્કસ વિસ્તારોમાં કવરેજનો અભાવ છે.
EU જસ્ટિસ કમિશનર ડિડિયર રેન્ડર્સે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે COVID-19 રોગચાળાએ પ્રવાસ ઉદ્યોગમાં તેના કારણે થયેલા વિક્ષેપને સ્વીકારતા, હાલમાં આવરી લેવામાં આવતાં પાસાઓમાં મજબૂત ગ્રાહક અધિકારો સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂરિયાતને પ્રકાશિત કરી હતી.
રોગચાળાને કારણે રદ કરાયેલા પેકેજો અંગે ટુર ઓપરેટરો અને ટ્રાવેલ એજન્સીઓ સાથે વ્યવહાર કરતા ગ્રાહકો માટે વ્યાપક રદ્દીકરણ અને રિફંડની મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ હતી.
જવાબમાં, પેકેજ ટ્રાવેલ ડાયરેક્ટિવના પુનરાવર્તનનો હેતુ પ્રવાસીઓ માટે સુરક્ષામાં નોંધપાત્ર વધારો કરીને, આ અનુભવોમાંથી શીખેલા પાઠને સ્વીકારીને આ ખામીઓને દૂર કરવાનો છે.
EU માં પેસેન્જર રાઇટ્સ વધારવા માટેની દરખાસ્તો
દરખાસ્તો અનુસાર, જે યુરોપિયન સંસદ અને કાઉન્સિલ દ્વારા દત્તક લેવાની રાહ જોવામાં આવે છે, હોલીડે પેકેજ બુક કરનારા ગ્રાહકોને સમસ્યાઓ અથવા વિક્ષેપોના કિસ્સામાં વળતર માટે જવાબદાર પક્ષ વિશે માહિતી પ્રાપ્ત કરવાની જરૂર પડશે.
સૂચિત ફેરફારો હેઠળ, હોલિડે પેકેજો માટે એડવાન્સ પેમેન્ટ્સ કુલ કિંમતના 25 ટકા સુધી મર્યાદિત કરવામાં આવશે, સિવાય કે ચોક્કસ ખર્ચો સંપૂર્ણ ફ્લાઇટ ખર્ચને આવરી લેવા જેવા ઉચ્ચ પ્રારંભિક ચુકવણીને યોગ્ય ઠેરવે. આયોજકો ટ્રિપના 28 દિવસ પહેલા જ સંપૂર્ણ ચુકવણી માટે કહી શકે છે. પેકેજ કેન્સલેશનના કિસ્સામાં, પ્રવાસીઓ 14 દિવસની અંદર રિફંડનો અધિકાર જાળવી રાખે છે, જ્યારે આયોજકો આ વળતરની સુવિધા માટે 7 દિવસની અંદર સેવા પ્રદાતાઓ પાસેથી રિફંડ મેળવવા માટે હકદાર છે.
સૂચિત નિયમો વાઉચર્સને સંબોધિત કરે છે, જેણે રોગચાળા દરમિયાન લોકપ્રિયતા મેળવી હતી. રદ્દીકરણ પછી વાઉચર મેળવનારા પ્રવાસીઓને સ્વીકારતા પહેલા શરતો વિશે જાણ કરવી આવશ્યક છે. તેમને તેના બદલે રિફંડનો આગ્રહ કરવાનો અધિકાર હશે. સમયમર્યાદા સુધીમાં નહિ વપરાયેલ વાઉચર આપમેળે રિફંડ કરવામાં આવશે. વધુમાં, બંને વાઉચર અને રિફંડ અધિકારો નાદારી સુરક્ષા દ્વારા આવરી લેવામાં આવશે.
મલ્ટી મોડલ જર્ની અને ખાસ જરૂરિયાતોવાળા મુસાફરો
કમિશન "મલ્ટિ-મોડલ" મુસાફરીમાં વિક્ષેપો અને ચૂકી ગયેલા જોડાણો માટે સહાય અને વળતરના અધિકારને લંબાવવાની દરખાસ્ત કરે છે, જ્યાં ટ્રેન અને પ્લેનના સંયોજન જેવા એક કરાર હેઠળ વિવિધ પરિવહન મોડ સામેલ હોય છે. પરિવહન મોડ્સ વચ્ચેની ગતિશીલતામાં ઘટાડો કરતી વ્યક્તિઓએ કેરિયર્સ અને ટર્મિનલ ઓપરેટરો પાસેથી સહાય મેળવવી આવશ્યક છે.
વધુમાં, જો કોઈ એરલાઈનને વિકલાંગ વ્યક્તિની જરૂર હોય અથવા સહાય માટે કોઈ સાથી સાથે મુસાફરી કરવાની વિશેષ જરૂરિયાત હોય, તો એરલાઈને ખાતરી કરવી જોઈએ કે સાથી મફત મુસાફરી કરે અને શક્ય હોય ત્યારે, સહાયક પેસેન્જરની બાજુમાં બેસે. કમિશન અનુસાર, આ જરૂરિયાત રેલ, જહાજ અથવા કોચની મુસાફરી માટે પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે.
નાખુશ એરલાઇન્સ
યુરોપિયન ગ્રાહક સંસ્થા BEUC એ દરખાસ્તો માટે એકંદરે સમર્થન વ્યક્ત કર્યું હતું પરંતુ એરલાઇન નાદારી માટે નાદારી સુરક્ષાની ગેરહાજરી અને કટોકટીના સમયગાળા દરમિયાન ગ્રાહકોને તેમની ટિકિટો ચાર્જ વિના રદ કરવાની મંજૂરી આપતી જોગવાઈના અભાવથી નિરાશ થઈ હતી.
AirFrance/KLM, IAG, Easyjet અને Ryanair જેવા મુખ્ય કેરિયર્સ સહિત, એરલાઇન્સ ફોર યુરોપ (A4E) દ્વારા રજૂ કરાયેલ યુરોપિયન એરલાઇન્સે, ખાસ કરીને એડવાન્સ પેમેન્ટ્સની મર્યાદાઓની ટીકા કરીને દરખાસ્તો પ્રત્યે અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો.
એરલાઇન્સ માને છે કે યુરોપિયન પેકેજ હોલિડે પ્રદાતાઓ માટે સ્પર્ધાત્મકતા જાળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ, ચેતવણી આપીને કે વધુ પડતા નિયમનથી ગ્રાહકો માટે ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. A4Eએ ચેતવણી આપી હતી કે આ પ્રવાસીઓને પેકેજ ટ્રાવેલની સરખામણીમાં ઓછી સુરક્ષા સાથે સસ્તા પ્રવાસ વિકલ્પો તરફ ધકેલશે.
A4E ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, ઓરાનિયા જ્યોર્જાઉટ્સકોઉ, પ્રસ્તાવિત પેકેજ ટ્રાવેલ ડાયરેક્ટિવ રિવિઝનની ટીકા કરી, ચિંતા વ્યક્ત કરી કે તે નિયમિત સમય દરમિયાન પ્રવાસન ક્ષેત્રમાં નાણાકીય પ્રવાહને વિક્ષેપિત કરી શકે છે અને સમગ્ર યુરોપિયન પ્રવાસન મૂલ્ય સાંકળને સંભવિતપણે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
જ્યોર્જાઉટ્સકોઉએ રોગચાળાને નિયમન માટેના નમૂના તરીકે ઉપયોગ કરવામાં નિરાશાને પ્રકાશિત કરી, તેને એક અસાધારણ સંજોગો ગણાવી.
વધુમાં, પ્રાદેશિક એરલાઇન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી યુરોપિયન રિજિયન્સ એરલાઇન એસોસિએશન (ERA) એ સૂચિત ફેરફારોને કારણે સંભવિત વહીવટી બોજોમાં વધારો થવાની ચેતવણી આપી હતી.
યુરોપિયન રિજિયન્સ એરલાઇન એસોસિએશન (ERA) એ એરલાઇન્સ સાથે પેસેન્જર માહિતી શેર કરવાની મધ્યસ્થીઓની જરૂરિયાતને આવકારી છે જેથી રદ થવા અથવા વિલંબ સંબંધિત સમસ્યાઓને રોકવા માટે. જો કે, ERA એ એરલાઈન્સ દ્વારા પેસેન્જર અધિકારોના તેમના હેન્ડલિંગ અંગેના અહેવાલો પ્રકાશિત કરવાની માંગની ટીકા કરી હતી.
કમિશનના ડેટા અનુસાર, અંદાજે 13 બિલિયન મુસાફરો હાલમાં EU ની અંદર દર વર્ષે પરિવહનના વિવિધ માધ્યમો દ્વારા મુસાફરી કરે છે. અનુમાનો સૂચવે છે કે 15 સુધીમાં આ સંખ્યા વધીને 2030 અબજ અને 20 સુધીમાં લગભગ 2050 અબજ થઈ જશે.
