યુએન જનરલ એસેમ્બલી દરમિયાન એફએએ ન્યૂ યોર્ક સિટી પર ફ્લાઇટ્સ પ્રતિબંધિત કરે છે

એફએએએ યુએન જનરલ એસેમ્બલી દરમિયાન ન્યૂ યોર્ક સિટી ફ્લાઇટ્સ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો
દ્વારા લખાયેલી મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

સામાન્ય ઉડ્ડયન પાઇલોટ કે જેઓ 21 સપ્ટેમ્બર અને 29 સપ્ટેમ્બરની વચ્ચે ન્યુ યોર્ક/ન્યુ જર્સી મેટ્રોપોલિટન એરિયામાં ઉડાન ભરવાનું આયોજન કરી રહ્યા છે તેઓએ વારંવાર અને દરેક ફ્લાઇટ પહેલાં તપાસ કરવી જોઈએ જેથી તેઓ ફ્લાઇટના 74મા સત્ર માટે લાગૂ કરવામાં આવેલા ફ્લાઇટ પ્રતિબંધોથી વાકેફ છે. યુનાઇટેડ નેશન્સ જનરલ એસેમ્બલી.

નિયમો જાણવાથી ઓપરેટરોને એરસ્પેસ ઉલ્લંઘન ટાળવામાં મદદ મળશે.

એફએએ ડ્રોન પાઇલોટ્સને સલાહ પણ આપી રહી છે કે ટેમ્પરરી ફ્લાઇટ રિસ્ટ્રિક્શન (TFR) એરિયાની અંદરની એરસ્પેસ તે જ સમયે નો ડ્રોનઝોન હશે. જ્યારે TFR અમલમાં હોય ત્યારે ઓપરેટરો તે એરસ્પેસમાં તેમના ડ્રોન ઉડાડી શકશે નહીં. FAA, ફેડરલ કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓ અને સંરક્ષણ વિભાગ અનધિકૃત કામગીરી માટે એરસ્પેસની નજીકથી દેખરેખ રાખશે. તેઓ નો ડ્રોનઝોનમાં કાર્યરત એવા ડ્રોન સામે પગલાં લઈ શકે છે જેને વિશ્વસનીય સલામતી અથવા સુરક્ષા જોખમ માનવામાં આવે છે. TFR ની અંદર ડ્રોન ચલાવતા પાઇલોટ પણ સંભવિત અમલીકરણ કાર્યવાહીને આધિન રહેશે.

TFR શનિવાર, સપ્ટેમ્બર 8 ના ​​રોજ સવારે 21 વાગ્યે ઇસ્ટર્ન ડેલાઇટ ટાઇમ (EDT) થી શરૂ થાય છે અને રવિવાર, સપ્ટેમ્બર 5 ના રોજ સાંજે 29 વાગ્યે EDT પર સમાપ્ત થાય છે. FAA એ પાઇલટ્સને ભારપૂર્વક સલાહ આપે છે કે તેઓ એરમેનને નોટિસ (NOTAMs) માટે નિયમિતપણે તપાસ કરે કારણ કે FAA અપેક્ષા રાખે છે. TFR અમલમાં હોય તે સમયગાળા દરમિયાન જુદા જુદા સમયે અસંખ્ય નોટિસો જારી કરો. પાઇલોટ્સ માટે તેમની ફ્લાઇટ્સ પહેલાં સૌથી વર્તમાન માહિતી મેળવવા માટે નિયમિતપણે તપાસ કરવી આવશ્યક છે.

આ સમયગાળા દરમિયાન, કાયદાના અમલીકરણ, એર એમ્બ્યુલન્સ અને એરક્રાફ્ટ કે જે સીક્રેટ સર્વિસને સીધો ટેકો આપતા હોય અને માન્ય ટ્રાન્સપોર્ટેશન હેઠળ નિયમિતપણે સુનિશ્ચિત થયેલ કોમર્શિયલ પેસેન્જર અને કાર્ગો કેરિયર્સ સિવાય, FAA એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ દ્વારા અધિકૃત ન હોય ત્યાં સુધી કોઈપણ પાઇલટ TFR ની અંદર એરક્રાફ્ટ ચલાવી શકશે નહીં. સુરક્ષા વહીવટ સુરક્ષા કાર્યક્રમ.

સામાન્ય ઉડ્ડયન એરક્રાફ્ટ TFR ના કેન્દ્ર અથવા આંતરિક રીંગમાં કામ કરી શકતું નથી. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લાઇટ નિયમો અથવા વિઝ્યુઅલ ફ્લાઇટ નિયમો હેઠળ કાર્યરત એરક્રાફ્ટ જ્યાં સુધી ફ્લાઇટ પ્લાન પર હોય, એરક્રાફ્ટ આઇડેન્ટિફાયર કોડ પ્રદર્શિત કરતા હોય અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સાથે દ્વિ-માર્ગી સંચારમાં હોય ત્યાં સુધી TFR ની બહારની રીંગમાં કામ કરી શકે છે.
પાઇલોટ્સે વારંવાર નોટામ્સની તપાસ કરવી જોઈએ, ખાસ કરીને તેમની ફ્લાઇટ પહેલાં. ડ્રોન ઓપરેટરોએ નો ડ્રોનઝોનથી દૂર રહેવું જોઈએ.

<

લેખક વિશે

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક ઓલેગ સિઝિયાકોવ છે

આના પર શેર કરો...