Finnair: રશિયન એરસ્પેસ બંધ થવાથી ઉદ્ભવતી ફર્લોની જરૂરિયાતો

Finnair: રશિયન એરસ્પેસ બંધ થવાથી ઉદ્ભવતી ફર્લોની જરૂરિયાતો
Finnair: રશિયન એરસ્પેસ બંધ થવાથી ઉદ્ભવતી ફર્લોની જરૂરિયાતો
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

રશિયન એરસ્પેસ બંધ થવાથી ફિનાયરના ટ્રાફિકમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો થાય છે. Finnair એ આજે ​​કર્મચારી પ્રતિનિધિઓને 90 દિવસ સુધીના સંભવિત ફર્લો અંગેની યોજનાઓની ચર્ચા કરવા માટે બોલાવ્યા છે, જે જો અમલમાં મૂકવામાં આવે તો, Finnair ફ્લાઇટ ક્રૂને અસર કરશે.

પાઇલોટ્સ માટે વધારાની માસિક ફર્લોની અંદાજિત જરૂરિયાત 90 થી 200 અને કેબિન ક્રૂ માટે 150 થી 450 કર્મચારીઓ માટે એપ્રિલથી શરૂ થાય છે. જો કે, આખરી છૂટની જરૂરિયાત, અસાધારણ પરિસ્થિતિ કેવી રીતે આગળ વધે છે અને વાટાઘાટો દરમિયાન કઈ રાહતો શોધી શકાય છે અને તેની વ્યાખ્યા કરવામાં આવશે તેના પર નિર્ભર છે.

વાટાઘાટો ફિનલેન્ડમાં તમામ 2800 પાઇલોટ્સ અને કેબિન ક્રૂ સભ્યોની ચિંતા કરે છે. વધુમાં, Finnair જ્યાં કામની ઉપલબ્ધતામાં ઘટાડો થવાનો અંદાજ છે તે સ્થળોએ ફિનલેન્ડની બહારના કર્મચારીઓને લગતી અસરોનું મૂલ્યાંકન કરે છે.

રશિયા 28મી મે 28 સુધી ફિનિશ એરક્રાફ્ટથી રશિયન એરસ્પેસ બંધ કરવા અંગે સોમવાર 2022 ફેબ્રુઆરીએ નોટમ (એરમેનને નોટિસ) જારી કરવામાં આવી હતી. ફિનૈરે હવે 28 મે સુધી રશિયાની તેની તમામ ફ્લાઇટ્સ કેન્સલ કરી દીધી છે અને અત્યાર સુધી તેના એશિયન એરસ્પેસનો એક ભાગ રદ કરી દીધો છે. 6 માર્ચ, 2022 સુધી ફ્લાઇટ્સ.

Finnair હાલમાં સિંગાપોર, બેંગકોક, ફૂકેટ, દિલ્હી અને 9 માર્ચના રોજથી ટોક્યો જવા માટે, રશિયન એરસ્પેસને અવગણીને, અને હાલમાં કોરિયા અને ચીન માટે તેની ફ્લાઇટ્સનો એક ભાગ વૈકલ્પિક રૂટીંગ સાથે ચલાવવાની શક્યતાઓનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું છે. તે જ સમયે, જો પરિસ્થિતિ લાંબી ચાલે તો ફિનૈર વૈકલ્પિક નેટવર્ક પ્લાન તૈયાર કરી રહી છે.

"સાથે રશિયન એરસ્પેસ બંધ, Finnair દ્વારા ઓછી ફ્લાઇટ્સ હશે, અને કમનસીબે અમારા કર્મચારીઓ માટે ઓછા કામ ઉપલબ્ધ હશે," ફિનૈયરના ચીફ ઓપરેશન્સ ઓફિસર જાક્કો શિલ્ડ કહે છે.

"અમારા સ્ટાફનો મોટો હિસ્સો રોગચાળા દરમિયાન લાંબા ફર્લોઝ પર રહ્યો છે, તેથી વધુ ફર્લોની જરૂરિયાત ખાસ કરીને કઠોર લાગે છે, અને અમે તેના માટે દિલગીર છીએ."

એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે પેસેન્જર અને કાર્ગો ટ્રાફિક ફિનાયરના નેટવર્કમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે; રોગચાળા પહેલા, Finnairની અડધાથી વધુ આવક આ ટ્રાફિકમાંથી આવતી હતી. રોગચાળા દરમિયાન, ઘણા એશિયન દેશોએ મુસાફરી પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે, પરંતુ ફિનએરે મજબૂત કાર્ગો માંગને ટેકો આપતા તેના ઘણા એશિયન રૂટ્સનું સંચાલન કર્યું છે. રશિયન એરસ્પેસને ટાળીને ફ્લાઇટને રૂટ કરવાથી ફ્લાઇટના સમયમાં સૌથી ખરાબ કેટલાંક કલાકોનો ઉમેરો થાય છે, અને લાંબા સમય સુધી રૂટીંગ સાથે જોડાઈને જેટ ઇંધણની કિંમતમાં વધારો ફ્લાઇટની પણ તૂટી જવાની શક્યતા પર ભારે ભાર મૂકે છે.

<

લેખક વિશે

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews 20 વર્ષથી વધુ માટે. તે હોનોલુલુ, હવાઈમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવાનો અને કવર કરવાનો શોખ છે.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...