ના 24 મુખ્ય તારણો ટૂરિઝમ પેનલ ઓન ક્લાઈમેટ ચેન્જ (TPCC) નીચા કાર્બન અને આબોહવા-સ્થિતિસ્થાપક વૈશ્વિક પ્રવાસન તરફ આયોજન અને રોકાણને વેગ આપવા માટે નીતિ નિર્માતાઓ અને પ્રવાસન ઉદ્યોગને ટેકો આપવાનો હેતુ.

અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે ઘણા દેશો પર્યટનને સમર્થન આપે છે કારણ કે આર્થિક વિકાસમાં ફાળો આપવામાં તેની અભિન્ન ભૂમિકા છે. TPCC અને વચ્ચે ભાગીદારી અને લોન્ચ World Tourism Network (WTN) ખાતે જાહેરાત કરવામાં આવી હતી ટાઇમ 2023, દ્વારા પ્રસ્તુત વૈશ્વિક પ્રવાસન સમિટ WTN સપ્ટેમ્બર 2023 માં બાલીમાં.

એવા મર્યાદિત પુરાવા છે કે ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનમાં થયેલા વધારાને કારણે પ્રવાસન વૃદ્ધિમાં ઘટાડો થયો છે.

પર્યટન હવે વૈશ્વિક ઉત્સર્જનમાં પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ રીતે લગભગ 8-10% ફાળો આપે છે.

યુનિવર્સિટી ઓફ વોટરલૂ, કેનેડાના પ્રોફેસર ડેનિયલ સ્કોટ કહ્યું: “2023 માં, વિશ્વએ આબોહવા રેકોર્ડના અસાધારણ ઉત્તરાધિકારનું સાક્ષી જોયું જેથી આપણે હવે પર્યટન પર આબોહવા પરિવર્તનની અસરોની કલ્પના કરવાની જરૂર નથી. આબોહવા-સ્થિતિસ્થાપક પર્યટનમાં પરિવર્તનશીલ પરિવર્તન એ આપણી સામૂહિક જવાબદારી છે અને પ્રવાસન સમુદાય દ્વારા નિર્ણાયક નેતૃત્વને ફરજ પાડે છે. વૈશ્વિક પ્રવાસનનું ભાવિ આપણે નક્કી કરવાનું રહે છે, કારણ કે જો આપણે આબોહવા પર નિષ્ફળ જઈએ તો કોઈ ટકાઉ પ્રવાસન હોઈ શકે નહીં.

ગ્રિફિથ યુનિવર્સિટી, ઓસ્ટ્રેલિયાના પ્રોફેસર સુસાન બેકન જણાવ્યું હતું કે: "મુસાફરી અને પર્યટન અવિશ્વસનીય રીતે મહત્વપૂર્ણ છે, માત્ર આર્થિક જ નહીં પણ સામાજિક રીતે પણ. જો કે, આપણો ગ્રહ કટોકટીની તીવ્ર સ્થિતિમાં હોવાને કારણે તે પ્રકારના પર્યટનને ઓળખવા અને તેને પ્રોત્સાહન આપવું આવશ્યક બની ગયું છે જે સાચા લાભો પહોંચાડવાનું ચાલુ રાખી શકે, જ્યારે કે ઓછા કાર્બન અને આબોહવા સાથે સુસંગત ન હોય તેવા 'પર્યટન અવશેષો'થી પીછેહઠ કરવી. સ્થિતિસ્થાપક ભવિષ્ય."

પ્રોફેસર જ્યોફ્રી લિપમેન, SUNx માલ્ટાના પ્રમુખ જણાવ્યું હતું કે, “ભવિષ્યમાં ત્રણ દાયકાઓ સુધી આપેલા પોકળ વચનો કરતાં વધુ અને ઝડપથી આગળ વધવાનો સમય આવી ગયો છે. તે ભવિષ્ય પહેલેથી જ વધુને વધુ વિનાશક વૈશ્વિક હવામાન પેટર્નમાં છે. પ્રવાસનને હવે આનો પ્રતિસાદ આપવાની જરૂર છે અને તાજેતરના આઇપીસીસીએ 2025 સુધીમાં GHG ઉત્સર્જનની ટોચ પર જવાની માંગ કરી છે.

સ્ટોકટેક કી તારણો સમાવેશ થાય છે:

COVID-19 વિક્ષેપો દરમિયાન સિવાય, પર્યટન વૈશ્વિક અર્થતંત્ર કરતાં વધુ ઝડપથી વધી રહ્યું છે, લાંબા અંતર અને વધુ ઉત્સર્જન સઘન મુસાફરી તરફ વલણ ધરાવે છે.
આઠથી દસ ટકા વૈશ્વિક ઉત્સર્જન પ્રવાસનમાંથી થાય છે જેમાં ઉત્સર્જન મુખ્યત્વે ઉચ્ચ આવક ધરાવતા દેશોમાં કેન્દ્રિત હોય છે જે પ્રવાસીઓના રહેઠાણ અને સ્થળો બંને તરીકે કામ કરે છે.
પ્રવાસન, હવાઈ મુસાફરી અને ક્રુઝ પ્રવાસન તેમના 2030 ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યોને હાંસલ કરવાના માર્ગ પર નથી.
ઊંડા ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે હવાઈ મુસાફરી એ વૈશ્વિક પ્રવાસનનું સૌથી મુશ્કેલ ઘટક છે.
કેટલાક પ્રાદેશિક બજારોમાં હોટેલ કામગીરીની ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનની તીવ્રતા ધીમે ધીમે સુધરી રહી છે પરંતુ વૈશ્વિક સ્તરે પ્રવેગક અને વિસ્તરણ વિના, તેમના 2030 ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યાંકથી ઓછી રહેશે.
ઉપભોક્તા વર્તન અને પર્યટન માર્કેટિંગને પર્યટનના સૌથી વધુ ઉત્સર્જન કરતા સ્વરૂપોથી દૂર જવાની જરૂર છે, જે GHG ઘટાડાનાં લક્ષ્યોને હાંસલ કરવા માટેનું એક આવશ્યક પગલું છે.
વૈશ્વિક પ્રવાસન ઉત્સર્જન ઉચ્ચ આવકવાળા આઉટબાઉન્ડ બજારો અને સ્થળોમાં ભારે કેન્દ્રિત છે.
ચક્રવૃદ્ધિ આબોહવા જોખમો ઘણા આબોહવા સંવેદનશીલ દેશોમાં પ્રવાસનને ઘટાડવાની ધારણા છે જ્યાં પ્રવાસન અર્થતંત્રના મોટા ભાગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
પર્યટનના વર્તમાન સ્વરૂપો, જેમ કે નીચી ઉંચાઈ પર સ્કી ટુરિઝમ, અત્યંત ક્ષીણ થઈ શકે તેવા દરિયાકિનારા પર બીચ પર્યટન અને કેટલાક પ્રકૃતિ આધારિત પર્યટન આબોહવા સંકટોને વેગ આપવા અને અનુકૂલનનાં પગલાંની મર્યાદાઓને કારણે કેટલાક સ્થળો પર વ્યવહારુ રહેશે નહીં.
પ્રવાસન ઉત્સર્જનનું અસમાન વિતરણ અને આબોહવા સંકટોની સંભવિત અસરોમાં આબોહવા ન્યાયની મહત્વપૂર્ણ અસરો છે.
ઓછી આવક ધરાવતા દેશોમાં, આબોહવા અને પ્રવાસન જોખમો અન્ય ઘણા પરિબળો સાથે ઓવરલે કરે છે, જેમ કે ગરીબી અને જાહેર ક્ષેત્રનું દેવું, જેમાં આબોહવા સ્થિતિસ્થાપક નીતિ નિર્માણ અને આબોહવા ફાઇનાન્સની જરૂર પડે છે.
ક્ષેત્રીય આબોહવા પ્રતિજ્ઞામાં વધારો થવા છતાં પ્રવાસન નીતિ હજુ વૈશ્વિક અથવા રાષ્ટ્રીય આબોહવા પરિવર્તન માળખા સાથે સંકલિત નથી. મોટાભાગની રાષ્ટ્રીય પ્રવાસન નીતિઓ અથવા યોજનાઓ આબોહવા પરિવર્તનને મર્યાદિત ધ્યાનમાં લે છે.
સરકારો અને આંતરરાષ્ટ્રીય વિકાસ સહાય પર્યટન માળખામાં રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે જે આબોહવા સંવેદનશીલ છે અને ઉચ્ચ GHG ઉત્સર્જનની તીવ્રતા સાથે જોડાયેલ છે.
પર્યટનમાં પુરાવા-આધારિત આબોહવાની ક્રિયાને જાણ કરવાની સંશોધન અને વૈજ્ઞાનિક ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, પરંતુ ઉદ્યોગ અને પ્રવાસન શિક્ષણ કાર્યક્રમોમાં તાલીમ ખૂબ જ મર્યાદિત છે.

TPCC ટુરીઝમ એન્ડ ક્લાઈમેટ ચેન્જ સ્ટોકટેક સોમવાર, 11 ડિસેમ્બરના રોજ રીલીઝ કરવામાં આવ્યો હતો અને નીતિ નિર્માતાઓ માટે સંપૂર્ણ અહેવાલ અને સારાંશ અહીં ઉપલબ્ધ છે. http://www.tpcc.info/