હોંગકોંગ - હોંગકોંગની બજેટ એરલાઇન ઓએસિસના સ્થાપકે મુસાફરો, સ્ટાફ અને ભાગીદારોની આ મહિનાની શરૂઆતમાં ધંધાના પતનને કારણે થયેલી અસુવિધા માટે માફી માંગી છે, સોમવારે એક સમાચાર અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
રેવરેન્ડ રેમન્ડ લી ચો-મિને કહ્યું કે તેઓ ખૂબ જ દિલગીર છે અને તેમણે આશા છોડી નથી કે એરલાઇનને બચાવી શકાય.
લી, ભૂતપૂર્વ ચેરમેન, જણાવ્યું હતું કે તેમનું સ્વપ્ન હોંગકોંગના 7 મિલિયન લોકો માટે વિશ્વમાં ઉડાન ભરવાનું શક્ય બનાવવાનું હતું, જ્યારે તેમણે ઑક્ટોબર 2006 માં એરલાઇનની સ્થાપના કરી હતી.
9 એપ્રિલના રોજ સ્વૈચ્છિક લિક્વિડેશનમાં ગયા પછી એરલાઇનનું સંચાલન બંધ થઈ ગયું હતું, જેમાં 700 કર્મચારીઓની છટણી કરવામાં આવી હતી અને 30,000 થી વધુ મુસાફરોએ 300 મિલિયન હોંગકોંગ ડોલર (38.5 મિલિયન યુએસ ડોલર)ની કિંમતની ટિકિટો પકડી રાખી હતી.
શરૂઆતમાં, ઓએસિસના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ સ્ટીવ મિલરે જણાવ્યું હતું કે તેમને 'ખૂબ વિશ્વાસ' છે કે કોઈ વ્યક્તિ એરલાઇનનો કબજો લેવા અને તેના સ્ટાફની નોકરી બચાવવા માટે આગળ આવશે.
જો કે, એરલાઈન્સની મોટી ખોટ અને લેણદારોને દેવાની સાથે સાથે ઈંધણના ઊંચા ભાવને કારણે અનિશ્ચિત ઉદ્યોગના દૃષ્ટિકોણને કારણે કોઈ સંભવિત બચાવકર્તાઓ અટકી ગયા હોવાનું જણાય છે.
સાઉથ ચાઇના મોર્નિંગ પોસ્ટમાં સોમવારે એક અહેવાલમાં, લીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે નો-ફ્રીલ્સ એરલાઇનનું મોડલ તેના પતનનું કારણ નથી પરંતુ તેની નિષ્ફળતા અપૂરતા ભંડોળને કારણે હતી.
આ ઓપરેશન મોડલની સંપૂર્ણ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે તેને ઓછામાં ઓછા આઠ વિમાનોની જરૂર છે. ઓએસિસમાં માત્ર ચાર હતા,' તેમણે કહ્યું. 'અમે અમારા મુસાફરો અને વ્યાપારી ભાગીદારો માટે ખૂબ જ દિલગીર છીએ, પરંતુ અમને આશા છે કે દુઃખને ક્રિયામાં ફેરવીશું અને નજીકના ભવિષ્યમાં ઓએસિસ' મિશન ચાલુ રાખવાનો પ્રયાસ કરીશું.'
ઓએસિસે હોંગકોંગના ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં સનસનાટી મચાવી દીધી જ્યારે તેણે ઓક્ટોબર 747માં બે બોઇંગ 2006 વિમાનોનું સંચાલન શરૂ કર્યું, જે હોંગકોંગ અને લંડન વચ્ચે ઉડાન ભરી હતી.
એક વર્ષની અંદર, તેની પાસે પાંચ 747 છે અને તેણે બડાઈ કરી કે તેના પ્રથમ વર્ષમાં તેણે લંડન અને હોંગકોંગ વચ્ચે 250,000 મુસાફરોને ઉડાન ભરી. તેણે જૂન 2007માં વાનકુવર માટે ફ્લાઈટ્સ શરૂ કરી.
monstersandcritics.com
