Fraport AG સકારાત્મક 2019 નાણાકીય વર્ષ (31 ડિસેમ્બરના રોજ સમાપ્ત) પર પાછા જુએ છે. વર્ષના અંત તરફ બજારના વધુને વધુ મુશ્કેલ વાતાવરણ હોવા છતાં, Fraportએ 2019 માટે તમામ નાણાકીય લક્ષ્યાંકો હાંસલ કર્યા. તદુપરાંત, છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં કોરોનાવાયરસ ફાટી નીકળતાં ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને મોટા પાયે ફટકો પડ્યો છે. તેથી, 2020 માટે વિશ્વસનીય બિઝનેસ આઉટલૂક પ્રદાન કરવું હાલમાં શક્ય નથી. એકંદરે, ફ્રેપોર્ટનું એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડ વર્તમાન બિઝનેસ વર્ષ માટે ગ્રુપ પરિણામમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવાની અપેક્ષા રાખે છે.
Fraport એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડના અધ્યક્ષ, ડૉ. સ્ટેફન શુલ્ટે, જણાવ્યું હતું કે: “ઘણા વર્ષોની મજબૂત વૃદ્ધિ પછી, ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ હવે ગંભીર કટોકટીમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. આ તબક્કે, કટોકટી ક્યારે સમાપ્ત થશે તેની આગાહી કરવી હજી શક્ય નથી. કોરોનાવાયરસ ફાટી નીકળ્યા પહેલા પણ, અમારી કંપની વધુ મુશ્કેલ બજાર વાતાવરણમાં નેવિગેટ કરી રહી હતી. 2019 ના છેલ્લા ત્રિમાસિક ગાળામાં, અમારો વ્યવસાય સંખ્યાબંધ નકારાત્મક પરિબળો દ્વારા પ્રભાવિત થયો હતો: જેમાં આર્થિક મંદી, મોટી ભૌગોલિક રાજકીય અનિશ્ચિતતાઓ, ફ્લાઇટ ઓફરિંગનું એકત્રીકરણ અને એરલાઇન્સ અને ટૂર ઓપરેટરોની નાદારીનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રતિકૂળ પરિબળો હોવા છતાં, અમારા જૂથે 2019માં તમામ નાણાકીય લક્ષ્યાંકો હાંસલ કરીને મજબૂત પ્રદર્શન કર્યું હતું. અમારા વૈવિધ્યસભર આંતરરાષ્ટ્રીય પોર્ટફોલિયોને કારણે આ શક્ય બન્યું હતું."
આવક અને કમાણીના લક્ષ્યો હાંસલ કર્યા
નાણાકીય વર્ષ 2019માં, ફ્રેપોર્ટની ગ્રૂપની આવક 6.5 ટકા વધીને લગભગ €3.7 બિલિયન થઈ ગઈ છે. વિસ્તરણ પગલાં (IFRIC 12 પર આધારિત) માટે મૂડી ખર્ચ સંબંધિત આવકને સમાયોજિત કર્યા પછી, જૂથની આવક 4.5 ટકા વધીને લગભગ €3.3 બિલિયન થઈ છે. આ વધારો મુખ્યત્વે સમગ્ર ગ્રુપમાં હાંસલ કરાયેલ એકંદર હકારાત્મક ટ્રાફિક કામગીરીને આભારી છે. ખાસ કરીને, કંપનીની ફ્રેપોર્ટ ગ્રીસ, ફ્રેપોર્ટ યુએસએ અને લિમા (પેરુ)ની પેટાકંપનીઓ સાથે ફ્રેપોર્ટના હોમ-બેઝ ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ તરફથી આવક વૃદ્ધિમાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે યોગદાન મળ્યું છે.
ઓપરેટિંગ પરિણામ (ગ્રુપ EBITDA) 4.5 ટકા વધીને લગભગ €1.2 બિલિયન થયું છે. આમાં IFRS 47.5 ની પ્રથમ વખત અરજીના પરિણામે €16 મિલિયનની સકારાત્મક અસરનો સમાવેશ થાય છે. ફરજિયાત IFRS 16 આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય-રિપોર્ટિંગ સ્ટાન્ડર્ડે લીઝના એકાઉન્ટિંગ માટે નવા નિયમો સ્થાપિત કર્યા છે - ખાસ કરીને લીઝ કોન્ટ્રાક્ટના એકાઉન્ટિંગને અસર કરે છે. ફ્રેપોર્ટ યુએસએ દ્વારા તારણ. ઉચ્ચ ઋણમુક્તિ અને અવમૂલ્યનને કારણે, ગ્રુપ EBIT વાર્ષિક ધોરણે 3.5 ટકા ઘટીને €705.0 મિલિયન થઈ ગયું છે.
જૂથ પરિણામ (ચોખ્ખો નફો) રિપોર્ટિંગ સમયગાળામાં વાર્ષિક ધોરણે 10.2 ટકા ઘટીને €454.3 મિલિયન થયો છે. ઘટાડાને મુખ્યત્વે નાણાકીય વર્ષ 2018 ની સરખામણીમાં નીચી "અન્ય ઓપરેટિંગ આવક"ને આભારી હોઈ શકે છે, જ્યારે આ આઇટમ ફ્લુગાફેન હેનોવર-લેન્જેનહેગન જીએમબીએચમાં ફ્રેપોર્ટના હિસ્સાના વેચાણથી વધારાની આવક દ્વારા વધારવામાં આવી હતી (જેના કારણે 75.9 જૂથના પરિણામમાં €2018 મિલિયનનો વધારો થયો હતો. ). આ એક-ઑફ અસર માટે સમાયોજિત, જૂથ પરિણામે 24 માં લગભગ €2019 મિલિયન અથવા લગભગ છ ટકાની અંતર્ગત વૃદ્ધિ પોસ્ટ કરી (લગભગ €2018 મિલિયનના સમાયોજિત 430 જૂથ પરિણામ પર આધારિત).
ઓપરેટિંગ રોકડ પ્રવાહ વાર્ષિક ધોરણે €150 મિલિયન અથવા 18.7 ટકા વધીને €952.3 મિલિયન થયો છે. આ વધારો સમગ્ર ગ્રૂપમાં સર્જાયેલી સકારાત્મક ઓપરેટિંગ કામગીરી તેમજ IFRS 16ની અરજી અને કાર્યકારી મૂડીમાં થયેલા સુધારાને કારણે થયો છે. અપેક્ષા મુજબ, મફત રોકડ પ્રવાહ માઈનસ €373.5 મિલિયન થઈ ગયો, જે વિશ્વભરમાં ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ અને ફ્રેપોર્ટના ગ્રુપ એરપોર્ટ પર વ્યાપક મૂડી ખર્ચને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
Fraportના આંતરરાષ્ટ્રીય પોર્ટફોલિયોમાં એરપોર્ટ મિશ્રિત ટ્રાફિક પરિણામો
2019 માં, ફ્રેપોર્ટનું હોમ-બેઝ ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ (FRA) બીજા વાર્ષિક ટ્રાફિક રેકોર્ડ સુધી પહોંચ્યું, જેમાં 70.5 મિલિયનથી વધુ મુસાફરો જર્મનીના સૌથી મોટા ઉડ્ડયન હબમાંથી મુસાફરી કરે છે. આ 1.5 ની સરખામણીમાં 2018 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે. વિશ્વભરમાં ફ્રેપોર્ટના મોટા ભાગના ગ્રૂપ એરપોર્ટ્સે પણ 2019 દરમિયાન ટ્રાફિક વૃદ્ધિ નોંધાવી છે. ટેબલમાં ટોચ પર તુર્કીનું અંતાલ્યા એરપોર્ટ (AYT) છે (10.0 મિલિયન મુસાફરોમાં 35.5 ટકાથી વધુ), પુલકોવો સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, રશિયામાં એરપોર્ટ (LED) (8.1 ટકા વધીને 19.6 મિલિયન મુસાફરો), અને પેરુમાં લિમા એરપોર્ટ (LIM) (6.6 ટકા વધીને 23.6 મિલિયન મુસાફરો). જો કે, વૈશ્વિક અર્થતંત્ર અને એરલાઇન્સના ચાલુ એકત્રીકરણના પગલાંએ પણ ફ્રેપોર્ટના આંતરરાષ્ટ્રીય પોર્ટફોલિયોમાં એરપોર્ટને અસર કરી હતી. ખાસ કરીને, સ્લોવેનિયા અને બલ્ગેરિયાના ગ્રૂપ એરપોર્ટ્સે ખાસ કરીને 2019 ના બીજા ભાગમાં નોંધપાત્ર ટ્રાફિકમાં ઘટાડો અનુભવ્યો હતો.
આઉટલુક અનિશ્ચિત - ખર્ચ-ઘટાડાના પગલાં ઝડપથી અમલમાં મૂકાયા
છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયા દરમિયાન, કોરોનાવાયરસ ફાટી નીકળવાના કારણે મોટા પાયે ફ્લાઇટ રદ થઈ છે અને આંતરખંડીય અને યુરોપિયન ટ્રાફિક બંનેમાં ખૂબ જ નબળી માંગ છે. ફેબ્રુઆરી 2020 માં, ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટના પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં એકંદરે ચાર ટકાનો ઘટાડો થયો હતો. છેલ્લા ફેબ્રુઆરી સપ્તાહમાં પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં 14.5 ટકાનો ઘટાડો સાથે, મહિના દરમિયાન નકારાત્મક વલણ નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી બન્યું હતું. માર્ચ 30 ના પહેલા અઠવાડિયામાં મુસાફરોની સંખ્યામાં લગભગ 2020 ટકાનો ઘટાડો થયો છે.
ફ્રેપોર્ટે પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા માટે સંખ્યાબંધ ખર્ચ ઘટાડવાનાં પગલાં શરૂ કર્યા છે. તમામ ખર્ચની હવે કઠોર રીતે સમીક્ષા કરવામાં આવી રહી છે, જેમાં માત્ર વ્યાપારી કામગીરી માટે જરૂરી ખર્ચ અધિકૃત છે. Fraport AG એ આવશ્યકપણે નવા સ્ટાફની ભરતીને સ્થગિત કરી દીધી છે. કર્મચારીઓના ખર્ચને ઘટાડવા માટે નિયમિત સ્ટાફ ટર્નઓવરનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ઓપરેશનલ કર્મચારીઓને વર્ક શિફ્ટને ફરીથી ગોઠવવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે, સંભવતઃ ઉનાળા અથવા પાનખર સુધી તેમને મુલતવી રાખવામાં આવે છે. વધુમાં, કર્મચારીઓને સ્વૈચ્છિક અવેતન વેકેશન અથવા અસ્થાયી રૂપે કામના કલાકો ઘટાડવાની ઓફર કરવામાં આવી છે. ટુંક સમયના કામ માટે વ્યવસ્થા તૈયારીમાં છે.
CEO શુલ્ટે: “અમે માની લેવું પડશે કે એર ટ્રાફિક વોલ્યુમમાં મજબૂત ઘટાડો આગામી થોડા અઠવાડિયા અને મહિનાઓ દરમિયાન ચાલુ રહેશે. તે જ સમયે, અમે આ વિકાસની હદ અને અવધિની વિશ્વસનીય આગાહી કરવામાં અસમર્થ છીએ. તેથી, અમે આખા વર્ષ 2020 માટે વિગતવાર માર્ગદર્શન આપી શકતા નથી. અમારા કર્મચારીઓ અને સમગ્ર કંપની પ્રત્યેની અમારી જવાબદારીમાંથી, હવે ઘટેલી માંગ માટે સ્ટાફની જમાવટને સમાયોજિત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે - શક્ય તેટલી ઝડપથી અને સામાજિક રીતે જવાબદાર રીત અમારે જ્યાં શક્ય હોય ત્યાં અમારા ચલ ખર્ચ ઘટાડવાની જરૂર છે.”
કોરોનાવાયરસ ફાટી નીકળ્યા વિના, Fraport AG ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટનું 2020 ટ્રાફિક પ્રદર્શન 2019 જેટલું જ સ્તરે રહેવાની અપેક્ષા રાખતું હતું. વર્તમાન વિકાસને ધ્યાનમાં લેતા, FRA પર મુસાફરોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો આખા વર્ષ માટે અપેક્ષિત છે. આનાથી ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ માટે જૂથની આવકમાં પણ નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડ હાલમાં FRA પર ટ્રાફિકના નુકસાનની આગાહી કરે છે જેના પરિણામે ગુમ પેસેન્જર દીઠ આશરે 10 થી 14 યુરોની નકારાત્મક EBITDA અસર થાય છે.
વધુમાં, ફ્રેપોર્ટના અન્ય ગ્રૂપ એરપોર્ટ્સ પર પેસેન્જર ટ્રાફિક પર કોરોનાવાયરસ ફાટી નીકળવાની અસર આ સમયે અણધારી છે અને જૂથની આવક (આઈએફઆરઆઈસી 12 માટે સમાયોજિત) અને અન્ય મુખ્ય નાણાકીય આંકડાઓ પર વધુ ઘટાડી શકે છે. એકંદરે, એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડ અપેક્ષા રાખે છે કે ગ્રુપ EBITDA, Group EBIT અને ગ્રુપ પરિણામ (ચોખ્ખો નફો) સંપૂર્ણ વર્ષ દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. તેમ છતાં, એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડ નાણાકીય વર્ષ 2.00 માટે શેર દીઠ €2020નું સ્થિર ડિવિડન્ડ જાળવી રાખવા માગે છે.
સોર્સ: Fraport
