જ્યારે 1970 ના દાયકામાં સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ કું તેના વ્યવસાયને જમીન પરથી ઉતારી રહી હતી, ત્યારે ડલ્લાસ સ્થિત કંપનીએ કડક હરીફાઈનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જેણે તેને તોડી નાખવાની ધમકી આપી હતી. તેથી જ્યારે નીચા ભાડાની એરલાઇન તેના ભાડાને ઓછું સેટ કરી શકતી ન હતી, ત્યારે તેણે એવી કોઈ વસ્તુ ઓફર કરવાનું પસંદ કર્યું હતું જે અન્ય ન હતી - વ્હિસ્કીની મફત બોટલ.
સાઉથવેસ્ટના ભૂતપૂર્વ ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર જેમ્સ પાર્કરની મજાક ઉડાવતા, “અમે ટેક્સાસમાં અગ્રણી દારૂ વિતરક બન્યા.
પાર્કર તેના તાજેતરમાં પ્રકાશિત પુસ્તક "ડુ રાઇટ થિંગ" માં સમાન વ્યવસાયિક વ્યૂહરચના વર્ણવે છે. સીઈઓ તરીકે તેમનો સૌથી મોટો પડકાર: 11 સપ્ટેમ્બરના આતંકવાદના હુમલા પછીના મહિનાઓમાં એરલાઇનને તરતું રાખવું. અન્ય offરલાઇન્સની જેમ કર્મચારીઓને છૂટા કરીને અબજ ડોલરના નુકસાનનો જવાબ આપવાને બદલે કંપનીએ અન્યત્ર ખૂણા કાપી નાખ્યા, પાર્કરે કહ્યું. તે વર્ષે નફાની જાણ કરનારી સાઉથવેસ્ટ એકમાત્ર મોટી એરલાઇન હતી.
પાર્કરે કહ્યું, "અમારા કર્મચારીઓએ અમારો લ lawન કાપી નાખ્યો હતો, અને તમે પૈસા બચાવવા માટે બાકીનું બધું વિચારી શકો જેથી અમારી પાસે અનૈચ્છિક પગારમાં કાપ ન આવે." "આ કંપની સાથીદાર હોવાના વિચાર પર બનાવવામાં આવી હતી અને તેનાથી તે સફળ થઈ છે."
2004 માં દક્ષિણ પશ્ચિમથી નિવૃત્ત થયેલા પાર્કરને એ હકીકત પર પણ ગર્વ છે કે તેણે વ્યક્તિગત રીતે ફ્લાઇટ્સ દરમિયાન મુસાફરોને મગફળી સોંપી હતી - જે કંઇક એમણે કહ્યું તેનાથી ગ્રાહકો અને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ સાથે બોન્ડ લેવામાં મદદ મળી.
canediapress.google.com
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- was just getting its business off the ground in the 1970s, the Dallas-based company faced stiff competition that threatened to crash it.
- Parker, who retired from Southwest in 2004, also takes pride in the fact that he personally handed out peanuts to passengers regularly during flights –.
- Southwest was the only major airline to report a profit that year.
