ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ પછી દરેક સેકન્ડ ગણાય છે. શું જેટ બ્લુ, સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ, યુનાઇટેડ, ડેલ્ટા, અમેરિકન એરલાઇન્સ, અલાસ્કા એરલાઇન્સ, હવાઇયન એરલાઇન્સ અને અન્ય એરલાઇન્સ હજુ પણ કટોકટીના કિસ્સામાં ફરજિયાત 90 સેકન્ડમાં તેમના વિમાનોને સુરક્ષિત રીતે ખાલી કરાવવા સક્ષમ છે? જો નહીં, તો આનાથી જીવ પડી શકે છે.
વિશ્વની દરેક એરલાઇન સલામતીને પ્રથમ મૂકવા પર સહમત છે? જ્યારે મહત્તમ લોડ અને ઓછામાં ઓછી જગ્યા મહત્તમ નફાની ખાતરી આપે છે ત્યારે આ વિધાન કેટલું સાચું છે? ઓછી કિંમતની એરલાઇન બિઝનેસ ફિલસૂફી લાંબા સમયથી મોટાભાગના કેરિયર્સમાં ફેલાયેલી છે, ખાસ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કેનેડા અને યુરોપમાં
યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્સ્પેક્ટર જનરલે એ નક્કી કરવા માટે ઓડિટ શરૂ કર્યું છે કે વર્તમાન એરક્રાફ્ટ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ખાલી કરાવવા હજુ પણ કટોકટીમાં મુસાફરોના 90-સેકન્ડના સ્ટાન્ડર્ડ ડિપ્લેનિંગને પૂર્ણ કરી શકે છે.
એફએએ ધોરણો 1990 થી નોંધપાત્ર રીતે બદલાયા નથી, પરંતુ ઉદ્યોગ અને ઉપભોક્તા વર્તન છે, ઇન્સ્પેક્ટર જનરલે આજે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે,
શું તેનો અર્થ એ થઈ શકે કે આ નિવેદન જે કહે છે તે યુએસ હવાઈ મુસાફરીને સ્થગિત કરી શકે છે?
DOT સ્ટેટમેન્ટ વાંચો:
આ બાકીના લેખને વાંચવા માટે અહીં ક્લિક કરો aviation.travel પર
