ગયા સપ્તાહે, eTurboNews માયુ મહિલા વિશે જાણ કરી નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇનને ચૂકવવામાં આવેલા હજારો ડોલર ગુમાવ્યા જ્યારે કોરોનાવાયરસએ તેણીને રદ કરવા દબાણ કર્યું.

eTN લેખે દેખીતી રીતે નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇન (NCL) માટે વોર્મ્સનો કેન ખોલ્યો હતો. ત્યારથી, નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇનની નીતિઓ પર ગ્રાહકોએ તેમની મહેનતથી કમાયેલા વેકેશનના નાણાં ગુમાવવાના ડઝનેક સમાન કિસ્સાઓ પ્રકાશમાં આવ્યા છે. વાસ્તવમાં, નોર્વેજીયન ક્રૂઝ લાઇન્સ વિરુદ્ધ ફરિયાદોની સૂચિ દરરોજ વધી રહી છે, જે ઘણા વર્તમાન અને ભાવિ મહેમાનોની નજરમાં NCLને વિશ્વની સૌથી વિરોધી ગ્રાહક ક્રૂઝ કંપની બનાવે છે.

જ્યારે eTN નો નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇનનો સંપર્ક કર્યો, ત્યારે તેમની પાસે વધુ ટિપ્પણીઓ નહોતી.

eTN રીડર JC કહે છે: “આ ચર્ચા નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇન, તેમની ગ્રાહક સેવાનો અભાવ અને કંપની તરીકે નબળી નિર્ણયશક્તિ સિવાય અન્ય કોઈ બાબત સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી.

“અન્ય તમામ મુખ્ય ક્રુઝ લાઇનોએ એશિયાની બહારના તમામ ક્રુઝ પર રિફંડ અથવા ક્રેડિટ આપવાનું પસંદ કર્યું છે. તમામ મોટી એરલાઇન્સે એશિયામાં અને બહારની ફ્લાઇટ્સ પર બિન-રિફંડેબલ બુકિંગ રિફંડ કર્યા છે. તમામ મોટી હોટેલ ચેઇન્સે એશિયામાં રિફંડપાત્ર રિઝર્વેશન રિફંડ કર્યા છે. તે શા માટે છે નોર્વેજીયન ક્રૂઝ લાઇન ના પાડે છે??

“જેમ લેખ કહે છે, 'કોર્પોરેટ લોભ!' તેઓને તેમના ગ્રાહકોની કાળજી લેવામાં રસ નથી! તેઓને તેમની નીચેની લાઇનમાં રસ છે! ભવિષ્યમાં મારી વ્યક્તિગત પસંદગી એ હશે કે હું મારી વેકેશનો સાથે લેવા અને મારી મહેનતના પૈસા ખર્ચવા માટે બીજી કંપની પસંદ કરું."

સેવા પ્રદાતા તરીકે, તમારી પાસે તમારા નિયમો અને શરતોનો સંદર્ભ લેવાનો વિકલ્પ છે જે તમારા ગ્રાહકે સંમત થયા છે અથવા તમે લવચીક બનવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો અને ગ્રાહકને ખુશ કરી શકો છો. NCL એ દેખીતી રીતે પ્રથમ વિકલ્પનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું.

એક વાચકે પોસ્ટ કર્યું: “હું ઉપરોક્ત સાથે બિલકુલ અસંમત નથી. પરંતુ મને લાગે છે કે આપણામાંના કેટલાકને લાગે છે કે શેરધારકોના હિત વિ. ગ્રાહકના હિતોમાં અસંતુલન છે જે અંતમાં NCLને ડંખ મારશે. કોઈપણ બ્રાન્ડ પતન માટે રોગપ્રતિકારક નથી, અને કોઈપણ સારી બ્રાન્ડ આવી પરિસ્થિતિમાં લીડર છે, અનુયાયી નથી. તે જીવલેણ અને ખતરનાક બંને છે. અને હું માત્ર ચીન અને હોંગકોંગ વિશે વાત કરી રહ્યો છું.

"આનાથી તેઓને અત્યારે ઘણા બધા ડોલરની બચત થઈ શકે છે પરંતુ તેનાથી તેમને ભાવિ ગ્રાહકો માટે ઘણો ખર્ચ થશે."

અહીં કેટલીક ભયાનક વાર્તાઓ છે:

ડાયમંડ પ્રિન્સેસમાં હવે 64 પુષ્ટિ થયેલ કોરોનાવાયરસ કેસ છે. હોલેન્ડ અમેરિકાના એમએસ વેસ્ટરડેમ ક્રુઝ શિપને ફિલિપાઇન્સ અને જાપાન દ્વારા બંદરમાં પ્રવેશ નકારવામાં આવ્યો હતો અને તે બંદર શોધવા માટે સમુદ્રમાં ભટકી રહ્યો હતો. જો કે, ક્વાને હમણાં જ જહાજને નકારી દીધું જેથી મુસાફરોનું સ્વપ્ન વેકેશન એક દુઃસ્વપ્ન બની ગયું
અમે 2/17 નોર્વેજીયન જેડ ક્રુઝ બુક કર્યું અને અમને બરાબર એ જ ખરાબ અનુભવ થયો. NCL અમને રિફંડ કરવાનો ઇનકાર કરે છે. NCL એ ક્રૂઝ રદ કરવી જોઈએ કારણ કે NCL જો આગળ વધશે તો તેની જબરદસ્ત જવાબદારી છે
જેસી, અમે એ જ બોટમાં છીએ જે તમે છો - શાબ્દિક રીતે. NCLને આગળ વધવાની જરૂર છે. તે દુઃખદ છે કે અમે સમાચાર જોઈ રહ્યા છીએ કે સિંગાપોરમાં પરિસ્થિતિ વધુ બગડે છે જેથી જેડ પરની અમારી ક્રૂઝ રદ કરવામાં આવે. અમને ભૂતકાળમાં NCL પર સારા અનુભવો થયા છે, પરંતુ બુક કરાયેલ ક્રૂઝ રિફંડ કરવાનો તેમનો ઇનકાર એ તેમની સાથેની અમારી છેલ્લી સફર બની છે. અમે જઈશું નહીં, ભલે અમારે $3000 થી વધુનું લખાણ કરવું પડે.
અમારી પણ આવી જ સ્થિતિ છે. અમે નોર્વેજીયન જેડ પર 17 ફેબ્રુઆરીથી ક્રુઝડાયરેક્ટ દ્વારા ક્રુઝ બુક કરાવ્યું હતું. તેઓ $3000 થી વધુ, અમારા ક્રૂઝ માટે રિફંડ મેળવવામાં અમારી મદદ કરવામાં અસમર્થ છે. અમે અમારું હવાઈ ભાડું રદ કરાવવામાં સક્ષમ હતા (ફિનએર દ્વારા) પરંતુ NCL મદદરૂપ થયું નથી. સિંગાપોરમાં પરિસ્થિતિ વધુ બગડે એવી આશામાં અમે અટકી ગયા છીએ, જે ખરેખર ખોટું લાગે છે. પરંતુ એવી કોઈ રીત નથી કે આપણે સંસર્ગનિષેધ અથવા કોરોનાવાયરસ સાથે સંપર્ક કરવાનું જોખમ લઈએ. હોંગકોંગથી સિંગાપોર સુધીનો તેમનો પ્રવાસ કાર્યક્રમ બદલવાથી તે કાપતું નથી. અમને કોઈની સાથે વાત કરવામાં ખૂબ આનંદ થશે eturbonews અમારી પરિસ્થિતિને વધુ વિસ્તૃત કરવા માટે. હું કામ કરું છું અને અમારા ક્રૂઝ દરમિયાન અથવા પછી ક્વોરેન્ટાઇનમાં અવરોધિત થવાનું જોખમ લઈ શકતો નથી.
અમે 6 ફેબ્રુઆરીના રોજ સિંગાપોરથી હોંગકોંગ માટે જેડ ક્રુઝ બુક કરાવીએ છીએ પરંતુ કોરોનાવાયરસના ફેલાવા સાથે, લેવલ 4 ટ્રાવેલ એલર્ટ્સ, અમારા ડોકટરોની સલાહ અને હોંગકોંગથી યુ.એસ.ની અમારી ફ્લાઇટ રદ થવાને કારણે, અમે અમારા સ્વાસ્થ્યને અનુભવીએ છીએ, જો આપણે અને અન્ય સેંકડો અમેરિકન મુસાફરો હવે ક્રુઝ પર જઈએ તો સલામતી અને સુખાકારી જોખમમાં છે અમે NCL ને આવતા વર્ષ માટે ક્રુઝ ક્રેડિટ અથવા ભાવિ પુનઃબુકીંગ માટે કહીએ છીએ, પરંતુ અત્યાર સુધી તેઓ તદ્દન પ્રતિભાવવિહીન પરિસ્થિતિ માટે. હમણાં, તેઓ હજી પણ કહી રહ્યા છે કે જો આપણે બીમાર પડીએ, ક્વોરેન્ટાઇન થઈએ, બંદરો ચૂકી જઈએ અને અથવા સંભવતઃ અઠવાડિયા કે મહિનાઓ સુધી ચીનમાં ફસાયેલા રહીએ તો પણ જો આપણે સફર નહીં કરીએ તો ક્રુઝની સંપૂર્ણ કિંમત અમને દંડ કરવામાં આવશે.
પરંતુ ચોક્કસ તમે સમજો છો કે શા માટે તેઓ તમને સંપૂર્ણ ક્રેડિટ અથવા ફરીથી શેડ્યૂલ કરવાની તક આપી રહ્યાં નથી. શું તમે કલ્પના કરી શકો છો કે જો તેઓ કોઈ પણ વ્યક્તિને સંપૂર્ણ ક્રેડિટ ઓફર કરે તો શું થશે જે વિચારે છે કે તેઓ શાપથી બીમાર થઈ શકે છે?
માફ કરશો તમારે NCL સાથે વ્યવહાર કરવો પડશે. ગ્રાહક સેવા તેમનો મજબૂત મુદ્દો નથી. ભૂતકાળમાં તેઓએ તેમના પેસેન્જર કોન્ટ્રાક્ટમાં તેઓને જે કરવાની જરૂર છે તે બરાબર કર્યું છે, જે કંઈ નથી. તેમને પોર્ટ કે સલામતી કે મુસાફરોની સુખાકારીની બાંયધરી આપવાની જરૂર નથી. જો તમે સફર કરવા માંગતા હોવ તો તમારે સહી કરવાની જરૂર છે તે એક બાજુના કરારમાં છે.
જો તે હું હોત, તો હું કદાચ NCL સાથેની મારી ખોટ રદ કરીશ અને ઘટાડીશ. સ્વાસ્થ્ય અને સ્વાસ્થ્યની ચિંતાની કોઈ કિંમત નથી. તેમને પોર્ટ શુલ્ક અને કોઈપણ પ્રીપેડ સેવા શુલ્ક રિફંડ કરવાની જરૂર પડશે. તે અસંભવિત છે કે તેઓ તમારા માટે કંઈપણ કરશે.
તમારા પગરખાંમાં અન્ય લોકોની જેમ, તમે પણ બેટર બિઝનેસ બ્યુરો સાથે કેસ ખોલવાનું નક્કી કરી શકો છો અને તેમની વ્યવસાય પદ્ધતિઓ પર નકારાત્મક ધ્યાન દોરવાનું ચાલુ રાખી શકો છો. અહીં ક્રુઝક્રિટિક પરના ઘણા લોકો પાસે "NCL કોઈ નુકસાનનો અભિગમ નથી કરી શકતો" છે, તેથી તમને ઘણા તૈયાર પ્રતિસાદ મળશે જેમાં સહાનુભૂતિ અને સમજણનો અભાવ સ્પષ્ટપણે બિનઉપયોગી છે. હું તમને શુભેચ્છા પાઠવું છું.
હું અને મારા પતિ 2/17 ના રોજ હોંગકોંગ છોડીને જેડ પર છીએ અને તે જ સમસ્યા છે. તેઓ અમને ક્રૂઝ બદલવા દેશે નહીં (અમે રિફંડ માટે પૂછ્યું ન હતું, માત્ર એક ક્રેડિટ). અમે અમારા નોન-રિફંડેબલ હોટેલ રૂમ અને એરલાઇનને રદ કરવામાં સક્ષમ હતા. તે માત્ર NCL છે જે ગેરવાજબી છે. જો કે હું વાયરસને પકડવા વિશે ચિંતિત નથી, પરંતુ હું તેની સાથે આવતી અન્ય બધી બાબતો વિશે ચિંતિત છું. HK માં લગભગ દરેક આકર્ષણ બંધ છે, ત્યાં તબીબી હડતાલની ધમકીઓ છે, ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી રહી છે અથવા બદલવામાં આવી રહી છે, અને અન્ય બંદરો (વિયેતનામ, થાઇલેન્ડ, વગેરે) પર પણ સમસ્યાઓ છે. જો મને ખબર હોય કે હું વાયરસને પકડીશ નહીં તો પણ જવું યોગ્ય નથી.
હું સમજું છું કે મારી ક્રૂઝ બુક કરતી વખતે મેં કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા; જો કે, કંપનીઓ જવાબદાર કાર્ય કરી શકે છે અને મારી એરલાઇન અને હોટેલની જેમ જ બિન-રિફંડપાત્ર દરો પર ફેરફારો/ક્રેડિટને મંજૂરી આપી શકે છે. કેપવ્યુઅરને શુભેચ્છા. જો હું NCL તરફથી સાંભળું, તો હું ચોક્કસપણે તમને જણાવીશ!
હા, વીમો શાપિત છે. આવા કિસ્સાઓમાં, ક્રુઝ લાઇન ખરેખર તમને ભાવિ રિ-બુકિંગ માટે સંપૂર્ણ ક્રેડિટ આપવાનો વિકલ્પ પૂરો પાડતી હોવી જોઈએ. તે વિચારવું ઉન્મત્ત છે કે ક્રુઝ લાઇન હજુ પણ અપેક્ષા રાખે છે કે જ્યારે બંદર શહેરોમાંથી/જવા માટેની ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી રહી હોય ત્યારે લોકો તેમના ક્રુઝ લેશે. આ એક ખૂબ જ ખાસ, દુર્લભ અને અનોખી પરિસ્થિતિ છે.
હા, આ ચોક્કસ નિવેદન તમામ CC ક્રુઝ લાઇન બોર્ડ પર પોસ્ટ કરવામાં આવે છે જ્યારે તેઓ વાવાઝોડા, રદ કરાયેલ બંદરો અને બીમારી જેવા વિવિધ કારણોસર તેમના સંપર્કને વળગી રહે છે, જ્યાં સુધી હું કહી શકું છું કે તે ખરેખર તેમને નુકસાન કરતું નથી.
હા, હજુ પણ ખરાબ બાબત એ છે કે, NCL એવા મુસાફરોને પણ મંજૂરી આપી રહ્યું છે કે જેઓ મેઇનલેન્ડ ચીનના એરપોર્ટ્સ દ્વારા કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ્સ ધરાવે છે તેઓને તેમના જહાજોમાં ચઢવા માટે. મને ખબર નથી કે તે શક્ય છે કે કેમ કારણ કે મોટાભાગની એરલાઇન્સે સલામતીના કારણોસર અને પુષ્કળ સાવચેતી સાથે ફ્લાઇટ્સ ચીનથી દૂર ડાયવર્ટ કરી છે. પરંતુ નહીં, NCL, જ્યાં સુધી તમને એમ્બર્કેશન ડે પર તાવ ન આવે ત્યાં સુધી તમે જવા માટે યોગ્ય છો. કદાચ તેઓ વિચારે છે કે વાયરસ એરપોર્ટને ટાળી શકે છે, કોણ જાણે છે.
"નોર્વેજીયન ક્રુઝ લાઇન્સ" નામના સીસી નામની વ્યક્તિએ ગયા અઠવાડિયે આ સંદેશ બોર્ડ પર સામાન્ય સંદેશાવ્યવહાર પોસ્ટ કર્યો અને પછી તે અદ્રશ્ય થઈ ગયો. NCL એ તેમના મહેમાનોને પણ ઈમેલ કર્યા હોવાના અહેવાલ છે કે જેઓ જેડ, ફેબ્રુઆરી 17 ના પ્રસ્થાન પર જઈ રહ્યા હતા. હું પછીના સંદેશાવ્યવહારનો એક ભાગ નીચે પોસ્ટ કરી રહ્યો છું. નીચેના ઈમેલમાં એક મુખ્ય ઉમેરો આ સંદેશ બોર્ડ પર પોસ્ટ કરાયેલા જાહેર સંદેશાવ્યવહારમાંથી સહેલાઈથી અવગણવામાં આવ્યો હતો....એટલે કે નીચે બોલ્ડ અને રેખાંકિત ભાગ. તમે ફેબ્રુઆરી 17 ના જેડ રોલ કૉલ પર સંપૂર્ણ સંદેશાવ્યવહાર જોઈ શકો છો, પરંતુ હું કલ્પના કરું છું કે તમે તેને પહેલેથી જ જોઈ લીધું છે અથવા તમારા ઇમેઇલ દ્વારા પ્રાપ્ત પણ કર્યું છે. સલામત મુસાફરી, અને સલામત રહો!!
“પ્રિય મૂલ્યવાન મહેમાન
ચીનમાં કોરોનાવાયરસ ચેપને લગતી વધતી જતી ચિંતાને કારણે, અમે છેલ્લા 30 દિવસમાં મેઇનલેન્ડ ચીનની મુલાકાત લીધી હોય તેવા કોઈપણ મહેમાનને બોર્ડિંગ કરવાનો ઇનકાર કરીશું. આ મહેમાનોને તેમના ક્રૂઝ માટે રિફંડ મળશે, જો તેઓ એરલાઇન ટિકિટ અથવા તેના જેવા સ્વરૂપમાં મુસાફરીનો પુરાવો આપે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે મેઇનલેન્ડ ચીનમાં હોંગકોંગ, મકાઉ અથવા તાઇવાનનો સમાવેશ થતો નથી.
જો કોઈ એમ્બાર્કિંગ ગેસ્ટ મેઈનલેન્ડ ચીનના એરપોર્ટમાંથી પસાર થાય છે પરંતુ એરપોર્ટ છોડ્યું નથી, તો તેમને બોર્ડમાં જવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. તેઓએ તેમની એરલાઇન ટિકિટનો પુરાવો દર્શાવવો પડશે જે દર્શાવે છે કે તેમની પાસે કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ હતી અને ફ્લાઇટનો સમય.