કંપાલા, યુગાન્ડા (eTN) - થોડા સમય પહેલા કેન્યા અને યુગાન્ડા રેલ્વેનો કબજો મેળવનારી મુશ્કેલીમાં મુકાયેલી રેલ્વે મેનેજમેન્ટ કંપની, ચિંતાના બીજા મહિના માટે લાગે છે.
કેન્યામાં કર્મચારીઓની હડતાલનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, હવે બંને સરકારોએ કંપનીને સમયમર્યાદા આપી હોવાનું જણાય છે, જે તેમની ક્ષમતાને મર્યાદા સુધી લંબાવશે. રિફ્ટ વેલી રેલ્વે (RVR), જેણે તાજેતરમાં પ્રદેશમાંથી બે શેરધારકોને સ્વીકાર્યા હતા, આકસ્મિક રીતે તે જ ભાગીદારો જે મુખ્ય પ્રમોટર્સે જ્યારે ઔપચારિક કરારો પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા ત્યારે તકનીકી બાબતોને કારણે બંધ કરી દીધા હતા, હવે તેમને એક મહિનાની અંદર અને ઓછામાં ઓછા US$40 મિલિયન એકત્ર કરવાની જરૂર છે. US$10 મિલિયન વધુ કે ઓછા તુરંત, અને આ અસરના પુરાવા બતાવો.
અગાઉ એવું જાણવા મળ્યું હતું કે KFW, જર્મન ડેવલપમેન્ટ બેંકે દેખીતી રીતે કંપનીને અનિશ્ચિત ચિંતાઓ પર લોન ભંડોળનું વિતરણ અટકાવ્યું હતું, જેના કારણે કંપનીના મેનેજમેન્ટ માટે વધુ માથાનો દુખાવો થયો હતો.
કેન્યા અને યુગાન્ડાના સરકારના સત્તાવાળાઓ દ્વારા માંગ સૂચિમાં ટોચ પર મેનેજમેન્ટ ફેરફાર પણ હતો, જેમણે સ્પષ્ટપણે RVR વરિષ્ઠ મેનેજમેન્ટ માટે ઉત્સાહ અને વિશ્વાસ ગુમાવ્યો છે અને RVR ના બોર્ડના નવા CEO અને અધ્યક્ષને તાત્કાલિક અમલમાં મૂકવા જણાવ્યું હતું. . આ પગલું હકીકતમાં અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં થયું હતું જ્યારે ભૂતપૂર્વ CEO રોય પફેટને પેકિંગ મોકલવામાં આવ્યા હતા અને નવા મેનેજિંગ ડિરેક્ટરની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી.
એક્ઝિક્યુટિવ ચેરમેનનું પદ પણ નવું છે, જે હવે શ્રી બ્રાઉન ઓન્ડેગો પાસે છે, જે મોમ્બાસાના જાણીતા વ્યક્તિત્વ છે, જેમણે અગાઉ કેન્યા પોર્ટ ઓથોરિટીનું નસીબ ફેરવી નાખ્યું હતું અને KPA ને આધુનિક અને સારી રીતે સંચાલિત ઓથોરિટી બનવાના માર્ગ પર સેટ કર્યો હતો. . અગાઉના વર્ષોમાં, બ્રાઉન ક્રુઝ લાઇન્સનું પ્રતિનિધિત્વ પણ કરતો હતો અને જ્યારે મોમ્બાસામાં આવતો ત્યારે અન્ય મુખ્ય નિમણૂકોમાં સમુદ્રી લાઇનર્સનું સંચાલન કરતો હતો.
આગામી મહિનાઓમાં યુગાન્ડા અને કેન્યા રેલ્વેના સંયુક્ત સંચાલનને કેવી રીતે મેનેજમેન્ટ ફેરબદલ અસર કરશે તે જોવાનું બાકી છે, પરંતુ નવી ટીમે આરવીઆરને "નોકરી પર" રહેવાની આશા આપી છે, જ્યારે તેઓ કંપનીને ફરીથી ગોઠવે છે, ફાઇનાન્સ કરે છે અને સ્ટાફ, શેરધારકો અને બે સરકારોને એક નવું વિઝન આપે છે.
