આ તહેવારોની સિઝનમાં ફ્લાઇટ્સ ઓછી અને વધુ ભીડવાળી હશે. હવાઈ ભાડાં વધુ થવાની શક્યતા છે. અને તેલના ભાવ ઘટવાની રાહ જોવી જેથી તમારી ટ્રિપની કિંમત તમારા હોલિડે ટ્રાવેલ બજેટ સાથે મેળ ખાય એ કોઈ વ્યૂહરચના નથી, ટ્રાવેલ નિષ્ણાતો કહે છે.
જેમ જેમ રજાઓ અને વિન્ટર-ગેટવે સીઝન નજીક આવે છે, તેમ તેમ ઘણી બધી શ્રેષ્ઠ એરલાઇન સીટો લેવામાં આવે છે અને ઉદ્યોગના આંતરિક લોકો વધુ ઉમેરવાની અપેક્ષા રાખતા નથી. કેબિન ફીવરથી શિયાળાના અંતમાં થોડી રાહત મેળવવાનો પ્રયાસ કરતા સ્નોબર્ડ્સ માટે, એરલાઇન ઉદ્યોગનું ઉચ્ચ ભાડા અને ફી અને ઓછી બેઠકો તરફ ટેકટોનિક શિફ્ટ થવાનો અર્થ છે કે આ વર્ષનું ટ્રાવેલ કેલેન્ડર બદલાઈ રહ્યું છે.
વફાદાર પ્રવાસી માટે વૉચવર્ડ: વહેલું પ્લાન કરો અને વહેલું બુક કરો — જેમ કે: હમણાં.
કાન્કુન, મેક્સિકોનો વિચાર કરો, મિનેપોલિસ-સેન્ટ. પોલ.
"નોર્થવેસ્ટ અને સન કન્ટ્રી (એરલાઇન્સ) વચ્ચે, કાન્કુન માટે દિવસમાં ચારથી છ ફ્લાઇટ્સ હતી," કાર્લસન વેગનલિટની માલિકીની ટ્રાવેલ ફર્મ, નેવિગન્ટ વેકેશન્સના યુએસ લેઝર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ગેરાર્ડ બેલિનોએ જણાવ્યું હતું. “હવે બે છે. અમે બેલ્ટને નોંધપાત્ર રીતે કડક કરવા સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ."
જ્યારે તે રૂટ પર વધારાની ફ્લાઇટ્સ ઉમેરવામાં આવી શકે છે, બેલિનોએ જણાવ્યું હતું કે, તે હજી થઈ રહ્યું નથી. સામાન્ય રીતે વ્યાપક તહેવારોની મોસમ વિશે બોલતા, "80 ટકા જગ્યા પહેલેથી જ ખાલી થઈ ગઈ છે."
ભાગ્યે જ હોલિડે ટ્રાવેલ માર્કેટ એક વર્ષમાં વધુ બદલાયું છે. ગયા વર્ષે, તેલની કિંમતો અને જેટ ઇંધણના ખર્ચમાં વધારો થયો તે પહેલાં, અને અર્થતંત્રનો પાયો પ્રશ્નમાં હતો તે પહેલાં, એરલાઇન્સ બિઝનેસ આકર્ષવાની આશામાં મોટી સંખ્યામાં સીટો પર ડિસ્કાઉન્ટ કરી રહી હતી. આ વખતે નહીં. જ્યારે વ્યાપક અર્થવ્યવસ્થા વિશેની ચિંતાઓ આ સિઝનમાં કેટલાક પ્રવાસીઓને એરપોર્ટથી દૂર રાખી શકે છે, ત્યારે આ ઉનાળામાં લાદવામાં આવેલી તમામ નવી ફી એરલાઇન્સ દ્વારા ભારે ભાડાના વેચાણ અથવા ઘટાડાની અપેક્ષા રાખશો નહીં.
"જ્યારે તમે જુઓ કે એરલાઇન્સ કેવી રીતે લાલ રંગમાં છે, જો તે ફી આવકમાં વધારો કરી રહી છે, તો તેઓ તે લેશે," ટ્રાવેલ ઝૂ, એક ઑનલાઇન ટ્રાવેલ સાઇટના વરિષ્ઠ સંપાદક ગેબે સેગ્લીએ જણાવ્યું હતું. ભાડાં ઘટવા માટે, "મને નથી લાગતું કે તે રજાઓ પછી હશે ... કારણ કે આ એરલાઇન્સ માટે તેમની આવકમાંથી કેટલીક પાછી મેળવવાની આગામી તક આગામી તહેવારોની મોસમ હશે."
'સ્ટૉક માર્કેટ રમવા જેવું'
બાર્બ ડીબોર્હેગી અને ચાર જણનો તેનો મિનેપોલિસ પરિવાર સામાન્ય રીતે ક્રિસમસની આસપાસ પરિવારની મુલાકાત લેવા માટે મેક્સિકો તરફ જાય છે. આ વર્ષે, તેઓ ગ્વાટેમાલા જઈ રહ્યાં છે. સામાન્ય રીતે, તેઓ સપ્ટેમ્બરમાં ટિકિટ શોધવાનું શરૂ કરે છે. પરંતુ આ ઉનાળામાં ટિકિટના ભાવમાં વધારો થતાં, ડીબોર્હેગીએ વહેલું ઓનલાઈન હૉપ કર્યું.
"કિંમત માત્ર ઉન્મત્ત હતા," ડી બોરહેગીએ કહ્યું. શ્રેષ્ઠ હવાઈ ભાડાની શોધમાં તેણીએ ઘણી ટ્રાવેલ વેબસાઈટ્સનું નિરીક્ષણ કર્યું.
"એક સમયે, તે $1,000 એક ટિકિટ હતી. અને પછી બીજા દિવસે, તે ઘટીને $650 થઈ જશે. તે બધી જગ્યાએ હતું," તેણીએ કહ્યું. થોડા દિવસોમાં, તેણીએ અમેરિકન એરલાઇન્સની વેબ સાઇટ પર દરેક $850માં ટિકિટ બુક કરાવી.
“તે શેરબજાર રમવા જેવું હતું; ત્યાં ઘણી અસ્થિરતા હતી."
બેલિનો અને અન્ય પ્રવાસ નિષ્ણાતો સંમત છે — જો તમારી પાસે અત્યારે તારીખો છે અને તમે જાણો છો કે તમે આ શિયાળામાં ક્યાં મુસાફરી કરવા માંગો છો, તો રાહ ન જોવી એ કદાચ શ્રેષ્ઠ છે.
આર્થિક મંદી, વોલ સ્ટ્રીટ પરની મુશ્કેલીઓ અને એરલાઇનની ટિકિટના ભાવ આસમાને છે, ગ્રાહકોએ વિચાર્યું હશે કે ઓછા લોકો મુસાફરી કરશે, જે યોગ્ય ભાડાં શોધવાની તક ખોલશે. પરંતુ રજાઓ માટે ઘરે જવાનો ઇરાદો ધરાવતા લોકો "અર્થતંત્ર કેવું છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના" મુસાફરી કરશે, અને ઘણાએ છ થી સાત મહિના પહેલા તેમની બેઠકો બુક કરી હતી.
એરલાઈન્સે નફાકારકતાની નજીક જવાની ક્ષમતામાં ઘટાડો કર્યો હોવા છતાં પણ બુકિંગ વાસ્તવમાં સ્થિર રહ્યા છે, એટલે કે વિમાનો ઝડપથી ભરાઈ રહ્યા છે. ઇગન-આધારિત નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ, ઉદાહરણ તરીકે, ગયા વર્ષની સરખામણીમાં આ ત્રિમાસિક ગાળામાં સિસ્ટમવ્યાપી ક્ષમતાના 9.5 ટકા જેટલો ઘટાડો કરશે. ઓછી કિંમતના સ્પર્ધકો સહિત દેશના અન્ય કેરિયર્સે સમાન કાપ મૂક્યો છે.
તે તમામ ફ્લાઇટ ટ્રિમિંગની અસર — અને તેની હવાઈ ભાડાં પરની અસર — બજારથી બજારમાં બદલાય છે. પરંતુ થોડા ઘટાડો જોઈ રહ્યા છે.
હેરેલ એસોસિએટ્સ દ્વારા કરવામાં આવેલા હવાઈ ભાડાના સંશોધનમાં તાજેતરમાં ફિલાડેલ્ફિયામાં 26 ટકા, મિનેપોલિસ સેન્ટમાં 17 ટકાનો વર્ષ-દર-વર્ષનો વધારો જોવા મળ્યો. પોલ અને નેવાર્ક, NJમાં 15 ટકા, જે ન્યૂ યોર્ક સિટી માર્કેટમાં સેવા આપે છે. એકંદરે રાષ્ટ્રીય સ્તરે, લેઝર ભાડામાં 11 ટકા અને વ્યવસાય ભાડામાં 6 ટકાનો વધારો થયો હતો. બીજી બાજુ, સંશોધનમાં જાણવા મળ્યું છે કે સાન એન્ટોનિયોમાં ભાડા ગયા વર્ષની સરખામણીમાં આ ઉનાળામાં 12 ટકા ઓછા હતા.
આરોગ્યપ્રદ ઉદ્યોગ
ટ્વીન સિટીઝમાં, ચેમ્પિયન એર આ વર્ષની શરૂઆતમાં બંધ થઈ જતાં, લાસ વેગાસ માટે કોઈ ચાર્ટર ફ્લાઈટ્સ નથી, "જે આ બજાર માટે અસામાન્ય છે," શેરી પાવર્સ, ટ્રાવેલ બાય નેલ્સન, વુડબરી ટ્રાવેલ એજન્સીના માલિકે જણાવ્યું હતું. "અમે બધાએ વિચાર્યું કે તેઓ બીજી એરલાઇન લાવશે અને તેને ચાર્ટર કહીશું."
ટ્રાવેલ એજન્ટ્સનું કહેવું છે કે, કડક બજારનું એક પરિણામ એ છે કે ગ્રાહકોને પેકેજ ડીલ્સ વધુ સારી લાગવા માંડશે.
ઓનલાઈન ટ્રાવેલ એડિટર સેગલીએ જણાવ્યું હતું કે, "લોકોને નિયંત્રણમાં રહેવું, પોતાની હોટેલ ખોદવી ગમે છે." પરંતુ પેકેજ ડીલ આ સિઝનમાં શ્રેષ્ઠ ખરીદી હોઈ શકે છે. રિસોર્ટ્સ અને હોટલ વર્તમાન પ્રવાસ અર્થશાસ્ત્રને પ્રતિસાદ આપી રહ્યા છે. "જો હવાઈ ભાડું થોડું વધે તો પણ," સેગ્લીએ કહ્યું, "મેક્સિકોમાં રિસોર્ટ્સ પરની કિંમત એટલી આક્રમક છે, (એકંદરે) કિંમત હજુ પણ ખૂબ સારી રહેશે."
ઉદાહરણ તરીકે, નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સના વર્લ્ડ વેકેશન્સે તાજેતરમાં ટ્વીન સિટીઝ તરફથી વાઇકીકી, હવાઈમાં પાંચ રાત માટેનું પેકેજ $900 કરતાં ઓછું હતું, જેમાં એરફેર અને હોટેલનો સમાવેશ થાય છે, સેગલીએ જણાવ્યું હતું. હવાઈમાં હોટેલોએ ઉનાળાની શરૂઆતમાં સારી કામગીરી બજાવી હતી પરંતુ પછી પ્રવાસન ઘટતું જોવા મળ્યું હતું, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. તેથી હવે, રૂમના દરમાં ઘટાડો થયો છે તે વધુ પુષ્કળ છે.
"લોકો હવે ઉડતા પહેલા વિચારશે. મને લાગે છે કે આ જ તફાવત છે,” કેનેથ બટને કહ્યું, જ્યોર્જ મેસન યુનિવર્સિટીના સેન્ટર ફોર ટ્રાન્સપોર્ટેશન પોલિસીના ડિરેક્ટર. તેમ છતાં તે 1970 ના દાયકામાં અને એરલાઇન ડિરેગ્યુલેશન પહેલાના દિવસો જોતો નથી, જ્યારે માત્ર પ્રમાણમાં સારી રીતે કામ કરતા લોકો કોઈપણ આવર્તન સાથે ઉડાન ભરતા હતા.
હવાઈ ભાડા પર વધુ ધ્યાન "વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓને એટલું જ લાગુ પડશે જેટલું તે વ્યક્તિઓને લાગુ પડે છે," બટને કહ્યું. અને અંતે, તે તંદુરસ્ત એરલાઇન ઉદ્યોગ તરફ દોરી જશે, તે માને છે. ઘણા વર્ષોથી, એરલાઇન્સ ખોટમાં ઓપરેટ કરી રહી છે, "અને તમે આ રીતે ટકી શકતા નથી."
ગ્રાહકો હવે જે જોઈ રહ્યા છે તે પુરવઠા અને માંગનું સંતુલન છે - જે વર્ષો પહેલા થવું જોઈતું હતું, તેમણે કહ્યું.
