ચાર્લીની ટેક્સી ઉબરે એકદમ અવાચક બનાવ્યું, અને આ તે છે. સૌ પ્રથમ, બધી ટેક્સી કંપનીઓ સમાન બનાવવામાં આવતી નથી. હવાઈમાં ahહુ ટાપુ પર પરિવહન ઉદ્યોગ જોતા આ ખૂબ સ્પષ્ટ થાય છે.
લગભગ 80% રાઇડ શેર્સ ઉબેર અને લિફ્ટની પસંદમાં આવે છે, અને ટેક્સીઓ હેઠળ આવતા 20% કરતા થોડો વધારે છે, એવી ધારણા છે કે ઉબેર અને લિફ્ટ હંમેશાં વધુ આર્થિક અને વધુ કાર્યક્ષમ રહે છે. ડahલ ઇવાન્સ, ચાર્લીની ટેક્સી અને ofહુ પર લિમોઝિનના સીઈઓ, જોકે, લડત આપી રહી છે. ખાલી શબ્દો કરતાં તેણી પાસે ઘણું બતાવવાનું છે, અને તેના શબ્દો પણ એકલા ઉબરે અવાચક થઈ ગયા હતા.
80 થી પુરસ્કાર વિજેતા ચાર્લીની ટેક્સી 1938 વર્ષથી ધંધામાં છે. તેનું સંચાલન સીઈઓ ડેલ ઇવાન્સની દેખરેખ હેઠળ કરવામાં આવ્યું છે, જેમણે તાજેતરમાં તેની 70 વર્ષ જૂની કંપની માટેના કેટલાક ગૌરવને શેર કર્યો હતો કે તે ચાર્લીના ઓપરેશન માટે અનુભવે છે. ઇટીએન પ્રકાશક જુર્જેન સ્ટેનમેત્ઝ સાથે.
ઘણા મુસાફરી વ્યાવસાયિકોએ વિમાનને સલામત રીતે કેવી રીતે ઉડવું તે શીખવા માટે પાઇલોટ્સને વિમાન ઉડાડવા અને કોઈપણ સંભવિત પરિસ્થિતિમાં તાલીમ આપવા માટેના સિમ્યુલેટર વિશે સાંભળ્યું છે.
ઘણા મુસાફરી વ્યવસાયિકોએ ટેક્સી ચલાવવાનું શીખવા માટેના સિમ્યુલેટર વિશે સાંભળ્યું નથી. ચાર્લીને જુઓ, અને તમને એક મળશે.
હોનોલુલુમાં ચાર્લીની ટેક્સીએ પ્રશિક્ષણમાં ભારે રોકાણ કર્યું છે અને તે તકનીકી તકનીક કંપની છે Aloha રાજ્ય ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર. આવી તાલીમ એ દરેક સંભવિત ડ્રાઈવર ઉપરાંત, એક વિસ્તૃત એફબીઆઈ પૃષ્ઠભૂમિ તપાસમાં પસાર થવાની સાથે સાથે હવાઈના લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ડ doctorક્ટરનું પ્રમાણપત્ર ઉત્પન્ન કરવા માટે છે, જેથી એક ચળકતી વાહન ચલાવવાની તેની યોગ્યતાને સાબિત કરી શકાય, અને મોટાભાગના સમયે નવું અને વાણિજ્યિક રૂપે વીમાકૃત, 200+ વાહનો કે જે ચાર્લીના વાઇકીકી અને ઓહુના માર્ગ પર છે. ડેલ ઉમેર્યું: "અમારા બધા ડ્રાઇવરો એફબીઆઈ પૃષ્ઠભૂમિ ચેક સાથે ફિંગરપ્રિન્ટ છે. ઉબેર ફિંગરપ્રિન્ટનો વિરોધ કરે છે અને કોઈપણ (ઉપનામ) નામો જ તપાસે છે.
સિમ્યુલેટર ઉપરાંત, ડ્રાઇવરોએ ફરજિયાત શિક્ષણ પૂર્ણ કરવું આવશ્યક છે જેમાં સી.પી.આર., પ્રથમ સહાય, જાતીય સતામણી, સમુદાય પોલીસિંગ, બોડી મિકેનિક્સ, વિશેષ આવશ્યકતાઓવાળા લોકોને સહાયતા અને મલ્ટી-કલ્ચરલ પ્રોટોકોલ આવરી લેવાય છે.
ડેલે ઇટીએનને કહ્યું: “સલામતી એ અમારું ટ્રેડમાર્ક છે. કોઈપણ સમયે અમારા વાહનો માટે વ્યવસાયિક વીમાની જરૂરિયાતથી (ઉબેરથી અલગ), અમારી પાસે ગંભીર સલામતીના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનારા ડ્રાઇવરો માટે 'એક હડતાલ છે અને તમે બહાર છો'. અમારા ડ્રાઇવરો ગણવેશ પહેરે છે અને વ્યાવસાયિકો છે. બધા ડ્રાઇવરો આઇએનએસ કાનૂની ઇમિગ્રેશન અને વર્ક authorથોરાઇઝેશન માટે તપાસ્યા છે. અને નવી ફ્લેટ રેટ સિસ્ટમ હોનોલુલુમાં ચળકતી ચાર્લીની ટેક્સીમાં જવા માટે શું ખર્ચ કરશે તેના પર તાણ દૂર કરશે.
www.Studio3FX.com
“આપણી અત્યાધુનિક લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ આ બધું શક્ય બનાવે છે. ડ્રાઈવરો માટે કવાયત કરવા માટે વધુ લાંબી લાઇનો નથી, એટલે કે જ્યારે કોઈને જરૂર હોય ત્યારે ટેક્સીઓ ઉપલબ્ધ હોય છે.
“Ratorsપરેટર્સ તેજી અને સતત વિસ્તૃત મુલાકાતી ઉદ્યોગને સેવા આપવા માટે અસ્ખલિત જાપાનીઝ, અંગ્રેજી અને રશિયન બોલવા માટે ઉપલબ્ધ છે. અમે સ્થાનેથી બી તરફ જઈએ ત્યારે એકીકૃત અનુભવ મેળવવા માટે સ્થાનિકોને પૂરી કરીએ છીએ, અને અમે હજી પણ કામૈના દર આપીએ છીએ.
“ચાર્લીઝ હાઇ ટેક છે. કોઈપણ જે સ્માર્ટફોન સાથે ટેક્સી માટે ક callingલ કરે છે તેને લિંક સાથેનો ટેક્સ્ટ સંદેશ મળે છે જેમાં મુસાફરને પ્રવાસના દરેક તબક્કા સાથે અપડેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને મુસાફરીના અંતમાં ડ્રાઇવરને રેટ આપવાનો વિકલ્પ.
“જ્યારે અમને મોટા વાહનોની જરૂર પડે છે, ત્યારે અમે મોટર કોચ, 14-પેસેન્જર વાન, સ્પ્રિન્ટર્સ અને લિમોઝિન પ્રદાન કરવા માટે રોયલ સ્ટાર, પોલિનેશિયન હોસ્પિટાલિટી, હવાઈ બ્લુસ્કી લિમોઝીન્સ અને અન્ય સાથે મળીને કામ કરીએ છીએ. અમે સપ્લાય એન્ડ ડિમાન્ડ સિસ્ટમ પર કામ કરીએ છીએ, અને અમે બંને મુસાફરો અને અમારા ડ્રાઇવરો માટે કાર્યક્ષમ બને તે માટે રાહ જોતા સમયને દૂર કરવામાં સારા છીએ. "
ડેલ ઇટીએનને અત્યાધુનિક ઇમર્જન્સી ચેતવણી પ્રણાલી બતાવી, જેમાં ગુપ્ત કોડ, ગુપ્ત ભાષાઓ, ગુપ્ત કેમેરા, ગુપ્ત audioડિઓ અને હોનોલુલુ પોલીસ વિભાગને સીધી લાઇન શામેલ છે. સુરક્ષા પગલાઓને સુરક્ષિત રાખવા માટે તમામ વિગતો જાહેર કર્યા વિના, ડેલે કહ્યું, “અમારી ટેક્સીઓ સલામત છે, અને અમે અમારા ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખીએ છીએ. અમારા ડ્રાઇવરોના ઘરે પરિવાર છે અને તે અમારા માટે કુટુંબ જેવા છે. તેમને તેમની નોકરી ગમે છે, અને તે તેમાં સારા છે. અમે તેમને આ વધારાની ખાતરી આપવાની બાકી છે. ”
ડિઝની, હિલ્ટન, જાપાન એરલાઇન્સ, કો ઓલિનામાં મેરીયોટ વેકેશન્સ ક્લબ, વાઇકલે આઉટલેટ સ્ટોર્સ અને અન્ય ઘણી કંપનીઓ સાથેના કોર્પોરેટ કરાર વિઝિટર ઉદ્યોગ સાથે જોડાણ વગર સંપર્કમાં છે. જેટીબી ક્લાયન્ટ વાઇકીકીમાં ક્યાંય પણ ચાર્લીની ટેક્સીને ફ્લેગ કરી શકે છે, અને તેનો ખર્ચ ફ્લેટ રેટથી આવરી લેવામાં આવે છે, જેનો જાપાની ટૂરિસ્ટ ટ્રાવેલ પેકેજમાં જાહેર કરવામાં આવ્યો છે.
ડેલે ઇટીએનને કહ્યું કે તેની કંપની વિગતો પર કેવી ધ્યાન આપી રહી છે. તેણે કહ્યું કે મુલાકાતી આવ્યા પછીની પ્રથમ મિનિટ એ તેમના વેકેશનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ક્ષણ છે કારણ કે તે તેમની રજા માટેનો સૂર સેટ કરે છે. હોર્નોલુલુ એરપોર્ટ પર ચાર્લીની ગેટ પિકઅપ ઓફર કરે છે અને હવાઈના આગમન પર અપેક્ષિત તાજા ફૂલ લેઇ શુભેચ્છાઓ પહોંચાડે છે, કેમ કે એરપોર્ટથી અને એરપોર્ટ પર સવારી કરતી વખતે ટેક્સીમાં હવાઇયન સંગીત વગાડવામાં આવે છે.
ચાર્લી બિંદુ A થી બિંદુ બી તરફના મુસાફરોને લઈ જવા કરતાં વધારે છે. કંપની હોસ્પિટલો, વૃદ્ધો માટેનાં ઘરો અને આરોગ્ય વીમા સંસ્થાઓ સાથે કામ કરે છે, અને ડ્રાઇવરો લોહી વહન કરે છે, જરૂરિયાતમંદ મુસાફરોને સાચી ડ doctorક્ટરની officeફિસમાં જવા માટે મદદ કરે છે અને વૃદ્ધ મુસાફરોની ખાતરી કરે છે. સુરક્ષિત રીતે તેમના ઘરોમાં પ્રવેશ કરો.
ડેલ સમજાવે છે: “અમે કાર્યક્ષમ સ્વચાલિત લાઇવ-ઇન્ટરેક્ટિવ રિઝર્વેશન અને ડિસ્પેચ, ઇન-કાર જીપીએસ અને ક્રેડિટ કાર્ડ પ્રોસેસિંગ માટે ખૂબ અદ્યતન ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ્સ (આઇટીએસ) તકનીકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. વિક્ષેપ વિના ત્રણ દિવસ ચાલવા માટે રચાયેલ મલ્ટિ-રીડન્ડન્ટ પાવર સપ્લાય સાથે આપત્તિની સ્થિતિમાં અમે નિષ્ફળ-સલામત સેવા પ્રદાન કરી શકીએ છીએ.
"અમે ફલાઇટ વ્યૂનો જીવંત ઇન્ટરેક્ટિવ એરલાઇન ફ્લાઇટ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ તરીકે ઉપયોગ કરીએ છીએ, અને અમારી એમટીડીટા સિસ્ટમ ઇન્ટરનેટ રિઝર્વેશન અને રેટ ક્વેરીઝ, ડિસ્પેચ અને એકાઉન્ટિંગ માટે વિશ્વની સૌથી અદ્યતન સિસ્ટમ છે."
જ્યારે ઇટીએનને પૂછવામાં આવ્યું કે આ તમામ ખર્ચો કેટલો છે અને ચાર્લી ઉબેર દર સાથે કેવી રીતે તુલના કરે છે, ત્યારે તેણે આ માહિતી શેર કરી:
- વાઇકીકી પર અથવા એરપોર્ટ: $ 29 (લાક્ષણિક મીટર: $ 35-38)
- Ulaલાની માટે અથવા એરપોર્ટ: $ 55 (લાક્ષણિક મીટર: $ 65-75)
- યુએચ મનોઆ થી અથવા એરપોર્ટ: $ 29 (લાક્ષણિક મીટર: $ 35)
- કાકાકોથી અથવા એરપોર્ટ: $ 25 (લાક્ષણિક મીટર: $ 30)
- ડાઉનટાઉન માટે અથવા એરપોર્ટ: $ 20 (લાક્ષણિક મીટર: $ 25)
ઇટીએનએ આ દરને ઉબેર એપ્લિકેશન પર ચકાસી લીધા, અને ચાર્લીના દરના 70% વધુ સારા હતા. જ્યારે કેટલાક પ્રતિસાદ માટે ઉબેર પહોંચતા, ત્યાં મૌન હતું. ઉબેર અવાચક છે, અને અમારા પ્રકાશક જુર્જેન સ્ટેનમેટ્ઝ તેમના હોનોલુલુ હેડક્વાર્ટરમાં ચાર્લીનું ટેક્સી ઓપરેશન જોઇને ખરેખર પ્રભાવિત થયા હતા.
અહીં તે છે જે ચાર્લી ઉબેર સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે નથી કરી રહ્યો. લગભગ દરેક ઉબેર ડ્રાઈવર બની શકે છે, ઉબેર એપ્લિકેશનને સમજી શકે છે, અને ડ્રાઇવરો માટે વધુ તાલીમ જરૂરી નથી. ઉબરે ખાનગી કાર વીમો સ્વીકાર્યો અને મુસાફરો લીધા પછી, સખત મહેનત કરનાર ડેલ ઇવાન્સ અનુસાર ચાર્લીના અંતે તે ક્યારેય સહન કરવામાં આવશે નહીં.
ચાર્લીઝ એક ટેક્સી કંપની છે જેમાં ઘણું બધું છે Aloha, અને આપણે બધા જાણીએ છીએ કે ગુણવત્તા એ તંદુરસ્ત પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગની ચાવી છે.
સ્રોત: https://charleystaxi.com/
