આઈએટીએ કોવીડ -19 કેરેન્ટાઇનના વિકલ્પો સૂચવે છે

આઈએટીએ કોવીડ -19 કેરેન્ટાઇનના વિકલ્પો સૂચવે છે
એલેક્ઝાંડ્રે દ જુનિયક, આઈએટીએના ડાયરેક્ટર જનરલ અને સીઈઓ
દ્વારા લખાયેલી મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઈએટીએ) સરકારોને વિનંતી કરી કે તેઓની અર્થવ્યવસ્થા ફરીથી ખોલતી વખતે સંસર્ગનિષેધનાં પગલાં ટાળવા. આઇએટીએ હવાઈ મુસાફરી દ્વારા સિવિડ -19 આયાત કરનારા દેશોના જોખમને ઘટાડવા અને અજાણતાં ચેપ લાગતા લોકો મુસાફરી કરી શકે તેવા કિસ્સાઓમાં ટ્રાન્સમિશનની સંભાવનાને ઘટાડવા માટે પગલાઓની સ્તરવાળી અભિગમને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું છે.

“આવનારા મુસાફરો પર ક્યુરેન્ટાઇન પગલાં લાદવાથી દેશોને એકાંતમાં મુસાફરી અને પર્યટન અને પર્યટન ક્ષેત્રને લોકડાઉનમાં રાખવામાં આવે છે. સદભાગ્યે, ત્યાં નીતિ વિકલ્પો છે જે આયાતનું જોખમ ઘટાડી શકે છે કોવિડ -19 ચેપ જ્યારે હજી પણ મુસાફરી અને પર્યટનને ફરીથી શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે જે રાષ્ટ્રીય અર્થવ્યવસ્થાને આગળ વધારવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આઈએટીએના ડાયરેક્ટર જનરલ અને સીઈઓ એલેક્ઝાન્ડ્રે ડી જુનિયકે જણાવ્યું હતું કે, બીમાર લોકોને મુસાફરી કરતા અટકાવવા અને ટ્રાન્સમિશનના જોખમને ઓછું કરવા માટે અમે સુરક્ષાના સ્તરો સાથે એક માળખાની દરખાસ્ત કરી રહ્યા છીએ.
આઈ.એ.ટી.એ. બે ક્ષેત્રોમાં બાયો-સલામતીનાં પગલાં ભરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે:

મુસાફરો દ્વારા આયાત કરેલ કેસોનું જોખમ ઘટાડવું:

  • મુસાફરીને મુસાફરીમાંથી નિરાશ કરવું: બીમારી વખતે મુસાફરો મુસાફરી ન કરે તે મહત્વનું છે. મુસાફરોને “યોગ્ય કાર્ય કરવા” માટે પ્રોત્સાહિત કરવા અને તેઓ અસ્વસ્થ અથવા સંભવિત સંપર્કમાં આવ્યા હોય તો ઘરે જ રહેવા માટે, એરલાઇન્સ મુસાફરોને તેમના બુકિંગને સમાયોજિત કરવામાં રાહત આપે છે.
  • જાહેર આરોગ્ય જોખમ ઘટાડવાનાં પગલાં: આઇ.એ.ટી.એ. દ્વારા આરોગ્ય ઘોષણાઓના રૂપમાં સરકારો દ્વારા આરોગ્ય તપાસ માટે ટેકો આપ્યો છે. ગોપનીયતાના મુદ્દાઓને ટાળવા અને કાગળના દસ્તાવેજોથી ચેપનું જોખમ ઘટાડવા માટે, સરકારી વેબ પોર્ટલ અથવા સરકારી મોબાઇલ એપ્લિકેશન દ્વારા પ્રમાણિત સંપર્ક વિના ઇલેક્ટ્રોનિક ઘોષણા કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

    બિન-ઘુસણખોર તાપમાન ચકાસણી જેવા પગલાઓની મદદથી આરોગ્યની તપાસ પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. જો કે કોવિડ -19 લક્ષણો માટે તાપમાન ચકાસણી એ સૌથી અસરકારક સ્ક્રિનિંગ પદ્ધતિ નથી, તેમ છતાં તેઓ અસ્થાયી હોય ત્યારે મુસાફરીના અવરોધક તરીકે કાર્ય કરી શકે છે. તાપમાન ચકાસણી પણ મુસાફરોના આત્મવિશ્વાસને કિનારે કરી શકે છે: તાજેતરમાં મુસાફરોના આઇએટીએ સર્વેક્ષણમાં, 80% એ સંકેત આપ્યો છે કે જ્યારે મુસાફરી કરતી વખતે તાપમાન ચકાસણી તેમને સલામત લાગે છે.

  • "ઉચ્ચ જોખમ" હોવાનું માનવામાં આવતા દેશોના મુસાફરો માટે COVID-19 પરીક્ષણ”: જ્યારે નવા ચેપનો દર નોંધપાત્ર રીતે વધારે હોય તેવા દેશોમાંથી મુસાફરો સ્વીકારતા હોય ત્યારે આગમન અધિકારી COVID-19 પરીક્ષણને ધ્યાનમાં લઈ શકે. નકારાત્મક પરિણામ સાબિત કરવા દસ્તાવેજો સાથે, પ્રસ્થાન એરપોર્ટ પર પહોંચતા પહેલા પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે (જેથી વિમાનમથકની ભીડમાં વધારો ન કરવો અને મુસાફરીની પ્રક્રિયામાં સંક્રમણની સંભાવનાને ટાળવી ન જોઈએ). પરિણામો ઝડપથી પહોંચાડવા સાથે, પરીક્ષણોને વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ અને ખૂબ સચોટ બનાવવાની જરૂર રહેશે. પરીક્ષણ ડેટાને સ્વતંત્ર રીતે માન્ય કરવાની જરૂર રહેશે જેથી સરકારો દ્વારા પરસ્પર માન્યતા મળી શકે અને સંબંધિત અધિકારીઓને સુરક્ષિત રૂપે ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવે. એન્ટિબોડીઝ અથવા એન્ટિજેન્સને બદલે પરીક્ષણ એક્ટિવ વાયરસ (પોલિમરેઝ ચેન રિએક્શન અથવા પીસીઆર) માટે હોવું જોઈએ.

એવા કેસોમાં જોખમ ઘટાડવું જ્યાં એક ચેપગ્રસ્ત વ્યક્તિ મુસાફરી કરે છે

  • હવાઈ ​​મુસાફરીની મુસાફરી દરમિયાન ટ્રાન્સમિશનનું જોખમ ઘટાડવું: આઈએટીએ આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન (આઈસીએઓ) દ્વારા પ્રકાશિત ટેક-guidelinesફ માર્ગદર્શિકાના સાર્વત્રિક અમલીકરણને પ્રોત્સાહિત કરે છે. ટેક-airફ એ હવાઈ મુસાફરી દરમિયાન COVID-19 ના સંક્રમણના જોખમોને ઘટાડવા માટે એક અસ્થાયી જોખમ આધારિત અને બહુ-સ્તરવાળી અભિગમ છે. યુરોપિયન યુનિયન ઉડ્ડયન સલામતી એજન્સી (ઇએએસએ) અને યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) ની ભલામણો સાથે વ્યાપક ટેક Offફ માર્ગદર્શિકા નજીકથી ગોઠવાયેલી છે. આમાં મુસાફરીની પ્રક્રિયા દરમિયાન માસ્ક પહેરવાનું, સેનિટાઇઝેશન, આરોગ્યની ઘોષણાઓ અને શક્ય હોય ત્યાં સામાજિક અંતર શામેલ છે.
  • સંપર્ક ટ્રેસિંગ: આ બેક-અપ પગલું છે, કોઈને પહોંચ્યા પછી ચેપ લાગ્યો હોવો જોઈએ. ઝડપી ઓળખ અને સંપર્કોને અલગ પાડવામાં મોટા પાયે આર્થિક અથવા સામાજિક વિક્ષેપ વિના જોખમ શામેલ છે. નવી મોબાઇલ ટેક્નોલજીમાં સંપર્ક-ટ્રેસિંગ પ્રક્રિયાના ભાગને સ્વચાલિત કરવાની સંભાવના છે, પૂરી પાડવામાં આવેલ ગોપનીયતાની ચિંતાઓ પર ધ્યાન આપી શકાય.
  • લક્ષ્યસ્થાન પર ટ્રાન્સમિશનનું જોખમ ઘટાડવું: સરકારો તેમના પ્રદેશમાં વાયરસના ફેલાવાને મર્યાદિત કરવા માટે પગલાં લઈ રહી છે જે પ્રવાસીઓના જોખમને પણ ઘટાડશે. વધુમાં, વિશ્વ પ્રવાસ અને પ્રવાસન પરિષદ (WTTC) સુરક્ષિત પ્રવાસ પ્રોટોકોલ્સ હોસ્પિટાલિટી સેક્ટર માટે સલામત પ્રવાસનને સક્ષમ કરવા અને પ્રવાસીઓનો વિશ્વાસ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે વ્યવહારિક અભિગમ પૂરો પાડે છે. પ્રોટોકોલ દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા ઉદ્યોગના ક્ષેત્રોમાં હોસ્પિટાલિટી, આકર્ષણો, રિટેલ, ટૂર ઓપરેટર્સ અને મીટિંગ પ્લાનર્સનો સમાવેશ થાય છે.

“અર્થતંત્રને સલામત રીતે ફરીથી પ્રારંભ કરવું એ એક અગ્રતા છે. જેમાં મુસાફરી અને પર્યટન શામેલ છે. લોકોને સુરક્ષિત રાખવામાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે, પરંતુ તેઓ ઘણા બેરોજગાર પણ રહેશે. વૈકલ્પિક ઉપાયની શ્રેણીબદ્ધ જોખમો ઘટાડવાનો છે. એરલાઇન્સ પહેલેથી જ રાહત આપી રહી છે જેથી બીમાર અથવા જોખમકારક લોકોને મુસાફરી માટે કોઈ પ્રોત્સાહન ન મળે. સરકારો દ્વારા આરોગ્યની ઘોષણાઓ, સ્ક્રિનીંગ અને પરીક્ષણ સુરક્ષાના વધારાના સ્તરો ઉમેરશે. અને જો કોઈ ચેપ લાગતી વખતે મુસાફરી કરે છે, તો આપણે મુસાફરી દરમિયાન અથવા જ્યારે લક્ષ્યસ્થાન પર હોઈએ ત્યારે ફેલાવાને અટકાવવા પ્રોટોકોલથી ટ્રાન્સમિશનનું જોખમ ઘટાડી શકીએ છીએ. અને અસરકારક સંપર્ક ટ્રેસિંગ મોટા જોખમમાં મોટા જોખમો વિના જોખમમાં મુકેલા લોકોને અલગ કરી શકે છે, ”ડી જુનીએક કહ્યું.

પગલાઓના સંપૂર્ણ સ્યુટને અમલમાં મૂકવા માટે કેટલીક અવરોધો છે. “આરોગ્યની ઘોષણા, પરીક્ષણ અને ટ્રેસિંગ માટે આવશ્યક ડેટા ટ્રાન્સમિશન, ગોપનીયતાની ચિંતા ઉભા કરે છે. અને પરીક્ષણ માટે પરસ્પર માન્યતા પ્રાપ્ત ધોરણોની જરૂર પડશે. સમાધાનો શોધવામાં સરકારોને સામાન્ય રસ છે. આઇસીએઓનાં ટેક-guidelinesફ ગાઇડલાઇન્સ માટે સરકારો દ્વારા ઝડપી કરાર દર્શાવે છે કે રાજકીય ઇચ્છા હોય ત્યાં જટિલ મુદ્દાઓ પર પ્રગતિ શક્ય છે, ”ડી જુનીકે કહ્યું.

સ્તરીય અભિગમ કાર્ય કરવા માટે દરેક આર્થિક પ્રોત્સાહન છે. WTTC અંદાજ મુજબ મુસાફરી અને પર્યટન વૈશ્વિક જીડીપીના 10.3% અને વૈશ્વિક સ્તરે 300 મિલિયન નોકરીઓ (સીધી, પરોક્ષ અને પ્રેરિત આર્થિક અસર) ધરાવે છે.

ફરજિયાત ક્વોરેન્ટાઇન પગલા લોકોને મુસાફરી કરતા અટકાવે છે. તાજેતરના જાહેર અભિપ્રાય સંશોધનથી બહાર આવ્યું છે કે જો મુસાફરો પર તેમના મુકામ પર ક્વોરેન્ટાઇન પગલાં લાદવામાં આવે તો 83% મુસાફરો મુસાફરી કરવાનું પણ ધ્યાનમાં લેતા નથી. અને લdownકડાઉન સમયગાળા દરમિયાન વલણોનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે દેશમાં સંસર્ગનિષેધ લાદતા દેશોના આગમનમાં 90% થી વધુ ઘટાડો થયો છે, જે વિદેશી આગમન પર પ્રતિબંધ મૂકનારા દેશો જેવું જ છે.

“સલામતી માટે એક સ્તરવાળી અભિગમ એ મુસાફરીનો સૌથી સલામત માર્ગ ઉડાન બનાવ્યો છે જ્યારે સિસ્ટમને અસરકારક રીતે કાર્યરત કરવા માટે સક્ષમ બનાવ્યું છે. તે સરકારને તેમના નાગરિકોને વાયરસ અને બેકારી બંનેના ભયંકર જોખમોથી બચાવવા માર્ગદર્શન આપવા માટે પ્રેરણાદાયક માળખું હોવું જોઈએ. સંસર્ગનિષેધ એક લોપ-સાઇડ સોલ્યુશન છે જે એકને સુરક્ષિત કરે છે અને બીજી તરફ એકદમ નિષ્ફળ જાય છે. સંતુલિત સુરક્ષા પહોંચાડવા માટે અમને સરકારના નેતૃત્વની જરૂર છે, ”ડી જુનીકે કહ્યું.

પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે પ્રસ્થાન એરપોર્ટ પર આગમન પહેલાં પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે (જેથી એરપોર્ટની ભીડમાં વધારો ન થાય અને મુસાફરી પ્રક્રિયામાં ચેપી થવાની સંભાવનાને ટાળી શકાય) નેગેટિવ પરિણામ સાબિત કરવા માટે દસ્તાવેજો સાથે.
  • IATA હવાઈ મુસાફરી દ્વારા COVID-19 ની આયાત કરતા દેશોના જોખમને ઘટાડવા અને અજાણતા ચેપગ્રસ્ત હોવાના સમયે લોકો મુસાફરી કરી શકે તેવા કિસ્સાઓમાં ટ્રાન્સમિશનની સંભાવનાને ઘટાડવા માટે પગલાંના સ્તરીય અભિગમને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું છે.
  • IATA ના ડાયરેક્ટર જનરલ અને CEO એલેક્ઝાન્ડ્રે ડી જુનિઆકે જણાવ્યું હતું કે, અમે બીમાર લોકોને મુસાફરી કરતા અટકાવવા અને પ્રસારણના જોખમને ઘટાડવા માટે સુરક્ષાના સ્તરો સાથે એક ફ્રેમવર્કની દરખાસ્ત કરી રહ્યા છીએ, જો કોઈ પ્રવાસીને ખબર પડે કે તેઓ આગમન પછી ચેપગ્રસ્ત હતા.

<

લેખક વિશે

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક ઓલેગ સિઝિયાકોવ છે

આના પર શેર કરો...